Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kaźmierczak, Andrzej" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Zastosowanie materiałów ceramicznych w uszczelnieniu pierścieniowym
Autorzy:
Kaźmierczak, Andrzej.
Powiązania:
W: Alternatywne paliwa pochodzenia roślinnego do silników wozów bojowych : problemy eksploatacji zespołów napędowych pojazdów wojskowych : KONSSPAL 2000 / red. nauk. Mieczysław Struś ; Wyższa Szkoła Inżynierska im. Tadeusza Kościuszki Wrocław : WSO s. 82-89
Współwytwórcy:
Struś, Mieczysław. Redakcja
Data publikacji:
8289
Tematy:
Silniki spalinowe materiały konferencyjne
Powłoki ochronne technologia materiały konferencyjne
Ceramika
Ceramika materiały konferencyjne
Pojazdy wojskowe napęd materiały konferencyjne
Opis:
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Research and analysis of the results from the goniometer and tribotester using the diamond - derivating coating on piston ring
Autorzy:
Borkowska, Joanna
Kaźmierczak, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134230.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
piston wearing
diamond coating
goniometer
free surface energy
zużycie tłoka
powłoka diamentowa
goniometr
swobodna energia powierzchniowa
Opis:
The elements creating friction pairs are described to be very difficult in terms of determining all optimal parameters in an unambiguous manner. The nowadays research on stability of friction pairs is focused on the surface and the top layer of surface. The main goal is find new design solutions and materials, achieving a lot of kilometers to main repair in combustion engines. The biggest structural difficulties are noticeable in friction pairs where can be observed sliding and returning motion, what is connected with sealing function. A typical example of such pair is piston ring - cylinder. Engineers work on defining an additional factor that would be able to gain the reduction of tangential force by reducing the friction coefficient in elements of friction pair. Molecular structure and nature of the bonds between the molecules presented in the material, result that the free surface energy may be such a factor, because determines the tribological properties of the material, what is reflected in the stability of the units. The work carries out of an analysis after research on the goniometer in the presence of water and diododomethane that allowed to measure wetting drops on the surface, thanks to which can be calculated surface energy. Within this work will be performed study of the energy state of the surface of piston rings with a coating including a diamond powder. After analysis on the basis of the collected measurements will be developed conclusion regarding the potential relationship between the free surface energy and wearing of the material.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 4; 147-150
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Team durability test of a 1.3 MW locomotive diesel engine with prototype piston rings
Autorzy:
Kaźmierczak, Andrzej
Tkaczyk, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097584.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engine
durability test
piston ring
diamond powder
multilayer
silnik spalinowy
badanie trwałości
pierścień tłokowy
proszek diamentowy
wielowarstwa
Opis:
Objective of this work was to realize a test of durability of railway engine EMD645 with power about 1300 kW. Within the framework of this test were investigated a prototyped piston’s rings with diamond embankment. Piston rings are made of chromium layer with including of diamond powders technology with a porous chromium coating, where in pores is deposited on said diamond powder with a grain size about 1 micron. The work will be carried out of an analysis of collaboration piston-piston rings-cylinder unit in internal combustion engine and an analysis of the use of hard materials (diamond powder) in friction pairs. During work of this unit we can observe wear of piston rings, precisely - of coating which is deposited on ring to prolong service life. After testing of the locomotive engine EMD645 on the basis of the collected results are developed conclusions of the wearing intensity on piston ring and relating them to the requirements for coatings. The work aims to show the possibilities and benefits of the application of new protective coatings on structural elements of the internal combustion engine in order to reduce their wearing, which is consistent with the observed trend of technology development.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 4; 77--82
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method of verifying the emission level of the exhaust components of a special vehicle in relation to EURO III standard in road conditions
Autorzy:
Kaźmierczak, Andrzej R.
Matla, Jędrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097637.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
emissions verification method
portable emission measurement system
PEMS
special vehicle
real driving emissions
RDE
exhaust components
weryfikacja emisji
przenośne systemy pomiaru emisji
pojazd specjalny
rzeczywista emisja cząstek
składniki spalin
Opis:
The following article presents the method of verification of EURO III standard in real conditions for special vehicles. The test object qualified as a special vehicle was tested in road conditions along a defined route, and then the obtained measurement results were compared to the exhaust emission standard (EURO III) applicable for this vehicle. A method of comparing the emission factors in road conditions with the indicators obtained on the engine dynamometer was proposed. An AVL mobile exhaust gas analyzers PEMS dedicated for RDE road tests were used in the research.
Źródło:
Combustion Engines; 2022, 61, 2; 89--93
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A practical statistical approach to the reconstruction problem using a single slice rebinning method
Autorzy:
Cierniak, Robert
Pluta, Piotr
Kaźmierczak, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837534.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Społeczna Akademia Nauk w Łodzi. Polskie Towarzystwo Sieci Neuronowych
Tematy:
reconstruction algorithm
statistical iterative method
computed tomography
Opis:
The paper presented here describes a new practical approach to the reconstruction problem applied to 3D spiral x-ray tomography. The concept we propose is based on a continuous-to-continuous data model, and the reconstruction problem is formulated as a shift invariant system. This original reconstruction method is formulated taking into consideration the statistical properties of signals obtained by the 3D geometry of a CT scanner. It belongs to the class of nutating reconstruction methods and is based on the advanced single slice rebinning (ASSR) methodology. The concept shown here significantly improves the quality of the images obtained after reconstruction and decreases the complexity of the reconstruction problem in comparison with other approaches. Computer simulations have been performed, which prove that the reconstruction algorithm described here does indeed significantly outperforms conventional analytical methods in the quality of the images obtained.
Źródło:
Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research; 2020, 10, 2; 137-149
2083-2567
2449-6499
Pojawia się w:
Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pandemia COVID-19 a popyt na pieniądz gotówkowy i zmiany w zachowaniach płatniczych w Polsce w 2020 r.
The COVID-19 pandemic and changes in the demand for cash and payment behaviour in Poland in 2020
Autorzy:
Kaźmierczak, Andrzej
Kotkowski, Radosław
Maciejewski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/18104477.pdf
Data publikacji:
2022-01-18
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Zarządzania i Finansów
Tematy:
COVID-19 pandemic
payment behaviour
demand for cash
cash
pandemia COVID-19
zachowania płatnicze
popyt na pieniądz
gotówka
Opis:
Pandemia COVID-19 stała się katalizatorem raptownych zmian w zachowaniach społecznych oraz funkcjonowaniu współczesnych gospodarek. Tuż po jej ogłoszeniu, zarówno w Polsce, jak i Europie, gwałtowanie wzrósł popyt na gotówkę. Jednak dotychczasowe badania sugerują, że wzrost ten nie znalazł odzwierciedlenia w wartości płatności gotówkowych realizowanych przez konsumentów. W artykule badane są przyczyny wzrostu zapotrzebowania na gotówkę, jak również skala substytucji gotówki przez instrumenty bezgotówkowe. Do realizacji tego celu zastosowano szeroki zakres danych oraz metod analitycznych, które zgodnie z wiedzą autorów nie były dotychczas wykorzystywane dla rynku polskiego. Na podstawie uzyskanych wyników należy stwierdzić, że głównym powodem wzrostu popytu na pieniądz gotówkowy była chęć jego tezauryzacji, przy jednoczesnym spadku wykorzystania gotówki do celów transakcyjnych w trakcie pandemii.
COVID-19 pandemic has become the catalyst of rapid changes taking place in social behaviour and in modus operandi of contemporary economies. Immediately after the outbreak of the pandemic was declared, in Poland and in Europe demand for cash soared. However, the studies conducted so far suggest that the increase has not been reflected in the value of cash payments made by consumers. The paper explores reasons why demand for cash grew, as well as the scale of substitution of cash by cashless instruments. To achieve this goal, the authors deployed a broad spectrum of data and analytical methods which, to the best of their knowledge, had never been used before to examine the Polish market. The obtained results have led to the conclusion that the main reason why demand for cash increased was the wish to use it to store value while, at the same time, the usage of cash in transactions during the pandemic exhibited a downward trend.
Źródło:
Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów; 2021, 182; 59-76
1234-8872
2657-5620
Pojawia się w:
Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The numerical calculation module for piston rings & cylinder and research with analysis of the results of the internal combustion engine locomotive during the 85-hour endurance test
Numeryczny moduł obliczeniowy dla cylindrów i pierścieni oraz badanie i analiza wyników 85-godzinnych testów wytrzymałościowych silnika lokomotywy
Autorzy:
Kaźmierczak, Andrzej
Borkowska, Joanna
Tkaczyk, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33333268.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
numerical calculation module
cylinder
ring
endurance test
locomotive
engine
piston
friction pair
FEM
numeryczny moduł obliczeniowy
pierścień
test wytrzymałościowy
lokomotywa
silnik
tłok
para tarcia
MES
Opis:
The piston with piston rings and bearing surface is a self-contained and highly complex tribological system. One of the most widespread global friction pairs traversed by reciprocating a pair of piston rings - cylinder internal combustion engine. Group PRC combustion engine is the solution generating considerable friction. Various researchers estimate the share of friction losses, per node piston rings - cylinder liner, at 19 to 60% of the total friction losses in the combustion engine. This paper describes part of a larger program to reduce wear the set working parts (piston, piston ring and bearing surface). The project is implemented through the development of new designs of piston rings with anti-wear coating that contains synthetic diamond in the form of loose embedded in a coating of chromium (PRC). The aim of the author was to present the methodology used to compute characterized by a particular procedure. In practical use FEM software is used and the FVM. Developed and implemented Piston Rings Calculation Module is compatible with the idea of numerical computational methods is to say: functionally consists in carrying out a calculation of the desire to achieve the exact solution (the nearest is real) by conducting and receiving intermediate solutions (the next).
Tłok wraz z pierścieniami oraz powierzchnią cylindra jest bardzo złożonym zamkniętym systemem trybologicznym. Pierścienie tłoka – cylinder jest jedną z najbardziej globalnie rozpowszechnionych par tarcia silników spalinowych. Para tarcia TPC jest rozwiązaniem wytwarzającym znaczące tarcie w silnikach spalinowych. Różne źródła naukowe określają straty na jeden węzeł spowodowane tarciem pary pierścień-ściana cylindra jako 19 do 60% wartości wszystkich strat tarcia w silniku spalinowym. W tym artykule omówiono część większego programu badawczego mającego na celu zmniejszenie zużycia pracujących elementów (tłok, pierścienie tłoka, powierzchnia cylindra). Projekt ten jest wdrażany w ramach rozwoju nowych konstrukcji pierścieni tłokowych z powłoką zapobiegającą zużyciu, zawierającą syntetyczny diament luźno zatopiony w powłoce chromu (TPC). Celem Autorów było przedstawienie metodologii stosowanej do obliczeń charakteryzującej się określoną procedurą. W praktyce wykorzystuje się oprogramowanie MES oraz MOS. Opracowany i wdrożony moduł obliczeniowy pierścieni tłokowych jest zgodny z ideą numerycznych metod obliczeniowych, to znaczy: funkcjonalnie polega na przeprowadzeniu obliczenia zamiaru uzyskania dokładnego wyniku (najbardziej zbliżonego rzeczywistości) poprzez uzyskanie i wykorzystanie wartości pośrednich.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 3; 24-34
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wavelet transform in vibroacoustic diagnostic of machines
Autorzy:
Haller, Piotr
Jankowski, Antoni
Kaźmierczak, Andrzej
Wróbel, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244246.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
DSP
wavelet
LDV
combustion engine
Opis:
This article discusses the use of wavelet decomposition in the diagnostics of vibrometric signals of an engine. Apart from presenting the possibility of using wavelets in diagnostics, the authors take up the subject of the applicability range of processing for stationary signals, which until now has been reserved for non-stationary signals. A unified definition of signal stationarity has been proposed, which is not based on statistics. The authors presented methods of wavelet decomposition of a vibrometric signal of combustion engine vibrations, measured with the use of LDV (Laser Doppler Vibrometry). Laser measurements allows for studying an object without 'touching' its housing. Basing on the relative velocity of engine vibrations, the authors indicate how reliable vibrations are in diagnostics. Despite higher costs, this measurement method gives better results (for specific cases) than acoustic studies. Transform – wavelet decomposition is a solution hardly ever used in machine diagnostics; it is more often applied in medicine and image recognition. The authors presented the differences that can be obtained for different levels of decomposition, and also presented the impact on the engine condition assessment through the use of filtering (windowing) the signal before decomposition.
Źródło:
Journal of KONES; 2019, 26, 1; 47-55
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficient, low-cost optical coupling mechanism for TiO2-SiO2 sol-gel derived slab waveguide surface grating coupler sensors
Autorzy:
Kaźmierczak, Andrzej
Słowikowski, Mateusz
Pavłov, Krystian
Filipiak, Maciej
Vervaeke, Michael
Tyszkiewicz, Cuma
Ottevaere, Heidi
Piramidowicz, Ryszard
Karasiński, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835968.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
polymer microlens
optical coupling
surface grating coupler
Opis:
We present an optical signal coupling scheme for slab waveguide surface grating coupler sensors. The proposed solution is based on the use of polymer microlenses. In this work we analyze two types of compact polymer lenses: the aspheric plano-convex lenses and Fresnel lenses. The feasibility of the proposed scheme is demonstrated by the experimental investigation into the optical signal coupling to the test structure of TiO2-SiO2 slab waveguide surface grating coupler using both types of lenses.
Źródło:
Optica Applicata; 2020, 50, 4; 539-549
0078-5466
1899-7015
Pojawia się w:
Optica Applicata
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ emisji energii dźwiękowej ze szlaków komunikacyjnych i innych miejsc konsumpcji energii na zdrowie ludzi
The influence of the emission of sound energy from communication routes and other places of energy consumption on human health
Autorzy:
Kaźmierczak, Urszula
Kulczycki, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1964715.pdf
Data publikacji:
2012-03-31
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
emisja energii
hałas
środki transportu
zdrowie ludzkie
energy emission
noise
means of transport
human health
Opis:
This article aims to draw attention to the hitherto unexplored and scarcely noticed the problem of the effects of the consumption of increasing amounts of energy to human health and ecosystems exposed to emissions processed in the phase of energy consumption. Ever-increasing amounts of energy are consumed in relatively small areas of highways. Reference is made to the results of pioneering research on the impact of emitted sound energy by transport routes and by industrial noise on human health (Borzyszkowski 2010). This was clearly found to increase in people exposed to prolonged acoustic wave energy. The results of the effect of noise on human health clearly indicate the need for further research in this field. It should be emphasized that although the research and evaluation conducted by the Institute for Environmental Protection and Proeko CDM Ltd., which have been presented in this article, are pioneering and include an analysis of the cause-and-effect phenomenon, they do not, however, indicate the mechanism of the effect of noise on human health. The category rating of disease symptoms caused by the noise indicates that the key to clarifying the influence of the energy supplied to the organisms of people on the way of acoustic waves on their health may be forced supplied energy changes of biochemical reactions occurring in humans.
Źródło:
Studia Ecologiae et Bioethicae; 2012, 10, 1; 87-100
1733-1218
Pojawia się w:
Studia Ecologiae et Bioethicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ emisji energii z terenów zurbanizowanych i szlaków komunikacyjnych na zmiany w rozwoju ekosystemów w ich otoczeniu
The influence of the emission of energy from urban areas and communication routes on changes in the development of their surrounding ecosystems
Autorzy:
Kaźmierczak, Urszula
Kulczycki, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1964721.pdf
Data publikacji:
2012-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
energia
emisja energii
tereny zurbanizowane
zdrowie ludzkie
szlaki komunikacyjne
energy
energy emission
urban areas
human health
Opis:
This article aims to draw attention to the hitherto unexplored and scarcely noticed the problem of the effects of the consumption of increasing amounts of energy to human health and ecosystems exposed to emissions processed in the phase of energy consumption. Ever-increasing amounts of energy are consumed in relatively small urban areas, in communication routes, and in airport areas. As far as Poland is concerned, these areas represent less than 10% of the country. For such a small area the energy consumed is converted to other forms of energy, much of which is emitted into the environment. These emissions primarily include heat and various forms of mechanical energy, mainly that of acoustic waves. It studies the effect of noise on the health of people living in the vicinity of highways, as well as studies of ecosystems in the surrounding routes. There is still no explanation for the reasons for this phenomenon, as research in this area has been mainly carried out at the level of statistical analysis. The article has pointed out the possible causes of this phenomenon. The new theory of catalysis demonstrates the effect of mechanical energy input on the direction and rate of chemical reactions. This effect can also be significant in the case of biochemical reactions. Finally, the paper points out the need and direction of research, conducted at various levels, to determine and explain the environmental effects of increasing energy consumption, other than the greenhouse one.
Źródło:
Studia Ecologiae et Bioethicae; 2012, 10, 2; 73-85
1733-1218
Pojawia się w:
Studia Ecologiae et Bioethicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studies on the suitability of oxidizing agents for discolouring lime and poplar wood in the first stage of transparent wood forming process
Autorzy:
Radomski, Andrzej
Kaźmierczak, Daria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24072257.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
transparent wood
delignification
lime
poplar
wood colour
Opis:
Studies on the suitability of oxidizing agents for discolouring lime and poplar wood in the first stage of transparent wood forming process. Series of lime and poplar wood samples were prepared and subjected to oxidising agent in order to decolourise wood in bulk. Sodium chlorite solution in the environment of diluted acetic acid and alkaline hydrogen peroxide solution were used as different treating agents, followed by intense rinsing in water and drying the samples. The effect of wood delignification conditions such as time of treatment and reagent used was investigated. Changes in mass and dimensions of the samples were measured, and thus density changes were calculated. Colour changes were measured with colorimeter in CIE Lab colour space. In the case of lime wood swelling of the samples was observed at the first stage, along with mass loss, leading to density decrease by 10 % after 20 h exposure. In the case of poplar wood, shrinking of the samples was observed, but due to severe mass loss, final density was similar to lime wood. Colour changes correlated mainly with lightness parameter of the samples. Significant colour differences were found even at the shortest time of treatment.
Badanie przydatności środków utleniających do odbarwiania drewna lipowego i topolowego w pierwszym etapie wytwarzania przezroczystego drewna. Przygotowano serie próbek drewna lipowego i topolowego i poddano je obróbce utleniającej w celu odbarwienia drewna w całej objętości. Jako reagenty zastosowano roztwór chlorynu sodu w środowisku rozcieńczonego kwasu octowego oraz alkaliczny roztwór nadtlenku wodoru, po czym próbki poddawano intensywnemu płukaniu w wodzie i suszeniu. Zbadano wpływ warunków delignifikacji drewna, takich jak czas obróbki i zastosowany odczynnik. Mierzono zmiany masy i wymiarów próbek, i obliczono zmiany gęstości. Zmiany koloru mierzono za pomocą kolorymetru w przestrzeni kolorów CIE Lab. W przypadku drewna lipy zaobserwowano pęcznienie próbek na pierwszym etapie, wraz z utratą masy, co prowadziło do zmniejszenia gęstości o 10% po 20 godzinach obróbki. W przypadku drewna topolowego stwierdzono kurczenie się próbek, ale z powodu znacznej utraty masy gęstość końcowa była zbliżona do drewna lipowego. Zmiany koloru korelowały głównie z parametrem jasności próbek. Istotne różnice barwy stwierdzono nawet po najkrótszym czasie obróbki.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2019, 108; 148--155
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozy zmian maksymalnych wysokości opadów deszczowych we Wrocławiu
Autorzy:
Kaźmierczak, Bartosz
KOTOWSKI, Andrzej
KUŚ, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/books/1953975.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Opis:
Problematyka odprowadzania wód opadowych z terenów zurbanizowanych nabrała w ostatnich latach szczególnego znaczenia. Z jednej strony postępujące wciąż uszczelnianie powierzchni terenu powoduje zwiększenie wartości współczynników spływów wód opadowych, z drugiej zaś coraz więcej uwagi poświęca się zachodzącym zmianom klimatu, zwłaszcza w kontekście globalnego ocieplenia i zwiększania się częstości występowania ekstremalnych zdarzeń pogodowych. Urbanizacja i zmiany klimatyczne mają negatywny wpływ na sprawność funkcjonowania systemów kanalizacyjnych, powodując coraz częstsze ich przeciążenia prowadzące do lokalnych podtopień czy powodzi miejskich. W monografii, na podstawie obserwacji opadów we Wrocławiu z lat 1960–2018, podjęto próbę predykcji przyszłych opadów maksymalnych, miarodajnych do wymiarowania systemów odwodnieniowych projektowanych obecnie, a mających bezpiecznie funkcjonować w kilkudziesięcioletniej perspektywie.
Prediction of changes in maximum rainfall amounts in Wrocław In the monograph, by the example of the precipitation observations in Wrocław, an attempt has been made to predict the maximum rainfall, authoritative for drainage systems dimensioning, particularly for 2050. Research material was represented by archival pluviographic records from the IMGW-PIB (Institute of Meteorology and Water Management – National Research Institute) Wrocław-Strachowice meteorological station, from the time span 1960–2018. From the research material, a number of 30 – 30–year measurement series were separated, which formed the basis for the development of probabilistic models of maximum rainfall. For statistical analyses, the rainfalls were selected with the use of the peak-over-threshold (POT) method – above the own cut-off limit, for 16 durations, recommended for precipitation models formulation. For such prepared data, an empirical probability of exceedance was attributed, followed by the identification of the parameters estimators of GED and Weibull distributions, using the maximum likelihood method. In order to verify the compatibility between the assumed – theoretical and the empirical distributions, a λ-Kołmogorow test was carried out. Obtained results allowed to assume the null hypothesis about the GED and Weibull theoretical distributions compatibility with the empirical data. For comparison of the distributions, the Bayesian information criterion was applied, which allowed choosing the GED distribution as being qualitatively better for analyzed empirical data description. The applied Mann– –Kendall test demonstrated the statistically relevant changes trends of equations parameters describing the dependency the two estimators (scale and location parameters) on rainfall duration. As a result, the equations were obtained, which, after placing to GED quantile, allowed to determine the prediction model of maximum precipitation amounts, dependent on the duration, probability of exceedance and a year, on which the rainfall is calculated. Formulated prediction model allows the urban drainage systems designers in Wrocław to take into account forecasted increase in intensity of short-term, future rainfall, and therefore meet the requirements of the newest European standard PN-EN 752:2017 regards the acceptable frequency of flooding occurrence from sewage systems – currently designed, and having to safely operate in perspective of many decades.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Książka
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies