Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Jabłoński, Ł." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Zagadnienie ścinania w żelbetowych belkach zespolonych o przekroju teowym
Shear problem of T-sectional composite reinforced concrete beams
Autorzy:
Jabłoński, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390359.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
żelbetowe belki zespolone
ścinanie
praca podporowa
przekrój teowy
composite reinforced concrete beam
shear
support running
T-sectional cross
Opis:
Artykuł przedstawia dane literaturowe dotyczące zagadnienia ścinania w belkach żelbetowych zespolonych o przekroju teowym – ich pracy w strefach przypodporowych oraz styku. Na wstępie przedstawiono gdzie w praktyce budowlanej występują elementy zespolone o przekroju teowym. Następnie przeanalizowano sposoby ustalania parametrów geometrycznych (według zaleceń normowych [12,14]) przekrojów teowych w belkach monolitycznych oraz belkach zespolonych ze stykiem nierozwarstwionym lub zarysowanym. W celu opanowania istoty zagadnienia przestudiowano literaturę [6,7,8,9] oraz normy [12,13] w zakresie ścinania w strefach przypodporowych oraz między środnikiem a półką jednorodnych przekrojów teowych. Przechodząc do rozpoznania meritum zagadnienia skoncentrowano się na: ścinaniu w styku między prefabrykatem a betonem monolitycznym, pracy stref przypodporowych zginanych belek zespolonych oraz uzupełniono wiadomości o ścinaniu w stropach gęsto żebrowych [3,5,12,14,15,16]. Na zakończenie zrelacjonowano najistotniejsze badania w aspekcie ścinania i pracy styku belek zespolonych o przekroju teowym [3,4,10,11] oraz wyprowadzono wnioski dla badań własnych.
The article presents data available in the literature concerning shear problem of composite concrete T-beams - their running in support zone and contact surface. To begin with presented where are in the civil engineering T-sectional composite elements. Following made an analysis of method for geometric buckling (according to standards [12,14]) T-sections of monolithic and composite beams without and with cracked contact surfaces. There were also literature [6,7,8,9] and standards [12,13] studies in field of support zone and between flange and web shearing solid T-beams in order to know the matter. In the essence of problem concentrated on: horizontal shearing in contact surface between precast and cast in place components, running support zone of bending composite beams and complete rib-and-slab floors’ sharing data [3,5,12,14,15,16]. At the end reported the most important researches in shearing and running contact surface of composite T-beams [3,4,10,11] also draw a conclusions to my own work.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2011, 9, 2; 5-22
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ własności absorpcyjno-emisyjnych ściany wewnętrznej na charakterystykę cieplną fasady podwójnej
The efect of wall emission-absorption on thermal characteristic of DSF
Autorzy:
Heim, D.
Jabłoński, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363014.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
fasady podwójne
absorpcja
emisja
magazynowanie ciepła
energooszczędność
emission
double facades systems
absorption
heat accumulation
Opis:
W niniejszej pracy przeanalizowano wpływ emisyjności powierzchni ściany pomidzy użytkową przestrze- nią budynku a przestrzenią podwójnej fasady na cieplne zachowanie się przegrody oraz jej wydajność energetyczną. Dyskretyzacji w przestrzeni dokonano za pomocą Metody Objętości Skończonych, zaś analizy symulacyjne wykonano metodą opartą na sprzężonym modelu wymiany ciepła i masy w budynkach [1]. Otrzymano wartości temperatur ekstremalnych w przestrzeni fasady oraz w pomieszczeniu znajdującym się w bezpośrednim, termicznym kontakcie z fasadą.
The paper presents and discusses the efect of the emission-absorption characteristics of the inner skin in double fasades systems (DSF). The second skin of fasades are design inter alia in order to keep the comfort and healthy indoor climate but the properties of inner elements may play so important role as ventilation or shading. The thermal analysis of DSF have been done using the whole building simulation technique -En- vironmental System Performance (ESP). The results of the air and shows the important differences between light and heavy traditional constructions
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2007, T. 2; 79-82
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ położenia styku na wysokości żelbetowych elementów zespolonych o przekroju teowym na stan graniczny zarysowania styku
Influence of the interface location at the height of composite reinforced concrete elements on the interface crack limit state
Autorzy:
Jabłoński, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390254.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
żelbetowe belki zespolone
przekrój teowy
zarysowanie styku
concrete composite beams
T-shape cross-sections
interface
delamination
Opis:
W pracy zrelacjonowano badania żelbetowych belek zespolonych o przekroju teowym z różnie usytuowanym stykiem. Analizowano obraz zarysowania belek oraz wartości sił, przy których nastąpiło zarysowanie styku. Wykonano również obliczeniową analizę wpływu położenia styku oraz różnicy modułów sprężystości łączonych betonów na wartość naprężeń w styku.
In this paper the results of the research of T-shape cross-section beams with differently located interface are presented. The cracks pattern and the value of the force causing the interface cracking are analysed. Moreover, the influence of the interface location and the difference of the elastic moduli of joint materials on the stress level in the interface were also analysed.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 3; 95-102
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uszkodzenia korozyjne żelbetowych zbiorników wody pitnej po wieloletniej eksploatacji
Corrosive damage of reinforced concrete water tanks after many years’ exploitation
Autorzy:
Halicka, A.
Franczak-Balmas, D.
Jabłoński, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160516.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
zbiornik wody
konstrukcja żelbetowa
stan techniczny
uszkodzenie korozyjne
zalecenia naprawcze
water tank
reinforced concrete structure
technical condition
corrosive damage
repair recommendation
Opis:
Ocena stanu technicznego zbiorników wody pitnej na dwóch stacjach wodociągowych, eksploatowanych przez ponad 50 lat, oraz zbiornika eksploatowanego przez niemal 90 lat wykazała ich uszkodzenia korozyjne. Znacznym uszkodzeniom uległo przekrycie zbiorników. Natomiast żelbetowe ściany i słupy zbiorników nadal znajdują się w dobrym stanie technicznym, choć w jednym ze zbiorników odspojeniu uległa wyprawa cementowa. Za przyczynę uszkodzeń korozyjnych uznano zbyt cienką otulinę zbrojenia. Zalecono remont lub wymianę przekrycia oraz ochronę elementów konstrukcyjnych zbiorników systemowymi materiałami natryskowymi z mikrokrzemionką.
The water tanks in two water supply stations being in use for above fifty years and one water tank used for above ninety years were examined. It was found that the reinforced concrete walls and columns are quite good only in one of tanks the cement plaster is debonded. The intensive corrosive damages of roofs were observed. The thin concrete cover of reinforcement was identified as the reason of this damage. The repair or change of roofs was recommended as well as the protection of structural elements by repair materials with silica fume.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 5, 5; 37-39
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Inelastic Mean Free Path οf Electrons. Research in Budapest, Warsaw, Wrocław and Clermont-Ferrand. Brief History and New Results
Autorzy:
Gergely, G.
Gurban, S.
Menyhard, M.
Jablonski, A.
Zommer, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1177408.pdf
Data publikacji:
2008-12
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
81.05.Cy
82.80.Dx
82.80.Pv
Opis:
The inelastic mean free path of electrons (IMFP) is an important material parameter for description of electron transport processes in solids. This parameter is particularly useful for quantifying the electron spectroscopies, in particular Auger electron spectroscopy, X-ray photoelectron spectroscopy, electron energy loss spectroscopy and elastic peak electron spectroscopy. In this work, a brief overview of the IMFP determination is presented. Generally, there are two groups of methods to determine the IMFP: (i) calculations using the theoretical model based on the experimental optical data, and (ii) calculations using theory relating the IMFP and the measured probability elastic electron backscattering from solids. Major advances in the development of the second group of methods were made in three laboratories; these advances are reviewed here. The elastic backscattering probability, in absolute or relative units, can be conveniently evaluated from the elastic peak intensity. However, much effort is needed to develop the theory for calculating the IMFP, which typically involves the Monte Carlo simulations of electron trajectories in solids. Presently, this theory and typical procedures of the spectra processing are implemented in the software package EPESWIN developed by Jablonski. In recent years, much attention is devoted to the phenomenon of the electron energy losses in the surface region of solids. Reliability of the theory of elastic backscattering is distinctly improved if this effect is taken into account.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2008, 114, S; S-49-S-58
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical characteristic of silver fir wood (Abies alba Mill.) harvested in the Carpathian natural-forest region
Badanie możliwości technicznych drewna jodłowego (Abies alba Mill.) pozyskiwanego w karpackiej krainie przyrodniczo-leśnej
Autorzy:
Noskowiak, A.
Pajchrowski, G.
Szuminski, G.
Jablonski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/8159.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2013, 83
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System nowej generacji elementów połączeń nośnych kolejowej górnej sieci trakcyjnej
New generation of railway overhead line equipment system
Autorzy:
Knych, T.
Kwaśniewski, P.
Kisielewicz, G.
Mamala, A.
Ściężor, W.
Jabłoński, M.
Kowal, R.
Gaś, P.
Bogacki, A.
Greguła, R.
Błędowski, L.
Majewski, W.
Rojek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250721.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sieć trakcyjna
podwieszenie
bezpieczeństwo
traction network
hanger
security
Opis:
W artykule zaprezentowano system podwieszań sieci trakcyjnej nowej generacji. Dla zaprojektowanego rozwiązania przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych rozkładu naprężeń, a także współczynnika bezpieczeństwa w warunkach statycznych obciążeń eksploatacyjnych. Przeprowadzone badania potwierdziły, że opracowane elementy są bezpieczne z punktu widzenia nośności konstrukcji w warunkach obciążeń eksploatacyjnych.
Railway overhead line equipment is being produced in Poland based on the withdrawn industry standards and because of that those elements do not meet requirements of actual technical requirements. Design of currently used constructions is based on hot galvanized, commercially available simple shapes like channel and square sections made from S235JR grade steel. Because of that those elements have typically high mass and limited corrosion resistance. What is more outdated design present difficulties with assembly and daily use. Within this article concept of new generation of overhead line equipment is presented along with numerical (FEM) research results of stress and safety factor obtained with the use of applied operational load scheme. Conducted works showed that newly designed elements have safe level of effective stress and high safety factor - all tested under operational load scheme, existing in 3 kV DC railway systems.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 1-2; 57-60
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strength and modulus of elasticity of pine structural round timber
Wytrzymałość i moduł sprężystości sosnowego drewna konstrukcyjnego okrągłego
Autorzy:
Noskowiak, A.
Pajchrowski, G.
Szuminski, G.
Jablonski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/8682.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2015, 92
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Software for data acquisition AMC module with PCI express interface
Autorzy:
Szachowałow, S.
Jabłoński, G.
Sakowicz, B.
Makowski, D.
Butkowski, Ł.
Koprek, W.
Simrock, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397909.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:
akcelerator liniowy
przetwornik analogowo-cyfrowy
linear accelerator
advanced mezzanine card
analog to digital converter
PCI express
Opis:
Free Electron Laser in Hamburg (FLASH) and X-Ray Free Electron Laser (XFEL) are linear accelerators that require a complex and accurate Low Level Radio Frequency (LLRF) control system. Currently working systems are based on aged Versa Module Eurocard (VME) architecture. One of the alternatives for the VME bus is the Advanced Telecommunications and Computing Architecture (ATCA) standard. The ATCA based LLRF controller mainly consists of a few ATCA carrier boards and several Advanced Mezzanine Cards (AMC). AMC modules are available in variety of functions such as: ADC, DAC, data storage, data links and even CPU cards. This paper focuses on the software that allows user to collect and plot the data from commercially available TAMC900 board.
Źródło:
International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2010, 1, 1; 95-98
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:
International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of black poplar wood (Populus nigra L.) in terms of structural applications
Właściwości drewna topoli czarnej w aspekcie zastosowań konstrukcyjnych
Autorzy:
Noskowiak, A.
Pajchrowski, G.
Szuminski, G.
Jablonski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/7596.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2014, 86
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Principles of social security and health insurance for farmers in Poland and Germany – a comparative assessment
Autorzy:
Posturzynska, A.
Wojtyla, A.
Hans, L.
Morawik, I.
Strzemecka, J.
Jablonski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/51484.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Opis:
Introduction and objective. As landowners occupied with agricultural production comprise a sizeable part of the populations in mid- and western European countries, it seemed reasonable to assess the organization of health care systems concerning farmers and their families in Poland and Germany. Both countries have similar geographical conditions and rural environments. It so happens that in Poland the principles of the system of agricultural insurance (KRUS) is based on the experiences of Germany and France. State of knowledge. Basically, both in Poland and Germany, the agricultural health insurance companies provide the same insurance cover as other health insurance companies. In both countries, under certain conditions, in the case of illness, the insured farmers receive instead of sickness benefit operational assistance and home help. In spite of the similarities that characterize both administrations, many particular differences are to be noted, e.g. the farmers’ social insurance in Poland is subject to only one ministry, in contrast to Germany where two ministries are responsible for farmers’ social insurance. In Poland, KRUS is a monopolistic organization, whereas in Germany, nine similar independent structures fulfil the task of a health insurance company. Needless to say, many more funds are available for prevention, treatment and rehabilitation in Germany than in Poland, due to obvious differences in the overall national income.
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2012, 19, 3
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowej generacji elementy połączeń nośnych górnej sieci trakcyjnej
New type of railway overhead line equipment system
Autorzy:
Kwaśniewski, P.
Knych, T.
Kiesiewicz, G.
Mamala, A.
Ściężor, W.
Jabłoński, M.
Kawecki, A.
Kowal, R.
Gaś, P.
Bogacki, A.
Greguła, R.
Błędowski, L.
Rojek, A.
Majewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950197.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
kolejowa górna sieć trakcyjna
elementy połączeń nośnych
podwieszenia
overhead railway traction
overhead line equipment system
Opis:
Aktualnie stosowane w Polsce elementy połączeń nośnych sieci trakcyjnej wykonywane są standardowo ze stali S235JR o niskiej odporności korozyjnej oraz wysokiej masie właściwej. Ich konstrukcja jest przestarzała, montaż skomplikowany, a użytkowanie powoduje szereg problemów eksploatacyjnych. W związku z tym, iż w nowych typach sieci trakcyjnych coraz częściej stosowane są nowoopracowane konstrukcje wsporcze, nowoczesne przewody jezdne czy wysookoprzewodzący osprzęt, powstała koncepcja zaprojektowania i wytworzenia nowoczesnego systemu elementów połączeń nośnych, który będzie bezawaryjnie współpracował zarówno z nowymi, jak i aktualnie użytkowanymi elementami sieci trakcyjnej. W ramach artykułu przedstawiono wyniki badań numerycznych tj. rozkładu wytężenia i współczynnika bezpieczeństwa nowej konstrukcji w warunkach obciążeń eksploatacyjnych oraz wyniki badań na rzeczywistym modelu zaprojektowanej konstrukcji. Przeprowadzone badania wykazały, że nowego typu elementy posiadają bezpieczny poziom naprężeń i wysoki współczynnik bezpieczeństwa pod wpływem obciążeń wynikających z rzeczywistych warunków pracy tego typu elementów w sieciach trakcyjnych.
The overhead line equipment currently used in Polish railway lines is made from S235JR grade steel with low corrosion resistance and high mass. Moreover the design of current equipment system is outdated, the assembly is complicated and daily use cause significant exploitation difficulties. Furthermore in Polish railway lines we can find new support constructions, modern trolley wires and newly designed high efficiency current carrying equipment. Regarding the above mentioned, a concept to conduct research works on design was born and a development of a new type of railway overhead line equipment system which will be working without failure with all types of existing equipment is considered. The research result of FEM numerical analysis (i.e. material effort and safety factor for real load conditions) and experimental research results for newly design constructions have been presented in the article. All conducted works help to prove that the new type of line equipment system characterises a safe level of applied load and a high level of security coefficient (load scheme of real working conditions for line equipment system).
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 225-236
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Natural xidation of thin Fe films on V buffer layer
Autorzy:
Dawczak-Dębicki, H.
Marczyńska, A.
Rogowska, A.
Wachowiak, M.
Nowicki, M.
Pacanowski, S.
Jabłoński, B.
Kowalski, W.
Grembowski, J.
Czajka, R.
Smardz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1055062.pdf
Data publikacji:
2017-10
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
75.70.-i
68.55.-a
Opis:
We have studied oxidation kinetics of Fe thin film under atmospheric conditions using the fact that metallic iron is a ferromagnet but ultrathin natural iron oxides are approximately nonmagnetic at room temperature. As a consequence, oxidation is associated with a loss in total Fe magnetic moment. Results show that the sample with an initial Fe thickness equal to 10 nm oxidize relatively fast (time constant τ=0.05 day), whereby a constant amount of 2.5 nm of metal is transformed into oxides. For lower iron initial thickness (d_{i}=4 nm) the time constant for oxidation significantly increases reaching a value of 2 days. Furthermore, X-ray photoelectron spectroscopy studies performed after 144 days of oxidation revealed formation of hematite (α-Fe₂O₃) thin film on the metallic rest of iron.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 4; 1272-1276
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mieszane tlenki Mg-Cu-Fe pochodzenia hydrotalkitowego jako katalizatory procesu selektywnego utleniania amoniaku do azotu i pary wodnej (SCO)
Mixed metal oxides Mg-Cu-Fe obtained from hydrotalcites as catalysts for selective oxidation of ammonia to nitrogen and water vapor (SCO)
Autorzy:
Jabłoński, M.
Chmielarz, L.
Węgrzyn, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1219206.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
materiały hydrotalkitowe
katalizatory tlenkowe
selektywne katalityczne utlenianie amoniaku
hydrotalkitowe materials
oxide catalysts
selective catalytic oxidation of ammonia
Opis:
Układy tlenkowe Mg-Cu-Fe pochodzenia hydrotalkitowego zostały przebadane jako katalizatory procesu selektywnego utleniania amoniaku do azotu i pary wodnej. Prekursory hydrotalkitowe zostały otrzymane metodą współstrącania, a następnie wysuszone i skalcynowane (600°C). Charakterystyka fizykochemiczna próbek obejmowała badania: strukturalne (XRD), teksturalne (BET), własności redoksowych (TPR). Eksperymenty katalityczne wykonano w układzie reaktora przepływowego. Analizę produktów reakcji przeprowadzono z zastosowaniem detektora QMS.
Mixed oxide Mg-Cu-Fe systems obtained form hydrotalcites were tested as catalysts for the selective catalytic oxidation (SCO) of ammonia to nitrogen and water vapor. Catalytic precursors were obtained by coprecipitation method. In the next step hydrotalkite-like materials were dried and calcined (600°C). Physico-chemical characterization of the samples included the following studies: structural analysis (XRD), textural measurements (BET) and redox experiments (TPR). Catalytic studies were performed in a fixed-bed flow reactor system. Analysis of reaction products was performed using QMS detector.
Źródło:
Chemik; 2012, 66, 7; 750-757
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnetisation and hydrogenation of Mg/Ni multilayers
Autorzy:
Pacanowski, S.
Marczyńska, A.
Dawczak-Dębicki, H.
Jabłoński, B.
Szymański, B.
Smardz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1048263.pdf
Data publikacji:
2018-03
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
75.70.Cn
61.10.Nz
Opis:
In this contribution we have studied magnetisation of Mg/Ni multilayers (MLs) to characterise the alloing effect near interfaces. The layered structure was characterised by standard X-ray diffraction. The MLs were deposited by UHV magnetron sputtering onto naturally oxidised Si(100) substrates. Results showed, that due to Mg-Ni alloy formation near interfaces the magnetizations of the MLs were strongly reduced. Effective "dead" Ni layer thickness was estimated as 1.2 nm at room temperature (RT). Furthermore, hydrogen absorption kinetics at a pressure of about 1000 mbar was studied at RT in Pd covered Mg/Ni MLs using four-point resistivity measurements. Results showed that the fastest initial rise in resistance in the first 9 s was observed for d_{Ni}=3.5 nm.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2018, 133, 3; 617-619
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies