Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "KULIGOWSKI, Janusz" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-13 z 13
Tytuł:
Analiza wytrzymałości konstrukcji wagonu osobowego z zastosowaniem materiału porowatego (1)
Analysis of the constructional strength of the passenger wagon with the application of the porous material (1)
Autorzy:
Mielniczuk, Janusz
Kuligowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34670972.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
konstrukcja nośna wagonu osobowego
elementy powierzchniowe o strukturze porowatej
analiza wytrzymałości
klasyczna budowa wagonu
konstrukcja szkieletowa dachu
Opis:
W artykule zaprezentowano konstrukcję nośną wagonu osobowego, w której do jego budowy wykorzystano elementy powierzchniowe o strukturze porowatej. Przedstawiono rezultaty analiz wytrzymałości dla różnych rozwiązań konstrukcyjnych wagonu oraz porównano z wynikami uzyskanymi dla klasycznej budowy wagonu. Artykuł składa się z dwóch części. W pierwszej części (1) omówiono możliwości zastąpienia klasycznej konstrukcji szkieletowej dachu elementami powierzchniowymi o strukturze porowatej. Praca powstałą w ramach projektu badawczego nr N509 014 32/0995 finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego ze środków na naukę w latach 2007-2008.
In this article the supporting construction of the passenger wagon is presented in which for its building the surface elements with the porous structure were used. The results of analyses of the strength for different constructional solutions of the wagon arę presented and they are compared with the results obtained for the classical building of the wagon. This article consists of two parts. In the first part (1) the possibilities of replacement of the classical shell construction of the roof with the surface elements with the porous structure are discussed. This article was made within the research project No N 509 014 32/0995 financed by the Ministry of Science and Higher Education from the means for science in years 2006-2008.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 1; 7-13
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcja dachu wagonu pasażerskiego z zastosowaniem materiału o strukturze porowatej
The roof construction of the passenger wagon with using the material with the porous structure
Autorzy:
Mielniczuk, Janusz
Kuligowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35101216.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
dach wagonu pasażerskiego
materiał o strukturze porowatej
analiza wytrzymałości
szkielet stalowy
powłoka porowata
Opis:
W artykule omówiono kolejny wariant możliwości zastosowania elementów powierzchniowych o strukturze porowatej w budowie dachu wagonu kolejowego. Zaproponowano wprowadzenie powłoki porowatej o większej grubości, ograniczając udział dotychczasowego szkieletu stalowego. Przeprowadzono analizę wytrzymałości tak zaprojektowanego fragmentu dachu. W artykule zestawiono porównanie wyników z rezultatami analiz klasycznego rozwiązania konstrukcji dachu.
In this article the next variant of the application possibility of the surface elements with the porous structure in the construction of the railway wagon roof is discussed. Introduction of the porous coating with the bigger thickness limiting the participation of the hitherto steel shell is proposed. The strength analysis of such a designed fragment of the roof was made. In this article the comparison of the results with the results of the analysis of the classical solution of the roof construction is drawn up.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2007, 3; 24-28
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wytrzymałości konstrukcji pudła wagonu osobowego całkowicie wykonanego z materiału porowatego
Analysis of the constructional strength of the passenger wagon completely made of the porous material
Autorzy:
Mielniczuk, Janusz
Kuligowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34670978.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
konstrukcja nośna wagonu osobowego
elementy powierzchniowe o budowie porowatej
analiza wytrzymałości
struktura szkieletowa
struktura porowata
budowa ścian bocznych wagonu
Opis:
W artykule omówiono konstrukcję nośną wagonu osobowego, w której klasyczną strukturę szkieletową zastąpiono elementami powierzchniowymi o budowie porowatej. Zaprezentowano wyniki analiz wytrzymałości proponowanych rozwiązań oraz porównanie ich z rezultatami dla konstrukcji klasycznej. Artykuł składa się z dwóch części. W pierwszej części [1] oceniono wytrzymałość konstrukcji wagonu osobowego z dachem wykonanym z elementów powierzchniowych o strukturze porowatej, a w drugiej części artykułu (2) omówiono możliwości rozszerzenia zastosowań takich elementów do budowy ścian bocznych wagonu. Praca powstała w ramach projektu badawczego nr N509 014 32/099 pt. "Elementy powierzchniowe z materiału porowatego w budowie pojazdów szynowych" finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego ze środków na naukę w latach 2007-2008
In this article the supporting construction of the passenger wagon is presented in which for its building the surface elements with the porous structure were used. The results of analyses of the strength for different constructional solutions of the wagon are presented and they are compared with the results obtained for the classical building of the wagon. This article consists of two parts. In the first part (1) the possibilities of replacement of the classical shell construction of the roof with the surface elements with the porous structure are discussed. This article was made within the research project No. N 509 014 32/0995 financed by the Ministry of Science and Higher Education from the means for science in years 2006-2008.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 2; 7-13
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elementy powierzchniowe o strukturze porowatej w konstrukcji dachów pojazdów szynowych
Surface elements with the porous structure in the construction of rail vehicles roofs
Autorzy:
Mielniczuk, Janusz
Malinowski, Marek
Kuligowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656137.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
dachy pojazdów szynowych
struktura porowata
analiza wytrzymałościowa
Opis:
Na przykładzie konstrukcji dachu omówiono możliwości zastosowania w budowie pojazdów szynowych elementów powierzchniowych o strukturze porowatej. Przedstawiono założenia modelu takich elementów. Przeprowadzono analizę wytrzymałościową fragmentu dachu z poszyciem o tradycyjnej konstrukcji stalowej i o strukturze porowatej oraz zestawiono porównanie wyników.
On example of the construction of roof the possibilities of application in building of the rail vehicles surface elements with the porous structure are discussed. The assumptions of the model of those elements are presented. The strength analysis of the fragment of the roof with the sheathing with traditional steel construction and with the porous structure is carried out and the result comparison is drawn up.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 2; 1-5
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-13 z 13

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies