Autor: Judt, W. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wielokryterialna ocena wariantów dojazdu mieszkańców aglomeracji poznańskiej do Poznania
Multi-criterial evaluation of variants arrival of the inhabitants from Poznań agglomeration to the Poznań
Autorzy:: Kiciński, M.
Judt, W.
Kłosowiak, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315197.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: multi-criteria methods
decision-making methods
city agglomeration
metody wielokryterialne
metody podejmowania decyzji
aglomeracja miejska
Opis:: W artykule przedstawiono przykład wykorzystania wielokryterialnej metody wspomagania decyzji (Electre III) do wyboru wariantu dojazdu różnymi środkami transportu zbiorowego i indywidualnego (samochód osobowy, autobus, kolej i tramwaj). Analizie poddano 3 różne podróże z takich miejscowości aglomeracji poznańskiej jak Kórnik, Swarzędz oraz Tarnowo Podgórne, wskazując jednocześnie punkty docelowe w Poznaniu, odpowiednio: Stary Rynek, os. Kopernika oraz Kampus Politechniki Poznańskiej. Zbiór wariantów został oceniony za pomocą spójnej rodziny kryteriów: czas i koszt przejazdu, dostępność oraz liczba przesiadek. Model preferencji decydenta przyjęto zakładając, że decyzje o podróży podejmują dwie osoby (interesariusze): student oraz przedsiębiorca. Wyniki wyboru porównano ze zbieżnym eksperymentem przeprowadzonym kilkanaście lat wcześniej przez jednego ze współautorów artykułu.
Paper presents an example of using a multi-criterial method of decision support (Electre III) to choose a route variant different types of individual and collective transport (car, bus, train and tram). Authors analyzed 3 different journeys from few cities in a Poznan agglomeration (Kórnik, Swarzędz and Tarnowo Podgórne) to few places in a Poznań (Old Town, Kopernik estate and a Poznan University of Technology Campus). Compilation of variants was evaluated by group of criteria: time and cost of a journey, accessibility and number of transfers. A model of preferences was adopted that decision about a journey take two persons (stakeholders): student and entrepreneur. Results of choosing was compared with an experiment which was realized a few years ago by one of article co-author.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 560-563, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Problematyka badań ankietowych w bazach lotnictwa wojskowego w kontekście występujących wybranych zagrożeń
Main issues of questionnaire survey in a military aviation bases in a selected threats context
Autorzy:: Judt, W.
Kiciński, M.
Bartoszewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313273.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: badania ankietowe
baza lotnictwa wojskowego
logistyka
materiały niebezpieczne
questionnaire survey
military aviation bases
dangerous materials
logistics
Opis:: W artykule omówiono zagadnienia związane z przeprowadzaniem badań ankietowych wśród pracowników oraz żołnierzy zawodowych baz lotnictwa wojskowego (BLW). Charakterystyczną cechą przeprowadzonych badań jest fakt, iż zostały one przeprowadzone w kontekście występujących zagrożeń związanych z logistyką materiałów niebezpiecznych (materiałów wybuchowych – środków bojowych oraz paliw ciekłych do eksploatowanych, zróżnicowanych statków powietrznych) w BLW. Badania ankietowe przeprowadzono w czterech wybranych bazach (21, 23 i 31 Bazie Lotnictwa Taktycznego oraz 33 Bazie Lotnictwa Transportowego). Autorzy finalnie przedstawili metodykę badań oraz główne problemy ich przeprowadzania.
Paper discussed a issues related with realizing a questionnaire survey for a civil workers and soldiers from military aviation bases. Characteristic feature of realized survey is a fact that research was realized in a threats context related with a dangerous materials logistics (explosives - fighting forces and liquid fuels for different airplanes) in military aviation bases. Questionnaire survey was realized in four selected military bases (21st, 23rd and 31st Tactical Air Base and 33rd Airlift Air Base). Authors finally presented methodology of research and main problems of their implementation.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 186-191, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Numerical analysis of a velocity distribution of a fluid flow inside a reversing chamber
Autorzy:: Judt, W.
Bartoszewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242487.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: numerical analysis
reversing flow
fluent
axisymmetric flow
Opis:: Axisymmetric stream, which is directed into an obstacle, is an important type of a fluid flow for technical applications in a large amount of thermal and flow devices. The article presents a case wherein stream of a fluid is directed into a flat surface and changes the direction of a flow by an angle equal to 90°. After that, the free stream is changing a character of a flow into impinging stream. The article presents a methodology of numerical calculations preparation in ANSYS Fluent environment for a velocity distribution of an airflow inside a reversing chamber. Numerical calculations were prepared for a three-dimensional model as an unsteady simulation with Delayed Detached Eddy Simulation model of turbulence. A stream of an air, which was analysed inside a reversing chamber, was not initially swirled. Obtained results of realized calculations were compared with experimental analysis and numerical calculations, which was realized in a different environment by co-author. Model of reversing chamber, which was implemented into numerical analysis has the same dimensions as used in experimental research. Obtained results show areas of intense flow turbulence inside reversing chamber. Prepared numerical calculations agreed with experimental results of research and allowed to designate areas of stream core and impinging stream inside modelled chamber.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 3; 247-251
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Numerical analysis of a heat transfer in economizer dedicated for 250 KW power solid fuel heating boiler
Autorzy:: Judt, W.
Bartoszewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243437.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: heating boiler
heat transfer
economizer
fluent
solid fuel
Opis:: Heating boilers, which are combusting solid fuels, are a very popular heating device in Poland. Heating boilers for solid fuels with nominal power equal to 250-300 kW reach a high level of waste heat. Polish companies produced a significant amount of heating boilers with that level of heating power, which are being exploited all the time in smaller companies and housing associations. A temperature of exhaust gases in the outlet of the heating boiler can be equal to 270-300ºC. It means that it is possible to recover some part of the waste heat. It can be realizable in an external heat exchanger. The article contains a methodology of a heat transfer process calculation for this type of heat exchangers. Estimated waste heat, which can be recovered from this installation, is equal to 25 kW. Additional heat exchanger implementation into a plant can increase an efficiency of solid fuel combustion process for a 10 percent. Construction of a heat exchanger was calculated during analytical calculations. After that, analytical calculations were verified in numerical calculations. Numerical analysis of a heat exchanger model was realized in the ANSYS Fluent environment. During calculations, a shell-and-tube heat exchanger construction was analysed. Authors of the article analysed a real temperature distribution for exhaust gases located on a shell side and for a water, which are located on a tube side of the economizer. Numerical calculations allowed to model conditions of economizer steady state work for a whole volume of this construction.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 2; 164-168
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Nowoczesne metody transportu paliw stałych w automatycznych kotłach małej mocy
Modern methods for transportation of solid fuel in automatic small boilers
Autorzy:: Urbaniak, R.
Judt, W.
Nygard, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/317096.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: paliwo stałe
kotły
palnik
solid fuel
boiler
burner
Opis:: Nowoczesne kotły małej mocy na paliwa stałe wyposażone w automatyczne układy doprowadzania paliwa do komory paleniskowej, stają się w dzisiejszych czasach rozwiązaniem coraz powszechniej stosowanym. Precyzyjne dawkowanie ilości dostarczanego paliwa, gwarantuje zarówno ekonomikę procesu spalania jak i spełnienie kryteriów emisyjnych określonych w normie PN-EN 303-5:2012. Autorzy artykułu przedstawili najnowsze rozwiązania konstrukcyjne krajowych producentów kotłów spełniających kryteria klasy 5, ze szczególnym uwzględnieniem możliwości regulacyjnych charakteryzujących poszczególne konstrukcje.
Modern low power solid fuel boilers equipped with automatic fuel supply systems into the combustion chamber are becoming increasingly popular today. The precise dosage of the fuel supplied guarantees both the economy of the combustion process and the fulfillment of the emission criteria set out in PN-EN 303-5:2012. The authors present the latest construction solutions of domestic boiler manufacturers meeting the criteria of class 5, with particular emphasis on regulatory capabilities characterizing individual constructions.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 646-650, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Analysis of possibilities of increasing a turbulence by throttled axisymmetric stream for a fluid flow inside closed duct
Autorzy:: Judt, W.
Bartoszewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242592.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: closed duct
turbulence increasing
numerical calculations
fluent
kanał zamknięty
rosnące turbulencje
obliczenia numeryczne
Opis:: Fluid flow through the closed duct is a common phenomenon, which is used in many technical applications. A stream of a fluid is often disturbed by different shapes of elements, which have an effect for a flow and causes the growth of a turbulence. Turbulence rising causes an increase of heat transfer process and eliminates areas of flow stagnation in thermal devices. Article presents methodology and results of research about possibilities of turbulence increasing for a fluid flow inside a closed duct. Authors analysed capabilities of application of an internal stream of a fluid in the axis of the tested duct, in the inlet to analysed construction for mainstream turbulence expanding. An additional stream of a fluid was added into the model by internal, partially throttled pipe, which was clogged by special disc. Contact between the disc and internal pipe generated a small gap, where an additional stream of a fluid was directed. Numerical analysis of a level of turbulence for a fluid flow through analysed duct was realized in ANSYS Fluent environment, as an unsteady simulation with Delayed Detached Eddy Dissipation model of turbulence. Experimental research was realized with constant anemometry measurement method. Results of experimental and numerical analysis show, what part of a fluid inside duct disturbed mainstream of a flow.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 1; 185-190
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Analiza numeryczna i eksperymentalna przepływomierza kolanowego
Numerical and experimental investigation of knee-shaped flow meter
Autorzy:: Kłosowiak, R.
Nygard, A.
Judt, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/317166.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: przepływomierz kolanowy
analiza numeryczna
analiza eksperymentalna
knee flowmeter
numerical analysis
experimental analysis
Opis:: Elementem pomiarowym przepływomierza jest kolano rurowe, które znajduje się w praktycznie każdej instalacji przemysłowej. Kolano, jako element już istniejący w instalacji, nie wprowadza dodatkowych strat ciśnienia. Metoda ta choć mało popularna stanowi często jedyną możliwość pomiaru strumienia cieczy. Celem niniejszej pracy jest sprawdzenie możliwości i dokładności wyznaczenia charakterystyki przepływomierza kolanowego bez przeprowadzania kalibracji na obiekcie rzeczywistym. Praca obejmuje wyznaczenia charakterystyki rzeczywistego kolana segmentowego w oparciu o badania modelu laboratoryjnego i obliczenia numeryczne CFD.
The measuring element of the flowmeter is a tubular bend which can be found in practically every industrial installation. Tubular bend, as an element already existing in the installation, does not bring additional pressure losses. This method, although not popular, is often the only way to measure the liquid stream flow. The purpose of this paper is to check the ability and accuracy of characteristic designation for the knee-shaped flow meter without calibration on a real object. Article includes the determination of the actual segmental tubular bend characteristics based on laboratory model and numerical CFD calculations.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 962-966, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Judt, W." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język