Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Juraszek, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Strength analysis of a multi-clip joint
    Analiza złącza wielozaciskowego
    Autorzy:
    Juraszek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279304.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    multi-clip joint
    shapes
    jaw
    FEM
    Opis:
    The paper is concerned with strength analysis of multi-clip joints. Such structures enable visible growth of the carrying capacity and make them elements easily assembled by the clamping jaws and a single-clamp press. Each joint exerts an appreciable influence upon the safety level of the whole structure. A numerical analysis was performed to assess the effect of clearance between a sleeve and rope upon the joint quality. Phenomena emerging in the area between the clips were analysed as well. Some strength tests related to the process of drawing the wire rope out of the sleeve were also investigated. Changes in the stiffness of the clamping sleeve were analysed in view of the influence of the aforementioned factors upon the carrying capacity of joints and the sleeve material effort. Experimental investigations were conducted as well aiming at the determination of the smallest possible number of clips or the effective length of joints necessary for carrying the loads higher than the admissible load of the wire rope.
    W pracy przeprowadzono analizę złącz wielozaciskowych. Umożliwiają one osiągnięcie większej nośności złącza poprzez zastosowanie szczęk zaciskających i prasy do zacisków jednokrotnych. Złącza mają istotny wpływ na poziom bezpieczeństwa całej konstrukcji, w której są zainstalowane. Przeprowadzono analizę numeryczną oceniającą wpływ wielkości luzu między tuleją a liną, analizę zjawisk zachodzących między poszczególnymi zaciskami, analizę procesu wyciągania liny oraz zmiany sztywności tulei zaciskanej. Wykonane następnie badania doświadczalne umożliwiły wyznaczenie najmniejszej liczby zacisków lub długości efektywnej złącza niezbędnej do przeniesienia obciążenia większego od nominalnego obciążenia lin.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 4; 893-907
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The clamped joints - survey and analysis of shapes and materials
    Złącza zaciskowe - przegląd i analiza ich kształtów oraz stosowanych materiałów
    Autorzy:
    Juraszek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280384.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    złącza zaciskowe
    FEM
    stan naprężenia
    stan odkształcania
    clamped joint
    jaw shapes
    stress-strain state
    Opis:
    The paper presents a survey of available joints of the clamped type (CJ), which are of crucial importance in view of the design safety level. A numerical analysis has been carried out to estimate the efficiency of a given shape of the CJ. A digital database of material parameters most often employed in CJs has been presented as well.
    W pracy dokonano przeglądu stosowanych złącz zaciskowych. Złącza mają istotny wpływ na poziom bezpieczeństwa całej konstrukcji. Przeprowadzono analizę numeryczną oceniającą efektywność stosowanych kształtów połączeń zaciskanych. Zaprezentowano cyfrową bazę danych parametrów materiałowych stosowanych do budowy złącz zaciskanych.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2006, 44, 1; 51-73
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wytrzymałość tworzywa polimerowo-akrylowego wzbogaconego nanosrebrem
    Strength of polimer-acrylic material enriched by nanosilver
    Autorzy:
    Juraszek, J.
    Grzesiak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/285248.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
    Tematy:
    protezy zębowe
    biomateriały
    nanosrebro
    dental prosthesis
    biomaterials
    nanosilver
    Opis:
    Proteza zębowa stanowi urządzenie rehabilitacyjne, odbudowujące utracone funkcje żucia. Na rynku dostępne są materiały zbliżone właściwościami do żywych tkanek jamy ustnej, charakteryzujące się biotolerancją, estetyką i wysoką wytrzymałością mechaniczną. Nowym pomysłem jest akryl wzbogacony nanosrebrem. Od wieków bowiem srebro znane jest ze swego dobroczynnego działania biobójczego. Dodatki bakteriobójcze nanosrebra zastosowano już do produkcji tworzyw sztucznych mających między innymi zastosowanie w: produkcji opakowań, farbach, tkaninach, zmywarkach do naczyń, lodówkach. Można przypuszczać, że wprowadzenie nanosrebra do tworzywa akrylowego będzie przełomem, jednak pojawia się pytanie: czy będzie ono miało wpływ na właściwości wytrzymałościowe akrylu? Jednak jak każdy nowy materiał wymaga on przeprowadzenia badań wytrzymałościowych sprawdzających jego parametry w odniesieniu do istniejących już tworzyw. Celem pracy było przeprowadzenie badań wytrzymałościowych na zginanie akrylu wzbogaconego nanosrebrem i porównanie jego własności z konwencjonalnym tworzywem akrylowym. Badaniom poddano cztery rodzaje próbek: I - z tworzywa akrylowego Villacryl H Plus z domieszką 180 ppm nanosrebra, II - z tworzywa akrylowego Villacryl H Plus z domieszką <100 ppm nanosrebra, III - z tworzywa akrylowego Villacryl H Plus z domieszką 100 ppm nanosrebra, IV - z tworzywa akrylowego Villacryl H Plus bez dodatku nanosrebra. Próbki poddane zostały statycznej próbie zginania. Została ona przeprowadzona na uniwersalnej maszynie wytrzymałościowej FP10. Próbki do badań miały kształt prostopadłościanu o wymiarach (h=2mm, b=9mm, a=90mm) zgodnych z Polską Normą. Ustalono liczebność próbek w ilości 16 sztuk z każdego materiału. Łączna liczba próbek, jaka została wykonana wynosiła 64. Przeprowadzone badania wytrzymałościowe na zginanie upoważniają do sformułowania następujących wniosków: 1. Wprowadzenie nanosrebra w istotny sposób nie zmienia własności mechanicznych tworzywa. 2. Wartość średnia: I - 38,75 N [180 ppm], II - 36,97 N [<100 pm], III - 36,91 N [100 ppm], IV - 37,00 N [bez dodatku]. Największą wartość siły przenosi I rodzaj próbek (tworzywo akrylowe Villacryl H Plus z domieszką 180 ppm nanosrebra), z odchyleniem 5,76 [N]. 3. Naprężenia: I - 78,57 MPa [180 ppm], II - 72,05 MPa [<100 ppm], III - 68,46 MPa [100 ppm], IV - 69,78 MPa [bez dodatku]. Największe naprężenie przenosi I rodzaj próbek (tworzywo akrylowe Villacryl H Plus z domieszką 180 ppm nanosrebra), z odchyleniem 11,43 MPa. 4. Próbka wzbogacona nanosrebrem 180 ppm osiągnęła największą wartość średnią naprężenia przy odchyleniu standardowym 11,43 MPa. Wynika stąd pozytywny wpływ dodatku nanosrebra do tworzywa akrylowego. Próbka bez dodatku nanosrebra uzyskała średnią wartość naprężenia 69,78 MPa przy odchyleniu standardowym 12,72 MPa, co wskazuje na celowość wprowadzenia nanosrebra do tworzywa akrylowego. 5. Badanie za pomocą zginania trójpunktowego jest pewnym i szybkim sposobem weryfikacji nowych materiałów pod kątem ich przydatności w protetyce. 6. Wyznaczona wartość wytrzymałości na zginanie próbek akrylowych mieści się w granicy określonej przez normę ISO 1567:1999 lecz jest mniejsze od deklarowanej przez producenta. Podsumowując, wprowadzenie nanosrebra do tworzywa akrylowego Villacryl H Plus nie obniża własności wytrzymałościowych na zginanie lecz w nieznacznym stopniu je poprawia.
    Dental prosthesis is a rehabilitation appliance reconstructing lost chewing function. There are materials available on the market which are similar in their attributes to organic tissues of the oral cavity. Their attributes are bio-tolerance, beauty and high mechanical strength. The new idea in dental prothesis development is an acrylate which is enriched with nanosilver. Since ages silver has been known as a material with its beneficial biocidal activity. Bactericidal additives of nanosilver have already been applied to production of plastics used in: package production, paints, fabrics, dish-washers, refrigerators. It is supposed that inserting of nanosilver into acrylic material will be a breakthrough but a certain question appears: Will it have an influence over resistance attributes of acrylate? However, like every new material, it requires carrying out of resistance researches checking its parameters in respect of existing materials. The aim of this work was to carry out resistance researches in regard to bending test of acrylate enriched with nanosilver and compare its attributes to conventional acrylic material. Four kinds of test pieces were exposed to these researches: I - acrylic material Villacryl H Plus with admixture of 180 ppm of nanosilver, II - acrylic material Villacryl H Plus with admixture of <100 ppm of nanosilver, III - acrylic material Villacryl H Plus with admixture of 100 ppm of nanosilver, IV - acrylic material Villacryl H Plus without admixture of nanosilver. These test pieces were exposed to statical bending trial. This trial was carried out on universal tension testing machine FP 10. The research test pieces had a shape of cuboid having the following dimensions /h=2mm, b=9mm , a=90mm/ and they were consistent with Polish standards. The number of test pieces was established in the amount of 16 pieces of every material. The total number of test pieces which have been done amounted 64. The bending resistance researches which have been carried out authorise to form the following conclusions: 1. Insertion of nanosilver doesn’t change mechanical attributes of the material in significant degree. 2. Medium value: I - 38,75 N [180 ppm], II -36,97 N [<100 ppm], III - 36,91 N [100 ppm], IV - 37,00 N (without admixture). The biggest value of force gives I kind of test piece - acrylic material Villacryl H Plus with admixture of 180 ppm of nanosilver. 3. Stresses: I - 78,57 MPa [180 ppm], II - 72,05 MPa [<100 ppm], III - 68,46 MPa [100 ppm], IV - 69,78 MPa [without admixture]. The biggest stress gives I kind of test piece /acrylic material Villacryl H Plus with admixture of 180 ppm of nanosilver /with aberration 11,43 MPa/. 4. The 180 ppm nanosilver enriched test piece achieved the biggest medium value of stress with aberration 11,43 MPa. It follows that inserting nanosilver into acrylic material is positive. The test piece without nanosilver achieved medium value of stress 69,78 MPa with standard aberration 12,72 MPa, what shows propriety of inserting nanosilver into acrylic material. 5. The research carrying out with a help of trispot bending is reliable and quick way of verification of new materials in respect of their usefulness in prosthetics. 6. Appointed bending resistance values of acrylic test pieces are fitted in limits assigned by ISO 1567 :1999 norm but they are less than values declared by producer. Conclusion: the insertion of nanosilver into acrylic material Villacryl H Plus doesn’t reduce its bending resistance values but improves them to a slight degree.
    Źródło:
    Engineering of Biomaterials; 2008, 11, no. 77-80; 72-73
    1429-7248
    Pojawia się w:
    Engineering of Biomaterials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring and safety of handling equipment
    Monitoring i bezpieczeństwo urządzeń transportu bliskiego
    Autorzy:
    Juraszek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1205766.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    optical fibre Bragg grating sensors
    overhead travelling crane
    monitoring
    operational safety
    FEM
    światłowody z siatkami Bragg’a
    suwnica
    bezpieczeństwo eksploatacyjne
    MES (metoda elementów skończonych)
    Opis:
    The paper presents a new solution for continuous measurement of deformations of the beam of travelling crane based on optical fibre Bragg gratings system. A verification of obtained results was done using resistive strain gauge method and magnetic metal memory method was used. Usage of the results of continuous measurements of deformation of the structure of the crane as actual boundary conditions in FEM numerical simulations was proposed in order to enable the analysis of the behaviour of whole structure.
    W pracy przedstawiono nowe rozwiązanie umożliwiające ciągły pomiar odkształceń belki podsuwnicowej suwnicy pomostowej oparte na systemie światłowodowym z siatkami Bragg’a. Przeprowadzono weryfikację otrzymanych wyników za pomocą metody tensometrii oporowej oraz zastosowano metodę magnetycznej pamięci metalu. Zaproponowano wykorzystanie wyników ciągłych pomiarów odkształceń konstrukcji suwnicy jako rzeczywistych warunków brzegowych w symulacjach numerycznych MES umożliwiającymi analizę zachowania się całej konstrukcji.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2014, 2 (14); 55-62
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda własnego rozproszonego pola magnetycznego do badania szyn kolejowych
    Residual magnetic field method (RFM) of railway track inspection
    Autorzy:
    Juraszek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251224.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    pole magnetyczne
    szyny kolejowe
    Metoda Własnego Rozproszonego Pola Magnetycznego
    WRPM
    magnetic field
    railways
    residual magnetic field method
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodę wykrywania uszkodzeń szyn kolejowych za pomocą Metody Własnego Rozproszonego Pola Magnetycznego (MWRPM). Wyznaczono składowe normalne i stacze WRPM oraz ich gradient wzdłuż długości szyny. Metoda umożliwia w szybki i nieinwazyjny sposób identyfikować uszkodzenia szyn kolejowych. Zbudowano specjalną bazę danych magnetogramów uszkodzeń zarejestrowanych na wybranym odcinku szyny kolejowej w zależności od czasu jej eksploatacji.
    This paper discussed the evaluation of the railway track state based on the residual magnetic field method measured on the railway track surface. It includes selected problems of the basic of residual magnetism if known, make easier to understand the present issues.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 737-740, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Specific Heatof the Filled Skutterudite Superconductor LaOs₄As₁₂
    Autorzy:
    Juraszek, J.
    Henkie, Z.
    Cichorek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1398630.pdf
    Data publikacji:
    2016-08
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    74.25.Bt
    74.70.Dd
    Opis:
    We investigated low-temperature specific heat of the filled skutterudite compound LaOs₄As₁₂ with a transition temperature $T_{c}$ = 3.2 K. A moderate size of a specific-heat jump points at a weak electron-phonon coupling in this material. At T < $T_{c}$, the electronic contribution to the specific heat was found to be at variance with the predictions for an s-wave superconductor with one energy gap. Additionally, we observed an upward curvature of the upper critical field near the transition temperature. Both features provide some indications towards multiband superconductivity, although anisotropy effects as a viable cause of the observed anomalies in LaOs₄As₁₂ cannot be excluded. Similarities to a probable two-band superconductor LaRu₄As₁₂ are discussed.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2016, 130, 2; 597-599
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Testowanie elementów stalowych za pomocą metody WRPM
    Steel elements examination using RMF methhod
    Autorzy:
    Juraszek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314797.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    metoda WRPM
    eksploatacja pojazdów
    strefa koncentracji naprężeń
    RMF method
    use of vehicles
    stress concentration zone
    Opis:
    W artykule omówiona została możliwość testowania stalowych części samochodowych i autobusowych za pomocą metody WRPM. Umożliwia ona wykrycie stref koncentracji naprężeń w badanych elementach jak również innych uszkodzeń. Może przyczynić się ona do zwiększenia bezpieczeństwa eksploatacyjnego pojazdów drogowych.
    The subject of the paper is the steel elements for automotive industry examination by Residual Magnetic Field Method also called Metal magnetic Memory Field MMM. The paper includes the presentation of the physical basics of method used. The aims to demonstrate that it is possible to determine the technical conditions of steel elements for automotive industry.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1010-1013
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nieniszczące badania struktury materiałów włóknisto-cementowych z użyciem mikroskopii optycznej stosowanej w metalografii
    Non-destructive tests of fibre-cement materials structure with the use of optical microscopy used in metallography
    Autorzy:
    Schabowicz, K.
    Gorzelańczyk, T.
    Budzisz, R.
    Roskosz, M.
    Juraszek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107806.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    badania nieniszczące
    płyty włóknisto-cementowe
    mikroskop metalograficzny
    non-destructive testing
    fiber-cement board
    metallographic microscope
    Opis:
    W artykule przedstawiono propozycję zastosowania do badania płyt włóknisto-cementowych nieniszczącą metodę mikroskopową z wykorzystaniem mikroskopii optycznej stosowanej w metalografii. Badaniom poddano 4 rodzaje płyt włóknisto-cementowych poddanych procesowi zamrażania-rozmrażania, podpalania palnikiem gazowym przez 15 minut, umieszczonej w komorze cieplnej w temperaturze 230°C przez 3 godziny, a także takiej która nie została poddana obróbce termicznej ani działaniu wody. Otrzymano interesujące rezultaty badań, które pozwoliły zaobserwować zmiany zachodzące w mikrostrukturze badanych płyt pod wpływem wymienionych procesów.
    The article presents the proposal for the application of non-destructive microscope method with the use of optical microscopy used in metallography. Four types of fibrous-cement fibreboards were subjected to freeze-thawing, gas torch burning for 15 minutes, placed in a heat chamber at 230°C for 3 hours, and also untreated. Interesting results have been obtained, which have allowed us to observe the changes taking place in the microstructure of the plates under investigation due to the processes mentioned.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2017, 4; 17-21
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hoisting machine brake linkage strain analysis
    Analiza odkształceń dźwigni hamulca maszyny wyciągowej
    Autorzy:
    Juraszek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219088.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    cięgno hamulca
    odkształcenia
    czujniki światłowodowe FBG
    brake linkage
    strain
    stress
    fiber optic sensors
    Opis:
    The brake linkage of a hoisting machine is a very important component determining the safety of the hoisting machine’s entire braking system. It is subject to weekly inspections. However, an efficiency test of brake performance is carried out every 6 months. Once every 3 years, a test must be carried out by an appraiser who pays particular attention to the executive and control components of the brakes as well as the strain - brake system and brake release components. The legal provisions regulating the testing of braking system linkages are not precise. So far, the control has been based on random measurement of strains using electrical resistance strain gauges stuck to the surface of the linkage. A new method for measuring the strains of the linkage has been proposed in the work. It is based on fibre optic strain sensors with Fibre Bragg Gratings (FBG). They are mounted using specially designed and tested holders for mounting on the brake linkage. They provide quick assembly and the measurement of strain in the direction parallel to the axis of the linkage. The structure of the holder also allows for the measurement in 4 positions turned every 90 relative to one another. Such a measurement enables a comprehensive analysis of strains and stresses in the brake linkage. In the work, it was shown that there is a complex state of strain and stress in the brake linkage. The previous procedures for linkage testing are inadequate in relation to this condition. An experimental and numerical method was proposed to assess the state of linkage stress. It should constitute the basis for the decision of the appraiser to allow the linkage for further use. The method proposed in the work also allows for continuous measurements of linkage strains as well as dynamic braking tests.
    Cięgło hamulca maszyny wyciągowej jest bardzo ważnym elementem stanowiącym o bezpieczeństwie całego układu hamulcowego maszyny wyciągowej. Podlega ono cotygodniowej kontroli. Natomiast co 6 miesięcy przeprowadzana jest próba skuteczności działania hamulców. Raz na 3 lata badanie musi przeprowadzić rzeczoznawca, który szczególną uwagę zwraca na elementy wykonawcze i sterujące hamulców oraz układ cięgło-hamulec i elementy wyzwalające hamulce. Przepisy prawne regulujące badanie cięgien układów hamulcowych nie są precyzyjne. Dotychczasowa kontrola polega na wyrywkowym pomiarze odkształceń za pomocą tensometrów elektrooporowych przyklejanych do powierzchni cięgła. W pracy zaproponowano nową metodę pomiaru odkształceń cięgła. Oparta jest ona na światłowodowych czujnikach odkształceń z siatkami Bragg’a. Są one mocowane za pomocą specjalnie zaprojektowanych i przetestowanych uchwytów do mocowania na cięgle hamulca. Zapewniają one szybki montaż następnie pomiar odkształcenia w kierunku równoległym do osi cięgła i łatwy demontaż. Konstrukcja uchwytu umożliwia także pomiar w 4 położeniach obróconych względem siebie co 90 stopni. Taki pomiar umożliwia kompleksową analizę odkształceń i naprężeń w cięgle hamulca. Powinna ona być podstawą do podjęcia decyzji przez rzeczoznawcę o dopuszczeniu cięgła do dalszej eksploatacji. Zaproponowana w pracy metoda umożliwia także ciągłe pomiary odkształceń cięgła jak również przeprowadzanie prób dynamicznych hamowania.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2018, 63, 3; 583-597
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odkształcalność słupa żelbetowego w systemie Polytech
    Deformability of a reinforced concrete pillar in the Polytech system
    Autorzy:
    Juraszek, J.
    Grzywa, A.
    Walusiak, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2067918.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    monitoring
    technologia kontroli
    prefabrykowane budynki
    czujniki z siatkami Bragga
    control technology
    prefabricated buildings
    sensors with Bragg’s gratings
    Opis:
    W artykule przedstawiono badania odkształcalności słupa żelbetowego stanowiącego łącznik ścian prefabrykowanych. Elementy prefabrykowane, wykonane z modyfikowanej zaprawy Polytech zawierającej polistyren ekspandowany pochodzący z recyklingu, zastosowano do wykonania budynku mieszkalnego. Słupy żelbetowe w postaci łączników ścian w systemie Polytech są elementami nośnymi. W celu przeprowadzenia badań odkształceń słupa żelbetowego, będącego zarazem łącznikiem ścian prefabrykowanych w warunkach użytkowych, zastosowano innowacyjną technikę pomiaru odkształceń, polegającą na wprowadzeniu światłowodowych czujników odkształceń z siatkami Bragga. Metoda ta umożliwia ciągły pomiar odkształceń elementu podczas eksploatacji, co stanowi dużą zaletę systemu pomiarowego w odniesieniu do klasycznych systemów pomiarowych. Istotą rozwiązania jest wprowadzenie czujników światłowodowych FBG w strukturę konstrukcji żelbetowej. Zastosowanie metody pomiaru opartej na czujnikach z siatkami Bragga umożliwia również analizę bezpieczeństwa pracy elementu na etapie budowy i w trakcie użytkowania zrealizowanego obiektu. Przeprowadzone badania umożliwiły wyznaczanie rzeczywistego odkształcenia słupa żelbetowego po zamontowaniu w budynku modelowym oraz analizę pracy słupa podczas obciążeń normatywnych.
    The paper presents technology of monitoring a reinforced concrete pillar-connector of prefabricated walls. Prefabricated units made from a modified Polytech mortar containing expanded polystyrene derived from recycling were used to build a residential object. Reinforced concrete pillars that serve as wall connectors in Polytech system are load-bearing elements. In order to control the reinforced concrete connector of prefabricated walls under realistic conditions, a control technology was applied that involved introducing fiber Bragg gratings deformation sensors. FBG monitoring method enables constant measurements of deformations of a construction element during its exploitation. This is a big advantage of the measuring system. The most important aspect of this solution are FBG sensors introduced into the reinforced concrete structure. The use of measuring method based on sensors with Bragg’s gratings allows constant analysis of operational safety of a given element both, in the construction phase and during the normal use of the building. Pillar reinforcement in the tested points did not deform identically. Localization of sensors in the controlled units is also important. Tests carried out by means of fiber optic sensors allow to determine the real scope of deformation of the monitored rebars used in the reinforced concrete pillar that is a connector of walls prefabricated in the Polytech system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2018, 24 (174); 148-154
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strain and force measurement in wire guide
    Pomiar odkształceń i obciążeń w linie prowadniczej
    Autorzy:
    Juraszek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219086.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    odkształcenia
    obciążenia lin
    światłowodowe czujniki optyczne
    strain
    load
    wire
    fiber optic sensor
    Opis:
    The paper presents a new method for measuring the strain and load of wire ropes guide using fiber optic sensors with Bragg gratings. Its principle consists in simultaneous fiber optic measurement of longitudinal strain of the rope and transverse strain of the bolt fixing the rope. The tensometric force transducers which have been used so far were only able to determine the load in the head securing the rope through an indirect measurement using a special strain insert. They required calibration, compensation of temperature changes, as well as periodic checking and calibration. The head fastening the rope required significant design changes. Measurement based on fiber optic sensors does not have these drawbacks and is characterized by a much higher accuracy and safety of measurements, because the working medium is light. The fastening head does not change. The measurement of the rope load may be based on the change of strain value or indirectly by means of measuring the deflection of the bolt fixing the rope holder. The proposed solution consists in placing the optical fiber with Bragg grating inside the bolt. It enables continuous measurements with a frequency of 2 kHz. A special test bench was built at the Research and Supervisory Centre of Underground Mining. Testing on guide ropes was carried out in a mining hoist in the Piast mine.
    W pracy przedstawiono nową metodę pomiaru odkształceń i obciążeń lin stalowych za pomocą czujników światłowodowych z siatkami Bragga. Istota jej polega na jednoczesnym światłowodowym pomiarze odkształceń wzdłużnych liny i poprzecznych sworznia mocującego linę. Stosowane do tej pory tensometryczne przetworniki siły umożliwiały wyznaczanie jedynie obciążenia w głowicy mocującej linę poprzez pośredni pomiar za pomocą specjalnej wkładki odkształceniowej. Wymagały one kalibracji, kompensacji zmian temperatury, oraz okresowego sprawdzania i wzorcowania. Głowica mocująca linę wymagała znacznych zmian konstrukcyjnych. Pomiar oparty na czujnikach światłowodowych nie posiada tych niedogodności i odznacza się znacznie większą dokładnością i bezpieczeństwem prowadzonych pomiarów, gdyż medium roboczym jest światło. Głowica mocująca nie ulega zmianie. Pomiar obciążenia w linie może być oparty na zmianie wartości odkształcenia bądź pośrednio za pomocą pomiaru ugięcia sworznia mocującego uchwyt liny. Zaproponowane rozwiązanie polega na umieszczaniu światłowodu z siatka Bragga wewnątrz sworznia. Umożliwia ono prowadzenie ciągłych pomiarów z częstotliwością 2 kHz. Zbudowano specjalne stanowisko badawcze w Centrum Badań i Dozoru Górnictwa Podziemnego – CBiDGP. Badania testowe na linach prowadniczych przeprowadzono na wyciągu górniczym w kopali Piast.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2018, 63, 2; 321-334
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wirtualne projektowanie architektoniczne na przykładzie stanicy wodnej
    Virtual architectural design on the example of a water harbor
    Autorzy:
    Juraszek, J.
    Walusiak, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2067816.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    wirtualne projektowanie
    wizualizacje
    stanica wodna
    architektura
    virtual design
    visualization
    water harbor
    architecture
    Opis:
    Strategia projektowania wymaga zachowania odpowiedniej kolejności działań. Każdy etap inwestycji koncentruje się na zbiorze danych i wynikach przeprowadzanych badań. Wirtualny model 3D i symulacje komputerowe wspomagają oraz przyśpieszają prace projektantów. Prawidłowy przebieg planowania inwestycji wraz z konsekwentną realizacją harmonogramu znajdują odzwierciedlenie w realizacji całego przedsięwzięcia zgodnie z ustalonym terminem. Właściwa logistyka postępowania połączona ze strategią realizacji przekłada się również na wysokość poniesionych nakładów finansowych. Ustalona sekwencja działań w połączeniu z zachowaniem ram określonego budżetu jest kluczem do urzeczywistnienia zamierzenia projektowego. Stanica wodna jest przykładem obiektu, na który działają różne czynniki zewnętrzne i wewnętrzne. Podczas eksploatacji oddziaływanie na konstrukcje może osiągać ekstremalne wartości. Każdy budynek użyteczności publicznej podlega okresowym kontrolom stanu technicznego. Monitoring, polegający na cyklicznych oględzinach, może być wsparty zastosowaniem ciągłego pomiaru wybranych parametrów konstrukcji budowlanej, takich jak: odkształcenia, naprężenia, przemieszczenia, temperatura. Do tego typu zastosowań warto wykorzystać światłowody z siatkami Bragga. Wszystkie decyzje na poszczególnych etapach inwestycji są oparte o pozyskane dane i wytyczne oraz wyniki niezbędnych badań i analiz. Wirtualny model 3D odgrywa kluczową rolę w całym procesie. Interpretacje wyników działań wspomagają symulacje, polegające na poszukiwaniu poprawnego rozwiązania, w pewnych przypadkach tak zwaną metodą prób i błędów. Sekwencja zdarzeń generuje schemat działania w odpowiedniej kolejności. Pominięcie któregokolwiek elementu może wywołać w skrajnych przypadkach nieodwracalne skutki na kolejnych etapach.
    Design strategy requires the proper order of actions. Each stage of the investment focuses on the data set and the results of conducted investigations. A virtual 3D model and computer simulations facilitate and accelerate the work of designers. Thanks to proper planning and consequent schedule implementation the whole project is carried in a timely manner. Proper logistics of actions, combined with the implementation strategy, translates also into the amount of incurred expenses. The specified order of actions, together with staying within the certain budget, are the key to successful completion of the project. Water harbor is the example of an object that is affected by various external and internal factors. During its exploitation, the whole structure may be impacted by extreme values. Each public building undergoes regular technical inspections. Monitoring, that is, periodic inspections, can be supported with an ongoing measurements of the selected building structure parameters such as: deformations, stresses, displacement, temperature. For this type of applications, it is worth to use fiber Bragg gratings. All decisions, at every stage of the investment, are based on the obtained data and guidelines, as well as the results of necessary tests and analyses. A virtual 3D model plays a key role in the whole process. Interpretation of effectiveness of actions is supported by simulations that involve searching the proper solution. In some cases, this is done by means of the so called trial and error method. The sequence of events generates the proper order of actions. In extreme cases, failure to include any element may lead to irreversible consequences at the subsequent stages.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2018, 24 (174); 155-160
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies