Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kępa, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Wizualizacja śladów blokowania kół pojazdu oraz zmiana drogi hamowania przy zmiennej wilgotności nawierzchni asfaltowej
    The visualization of the traces of the blocked wheels and the change of the breaking distance at various levels of humidity of the asphalt surface
    Autorzy:
    Kępa, P.
    Tereszkiewicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313388.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    droga hamowania
    blokada kół pojazdu
    nawierzchnia jezdni
    breaking distance
    locking the vehicle wheels
    road surface
    Opis:
    Zatrzymanie pojazdu przed torem ruchu innego użytkownika drogi jest możliwe wtedy, gdy w chwili powstania zagrożenia pojazd znajduje się w odległości większej niż droga potrzebna do jego zatrzymania. Często zdarza się, że od chwili zaistnienia zdarzenia do chwili podjęcia oględzin miejsca zdarzenia wilgotność nawierzchni jezdni, w wyniku działania warunków atmosferycznych, ulega zmianie. W artykule omówiono wpływ zmiany drogi zatrzymania pojazdu przy różnej wilgotności nawierzchni asfaltowej na podstawie przeprowadzonego eksperymentu oraz wizualizację śladów powstałych na mokrej nawierzchni asfaltowej po jej wyschnięciu.
    Stopping the vehicle in front of another road user’s traffic track is possible when, at the moment when the danger occurred, the vehicle’s distance is greater than the distance required to stop it. Often does it happen that since the time of the traffic incident to the time of the inspection, the humidity of the road surface changes as a result of the change of weather conditions. The article discusses the influence of the change of the vehicle stopping distance at different humidity levels of the asphalt surface on the basis of the conducted experiment and the visualization of the traces made on wet asphalt after drying.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 212-215, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie zakresu widoczności pieszego wyposażonego w element odblaskowy w porze nocnej
    The study of the scope of visibility of a pedestrian equipped with a reflective element during the night time
    Autorzy:
    Kępa, P.
    Żagan, W.
    Tereszkiewicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316362.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pieszy
    widoczność
    noc
    element odblaskowy
    pedestrian
    visibility
    night
    reflective element
    Opis:
    W artykule omówiony został problem dostrzegania pieszego oświetlonego światłami mijania w porze nocnej. Przedstawione zostały wyniki badań dotyczące odległości postrzegania w światłach mijania pieszego nie posiadającego elementu odblaskowego a następnie wyposażonego w pryzmatyczną opaskę odblaskową umieszczoną na przedramieniu. Na podstawie wyników przeprowadzonych badań odniesiono się również do długości drogi zatrzymania pojazdu przy prędkości maksymalnie dozwolonej administracyjnie w danych warunkach drogowych oraz możliwości uniknięcia wypadku poprzez wykonanie manewru omijania lub zatrzymania pojazdu przed pieszym w oparciu o zmierzone odległości. Uzyskane wyniki badań poddano analizie statystycznej, która pozwoliła ocenić poprawność wnioskowania na ich podstawie.
    The article discusses the issue of the detection of a pedestrian illuminated with the DRL lights during the night time. There were presented the results of the study concerning the distance of perception of the pedestrian without a reflective element, and then, equipped with a prismatic reflective band on the forearm. The study was conducted with the presence of DRL lights. The results of the study were also the basis of the analysis of the stopping distance in the condition of maximum speed allowed administratively and the possibility of avoiding an accident by evading or stopping the vehicle before the pedestrian, based on the measured distances. The obtained results of the study were subjected to statistical analysis, which allowed to assess their correctness of reasoning based on them.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 236-241, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tlen: daje życie i mówi o życiu - wykorzystanie trwałych izotopów tlenu w antropologii
    Autorzy:
    Madrzyk, K.
    Noga, P.
    Kepa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/846057.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przyrodników im. Kopernika
    Tematy:
    antropologia
    badania izotopowe
    tlen
    izotopy trwale
    wykorzystanie
    obieg pierwiastkow
    Źródło:
    Wszechświat; 2013, 114, 08-09
    0043-9592
    Pojawia się w:
    Wszechświat
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interlayer Coupling in EuS-Based Superlattices Deduced from Neutron Scattering Experiments
    Autorzy:
    Sankowski, P.
    Kępa, H.
    Kacman, P.
    Sipatov, A. Yu.
    Majkrzak, C. F.
    Giebultowicz, T. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2038133.pdf
    Data publikacji:
    2004-06
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    75.70.Ak
    75.25.+z
    68.65.Cd
    Opis:
    The ferromagnetic/diamagnetic semiconductor superlattices, EuS/PbS and EuS/YbSe, were studied by neutron reflectivity. In order to determine the strength of the interlayer coupling, the intensity of the first magnetic Bragg peak vs. applied external magnetic field was measured. Additionally, the in-plane anisotropy and the domain structure were studied by polarized neutron reflectivity. The dependence of the intensity of the antiferromagnetic neutron reflectivity peak vs. magnetic field was simulated using a Stoner-Wohlfarth model. To reproduce the observed spectra it was necessary to take into account the presence of fluctuations of the nonmagnetic layers thickness, by assuming a Gaussian spread of the interlayer coupling constant $J$. For both EuS/PbS and EuS/YbSe superlattices, the best fit was obtained for the directions of the in-plane easy axes, which agree with those determined by polarized neutron reflectivity.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2004, 105, 6; 607-614
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagenetic signals from ancient human remains - bioarchaeological applications
    Autorzy:
    Szostek, K.
    Stepańczak, B.
    Szczepanek, A.
    Kępa, M.
    Głąb, H.
    Jarosz, P.
    Włodarczak, P.
    Tunia, K.
    Pawlyta, J.
    Paluszkiewicz, C.
    Tylko, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2086542.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mineralogiczne
    Tematy:
    diagenesis
    Neolithic
    oxygen isotopes
    FTIR
    EDS
    bioarchaeology
    Opis:
    This preliminary study examines the potential effects of diagenetic processes on the oxygen-isotope ratios of bone and tooth phosphate (δ18O) from skeletal material of individuals representing the Corded Ware Culture (2500–2400 BC) discovered in Malżyce (Southern Poland). Intra-individual variability of Ca/P, CI, C/P, collagen content (%) and oxygen isotopes was observed through analysis of enamel, dentin and postcranial bones. Using a variety of analytical techniques, it was found that, despite the lack of differences in soil acidity, not all the parts of a skeleton on a given site had been equally exposed to diagenetic post mortem changes. In a few cases, qualitative changes in the FTIR spectrum of analysed bones were observed. The data suggest that apart from quantitative analyses, i.e., the calculation of Ca/P, CI, C/P and collagen content, qualitative analyses such as examination of the absorbance line are recommended. The degree to which a sample is, contaminated on the basis of any additional, non-biogenic peaks, deemed to be contaminated should also be specified.
    Źródło:
    Mineralogia; 2011, 42, 2/3; 93--112
    1899-8291
    1899-8526
    Pojawia się w:
    Mineralogia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies