Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Jaśkiewicz, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Wyzwania dla rolnictwa związane za strategią Europejski Zielony Ład w okresie pandemii
Challenges for agriculture under the European Green Deal development strategy during the Covid-19 Pandemic Period
Autorzy:
Parlińska, M.
Jaśkiewicz, J.
Rackiewicz, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29432088.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego; 2020, 20[35], 2; 22-36
2081-6960
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wypadkowe dane statystyczne na polskich drogach w latach 2001-2016
The analysis of safety on the Polish roads between 2001 and 2016
Autorzy:
Jaśkiewicz, M.
Jaskólski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315256.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wypadki drogowe
przyczyny wypadków
statystyka wypadków
road accidents
reasons of crash
statistics of crash
Opis:
W pracy wykorzystano policyjne I GUS-owskie dane statystyczne na temat wypadków drogowych w Polsce. Przedstawiono najczęstsze przyczyny wypadków drogowych. Zaprezentowano graficznie wskaźniki wypadkowe dla całego kraju oraz w rozbiciu na województwa w latach 2001-2016. Dokonano analizy danych pod kątem najbardziej i najmniej bezpiecznego województwa, wpływu zmian przepisów drogowych na bezpieczeństwo na drogach publicznych w Polsce.
This article uses statistics on road accidents in Poland from police and GUS (Central Statistical Office) data. The most common causes of road accidents are presented. Graphically presented accident rates both for the whole country and for every voivodeship separetely in the years 2001-2016. Analysis of the impact of the changes in traffic code on safety on public roads in Poland was made as well as the most and least safe voivodeship.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 20-23
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ różnych środków użyźniających na aktywność mikrobiologiczną gleby piaszczystej
Vlijanie raznykh udobritel'nykh sredstv na mikrobiologicheskuju aktivnost' peschatojj pochvy
Effect of various fertilization on the microbiological activity of sandy soil
Autorzy:
Gostkowska, K.
Woytowicz, B.
Szember, A.
Furczak, J.
Jezierska-Tys, S.
Jaskiewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/804397.pdf
Data publikacji:
1989
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
srodki uzyzniajace
aktywnosc mikrobiologiczna
gleby piaszczyste
gleby lekkie
amonifikacja
obornik
gnojowica
granulat keratyno-koro-mocznikowy
bialko
Opis:
Результаты 4-летних исследований показали дифференцированное воздействие вносимых органических удобрений на активность легкой (псевдоподзолистой, образованной из глинистого песка) почвы. Отчетливый рост интенсивности дыхания почвы - заметный в течение всего исследовательского периода - вызвало удобрение почвы высокими дозами осадка сточных вод и дефекационной грязи. Отрицательное влияние на общую микробиологическую активность легкой почвы вызвал ввод высоких доз жидкой жижи, а также кератино-коро-карбамидного гранулята. Дифференцированное удобрение почвы в небольшой степени повлияло на интенсивность процессов, связанных с минерализацией азота - протеолиза и аммонификации. Нитрификационную силу исследуемой почвы отчетливо увеличивало внесение высоких доз навоза, осадка сточных вод и дефекационной грязи. Ограничение интенсивности нитрификации отметилось зато в почве, в которую ввели высокую дозу кератино-коро-карбамидного гранулята.
The results of the four-year study showed a differentiation in the effect of the organic fertilizers used on the activity of a light soil (pseudopodzolic soil developed from weakly loamy sand). A distinct increase in the intensity of soil respiration, notable throughout the period of the study, was caused by the introduction into the soil of large doses of sewage sludge and of defecation lime. The application of large doses of slurry, as well as of keratin-bark-urea granulate, had an unfavourable effect on the general microbiological activity of the light soil. Differentiated fertilization of the soil had only a slight effect on the intensity of processes related to the mineralization of nitrogen - proteolysis and ammonification. The nitrification power of the soil was considerably increased by the application of large doses of manure, sewage sludge and defecation lime. Nitrification was limited in the soil with a large dose of keratin-bark-urea granulate.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1989, 370
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ różnych środków użyźniających na aktywność mikrobiologiczną gleby gliniastej
Vlijanie raznykh udobritel'nykh sredstv na mikrobiologicheskuju aktivnost' pochvy
Effect of various fertilization on the microbiological activity of loamy soil
Autorzy:
Gostkowska, K.
Woytowicz, B.
Szember, A.
Jaskiewicz, W.
Furczak, J.
Jezierska-Tys, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/799153.pdf
Data publikacji:
1989
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
srodki uzyzniajace
aktywnosc mikrobiologiczna
gleby gliniaste
amonifikacja
obornik
gnojowica
granulat keratyno-koro-mocznikowy
bialko
Opis:
1-кратное удобрение глинистой почвы (образованной из тяжелой глины) высокими дозами разных удобрительных средств органического происхождения в небольщой степени усиливало интенсивность дыхания и дегидрогеназную активность почвы в первом и четвертом году полевого опыта. Рост протеолитической активности почвы проявлялся только вскоре по применении органического удобрения. Усиление нитрификации оказалось чувствительным показателем изменений в почве в зависимости от вида внесенного удобрения. Явный и отчетливый рост производительности этого процесса отметился в почве, удобренной навозом и осадком коммунальных сточных вод.
Single application of large doses of various organic fertilizers on a brown soil developed from heavy loam resulted in a slight increase in the intensity of respiration and the dehydrogenase activity of the soil in the first and fourth years of the field experiment. An increase in the proteolytic activity of the soil became apparent only for a short period of time following the application of the organic fertilizer. Increased nitrification turned out to be a sensitive index of change occurring in the soil with respect to the type of fertilizer introduced. A distinct and lasting increase in the efficiency of the process was observed in the soil fertilized with manure and with a sewage sludge.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1989, 370
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania oraz ocena spożycia przetworów pomidorowych wsród studentów
Determinants and assessment of tomato product consumption among university students
Autorzy:
Jaskiewicz, T.
Sagan, A.
Bochniak, A.
Bronowicka-Mielniczuk, U.
Slaska-Grzywna, B.
Kuna-Broniowska, I.
Andrejko, D.
Wojtowicz, J.
Olejnik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/868603.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Celem badań była ocena wiedzy o właściwościach prozdrowotnych pomidorów i ich przetworów oraz częstotliwości i uwarunkowań ich spożycia przez studentów Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie. Wśród ankietowanych było 108 kobiet i 122 mężczyzn. Analizy statystyczne (test i test Kruskala-Wallisa) wykazały zróżnicowanie wiedzy ze względu na płeć oraz miejsce zamieszkania. Kobiety oraz mieszkańcy miast do 50 tys. osób mieli wyższy poziom wiedzy od mężczyzn oraz mieszkańców wsi i miast powyżej 50 tys. mieszkańców. Studenci o wyższym poziomie wiedzy o składnikach zdrowotnych pomidorów i ich prozdrowotnym oddziaływaniu na organizm człowieka częściej spożywali przetwory pomidorowe oraz sprawdzali treść etykiet na opakowaniach.
The study aimed at assessing the awareness concerning the qualities of tomatoes and their products, as well as the frequency and determinants of their consumption by the students of the University of Life Sciences in Lublin. The respondents included 108 female and 122 male students. Statistical analyses (the test and the Kruskal-Wallis test) revealed some differentiation in that awareness, depending on the sex and place of residence. Women and residents of towns of up to 50,000 inhabitants revealed a higher level of awareness, as compared with men and residents of villages and towns with more than 50,000 inhabitants. Students with a higher level of knowledge regarding the composition of tomatoes and their effect on human organism consume tomato products more frequently and verify the content of packaging labels.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2014, 16, 6
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of transport time on the carrier’s costs
Autorzy:
Poliak, M.
Hammer, J.
Jaśkiewicz, M.
Zielonka, K.
Stokłosa, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315883.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
freight transport
transport time
backhaul
costs
transport towarowy
czas transportu
koszty
Opis:
In freight road transport, the price per unit of transport is not the same for each shipment for reason, that many factors influence the cost of shipping. An important aspect, in addition to cost inputs, which decides , how high will the shipping cost it is the destination where the transportation takes place. The purpose of this article is to identify the impact of the change of destination on carrier costs. Authors will not deal with specific costs related to the change of destination, which include, for example, charges for the use of the road network or travel compensation to the driver, but will only deal with the probability of vehicle back-up. If the carrier is unable to backhaul of the vehicle, the initial shipping costs increase significantly.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 213-218
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the ban on spending weekly rest in the vehicle on transport planning in the eu
Autorzy:
Poliak, M.
Šimurková, P.
Jaśkiewicz, M.
Posuniak, P.
Stokłosa, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064372.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
road freight transport
weekly rest
driver
vehicle
truck parking
kierowca
pojazd
transport drogowy towarów
Opis:
The working conditions of truck drivers and social legislation are both topical and political issues in the field of road freight transport. The contribution outlines problems which are linked to the observance of the ban on weekly rest in the vehicle. Based on the judgment, the Court of Justice of the European Union explicitly forbids drivers to take their regular weekly rest in the vehicle. The contribution identifies the impact of the ban on spending weekly rest in the vehicle on transport planning in the EU. The aim of the contribution is also to highlight the existing problems in international road freight transport sector in connection with insufficient number of truck parks with accommodation.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 27--33
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The design of an inertial testbed for the tests of gearboxes
Autorzy:
Jaśkiewicz, M.
Lisiecki, J.
Lisiecki, S.
Slaski, G
Więckowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360056.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
gearboxes
experimental tests
designing testbeds
Opis:
The paper presents the technical assumptions and the design of a testbed suitable for conducting experimental tests of gearboxes. In the case of drivetrain assemblies, most often they are built on testbeds, much more seldom in vehicles. Experimental tests constitute a broad field due to the differentiation of functions of individual assemblies and their components in the drivetrain system of cars and machines. Conducting simulation tests (on simulation testbeds) consists in the possibly faithful recreation of real operating conditions of an assembly in a vehicle. The testbeds for such tests are complex and expensive but the obtained results are more reliable and more precisely, than in the case of other methods, take into consideration the impact of different operating loads on the durability of the research object. Due to the extent of the topic, this study is only the introduction to the design work whose aim is to prepare the design of a testbed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 39 (111); 67-73
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of massing handling theory for evaluation of the application of wharves and loading facilities in the maritime port
Autorzy:
Matuszak, Z.
Bundz, S.
Jaśkiewicz, M.
Stokłosa, J.
Posuniak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/957983.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
port system
massive handling theory
loading on ships
Opis:
This work presents the general characteristics of the port system. It defines sets and functions describing the structure and work of the port. Moreover, it characterizes foundations of the massive handling theory. It provides basic literature information about selected processes and models of the massive handling theory. On the example of a transportation company serving the loading on ships in the port of Szczecin, it shows the loading method. The material loading onto ships was the sodium water glass. There are observation results of operation times comprising the data available to determine parameters of the massive handling theory. Operations covered in the analysis include: the arrival of the ship at the port’s road, waiting for enter the port, passing through the fairway, waiting for loading, loading, determination of the cargo’s weight, preparation of documents and waiting for leaving the port. It presents critical remarks about possibilities of using the data obtained to describe loading cargo on a ship with the use of elements of the massive handling theory.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 31; 281-288
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Świadomość skutków polityki ekologicznej UE i jej wpływ na rozwój Polski
Awareness of the Impact of EU Ecological Policy, and its Influence on Development in Poland
Autorzy:
Jaśkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371234.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
rozwój zrównoważony
polityka ochrony środowiska
polityka ochrony powietrza i klimatu
system handlu emisjami
pakiet energetyczno-klimatyczny
sustainable development
environmental policy
air protection and climate policy
emissions trading system
energy-climate package
Opis:
Artykuł przedstawia politykę ochrony środowiska Unii Europejskiej w krótko- i średnioterminowej perspektywie i jej wpływ na gospodarkę i społeczeństwo w Polsce. Opisuje ścisłe związki pomiędzy trzema filarami zrównoważonego rozwoju: społecznym, gospodarczym i środowiskowym oraz podkreśla konieczność uwzględniania aspektów ochrony środowiska we wszystkich strategiach rozwojowych. Sugeruje również przyjęcie zintegrowanego podejścia do realizacji polityki ochrony środowiska.
The article focuses on the environmental Policy of the EU and its short and medium term social and economic impacts in Poland. It describes the close relationship between all three pillars of sustainable development e.g.: social, economic and environmental and underlines the necessity that environmental aspects ought to be taken into account in all development strategies. It suggests also that there should be an integrated approach in implementation of environmental policy.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2009, 4, 2; 69-72
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation study of longitudinal forces in the coupling device of heavy freight trains
Autorzy:
Stokłosa, J.
Jaśkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102629.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
heavy freight trains
longitudinal forces
coupling devices
Nadal criterion
modeling
simulation
theory of Kalker’s contact
Opis:
On the LHS line (Broad-gauge Metallurgical Line), far out West of the railway line with a gauge of 1520 mm, heavy goods trains for a gross weight 5500 tons and a length of 850 m are operated. The article presents the results of a simulation study of the forces that occur in the automatic coupling device of SA-3 type of Russian production train consisting of 60 coal wagons of Russian construction of gross mass 91 tons each. The train moves on the 1520 mm gauge tracks curve S type (the radius of curvature of curves 300 m). Simulation studies were conducted using the Train Module of program to dynamic study multielements systems of Universal Mechanism UM 6.0. Keywords: heavy freight trains, the longitudinal forces in the coupling device, Nadal criterion, modeling, simulation, the theory of Kalker’s contact.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2014, 8, 21; 24-30
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected transverse stability problems related to articulated vehicles built to carry liquid cargo
Autorzy:
Jaśkiewicz, M.
Więckowski, D.
Matijosius, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315832.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
dangerous cargo
road tanker
road transport
ładunek niebezpieczny
cysterna samochodowa
transport drogowy
Opis:
The paper deals with problems connected with the transportation of dangerous cargo in articulated road tankers. The problems related to transverse stability of articulated vehicles have been discussed. The rig and experimental tests carried out to explore the transverse stability problem have been presented. Attention has been paid to the specificity of articulated road tankers. The necessity of rig and field testing of vehicles of this kind has been emphasized. The specificity of the transportation of such articulated vehicles by sea has been highlighted.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 581-587
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proposal of the new concept of the Stirling engine
Autorzy:
Jaśkiewicz, M.
Sadkowski, W.
Marciniewski, M.
Olejnik, K.
Stokłosa, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360347.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
Stirling engine
displacer
cam mechanism
regenerator
Opis:
The article sets forth the new concept of structure of the Stirling engine. Specific realizations of that idea have been discussed. The modification consists in replacing the crank system with the cam mechanism. As a result, the stages of heating and cooling of working gas are longer and transitory stages are shorter. The aim is to obtain higher efficiency in relation to the already existing solutions and to simplify the engine structure. The visualisation of its structure and the principle of operation have been presented. The proper shaping of the cam mechanism allowed for the change of the significant parameters influencing its efficiency. The use of such type of engine allows for the use of heat energy lost in many technological processes and installations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 35 (107); 32-37
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praca Inspekcji Transportu Drogowego na przykładzie województwa zachodniopomorskiego
Work of the road transport inspection on the example of the West Pomeranian Province
Autorzy:
Matuszak, Z.
Witorzeńć, W.
Jaśkiewicz, M.
Stokłosa, J.
Zielonka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311920.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Inspekcja Transportu Drogowego
ITD
kontrola pojazdów samochodowych
województwo zachodniopomorskie
Road Transport Inspection
control of vehicles
West Pomeranian Province
Opis:
Przedstawiono podstawy prawne powołania i funkcjonowania Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) oraz jej strukturę organizacyjną i zadania. Na przykładzie Zachodniopomorskiego Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego przedstawiono czynności wykonywane na drogach. Omówiono sposób przygotowania planów kontroli pojazdów na drogach województwa zachodniopomorskiego. Scharakteryzowano główne punkty kontrolne oraz tabor samochodowy i sprzęt używany w czasie kontroli. Dokonano krytycznej oceny sposobu kontroli pojazdów drogowych przez Inspekcję Transportu Drogowego.
The legal basis of the establishment and operation of Road Transport Inspection (ITD) is presented. ITD organizational structure, Its tasks and powers are presented. Activities performer on the roads by West Pomeranian Regional Inspectorate of Road Transport are characterized. Outlines of the vehicle control plans on the West Pomeranian Province roads are briefly presented. Main checkpoints and car fleet used during the inspection is characterized. Critical assessment of the methods used for control of road vehicles by Road Transport Inspection is made.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 15-19
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of graphical environment application for determining parameters of the mechanical system
Autorzy:
Jaśkiewicz, M.
Ludwinek, K.
Staszak, J.
Suliga, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247237.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
mechanical system parameters
stiffness coefficient
damping
graphical environment
Opis:
The article discusses the possibility of using LabView graphical environment for visualization and quick and easy identification of parameters of the dynamic system. For further analysis a human driver model, sitting in a car seat, fastened with seatbelts is used. This model consists of eight rigid solids. The solids reflect parts of the human body. In the model head and neck are separate segments. The torso is divided into three parts: upper torso, middle torso and lower torso. In this model also a leg is a separate segment. The leg is divided into three parts: thigh, lower leg and foot. The individual solids are connected by torsionally vulnerable joints. Additionally a seat back was modelled too, which limits the movement of three segments of the torso. Similarly as in the standard car with the seat equipped with a three-point safety belt, in the model presented in this article, the location of the upper and lower seat belt was modelled and shown. The whole model has two frames of reference. For this purpose, a graphical language program was developed, in which by changing the settings of analogue units representing parameters such as mass ratios, stiffness, damping, moments of inertia, it is possible to determine the impact of these parameters on the delay shapes, speed, energy, etc.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 151-164
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies