Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Jurkiewicz, Mirosław." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    Deformation measurement system for UAV components to improve their safe operation
    Autorzy:
    Czyż, Zbigniew
    Jakubczak, Patryk
    Podolak, Piotr
    Skiba, Krzysztof
    Karpiński, Paweł
    Droździel-Jurkiewicz, Magda
    Wendeker, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28328271.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    strength tests
    deformation measurement
    optical displacement
    deformation analysis
    digital image correlation
    UAV
    Opis:
    The paper presents the authors’ method and test rig for performing the deformation analysis of unmanned aircraft fuselages. To conduct the analysis, the DIC system was used, as well as a test rig designed and constructed by the authors, equipped with a dedicated control and load control system. The article presents a description of the research capabilities of the test rig developed for testing the deformation of unmanned aircraft fuselages. Due to the specific operating conditions of the designed fuselage,the test rig developed allows the simulation of loads corresponding to different flight conditions. In addition, it is possible to change the forces acting on the fuselage simultaneously for all servos or each of them separately. Finally, results showing the displacement of component control points for the considered fuselage versions are presented. The tests carried out using the developed test rig allowed the verification of the maximum deformations. The two versions of the composite fuselage of an aerial vehicle have been compared in the paper. The created measurement system and performed analyzes have enabled us to identify and quantitatively analyze the weaknesses of the construction. The results have enabled us to geometrically modify the constructionso the mass of the fuselage reduced by 19% and a coefficient of construction balance increased by 22%.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 4; art. no. 172358
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies