Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Jagieła, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 30
Tytuł:
Oddziaływanie dużych napędów przekształtnikowych prądu stałego na parametry eksploatacyjne silników asynchronicznych
Influence of high power DC converter drives on operating parameters of induction machines
Autorzy:
Gała, M.
Jagieła, K.
Kępiński, M.
Rak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374352.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik asynchroniczny
napęd przekształtnikowy
napęd prądu stałego
Opis:
In the paper we determined the content of higher harmonics in medium voltage supplying power units of hoisting machines on the basis of measured voltage and current signals. Next a procedure for calculation of voltage harmonic factor HVF is presented as well as its influence on real efficiency of induction motors fed from the same voltage source. There are also presented results that make possible calculation of the HVF factor with respect to load factor and applied reactive power compensation as well as higher harmonics filters.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 76; 35-40
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praca dwubiegowego silnika indukcyjnego dmuchawy pieca oporowego w sieci niskiego napięcia
Two-Speed Operation of an Induction Motor of a Resistance Furnace Blower in Low Voltage Network
Autorzy:
Gała, M.
Jagieła, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368382.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny dwubiegowy
parametry sieci niskiego napięcia
two-speed induction motor
parameters in low network voltage
Opis:
The subject of the paper is static and dynamic analysis of a two-speed induction motor loaded by a nitrogen blower working in the power installation of a vacuum resistance furnace. The motor with switched number of pole pairs has windings connected internally in the Dahlander Y/YY group pole-changing circuit. It is water-cooled and can be supplied from an auxiliary transformer lowering voltage to 3 x 230 V 50 Hz or directly from a 3 x 400 V AC network. The stator windings allow for 5 minute fast nitrogen cooling mode operations of the resistance furnace with current overload I = 3 IN. The time waveforms of the electric quantities are presented in the paper for test changes of the motor angular velocity for the nominal supply voltage and different configurations of the stator windings connection.
W artykule przedstawiono wyniki badań statycznych i dynamicznych indukcyjnego silnika dwubiegowego obciążonego dmuchawą azotu instalacji energetycznej oporowego pieca próżniowego. Silnik o przełączalnej liczbie par biegunów z uzwojeniami wewnętrznie połączonymi w układzie Dahlandera o grupie Y/YY chłodzony wodą zasilany jest poprzez układ pomocniczego transformatora obniżającego napięcie do wartości 3 x 230 V, 50 Hz lub bezpośrednio z sieci 3 x 400 V AC. Uzwojenia stojana silnika pozwalają na pracę w stanie szybkiego schładzania azotem pieca oporowego w ciągu 5 minut z przeciążeniem prądowym I = 3 IN. W artykule przedstawiono przebiegi czasowe wielkości elektrycznych dla próby zmian prędkości obrotowej silnika dla nominalnego napięcia zasilania i różnych konfiguracji połączeń uzwojeń stojana.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 97-102
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane parametry jakości energii elektrycznej pobieranej przez napęd walcarki kształtowników
The selected power quality parameters of electricity consumed by the drive of the profile rolling mill
Autorzy:
Gała, M.
Jagieła, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199508.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
jakość energii elektrycznej
wyższe harmoniczne
walcarka kształtowników
power quality
harmonics
profile rolling mill
Opis:
The paper presents analysis of parameters characterizing electric power consumed at the industrial medium voltage switchgear by a twelve-pulse converter drive with reverse and flow regulation in the excitation circuit of the profile rolling mill. Measurements concerning the instantaneous values of voltages and currents for different conditions of the drive operation were the basis for the calculation analysis of power and subsequently specific power quality parameters such as distribution spectra of individual voltage and current harmonics as well as voltage and current THD harmonics content factors. The calculation analysis of individual powers and the harmonic signals distribution was carried out by means of MATLAB utility software. The paper presents interesting courses of THD factors changes as function of current and load power of regulated thyristor drive of direct current. The results of measurements and analyses allowed conclusions and project regulations to be formulated.
Przedmiotem artykułu jest analiza parametrów charakteryzujących pobieraną energię elektryczną z przemysłowej rozdzielni średniego napięcia przez przekształtnikowy napęd dwunastopulsowy z rewersem i regulacją strumienia w obwodzie wzbudzenia walcarki kształtowników. Na podstawie badań pomiarowych, dotyczących wartości chwilowych napięć i prądów dla różnych warunków pracy napędu, przeprowadzono analizę zmian mocy oraz wyznaczono wartości charakterystycznych parametrów określających jakość energii elektrycznej, takich jak: asymetria, widma rozkładów poszczególnych harmonicznych napięć międzyprzewodowych i prądów fazowych oraz współczynniki zawartości wyższych harmonicznych THD tych wielkości. Obliczenia oraz analizę poszczególnych mocy oraz rozkładów harmonicznych sygnałów przeprowadzono z wykorzystaniem środowiska MATLAB. W pracy przedstawiono interesujące przebiegi zmian współczynników THD napięć w funkcji mocy obciążenia regulowanego napędu tyrystorowego prądu stałego. Uzyskane wyniki pomiarów i analiz pozwoliły na sformułowanie wniosków i zaleceń projektowych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 9-15
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie oprogramowania DriveWindow w procesie diagnozowania stanów pracy układów napędowych AC i DC
Application of DriveWindow software for diagnostics of operating conditions of AC and DC drives
Autorzy:
Gała, M.
Rak, J.
Kępiński, M.
Jagieła, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373763.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
program DriveWindow
oprogramowanie
układ napędowy
diagnostyka
Opis:
The paper deals with practical applications of the DriveWindow software to electric drive technology. This software tool is designed for setting up, monitoring and controlling drives fed from ACS and DCS series converters. Benefits from implementation and operation of electric drive systems are shown on example of selected facilities on a metal plate processing line. Example waveforms of electromechanical quantities in dynamic states of AC and DC drives, recorded using the DriveWindow software during research and start-up works, are presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 33-38
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczenia składników momentu elektromagnetycznego w silniku BLDC pod obciążeniem
Computations of electromagnetic torque components in a BLDC motor under load
Autorzy:
Gwóźdź, J.
Jagieła, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376359.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
moment elektromagnetyczny
silniki wzbudzane magnesami trwałymi
metoda elementów skończonych
Opis:
Artykuł przedstawia analizę składników momentu elektromagnetycznego w silniku bezszczotkowym prądu stałego. Stosując obliczenia polowe w dziedzinie czasu dokonano rozkładu składników momentu elektromagnetycznego na: moment pochodzący od siły Lorentza, moment związany z magnetyzacją środowiska i moment zaczepowy. Pokazano, że w maszynie z użłobkowanym stojanem, dominujący jest drugi składnik, natomiast moment związany wyłącznie z siłą Lorentza wnosi zaledwie ułamek procenta wartości momentu całkowitego. Pokazano także, że moment zaczepowy obliczany w stanie bezprądowym, zależy od stanu pracy silnika. Otrzymane wyniki mają charakter poznawczy.
The work presents analysis of the electromagnetic torque components in a permanent-magnet brushless DC motor. The electromagnetic torque is split into the Lorentz force related, the ferromagnetic body magnetisation related, and the cogging components. It is shown that in machine with slotted stator the Lorentz force related component generates less than one per cent of total average electromagnetic torque. It is also shown how that the cogging torque variation is influenced by the stator current.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2015, 83; 39-46
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Restauracja ołtarza wielkiego w kościele oo. Bernardynów w Rzeszowie
Restoration of the grand altar in the Observant Church in Rzeszów
Autorzy:
Jagieła, B.
Gosztyła, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218566.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
zabytek architektury
kościół
klasztor
architekt
konserwacja zabytków
autonomia galicyjska
architecture monument
church
monastery
restoration of monuments
Galician autonomy
Opis:
Celem opracowania jest omówienie koncepcji restauracji ołtarza wielkiego w zespole oo. Bernardynów w Rzeszowie autorstwa krakowskiego architekta Zygmunta Hendla. Pogłębiona analiza konceptu konserwatorskiego z I dekady XX wieku przeprowadzona została w oparciu o dokumentację projektową pochodzącą ze zbiorów Muzeum Narodowego w Krakowie. Badania archiwalne i terenowe pozwoliły poszerzyć wiedzę, tak w zakresie historii omawianego zabytku, jak i historii konserwacji zabytków na ziemiach Galicji w okresie autonomii. Odnaleziona dokumentacja pozwoliła przybliżyć rozwiązania konserwatorskie przyjmowane w Galicji końcem XIX i początkiem XX wieku.
The aim of the work is to discuss the concept of restoring the grand altar in the complex of Friars Minor of Observant in Rzeszów by the architect of Cracow Zygmunt Hendel. The in-depth characteristics of restoring projects from the first decade of the 19th century was performed on the basis of the project documentation coming from the resources of the National Museum in Cracow. Archive and field studies allowed to deepen knowledge of both the history of the discussed monument and the history and development of restoring monuments in the area of Galicia in the period of autonomy. The given documentation allowed to bring the assumed restoration solutions closer in Galicia at the end of the 19th century and the beginning of the 20th century.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2014, 40; 7-13
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Asymetria prędkości liniowych wielosilnikowego sterowanego napędu DC
Asymmetry of the linear speed of multi-motor controlled DC drive
Autorzy:
Jagieła, K.
Rak, J.
Gała, M.
Kępiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367420.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
linia ciągłego odlewania stali
napęd wielosilnikowy
silniki prądu stałego
asymetria prędkości
continuous steel casting line
multi-motor drive
DC motors
asymmetry of speeds
Opis:
The paper presents the structure and properties of the unit comprising several groups of multi-motors DC drives. The unit drives the transport line of molded steel band. Each drive group is controlled by the SCR rectifier in armature circuits. Excitation circuits of the group of motors are powered from a single semicontrolled rectifier with additional resistors to set the individual excitation currents. The result of technological conditions associated with hydraulic clamp, geometrical deviations of drive rollers, thermal conditions and elasticity of the band is the occurrence of asymmetric linear velocity that determine specific defects of the slabs. Linear speeds of transport rollers were calculated using encoders to measure the speed of motors and programs DasyLab and MATLAB. Asymmetry of the linear speeds of rollers was determined. The summary and conclusions are presented at the end of the paper.
Artykuł przedstawia strukturę i właściwości zespołu wielosilnikowych napędów grupowych DC transportującego formowane pasmo metalu. Każda z grup napędowych jest sterowana przekształtnikiem tyrystorowym od strony obwodu tworników. Obwody wzbudzenia silników grupy są zasilane z jednego prostownika półsterowanego z dodatkowymi rezystorami do indywidualnego ustawiania prądów wzbudzenia. Rezultatem uwarunkowań technologicznych związanych z dociskiem hydraulicznym, niedoskonałością geometryczną rolek napędowych, warunkami termicznymi i plastycznością pasma jest występowanie asymetrii prędkości liniowych, które determinują określone wady półproduktu. Wykorzystując enkodery do pomiaru prędkości obrotowej silników i rolek transportowych oraz programy DasyLab i MATLAB obliczono wartości prędkości liniowych, na podstawie których określono stopień asymetrii prędkości liniowych rolek. W końcowej części artykułu przedstawiono podsumowanie i wnioski.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 121-127
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka maszyn elektrycznych w elektrowniach – przykłady praktyczne
Influence of motors type on electrical power parameters of rolling stand bar copper
Autorzy:
Jagieła, K.
Rak, J.
Kępiński, M.
Gała, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374877.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd walcarki
walcarka
Opis:
The paper deals with comparative analysis of parameters describing the electric power drawn from a medium voltage industrial network by 2MW of nominal power electric drives of copper bars rolling mill. The comparison was possible in consequence of modernization of the rolling mill's main drive, which included replacement of the thyristor DC drive by an asynchronous drive fed from a DTC converter. The computational analysis of active, reactive, apparent and deformation power was conducted on the basis of recorded voltages and currents for both versions of the drives. Characteristic indices of the power quality were determined as spectra of the voltage and current harmonics as well as total harmonic distortion (THD) coefficients of the voltage and current. MATLAB and DASYLab software was used for measurements and computations. The results obtained from the analysis show that the controlled AC drive has smaller negative impact on the supply network in comparison with the equivalent thyristor DC drive. Consumption of the reactive power and deformation power was reduced respectively by order of magnitude and about 50%. It is a consequence of increased power factor and significant reduction of rms values of the first and higher harmonics of the current drawn from the network by the drive with a frequency converter comparing to the drive with a thyristor rectifier.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 65-70
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka transformatora pieco-kadzi po usunięciu awarii
Diagnostics of a ladle furnace transformer after damage repair
Autorzy:
Jagieła, K.
Rak, J.
Gała, M.
Kępiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372977.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
diagnostyka transformatora
transformator pieco-kadzi
awaria
Opis:
The paper presents results of diagnostic tests of a ladle furnace transformer conducted after damage repair, before putting the ladle to operation. In the tests, the waveforms of voltages and currents were recorded digitally on the primary and secondary side of the transformer in no-load as well as in under-load state. Additional temperature measurements of the transformer casing during its operation, conducted with an infrared camera, are also presented. The recorded data were numerically processed. The results made it possible to assess condition of the transformer components (core, windings and casing), indicate hazards and formulate operation recommendations.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 85; 87-92
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dwusekcyjny filtr piątej harmonicznej do kompensacji mocy biernej napędów walcarek rur
Bisectional 5th harmonic filter for reactive power compensation of pipe rolling mill drives
Autorzy:
Jagieła, K.
Gała, M.
Rak, M.
Kępiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1369646.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
dwusekcyjny filtr piątej harmonicznej
kompensacja mocy biernej
napęd
bisectionat 5th harmonic filter
reactiv power compensation
pipe rolling mill
Opis:
The article deals with a designed and practically applied bisectional passive filter that works as a reactive power compensator as well as suppresses the 5th harmonic of the supply voltage. There are presented calculations concerning harmonic currents in the supply power and in the switched sections of the 5th harmonic filter. The calculations are illustrated by diagrams of current transfer functions versus the harmonic order. In the second part of the article there are presented time variations of parameters of the electric Power consumed by a high power dc converter drive applied to a pipe rolling mill. These quantities include: Power factor tg?, the mean phase current in the supply circuit and the percentage content of the chase voltage 5th harmonic for different configurations of the filter compensator. The presented measurements and analysis allow to formulate conclusions and design recommendations.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 3, 96; 13-18
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperymentalny pomiar parametrów i charakterystyk hydraulicznego napędu elektrod pieca łukowego
Experimental measurements of parameters and characteristics of the arc furnace electrodes hydraulic drive
Autorzy:
Jagieła, K.
Gała, M.
Rak, J.
Kępiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268423.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
piec łukowy
AC
sterowanie pieca łukowego
napęd hydrauliczny elektrod
arc furnace
arc furnace control
hydraulic drives
arc furnace drives
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów parametrów i charakterystyk regulacyjnych hydraulicznego napędu elektrod pieca łukowego AC dużej mocy. Opisano układ sterowania i regulacji położenia elektrod z siłownikami hydraulicznymi. Do bezpośredniego pomiaru położenia elektrod pieca użyto laserowych czujników odległości, podłączonych do komputera pomiarowego. Wyznaczono charakterystyki położenia i prędkości elektrod dla różnych stanów pracy oraz pokazano dynamiczne przebiegi czasowe ruchu elektrod w różnych fazach wytopu. Sformułowano wnioski dotyczące nastaw w układzie sterowania elektrod pieca.
The article presents the results of measurements of the parameters and characteristics of the hydraulic control of electrodes of high power AC arc furnace. The control and positioning system of the electrodes with hydraulic actuators has been described. Laser distance sensors connected to the measuring computer were used for the direct measurement of the position of AC furnace electrodes. The control signals for the electromagnetic valves were also measured. DasyLab and Matlab software were used for the data acquisition and analysis. The position and speed characteristics of the electrodes for various operating states have been determined. Dynamic characteristics of the electrodes movement in the various melting phases are shown. Conclusions on settings in the furnace electrodes control system were formulated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 54; 83-88
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Napędy przemiennikowe suwnicy chwytakowej
Variable frequency drives of overhead crane with gripper
Autorzy:
Jagieła, K.
Gała, M.
Rak, J.
Kępiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367810.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
suwnica
napęd prądu przemiennego
silniki indukcyjne
przemiennik częstotliwości
overhead crane
AC drive
induction motors
frequency inverter
Opis:
The paper describes the structure and properties of the overhead crane drives. They allow the movement of the transported item in three axes: x (driving the bridge), y (driving the trolley) and z (lifting - lowering). Drive systems are equipped with squirrel cage induction motors powered by frequency converters. Control of the crane is supported with PLC. The temporal waveforms of the basic quantities of electro-mechanical drives for lifting and lowering the weight and during its horizontal transport along the x and y axis are presented. DriveWindow software tool was used to record the signals. This software is dedicated to the parameterization and monitoring of the ABB drive systems.
W artykule opisano struktury i właściwości napędów mechanizmów suwnicy chwytakowej. Umożliwiają one przemieszczenie transportowanego elementu w trzech osiach: x (jazda mostem), y (jazda wózkiem) oraz z (podnoszenie - opuszczanie). Układy napędowe wyposażone są w silniki asynchroniczne klatkowe zasilane z przemienników częstotliwości. Sterowanie pracą suwnicy wspomagane jest sterownikiem PLC. Zamieszczono przebiegi czasowe podstawowych wielkości elektromechanicznych dla napędów suwnicy przy podnoszeniu i opuszczaniu ciężaru oraz podczas jego transportu poziomego wzdłuż osi x i y. Do rejestracji przebiegów wykorzystano oprogramowanie narzędziowe DriveWindow dedykowane do parametryzacji oraz monitorowania pracy przekształtnikowych układów napędowych firmy ABB.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 239-245
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowany napęd dużej mocy samotoków wysadowych z wykorzystaniem systemu Multifex
Integrated High Power Electric Drive of Discharge Rolling Table with the Multifex System
Autorzy:
Jagieła, K.
Gała, M.
Rak, J.
Kępiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368416.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
układy napędowe
samotoki hutnicze
system MULTIFEX
DriveWindow
drive systems
metallurgical rolling tables
MULTIFEX system
Opis:
The paper describes a drive system of a section of a metallurgical rolling table consisting of six dc motors, 2220 amperes of total current, fed from a single ABB reversible thyristor converter. Autonomous excitation circuits of the motors are fed from independent thyristor converters working in the so called MULTIFEX system linked with a supervisory high power converter. There are presented schemes of the DSL communication realized by FEX excitation cards of the motors using the SDSC card of the DCS-800-S02 converter and logic control system based on a PLC controller. The parameterization of the ACS-800 converter and the DCF 803 excitation systems was conducted using the DriveWindow software tool. Significant waveforms of voltages, currents and the estimated motor velocity are described and presented for the idle run as well as during transporting sheets discharged from a pusher furnace. The summary and conclusions are presented at the end of the paper.
W artykule opisano układ napędowy sekcji samotoków hutniczych złożonych z sześciu silników prądu stałego o sumarycznym prądzie 2220 A, które zasilane są z jednego nawrotnego przekształtnika tyrystorowego firmy ABB. Autonomiczne obwody wzbudzeń tych silników zasilane są z niezależnych przekształtników tyrystorowych tworząc tzw. system MULTIFEX komunikujący się z nadrzędnym przekształtnikiem dużej mocy. Przedstawiono schematy komunikacji DSL kart wzbudzeń FEX silników z wykorzystaniem karty SDSC przekształtnika DCS-800-S02 oraz układu sterowania logicznego z zastosowaniem sterownika PLC. Parametryzację przekształtnika tyrystorowego ACS-800 oraz układów wzbudzeń DCF 803 przeprowadzono w oparciu o program narzędziowy DriveWindow. Opisano i zilustrowano najważniejsze przebiegi napięć, prądów, estymowanej wartości prędkości silnika w czasie biegu jałowego oraz podczas transportu blachy wysadzanej z hutniczego pieca przepychowego. W końcowej części artykułu przedstawiono podsumowanie i wnioski końcowe.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 91-96
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of core loss for switched reluctance motors
Obliczanie strat w żelazie w przełączalnym silniku reluktancyjnym
Autorzy:
Jagieła, M.
Tomczewski, K.
Łukaniszyn, M.
Wróbel, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159335.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
FEM
straty w żelazie
switched reluctance motors
core losses
Opis:
In the paper the method of core loss prediction in the switched reluctance motors is presented. The classical core loss separation technique is modified for the purpose of considering an arbitrary magnetic flux density waveform. The time-stepping finite element program is elaborated for prediction of instantaneous magnetic flux density distribution in the motor core. The method of core loss calculation is backed well by the measurements carried out on the laboratory test-rig.
W pracy przedstawiono model do obliczeń strat w żelazie w przełączalnym silniku reluktancyjnym. Podstawowa trudność związana z wyznaczeniem strat w żelazie w tego rodzaju maszynach jest związana z silnie odkształconymi przebiegami lokalnych wartości indukcji magnetycznej w rdzeniu. Ponadto, w większości punktów obwodu magnetycznego przebiegi te zawierają niezerową składową stałą. W takim przypadku nie można użyć bezpośrednio podejścia, stosowanego w maszynach prądu przemiennego, polegającego na podziale strat i wykorzystaniu typowych krzywych stratności jednostkowej materiału magnetycznego podawanych przez producentów. W celu rozwiązania tego problemu w niniejszej pracy zastosowano metodę polegającą na przekształceniu równania opisującego stratność jednostkową materiału ferromagnetycznego, zgodnie z hipotezą przedstawioną w pracy [7]. W wyniku analitycznego przekształcenia równania (2), otrzymano równanie (3), które jest określone w dziedzinie czasu, a nie w dziedzinie częstotliwości. Równanie to zawiera tyle samo stałych, co równanie oryginalne. Stałe te można względnie łatwo wyznaczyć metodą optymalizacji nieliniowej. Wyniki obliczeń tych stałych zawiera tabela 1. W celu wyznaczenia przebiegów lokalnej wartości indukcji w obwodzie magnetycznym, opracowano model polowo-obwodowy silnika o dwóch pasmach fazowych oraz mocy znamionowej 100 W, w oparciu o metodę elementów skończonych. Wykorzystując obliczone przebiegi indukcji magnetycznej w całym obwodzie magnetycznym oraz równanie (3) opisujące stratność jednostkową, wyznaczono całkowite straty w rdzeniu w funkcji prędkości obrotowej. Przeprowadzono weryfikację eksperymentalną opracowanego modelu w oparciu o skonstruowane stanowisko pomiarowe (rys. 2b) uzyskując dużą zgodność wyników obliczeń z danymi doświadczalnymi (rys.4). Pozytywne wyniki weryfikacji pozwalają uznać przedstawione podejście za wystarczająco dokładną oraz ogólną metodę obliczania strat w żelazie w silnikach reluktancyjnych zasilanych jednopulsowo.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2009, 240; 141-150
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coupling electromagnetic (FE) models to multidomain simulator to analyse eletrical drives and complex control systems
Autorzy:
Jagieła, M.
Garbiec, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141422.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
symulacja wspólna
napęd elektryczny
modelowanie matematyczne
metoda elementów skończonych
co-simulation
electrical drives
electromagnetic systems
mathematical modelling
finite element method
Opis:
This work presents the co-simulation approach to the analysis of control systems containing detailed models of electromagnetic and electromechanical converters. In this method of analysis the attention is paid to the whole system and not only to its electromagnetic part. The latter is described by equations resulted from the two-dimensional finite element discretisation of the Maxwell equations, and is coupled weakly with the remaining part of the system. The simulation is carried out in Matlab/Simulink environment wherein the coupling is realised through the S-function. Example results regarding simulation of the operation of the control system of an electrical machine and the operation of a power electronic converter are presented and compared with available reference data.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2010, 59, 3-4; 189-201
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 30

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies