Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Jędryczka, C." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Polowo zorientowane algorytmy regulacji mocy dwustronnie zasilanego generatora indukcyjnego napędzanego turbiną wiatrową
    Field oriented algorithms of active and reactive power control of doubly feed induction generator driven by wind turbine
    Autorzy:
    Jędryczka, C.
    Prościak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/376747.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    generator indukcyjny dwustronnie zasilany
    sterowanie zorientowane polowo
    regulacja mocy czynnej i biernej
    symulacja komputerowa
    energetyka wiatrowa
    Opis:
    W artykule przedstawiono ideę sterowania generatorem indukcyjnym dwustronnie zasilanym z wykorzystaniem polowo zorientowanego algorytmu sterowania względem strumienia skojarzonego stojana. W celu weryfikacji rozważań opracowano model symulacyjny maszyny indukcyjnej dwustronnie zasilanej oraz jej układu sterowania. W układzie sterowania zastosowano kaskadowy układ regulacji umożliwiający niezależne sterowanie mocą czynną oraz bierną generatora. Badania symulacyjne przeprowadzono z wykorzystaniem oprogramowania MATLAB® Simulink®. Przedstawiono i omówiono wybrane wyniki badań symulacyjnych.
    Wound rotor asynchronous machines have found application in wind power generation system as doubly fed induction generators (DFIG). The paper presents the idea of controlling active and reactive power of DFIG with the use of a field oriented algorithm. In order to verify the considerations models of DFIG and it control system have been developed. The control system uses a cascade controller that allows for independent regulation of the active and reactive power of the generator. In order to verify proposed approach the simulation tests were carried out using the MATLAB® Simulink® environment. Selected results have been presented and discussed.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2018, 94; 291-303
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of the pulse transformer using circuit-field model
    Autorzy:
    Łyskawiński, W.
    Knypiński, Ł.
    Nowak, L.
    Jędryczka, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1395761.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    pulse transformer
    optimization
    genetic algorithm
    Opis:
    The paper presents the new strategy of the optimization of pulse transformer (PT). In order to reduce calculation time the optimization problem has been decomposed into two stages. In the first stage, to determine functional parameters of PT the circuit model is used. The goal of circuit calculations is to limit the space of design variables that meets formulated requirements. The genetic algorithm has been applied for this task. In order to include constraints, the penalty function has been engaged. The transformer dimensions obtained in the first stage of calculations are used as initial values in the second stage of design process. In the second stage the field model of PT is employed. Obtained results prove that presented approach allows for fast optimization of the PT design.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 159-167
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Generator with modulated magnetic flux for wind turbines
    Autorzy:
    Gwóźdź, M.
    Krystkowiak, M.
    Jędryczka, C.
    Gulczyński, A.
    Matecki, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201397.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    current modulator
    PMSG
    power electronics converter
    renewable energy source
    wind turbine
    modulator
    konwerter elektroniki
    odnawialne źródło energii
    turbina wiatrowa
    Opis:
    In the paper, the concept of a permanent magnet synchronous generator (PMSG) with uniquely designed stator windings for wind turbines is presented. Two 3-phase windings in the stator are used, one of which is connected in the star, while the other in the delta configuration. Six-pulse rectifiers, mutually coupled by the pulse transformer, whose primary winding is supplied by the so-called “current modulator”, are placed at the outputs of both windings. The modulator output current should meet all the necessary and strict requirements. Both rectifiers operate on a common DC circuit. These solutions provide the sinusoidal magnetomotive force in the stator of the PMSG and the quasi-sinusoidal (taking into account the non-linearity of the magnetic circuit) magnetic flux. In light of the generator principle, it has been called the “PMSG with modulated the magnetic flux”. The slightly higher complexity in the structure of the generator, as compared to the normal three-phase construction, is compensated by the exceptional simplicity of the power electronics section of the system, which allows high efficiency to be reached. The current modulator (as well as the pulse transformer) is a power electronics converter with a relatively low output power as compared to the overall output power of the system. In comparison to other known solutions, the expected cost of the system should be lower. It is also expected that a high degree of reliability in terms of its operation will be achieved, and consequently, that the the ongoing costs of its maintenance will be reduced. In the paper, concept, theoretical basis of operation, and results of the studies of the simulation models of the generator, including the basic power electronics section, are presented.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 4; 469-478
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie i analiza magnetoreologicznego sprzęgła o strukturze tarczowej
    Investigation and analysis of the disk shape magnetorheological clutch
    Autorzy:
    Jędryczka, C.
    Łyskawiński, W.
    Szeląg, W.
    Wojciechowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/376524.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    sprzęgło magnetoreologiczne
    MR
    sprzęgło elektromagnetyczne
    sprzęgło tarczowe
    Opis:
    W artykule przedstawiono budowę oraz zasadę działania sprzęgła elektromagnetycznego z cieczą magnetoreologiczną (MR). Zaprezentowano wykonany prototyp przetwornika. Omówiono problematykę symulacji zjawisk sprzężonych w układach przenoszenia momentu obrotowego. Zaprezentowano wyniki obliczeń symulacyjnych oraz rezultaty badań eksperymentalnych rozpatrywanego sprzęgła. Badania przeprowadzono na opracowanym przez autorów skomputeryzowanym stanowisku pomiarowym.
    In the paper construction and the principle of operation of the disk shaped electromagnetic clutch with magnetorheological fluid have been introduced. The modeling of the coupled phenomena in transducers with MR fluids is briefly discussed. The selected simulations results of steady and transient state operation of considered clutch are presented. The construction of the prototype and computer aided test stand have been described. The selected results of measurements have been presented and compared to the results of simulation.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 72; 207-216
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of multiphase synchronous machines with fractional slot concentrated windings
    Autorzy:
    Szeląg, W.
    Jędryczka, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97197.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    Permanent magnet synchronous machines
    multiphase machines
    fractional slot concentrated winding
    Opis:
    The paper deals with analyses of multiphase fractional slot permanent magnet synchronous machines with concentrated windings. The advantages of studied machines have been discussed. Studied in the paper multiphase machines contain the number of phases in multiple of 3, facilitating the application of commonly used 3–phase intelligent power modules to build the multiphase supply system. The coding convention, an algorithm and software for synthesis and analysis of multiphase fractional slot concentrated windings have been developed. To verify presented algorithm the field approach has been employed. The professional FEM package Maxwell has been used to determine functional parameters of the test machine with different types of windings. Selected results of simulations of studied multiphase machines with different phase number and winding layouts have been presented and analyzed.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2016, 14; 231-244
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu niesymetrii obwodu magnetycznego wirnika na parametry rozruchowe 6-biegunowego silnika magnetoelektrycznego synchronicznego
    Analysis of the Influence of Assymetry of the Rotor Magnetic Circuit on the Starting Parameters of the Line Start Permanent Magnet Synchronous Motor
    Autorzy:
    Barański, M.
    Jędryczka, C.
    Knypiński, Ł.
    Stachowiak, D.
    Szeląg, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367617.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    6 biegunowy silnik synchroniczny magnetoelektryczny
    niesymetria obwodu magnetycznego wirnika
    rozruch
    6-pole permanent magnet synchronous motor
    asymmetry of rotor magnetic circuit
    start-up
    Opis:
    In this paper, the influence of asymmetry of the magnetic circuit of the rotor on the starting properties of the line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) has been studied. The 6-pole, three phase, 6 kW motor, intended to a line start and designed to drive a water pump has been considered. In design process it has been assumed that the core of the stator package is the same as in a produced series of 6-pole three-phase squirrel cage induction motor. The permanent magnets arranged in „U” shape per pole have been used. The aim of this study was to investigate the effects of the shape and asymmetrical distribution of winding cage bars on selected starting parameters of the motor. Computer simulations have been performed using field-circuit model of the motor the Maxwell software. Selected results and conclusions have been presented. The obtained results were used in the design of a prototype.
    W artykule przedstawiono wyniki analizy wpływu niesymetrii obwodu magnetycznego wirnika na przebieg procesu rozruchu silnika synchronicznego magnetoelektrycznego. Rozpatrzono silnik 6 biegunowy o mocy 6,3 kW, przystosowany do rozruchu bezpośredniego i przeznaczony do napędu pompy wody. Projektując silnik przyjęto, że rdzeń pakietu stojana jest taki sam jak w seryjnie produkowanym 6 biegunowym trójfazowym silniku indukcyjnym klatkowym. Magnesy w obszarze podziałki biegunowej wirnika rozmieszczono w kształcie litery U. Celem pracy było zbadanie wpływu kształtu i niesymetrycznego rozmieszczenia prętów uzwojenia klatkowego na wybrane parametry rozruchowe silnika. W badaniach posłużono się polowoobwodowym modelem symulacyjnym maszyny opracowanym w środowisku Maxwell i oprogramowaniem własnym. Przedstawiono wybrane rezultaty badań symulacyjnych oraz wynikające z nich wnioski. Uzyskane wyniki wykorzystano w procesie projektowania silnika prototypowego.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 43-48
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu bariery magnetycznej na oddziaływanie twornika w 6-biegunowym silniku synchronicznym o magnesach cięciwowych
    Analysis of influence of magnetic barriers on armature reaction in 6-pole ipm synchronous motor with tangential magnets
    Autorzy:
    Łyskawiński, W.
    Jędryczka, C.
    Stachowiak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/376200.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    silnik synchroniczny o magnesach umieszczonych cięciwowo
    bariera magnetyczna
    obliczenia symulacyjne
    rozkład pola magnetycznego
    moment zaczepowy
    siła elektromotoryczna
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki obliczeń symulacyjnych: rozkładów pola magnetycznego w rdzeniu, indukcji w szczelinie powietrznej, przebiegów siły elektromotorycznej, momentu zaczepowego, charakterystyk momentowo-kątowych oraz współczynnika tętnień momentu dla kilku wybranych wariantów bariery magnetycznej występującej w wirniku 6-biegunowego silnika synchronicznego między szczeliną powietrzną a magnesem. Na podstawie analizy tych wyników wytypowano strukturę najlepiej ograniczającą skutki zamykania się linii strumienia magnetycznego w niepożądany sposób poprzez obwód magnetyczny. Niewątpliwym osiągnięciem zrealizowanych badań jest optymalizacja bariery magnetycznej pomiędzy magnesem a szczeliną powietrzną wykonanej w celu ograniczenia skutków oddziaływania prądu twornika na deformację rozkładu pola magnetycznego w szczelinie, przy zachowaniu możliwie najlepszych parametrów funkcjonalnych rozpatrywanego silnika.
    The paper deals with the analysis of the radial placement and shape of magnetic barriers in rotor of the 6 pole interior permanent magnet (IPM) synchronous motor. Studies are focused on the comparative analysis of the magnetic field distribution and several functional parameters of the motors with different geometries of the magnetic barriers in the rotor. Among others the back emf waveforms, torque vs. power angle and current characteristics, cogging torque and space distribution of radial component of the magnetic flux density in the air-gap of the machines are studied. Selected results of simulations have been presented and discussed. On the basis of performed analysis the structure of the rotor that minimizes the armature reaction while keeping the performance factors has been pointed out for studied case problem.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2016, 85; 377-387
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wielofazowych maszyn synchronicznych o uzwojeniach ułamkowo-żłobkowych
    Analysis of multiphase permanent magnet synchronous machines with fractional slot concentrated windings
    Autorzy:
    Szeląg, W.
    Jędryczka, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/376036.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    maszyny synchroniczne o magnesach trwałych
    maszyny wielofazowe
    uzwojenia ułamkowo-żłobkowe o cewkach skupionych
    Opis:
    Prezentowane w artykule badania dotyczą maszyn synchronicznych magnetoelektrycznych o uzwojeniach ułamkowo-żłobkowych. Przedstawiono zalety tych maszyn oraz wskazano na celowość prowadzenia badań i budowy silników wielofazowych o liczbie faz równej wielokrotności liczby 3. Tego typu silniki można zasilać z układu złożonego z wielu przekształtników trójfazowych. Zaprezentowano opracowany algorytm i program do syntezy i analizy wielofazowego uzwojenia ułamkowo-żłobkowego o cewkach skupionych. Do zweryfikowania opracowanego algorytmu wykorzystano ujęcie polowe i profesjonalne oprogramowanie Maxwell do analizy pola elektromagnetycznego przy wykorzystaniu metody elementów skończonych. Zaprezentowano wybrane wyniki badań symulacyjnych silników wielofazowych różniących się liczbą faz i strukturą uzwojenia oraz wynikające z tych badań wnioski.
    The paper deals with analyses of multiphase fractional slot permanent magnet synchronous machines with concentrated windings. The advantages of studied machines have been presented. The multiphase machines discussed here contain the number of phases in multiple of 3, facilitating the application of commonly used 3 phase intelligent power modules (IPM) to build the multiphase supply system. The coding convention, an algorithm and software for synthesis and analysis of multiphase fractional slot concentrated windings have been developed. To verify presented algorithm the field approach has been employed. The professional FEM package Maxwell has been used to model the test machine with different types of windings. Selected results of simulations of studied multiphase machines with different phase number and winding layouts have been presented and analyzed.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2016, 85; 433-445
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza struktur magnetoelektrycznych silników synchronicznych o rozruchu częstotliwościowym. Obliczenia
    Analysis of variable speed permanent magnet synchronous motors structures. Computation
    Autorzy:
    Jędryczka, C.
    Łyskawiński, W.
    Mikołajewicz, J.
    Wojciechowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1812202.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    silnik synchroniczny magnetoelektryczny
    materiał proszkowy
    symulacje polowe
    analiza porównawcza struktur
    Opis:
    The results of a comparative analysis of chosen variable speed permanent magnet synchronous motors structures are presented. The comparisons of magnetic field distribution, air-gap flux density, electromotive forces, cogging torques and effective torque vs. rotor angular position have presented and analyzed.
    Źródło:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 92-97
    1733-0718
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza struktur magnetoelektrycznych silników synchronicznych o rozruchu częstotliwościowym. Modelowanie
    Analysis of variable speed permanent magnet synchronous motors structures. Modeling
    Autorzy:
    Jędryczka, C.
    Łyskawiński, W.
    Mikołajewicz, J.
    Wojciechowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1812201.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    silnik synchroniczny magnetoelektryczny
    materiał proszkowy
    symulacje polowe
    analiza porównawcza struktur
    Opis:
    In the article the eight different structures of variable speed permanent magnet motors with NdFeB magnets and magnetic circuit made of a powder soft magnetic composite material Somaloy 500 have been presented and discussed. Two types of motor structures were considered: (a) motors with magnets placed on the outer surface of the rotor, and (b) motors with magnets placed inside of the rotor. The criteria influencing the selection of the magnetic circuit structure are proposed and discussed. The field-circuit models of considered permanent magnet motors are briefly described.
    Źródło:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 86-91
    1733-0718
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza stanów pracy hybrydowego silnika synchronicznego o rozruchu bezpośrednim
    Analysis of operating modes of line start synchronous hybrid motor
    Autorzy:
    Jędryczka, C.
    Łyskawiński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377340.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    hybrydowy silnik synchroniczny
    silniki synchroniczne
    silnik synchroniczny o rozruchu bezpośrednim
    Opis:
    W artykule rozpatrzono silnik synchroniczny z magnesami łukowymi umieszczonymi w wirniku i obwodem magnetycznym wykonanym z materiału proszkowego Somaloy 500. Model symulacyjny silnika utworzono w środowisku Maxwell v. 13. W celu zapewnienia rozruchu własnego w wirniku umieszczono pręty klatki rozruchowej. W opracowanym modelu dokonano parametryzacji geometrii zarówno prętów klatki, jaki i magnesów trwałych. Przedstawiono wybrane wyniki obliczeń symulacyjnych. Przeprowadzono wstępną optymalizację kształtu magnesów i prętów w wirniku. Szczególną uwagę zwrócono na te wymiary magnesu, które mają największy wpływ na parametry funkcjonalne rozpatrywanego silnika.
    The article deal with analysis of the line start synchronous motor with the arc magnets placed inside the rotor and the magnetic circuit made of a material powder Somaloy 500. The field-circuit model of the considered motor has been elaborated in the Maxwell v. 13 environment. In order obtain line start abilities in the rotor the squirrel-cage was placed. To perform analysis in the elaborated model the geometries of the squirrel-cage bars and magnets have been parameterized. The selected simulation results of starting up and steady state operation have been presented. A preliminary optimization of magnets and bars shape has been carried out. Particular attention was paid to the dimensions of the magnet, which have the greatest impact on functional parameters of the motor in the steady state operation.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 72; 83-92
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza silnika synchronicznego o rozruchu bezpośrednim i magnesach w wirniku rozłożonych w kształcie litery U
    Analysis of line start permanent magnet synchronous motor with U-shaped magnets rotor
    Autorzy:
    Barański, M.
    Szeląg, W.
    Jędryczka, C.
    Mikołajewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1812196.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    silnik synchroniczny magnetoelektryczny
    rozruch własny
    nowa struktura wirnika
    analiza wybranych stanów pracy
    Opis:
    In the paper transients under starting process and steady states of line start permanent magnet synchronous motor have been analyzed. Computer simulations have been performed using field circuit model of the LSPMSM elaborated in the Maxwell environment. The structure of the rotor with permanent magnets arranged in "U" shape per pole has been used. It was assumed that the stator is made on the basis of mass-produced 3-phase, 4-pole, 3 kW squirrel-cage induction motor. The influence of supply voltage and coils turn number of the stator phase winding on the starting and functional parameters in steady state of the motor have been investigated. Selected results and conclusions have been presented.
    Źródło:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 78-85
    1733-0718
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza nasycenia strefy przyszczelinowej w silniku synchronicznym z magnesami ułożonymi w kształcie litery „V”
    Analysis of saturation of the air gap zone in an internal permanent magnet synchronous motor (IPMSM) with “V” shape arranged magnets
    Autorzy:
    Jędryczka, C.
    Łyskawiński, W
    Stachowiak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158142.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    silnik synchroniczny z magnesami ułożonymi w kształcie litery „V”
    metoda elementów skończonych
    mostek magnetyczny
    IPMSM with “V” shape arranged magnets
    finite element analysis
    magnetic bridge
    Opis:
    W artykule przedstawiono opracowany w środowisku Maxwell model polowy silnika synchronicznego z magnesami w kształcie litery „V”. Wykonano obliczenia symulacyjne dla wariantów tej struktury silnika zmieniając wymiary wycięcia ograniczającego strumień rozproszenia magnesów (bariery magnetycznej) wpływającego na nasycenie strefy przyszczelinowej. Na podstawie analizy rozkładów pola magnetycznego i wyznaczonych parametrów funkcjonalnych wytypowano strukturę najlepiej ograniczającą skutki bocznikowania magnesów. Niewątpliwym osiągnięciem zrealizowanych badań jest optymalizacja bariery magnetycznej w celu zapewnienia najmniejszego strumienia rozproszenia magnesów w strefie przyszczelinowej, przy zachowaniu możliwie najlepszych parametrów funkcjionalnych rozpatrywanego silnika.
    In the paper the model of an internal permanent magnet synchronous motor with magnets arranged in “V” shape is presented. The model was developed using professional FEM package Maxwell v.15. The field simulations of motor operation under different conditions were performed. The influence of several rotor air-gap zone dimensions was studied. The most crucial is the magnetic bridge size between poles. The special attention was paid to the impact of the magnetic bridge saturation effects on the magnetic flux path (see magnetic field distributions in Figs. 2,7), the back emf values (Tab. 1) and torque pulsation values (Tab. 2). Also the effective torque vs. torque angle characteristics were investigated (Fig. 3). On the basis of the performed simulations and analysis, the optimal design of the rotor air-gap zone was proposed. The goal of the optimization process was minimization of the magnetic flux leakage (understood as the flux between poles not crossing the air-gap) with respect to the high values of the analyzed functional parameters of the considered motor. The presented results show that the proper design of the magnetic bridges allows reducing costs of expensive permanent magnets materials.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 10, 10; 1089-1092
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    • odwiedzone
    Tytuł:
    Analiza i badanie magnetoreologicznego sprzęgła rozruchowo-przeciążeniowego
    Analysis and testing of the magnetorheological startingoverload clutch
    Autorzy:
    Jędryczka, C.
    Szeląg, W.
    Myszkowski, A.
    Barański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367700.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    ciecz magnetoreologiczna
    zjawiska sprzężone
    synchronizacja magnetoelektrycznego silnika synchronicznego o rozruchu bezpośrednim
    LSPMSM
    magnetorheological fluids
    coupled phenomena
    synchronization of the line start permanent magnet synchronous motors
    Opis:
    In the paper the design and the principle of operation of the overload-starting clutch have been presented. In proposed clutch the magnetorheological fluid (MRF) has been used as a working medium. The change of the clutching torque is achieved by change of the magnetic flux density excited by permanent magnets in the area of MRF. The field model, algorithm of solving coupled equations and developed software for analysis of coupled transient electromagnetic, ferrohydrodynamic and thermal phenomena have been presented. The equations of mechanical equilibrium of the movable elements have been taken into account. The prototype of designed clutch has been used to improve synchronization of the line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) driving the industrial fan. The selected results of the experiments have been presented. Obtained results show that elaborated clutch successfully improves synchronization of tested motor for high inertia fan load.
    W artykule przedstawiono budowę i zasadę działania sprzęgła rozruchowo-przeciążeniowego o nastawianym momencie obrotowym sprzęgającym. W sprzęgle, jako medium robocze zastosowano ciecz magnetoreologiczną (ang. magnetorheological fluid, MRF). Nastawę momentu sprzęgającego realizuje się poprzez zmianę pola magnetycznego w obszarze z cieczą MR. Jako źródło pola magnetycznego wykorzystano magnesy trwałe wykonane ze spieku neodymu żelaza i boru. Do analizy, wyznaczenia paramentów funkcjonalnych oraz projektowania sprzęgła wykorzystano polowy algorytm i program komputerowy do symulacji nieustalonych sprzężonych zjawisk elektromagnetycznych, ferrohydrodynamicznych i cieplnych. W rozważaniach uwzględniono także dynamikę elementów ruchomych układu napędowego składającego się z silnika napędowego, sprzęgła i obciążenia. Zbudowane sprzęgło magnetoreologiczne wykorzystano do poprawy synchronizacji magnetoelektrycznego silnika synchronicznego o rozruchu bezpośrednim (ang. Line Start Permanent Magnet Synchronous Motor, LSPMSM) napędzającego wentylator przemysłowy. Przedstawiono wybrane rezultaty badań symulacyjnych i eksperymentalnych potwierdzające przydatność opracowanego sprzęgła do poprawy synchronizacji silnika obciążonego wentylatorem charakteryzującym się dużym momentem bezwładności.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 127-132
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A description of the sources of magnetic field using edge values of the current vector potential
    Autorzy:
    Wojciechowski, R. M.
    Jędryczka, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140898.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    numerical modeling
    edge element analysis
    current vector potential T0
    stranded windings
    Opis:
    The paper discusses the method of a description of the magnetic field sources in systems with the stranded windings. The sources are determined on the basis of an obtained distribution of edge values of the current vector potential T0. The formulas describing the magnetic field sources in the finite element (FE) space for the formulations using the scalar potential F and the vector potential A have been given. The approach for determining the T0 distribution in the stranded windings of simple and complex geometries has been proposed.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2018, 67, 1; 17-26
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies