Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Jackowski, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Retina – a surveillance tool for road traffic
    Retina jako narzędzie nadzoru dróg publicznych
    Autorzy:
    Jackowski, S.
    Górska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250887.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Retina
    telecommunication system
    public road
    system telekomunikacji
    droga publiczna
    Opis:
    Retina is a conceptual system combining modules for telecommunication, visual data acquisition, data processing and decision making. The goal is the study of options for the monitoring of motion trajectories of selected objects – driver/vehicle units – without support from the observed car or truck by means of GPS, RFID or other on-board units such as are used e.g. for toll collection. In the paper, the state of the art of the technical components is evaluated along with a proof of concept of the whole system by means of a computer simulation.
    Retina jest koncepcją systemu składającego się z komponentów telekomunikacyjnego, akwizycji danych wizualnych, przetwarzania danych oraz podejmowania decyzji. Celem całości jest badanie możliwości monitorowania trajektorii ruchu wybranych obiektów – jednostek kierowca/pojazd – bez wsparcia ze strony monitorowanego auta osobowego czy TIRa sygnałami przykładowo wbudowanych modułów GPS, RFID lub innych tzw. „onboard units” służących do poboru opłat. W artykule ocenia się stan obecny w rozwoju technicznych elementów składowych oraz aktualną sprawność działania koncypowanego systemu drogą symulacji komputerowej.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 648-655, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ adaptacyjnego doboru wielkości przeplotu i parametrów kodu na jakość transmisji w kanale UKF
    Influence of adaptive estimation of interleaver parameters and coding redundancy on transmission quality in VHF channel
    Autorzy:
    Jackowski, S.
    Urban, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210384.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    łączność bezprzewodowa
    kanał radiowy UKF
    przeplot
    kody LDPC
    wireless communication
    VHF channel
    interleaver
    LDPC codes
    Opis:
    W artykule omówiono zagadnienie związane z wpływem przeplotu na rozkład błędów i efektywność kodów korekcyjnych podczas transmisji danych w kanale radiowym UKF. W tym celu wykorzystano kompleksową metodę poprawy jakości transmisji obejmującą bieżącą analizę kanału oraz adaptacyjny dobór wielkości tablicy przeplotu i parametrów kodu korekcyjnego. Do badań symulacyjnych wykorzystano kody LDPC (Low Density Parity Check), które należą do grupy najefektywniejszych kodów i zapewniają bardzo dobre wyniki korekcji błędów dla kanałów o błędach rozproszonych. Uzyskane rezultaty porównano z analogicznymi wynikami otrzymanymi dla rozwiązania firmowego zaimplementowanego w wykorzystywanych w radiostacjach z rodziny PR4G (typu RRC 9200 i RRC 9500), opartego na kodach RS i BCH.
    The problem of interleaver influence on error distributions and effectiveness of error correcting coding during data transmission via VHF channels was discussed in the article. A special method based on analysis of current channel state, adaptive estimation of interleaver parameters and coding redundancy was proposed. LDPC (Low Density Parity Check) codes were applied in research and computer simulation. These codes are considered as the most effective for memoryless channels in which dispersed errors occur. Final simulation results were used to compare with measurement results obtained for PR4G radio (type RRC 9200 and RRC 9500) based on RS and BCH codes.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 2; 201-215
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected aspects of road vehicle localisation
    Wybrane aspekty lokalizacji pojazdów drogowych
    Autorzy:
    Jackowski, S.
    Górska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310877.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    license plate recognition
    automatic vehicle localization
    GPS
    rozpoznawanie tablic rejestracyjnych
    automatyczna lokalizacja pojazdów
    Opis:
    The article discusses possibilities of integrating techniques for optical recognition of vehicles, e.g. by automatic numer plate analysis, with data transmission via wireless mobile networks in order to create mobility patterns for objects of interest. The collected data may be interpolated to fill gaps and to prove the coincidence of the observed vehicle’s presence at selected places with other events. Further, course prediction by means of extrapolation may be attempted. Several theoretical and practical aspects of data acquisition, transmission and analysis are studied in this article.
    W artykule omówiono możliwości integracji techniki optycznego rozpoznawania pojazdów, na przykład przez automatyczną analizę znaków znajdujących się na tablicach rejestracyjnych, z przesyłaniem pozyskanych danych za pośrednictwem heterogenicznej sieci telekomunikacyjnej w celu stworzenia modeli mobilności dla obiektów zainteresowania. Zgromadzone dane mogą być interpolowane celem weryfikacji obecności obserwowanego pojazdu w wybranych miejscach. Ponadto możliwe do określenia są dalsze przebiegi badanej trajektorii poprzez ekstrapolację. W artykule przedstawiono wybrane teoretyczne i praktyczne aspekty pozyskiwania danych, ich transmisji i analizy.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 195-198
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ przemieszczania się węzłów sieci ad-hoc na poziom interferencji
    Influence of mobility of ad-hoc network nodes on interference
    Autorzy:
    Jackowski, S.
    Kocot, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209889.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    radiokomunikacja
    interferencje
    sieci ad-hoc
    radio communication
    interferences
    ad-hoc networks
    Opis:
    W artykule omówiono model stochastyczny pozwalający wyznaczyć poziom interferencji w bezprzewodowych sieciach typu ad-hoc oraz przedstawiono koncepcję modelu uwzględniającego mobilność węzłów sieci. Zaproponowany model zweryfikowano poprzez badania symulacyjne z wykorzystaniem środowiska Matlab/Simulink.
    This paper presents a statistical model which enables us to calculate a level of interference in wireless ad-hoc networks and a new model taking mobility of the nodes into consideration. The new model was verified through simulation using Matlab/Simulink tool.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 2; 83-96
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój energetyki wodnej w południowo-wschodniej Polsce w świetle obowiązujących planów w gospodarce wodnej
    Development of hydropower generation in the south-eastern Poland: the current water management plans context
    Autorzy:
    Wójcik-Jackowski, S.
    Kamiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/282361.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    energetyka wodna
    uwarunkowania środowiskowo-prawne
    hydroenergy
    water management plans
    environmental
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę możliwości rozwoju energetyki wodnej w południowo-wschodniej Polsce w świetle obowiązujących planów w gospodarce wodnej. W szczególności analizowana jest sytuacja po wejściu w życie Planu gospodarowania wodami na obszarze dorzecza Wisły. Skupiono się na terenie administrowanym przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej (RZGW) w Krakowie, ponieważ jest on jednym z ważniejszych dla krajowej energetyki wodnej. Jednocześnie oceniono wpływ innych szczegółowych planów, wytycznych oraz zleconych opracowań na sporządzane Warunki korzystania z wód regionu wodnego Górnej Wisły. Na podstawie przeprowadzonej analizy stwierdzono, że przegrodzenie istotnej części koryt rzek i potoków nowymi urządzeniami piętrzącymi wodę nie zostanie dopuszczone na szeroką skalę, lecz w drodze wyjątku, w ramach derogacji, dla celów stanowiących nadrzędny interes społeczny lub korzyść dla środowiska wodnego i dla społeczeństwa.
    The paper presents an analysis of further development of the hydro energy sector in the south-eastern part of Poland in the context of current water management plans. In particular, the circumstances that appeared following the entry into effect of theWater Management Plan of the basin of the Vistula. The attention was brought to the area administered and managed by the RegionalWater Management Board (Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej – RZGW) in Krakow, because it is of crucial importance for the domestic hydro power generation. The share of installed capacity of hydro power plants located in the area administrated by the RegionalWater Management Board in Krakow is approximately 40% of the total national installed capacity of hydro power plants. In addition, the average annual electricity generation by those plants is about 1200 GWh, which represents approximately 32% of the total national hydro-based electricity production. Consequently, those power plants significantly contribute to the increase in the share of renewable electricity production in the Polish energy balance. Furthermore, the influence of other specific plans, guidelines, and other outsourced studies on the conditions of water use in the Upper Vistula region is evaluated. The paper concludes that an increase in new hydro energy investments will be rather limited and public interest and the benefits of the water environment or the society will be the main objectives. It is difficult to find out, however, whether exceptions will be taken into account when micro hydro power plants are concerned, which does not necessarily fulfil all aforementioned objectives.Moreover, construction of micro hydro power plants could be complicated when the use of too low installed capacity is considered, mostly due to prohibited waste of energy of water resources.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2012, 15, 2; 103-114
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwarunkowania środowiskowo-prawne rozwoju energetyki wodnej w południowo-wschodniej Polsce
    Environmental and legal aspects of the development of hydroenergy in south-eastern Poland
    Autorzy:
    Kamiński, J.
    Wójcik-Jackowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/282198.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    energetyka wodna
    uwarunkowania środowiskowo-prawne
    hydroenergy
    environmental and legal aspects
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę uwarunkowań oerodowiskowo-prawnych wpływaj ących na rozwój energetyki wodnej. Zakresem badań objęto obszar administrowany przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej (RZGW) w Krakowie, ponieważ jest on jednym z ważniejszych dla krajowej energetyki wodnej. Punktem wyjoecia do dalszych badań była analiza dotychczasowego rozwoju energetyki odnawialnej w Polsce oraz regulacji w zakresie minimalnego udziału energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych. Następnie przeanalizowano zagrożenia oerodowiskowe związane z rozwojem energetyki wodnej w regionie wodnym GórnejWisły oraz przedstawiono główne zasady dotyczące opiniowania przedsięwzięć w zakresie małej energetyki wodnej przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie.
    The paper presents a discussion of environmental and legal aspects affecting the development of hydro power generation. The study presented in this article covers the area managed by the Regional Water Management Authority (RZGW) located in Krakow, since it has a key importance for the national hydro power generation. The starting point for further research was a brief analysis of the development of renewable energy in Poland and discussion of the regulation of a minimum share of electricity based on renewable sources. Then the environmental aspects associated with further development of hydro power generation in the Upper Vistula region were discussed, followed by the most important rules taken into account in the process of evaluation of hydro energy projects. The paper ends with conclusions.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2011, 14, 1; 237-251
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Warunki korzystania z wód regionu wodnego Górnej Wisły – implikacje dla rozwoju energetyki wodnej
    Terms and conditions of water use in the Upper Vistula region: implications for the development of hydro power plants
    Autorzy:
    Wójcik-Jackowski, S.
    Kamiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/283629.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    odnawialne źródła energii
    polityka energetyczna
    energetyka wodna
    uwarunkowania środowiskowo-prawne
    renewables
    energy policy
    environmental and legal conditions
    Opis:
    W artykule przenalizowane zostały wydane w 2014 roku warunki korzystania z wód regionu wodnego Górnej Wisły. Przedmiotem analizy jest obszar administrowany przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej (RZGW) w Krakowie ze względu na fakt, że jest on jednym z ważniejszych dla krajowej energetyki wodnej. Udział mocy zainstalowanej jednostek wytwórczych energetyki wodnej w obszarze RZGW to około 40% mocy całej krajowej hydroenergetyki. Podstawowym celem analizy jest przedstawienie kluczowych rozwi\ązań mogących mieć wpływ na rozwój energetyki wodnej, obowiązujących na mocy aktu prawa miejscowego na terenie występowania najważniejszych pod kątem hydroenergetycznym karpackich dopływów Wisły. Implikacje środowiskowo-prawne przedstawiono kierując się rozbiciem na trzy stany – związane z uzyskaniem uprawnień na wykonanie urządzeń, korzystaniem z wód oraz eliminacją przyznanych uprawnień z obiegu prawnego. Artykuł wskazuje, jakiego rodzaju niepewności mogł się pojawić przed potencjalnymi inwestorami w każdym z tych przypadków, co jest istotne przy planowaniu i realizacji inwestycji w energetykę wodną. W świetle przeprowadzonych analiz wskazać należy, że cofnięcie pozwoleń wodnoprawnych wydaje się rozwiązaniem ostatecznym, które póki co nie jest brane pod uwagę, choć należy je zawsze mieć na względzie przy wyborze konkretnego cieku pod inwestycję w jednostkę wytwórczą wykorzystującą zasoby wód.
    This paper presents an analysis of the conditions of water use in the Upper Vistula water region that were published in 2014. The research covers the region managed by the Regional Water Management Authority (RZGW) that is located in Kraków, as it is of utmost importance for the national hydro power generation. The share of installed capacity of hydro power generation plants that are located in the RZGW region is around 40% of the total Polish hydro power plants. The primary objective of this study is to point out and discuss key solutions which may affect the development of hydro power generation projects, applicable under local law in the presence of the most important in terms of hydropower Carpathian tributaries of the Vistula river. Environmental and legal implications are presented following the breakdown into the three main cases that are associated with the necessity to obtain permission to build required equipment, use of water and elimination of the permissions granted in the legal process. The paper discusses sources of uncertainty that potential investors may face in each of these cases, which is an important issue while planning and carrying out investment projects in the hydropower sector. The paper concludes that the withdrawal of water permits is treated as the ultimate solution, which so far is not taken into account. However this instrument should be always borne in mind when choosing a particular stream for investment in a hydro power generation unit.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2015, 18, 1; 59-67
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kamera cyfrowa Leica ADS40, skaner laserowy Leica ALS50 – doświadczenia produkcyjne
    Airborne digital sensor Leica ADS40 and laser scanner ALS50, workshop experiences
    Autorzy:
    Boczar, S.
    Dąbrowski, R.
    Fedorowicz-Jackowski, W.
    Zych, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/129870.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geodetów Polskich
    Tematy:
    kamera cyfrowa
    LIDAR
    numeryczny model terenu
    ortofotomapa
    Opis:
    Ostatnie dwie dekady to era rewolucji w fotogrametrii. Począwszy od skanerów fotogrametrycznych poprzez zautomatyzowane i coraz szybsze cyfrowe stacje robocze, obecnie jesteśmy świadkami implementacji kamer cyfrowych o rozdzielczości podobnej lub większej niż kamery analogowe. Ostatni krok przejścia od technik analogowych do cyfrowych można dziś uznać za dokonany. Czołowi producenci kamer lotniczych obrali różne podejścia do zagadnienia cyfrowego obrazowania. Obecnie możemy wyróżnić dwie zasadnicze idee konstrukcji cyfrowych kamer lotniczych: liniową - konstrukcyjnie zbliżona do sensorów satelitarnych, jak np. QuickBird lub powierzchniową - konstrukcyjnie podobna do kamer analogowych, co nie wymaga zasadniczej zmiany oprogramowania. Jedną z ciekawszych konstrukcji kamer dostępnych na rynku oferuje obecnie firma Leica Geosystems. Kamera Leica ADS40 jest skanerem linijkowym, obrazującym powierzchnię ziemi w 8 kanałach spektralnych (2 panchromatyczne, 2 czerwone, 2 zielone, niebieski i podczerwień), w trzech kierunkach (wstecz, nadirowo, w przód). Pozyskane obrazy umożliwiają generowanie kompozycji w barwach naturalnych i w podczerwieni. Kanały panchromatyczne rejestrowane są z wychyleniem sensora wstecz i w przód umożliwiając automatyczne lub manualne pozyskiwanie i edycję lub weryfikację informacji wysokościowej. Wszystkie kanały mają równą rozdzielczość – po 12 000 elementów w każdej linii. Dzięki temu wszystkie zobrazowania są równie szczegółowe, co eliminuje potrzebę stosowania metody wyostrzania (pan-sharpening) obrazów wielospektralnych, często konieczna w przypadku kamer z matrycą powierzchniową. Leica ADS40 jest jedną z najlepiej sprzedających się fotogrametrycznych 'kamer' cyfrowych. Do dziś sprzedano ponad 50 egzemplarzy ADS40. W nowoczesnej fotogrametrii coraz powszechniejsze staje się zastosowanie skanerów laserowych LIDAR. Firma Leica Geosystems również w tym segmencie oferuje narzędzie: skaner laserowy Leica ALS50 rejestrujący nawet do 4 odbić wiązki laserowej. Wielokrotność odbić wiązki pozwala na otrzymanie precyzyjnych modeli wysokościowych. Dzięki filtracji pozyskanych z ALS50 danych możliwe jest wygenerowanie np. numerycznego modelu terenu (NMT) i numerycznego model powierzchni terenu (NMPT). Jednoczesne zastosowanie kamery Leica ADS40 i skanera laserowego Leica ALS50 zapewnia otrzymanie unikalnego zestawu zobrazowań i złożonej informacji wysokościowej. W artykule przedstawiono doświadczenia produkcyjne firmy GEOSYSTEMS Polska sp. z o.o. uzyskane w trakcie realizacji projektu z zastosowaniem skanera Leica ALS50 i kamery Leica ADS40. Przedstawiono cały cykl produkcyjny zrealizowany w środowisku Leica Photogrammetry Suite (LPS). W artykule zamieszczono fragmenty produktów końcowych: różne rodzaje ortofotomap i numerycznych modeli wysokości. Projekt zrealizowany przez GEOSYSTEMS Polska sp. z o.o. był pierwszym projektem w Polsce, w którym jednocześnie wykorzystano obydwa urządzenia firmy Leica Geosystems.
    In the last two decades, photogrammetry has undergone a digital revolution. Photogrammetric scanners and digital workstations have greatly advanced image processing. The development of airborne digital cameras in recent years has brought image quality to levels comparable, or sometimes better than, that obtained with analog cameras. The leading manufacturers’ digital imaging systems have sided with two opposing approaches to airborne image capturing: linear sensor, similar to satellite pushbroom sensor, e.g. the one used by the QuickBird satellite, and frame sensor, which eases the software-related transition from analog to digital image capturing. Leica Geosystems has used the linear sensor approach to develop one of the most interesting cameras available on the market today – the Leica ADS40 (Airborne Digital Scanner). The camera acquires images simultaneously in 3 directions (backward, nadir, forward) and in 8 spectral bands (2 panchromatic, 2 red, 2 green, blue and near infrared). This allows for later generation of various types of orthophotomaps: panchromatic, RGB or FCIR (with near infrared band). Panchromatic bands are acquired with backward and forward looking angles. Panchromatic images may be used for DEM/DTM production or verification. All spectral bands have the same resolution – 12 000 pixels per line which eliminates the use of pan sharpening methods commonly applied in digital frame cameras. Leica ADS40 and Leica ALS50 (Airborne Laser Scanner) can be used simultaneously to obtain a unique dataset: complex imagery set and fast and accurate elevation information. Leica ADS40 is already one of the best selling airborne digital sensors. Leica Geosystems have sold over 50 ADS40 cameras worldwide. In modern photogrammetry, laser scanning (LIDAR) is becoming more common. For such applications, Leica Geosystems offers the Leica ALS50 Airborne Laser Scanner. ALS50 allows users to register up to 4 reflections of a laser bundle. Multiple reflection processing gives a unique opportunity to work out various types of elevation models. After filtering the ALS50 data, it is possible to produce accurate DTMs and DEMs. This paper presents the workshop experience Geosystems Polska sp. z o.o. has gathered while processing data produced by Leica ADS40 and Leica ALS50 cameras. The data was captured by TerraDigital GmBH during a photogrammetric flight over Wroclaw for Geosystems Polska sp. z o.o. Both Leica ADS40 and Leica ALS50 were used during the flight. All processing steps using the Leica Photogrammetry Suite (LPS) software environment are shortly presented. There are also a few examples of the final products, i.e. orthophotos, various Digital Elevation Models. The project involving simultaneous use of both Leica ADS40 and Leica ALS50 cameras was the first such undertaking in Poland.
    Źródło:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2006, 16; 41-51
    2083-2214
    2391-9477
    Pojawia się w:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on operational characteristics of tyres with run flat insert
    Autorzy:
    Motrycz, G.
    Stryjek, P.
    Jackowski, J.
    Wieczorek, M.
    Ejsmont, J.
    Ronowski, G.
    Sobieszczyk, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246776.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    vehicles
    VFI
    run flat
    military
    tyres
    run flat insert
    Opis:
    The paper describes results of research on heavy vehicle tyre with Run Flat VFI insert. The experiment has included the determination of heat generation, rolling resistance, and radial stiffness of two different tyre designs (textile and steel carcass). The results have been used for the purpose of evaluation of tyre operating characteristics. The study included research on non-inflated tyre properties. The purpose of the paper is to determine characteristics of the tyres equipped with inserts, which are essential for driving wheeled APCs. The inserts are composed of polymer rings mounted on the rims inside the tyres. If the inflation pressure of the tyre is very low or if there is no inflation pressure at all, the ring transfers the loads imposed on the tyre to the rim. Usually in such a case, there is a contact of the ring and inner surface of the tyre tread area. Laboratory facility for surveys of heavy vehicles tyres, summary characteristics of radial stiffness and hysteresis of test tyres, temperature distribution on the external surface of the test tyre, comparison of radial characteristics of the tyres tested, example of stiffness characteristics, distribution of temperature on the side of tyre during the road test and carcass damages on the flat tyre are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 3; 319-326
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena dokładności generowania NMP z wykorzystaniem Cartosat-1
    Evaluation of the accuracy of DSM generation using a Cartosat-1
    Autorzy:
    Dąbrowski, R.
    Fedorowicz-Jackowski, W.
    Kędzierski, M.
    Różycki, S.
    Walczykowski, P.
    Wolniewicz, W.
    Zych, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/130646.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geodetów Polskich
    Tematy:
    numeryczny model pokrycia
    CARTOSAT-1
    DGPS
    fotogrametria satelitarna
    Digital Surface Model
    satellite photogrammetry
    Opis:
    Numeryczny Model Pokrycia (NMP) o zasięgu światowym, coraz częściej jest pozyskiwany z danych pochodzących z systemów satelitarnych. Do tych zadań wykorzystywane są systemy pracujące w zakresie optycznym jak i mikrofalowym (interferometrii radarowej InSAR). Ostatnio pojawiły się nowe rozwiązania obrazowania stereoskopowego w systemach satelitarnych takich jak: japoński PRISM czy indyjski CARTOSAT-1, charakteryzujące się między innymi dwiema sprzężonymi kamerami skierowanymi w przód i do tylu, z pikselem ok. 2.5 m. Referat przedstawia charakterystykę funkcjonującego od maja 2005, indyjskiego satelity zaprojektowanego dla potrzeb generowania ze zdjęć stereoskopowych precyzyjnych NMP. Jest to kolejny system z rodziny Indian Remote Sensing (IRS) pracujący tylko w zakresie panchromatycznym. W ramach programu prowadzonego przez Indyjskie Ministerstwo Kosmosu (Department of Space, Government of India), zespół badawczy w Polsce wykonał eksperyment generowania NMP dla obszaru na południowy-zachód od Warszawy. Zostały zaprojektowane i pomierzone fotopunkty techniką dGSP. Do opisu geometrii obrazów wykorzystano metodę wielomianową (RPF). Generowanie Numerycznego Modelu Pokrycia prowadzono w środowisku Leica Photogrammetry Suite (LPS) i PCI OrthoEngine. Dokonano analizy wpływu liczby fotopunktów na precyzję generowanego modelu. W wyniku przeprowadzonego eksperymentu uzyskano błędy wysokości wygenerowanego NMP na punktach kontrolnych są na poziomie 1.5 m przy wykorzystaniu tych samych 9 fotopunktów dla różnych oprogramowań. Uzyskane wyniki są powyżej oczekiwań. System CARTOSAT-1 może stanowić ekonomicznie atrakcyjne źródło danych dla generowania NMP o zasięgu globalnym.
    The Digital Surface Model (DSM) of world coverage is increasingly coming from data from satellite systems. This involves systems operating both in optical and microwave ranges (radar interferometry InSAR). Most recently, new solutions have emerged for stereoscope imaging in such satellite systems as the Japanese satellite PRISM and Indian satellite CARTOSAT-1, which can be characterized by two coupled forward and backward cameras with a pixel size of 2.5 m. This paper outlines characteristics of the Indian satellite, which has been operating since May 2005, and which has been designed for generation of accurate DSM from stereoscope images. This is the next system from Indian Remote Sensing (IRS) family, working solely in the panchromatic range. In the framework of a program conducted by the Department of Space, Government of India, a research team in Poland conducted an experiment of DSM generation for an area situated south-west of Warsaw. With a use of dGSP technique, they designed and measured the photo-points (ground control points - GCP). The polynomial method (RPF) for the description of image geometry was also applied. The generation of a Digital Surface Model was conducted in LPS and PCI environments and the influence of the number of GCP on the accuracy of the generated DSM was analyzed. The obtained errors in altitude of the control points (CP) were 1.5 m using 9 GCP. The obtained results are above expectations. The CARTOSAT-1 System may constitute an economically attractive source of data for the generation of global range DSM.
    Źródło:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2006, 16; 147-154
    2083-2214
    2391-9477
    Pojawia się w:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies