Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kałkowska, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Proces rozwoju wyrobu jako kluczowy czynnik produkcji w przedsiębiorstwie budowy maszyn transportowych
    Product development process as a key production factor in transport equipment manufacturing enterprises
    Autorzy:
    Kałkowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202849.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    proces rozwoju wyrobu
    projektowanie procesów produkcji
    product development process
    production process design
    Opis:
    Projektowanie i rozwój wyrobów produkowanych w przedsiębiorstwie budowy maszyn transportowych jest procesem bardzo złożonym i ma wpływ na całkowity cykl życia tych maszyn. Celem artykułu jest identyfikacja tego procesu w obrębie projektowania wyrobu jako części procesu rozwojowego z uwzględnieniem poszczególnych jego etapów. Proces rozwoju wyrobu został opracowany w postaci syntetycznego modelu, a następnie przedstawiony na przykładzie projektowania pojazdów szynowych z uwzględnieniem branżowej specyfiki poszczególnych danych wejściowych i wyjściowych. Przykład ten dotyczy konkretnych warunków przedsiębiorstwa produkcyjnego.
    The product development process of products manufactured in transport equipment production enterprises is a very complex process and it influences the product life cycle of said equipment. The goal of the paper is to identify this process in the area of product design as a part of the whole development process, taking into consideration its particular stages and phases. The product development process was formulated as a general model and then presented on the design example of a handcar machine, taking into consideration the characteristic input and output data. This example concerns real conditions in a manufacturing enterprise.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2016, 71; 117-126
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ergonomiczne i zwinnościowe uwarunkowania lokalnych inicjatyw rozwojowych
    Ergonomic and agile management conditions of local communities development initiatives
    Autorzy:
    Pacholski, L.
    Kałkowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/203172.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    makroergonomia
    zwinne zarządzanie
    rozwój lokalny
    macroergonomics
    Agile Management
    local community development
    Opis:
    Powszechnemu mniemaniu o „wysysaniu” aglomeracji lokalnych przez makroregionalne metropolie można przeciwstawić dość liczne przykłady aglomeracji z powodzeniem wykorzystujących swoją specyfikę odrębności oraz rozwojowej, lokalnej inwencji. Aglomeracje lokalne zaliczyć można do kategorii pojęciowej systemów makroergonomicznych. Tworzenie własnej specyfiki odrębności inicjatyw rozwojowych aglomeracji lokalnej polega na poszukiwaniu rozwiązań, kreujących wysoką wartość inicjatywy przy niskich jej kosztach społecznych, ekonomicznych i biologicznych. Uwarunkowaniem lokalnej inicjatywności może być model szukania rozwojowej okazji bazujący na koncepcji zwinnego zarządzania. Złożoność lokalnych inicjatyw rozwojowych, związana z losowym charakterem sekwencji wejść procesów składowych do całości przedsięwzięcia, zwykle wymusza odejście od klasyki kalkulacyjnej sterowania projektem i podjęcie symulacyjnych prób testowania koncepcji i polityk operacyjnych, opartych na cyklu PDCA Deminga.
    The common belief that macro-regional metropolitan areas are “sapping” the local communities in the agglomeration can be contrasted with numerous examples of communities successfully exploiting their own separate identity and growing local creativity. Local communities can be categorized as macroergonomic systems. Creating a separate identity of local communities’ development initiatives rests on searching for solutions that will bring maximum value to the community at the lowest possible economic, social and biological cost. One of the conditions of local initiatives can be a model of searching for development opportunities based on an agile management concept. The complexity of local development initiatives, associated with the random character of the sequence of input processes to the whole project, usually forces a departure from the classical calculating project control and instead performing simulations to test the concept and the operational policies based on the Deming Cycle.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2016, 71; 107-116
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metodyczne przesłanki ergonomicznej oceny użyteczności i funkcjonalności platformy internetowej System Zawodowcy
    The methodological premises of an ergonomic assesment of utility and functionality of the "Zawodowcy" internet platform
    Autorzy:
    Pacholski, L.
    Kałkowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/203288.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    Internet
    ergonomia
    logika rozmyta
    internet
    ergonomics
    fuzzy logic
    Opis:
    W artykule zaprezentowano przesłanki metodycznej koncepcji ergonomicznego narzędzia diagnostycznego umożliwiającego ocenę użyteczności oraz możliwych funkcjonalności konkretnej platformy internetowej. Ocena ta ma umożliwiać doskonalenie funkcjonowania układu, w którym z jednej strony występują użytkownicy tej platformy, z drugiej natomiast twór techniki w postaci internetowej aplikacji informatycznej. Propozycja metody ma charakter jakościowo-heurystyczny i obejmuje siedem konkretnych kryteriów oceny. Autorzy sugerują wykorzystanie jednego z dwóch wariantów szczegółowego (opartego na zestawie pytań kontrolnych typu check-list) arkusza jego oceny: szacowania punktowego z uśrednianiem lub zastosowania logiki rozmytej w celu określania ocen grupowych i oceny całościowej.
    The paper presents the methodological premises of an ergonomic diagnostic tool which assesses the utility as well as functionality of a particular internet platform. This assessment is supposed to enable the improved functioning of the system which involves, on the one hand, the platform users, and on the other hand, some internet application technologies. The proposed method has a qualitative-heuristic character and involves seven assessment criteria. The authors suggest using one of the two detailed alternatives (based on a check-list) of assessment: point estimation of the mean or application of fuzzy logic for determining group and comprehensive evaluations.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2016, 71; 53-61
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intelligent support of evacuation planning of selected public mass events
    Inteligentne wspomaganie programowania ewakuacji w przypadku wybranych imprez masowych
    Autorzy:
    Kałkowska, J.
    Pacholski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202555.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    genetic algorithms
    safety engineering
    algorytmy genetyczne
    inżynieria bezpieczeństwa
    Opis:
    Due to the topical importance of the acts of terror, contemporary safety engineering must, among others, take on issues concerning the necessity of programming potential emergency evacuations concerning different kinds of mass events. These types of gatherings require preparing evacuation management programs in advance in case threatening information appears. These programs, apart from the conventional solutions based on binary logic and classical combinatorics methods, must also take into account the hybrid and fuzzy character of the course of the emergency evacuation accompanying occurrences. The article presents an example of implementing genetic algorithms, which are recognized as anartificial intelligence method. This example concerns the emergency evacuation of supporters in a stadium football match. The proposed method can also be applied in case of other mass events like: public concerts with the participation of show-business stars and rallies and political demonstrations.
    W wyniku analizy aktualnej problematyki związanej z coraz częściej pojawiającymi się aktami terroru, współczesna inżynieria bezpieczeństwa wykorzystuje między innymi wspomaganie programowania potencjalnej konieczności ewakuacji ludności uczestniczącej w różnego typu imprezach masowych. Imprezy te wymagają uprzedniego przygotowania programu zarządzania ewakuacją na wypadek potencjalnego zagrożenia. Takie programowanie, niezależnie od konwencjonalnych rozwiązań bazujących na logice binarnej i klasycznej kombinatoryce, powinny uwzględniać również hybrydowy i rozmyty charakter towarzyszących okoliczności. W artykule przedstawiono przykład wykorzystania algorytmów genetycznych uznawanych za metodę sztucznej inteligencji. Przykład ten dotyczy konieczności przeprowadzenia nagłej ewakuacji uczestników i publiczności meczu piłki nożnej. Proponowana metoda może również zostać wykorzystana w przypadku organizacji innych imprez masowych takich jak: koncerty gwiazd estrady lub mityngi i zorganizowane demonstracje polityczne.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 72; 89-98
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Changes of water physical features as indicators of the convection movements in the coastal zone of the Pomeranian Bay
    Zmiany cech fizycznych wód jako wskaźnik ruchów konwekcyjnych w strefie brzegowej Zatoki Pomorskiej
    Autorzy:
    Kowalewska-Kalkowska, H.
    Lejman, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/85081.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Akademia Pomorska w Słupsku
    Tematy:
    water temperature
    salinity change
    sea water
    air temperature
    wind condition
    physical feature
    indicator
    convection movement
    coastal zone
    Pomeranian Bay
    sea surface temperature
    summer period
    meteorological condition
    surface water
    Źródło:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2002-2003, 07
    1643-0115
    Pojawia się w:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Female students’ perspective for maritime career
    Autorzy:
    Szozda, Z.
    Czyżowicz, D
    Kałkowska, E
    Raciborska, P
    Raczkowska, J
    Skowronek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360668.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    maritime women
    gender related work issues
    equal access to maritime sector
    women at the helm
    promotion of women
    female maritime students
    Opis:
    The paper presents the outcome of the research that has been completed recently at the Faculty of Navigation (FoN); Maritime University of Szczecin, Poland. The aim of the research is to show the maritime society what female students – future maritime women – think about studying the navigation and future work at sea. The research has been done by a group of female students – prospective seafarers. It is based on a questionnaire directed to fellow female students which contains 29 questions concerning the motivation for commencing the study in the field of maritime navigation, aspirations, fears and obstacles faced by female seafarers related to present study,internship onboard seagoing ships and future work. 128 female students responded to the questionnaire. The answers have been gathered into groups of interest. The findings are presented in terms of diagrams and comments. The paper contains valuable information that may be used by maritime universities, ship owners and other potential employers of maritime female students – in particular maritime policy makers. One of the interesting findings is that 84% of the female students declare they would choose the same field of study having experience (including seagoing intership) gained so far. The paper presents also the change of the number of female students at FoN in the last 10 years. It is the sign of relatively high interest of young women in maritime navigation in Poland – the country that is one of the biggest suppliers of officers for seagoing ships.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 40 (112); 105-112
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Extreme sea levels at selected stations on the Baltic Sea coast
    Autorzy:
    Wolski, T.
    Wisniewski, B.
    Giza, A.
    Kowalewska-Kalkowska, H.
    Boman, H.
    Grabbi-Kaiv, S.
    Hammarklint, T.
    Holfort, J.
    Lydeikaite, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/47831.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
    Tematy:
    Baltic Sea
    Baltic coast
    sea level
    storm surge
    fall
    sea surface
    surface deformation
    wind speed
    wind stress
    Źródło:
    Oceanologia; 2014, 56, 2
    0078-3234
    Pojawia się w:
    Oceanologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies