Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Józefiak, T." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Przemysłowe próby brykietowania dla zagospodarowania łożyskowych odpadów poszlifierskich
Industrial Briquetting Trials for the Waste Management of Bearing Grinding
Autorzy:
Borowski, G.
Hycnar, J. J.
Józefiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818070.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
brykietowanie
linia produkcyjna
łożyskowe odpady poszlifierskie
hutnicze wykorzystanie odpadów
briquetting
production line
barring grinding waste
metallurgical use of waste
Opis:
The paper presents the results of research on briquetting process carried out at production scale for the management of troublesome solid waste. These trials enabled to develop a method for continuous processing of large quantities of waste and implement a production line of iron containing briquettes. The material was collected from the landfill site located on the utilization company of waste taken from Bearing Factory – Kraśnik S.A. The following binders were added to the homogenized mixture of waste: molasses, starch and two-component adhesive – dry hydrated lime with molasses. Briquetting process was carried out in an industrial production line equipped with a crusher, screen, conveyor belt, gravity storage tank and roller-briquetting machine. Briquettes with the approximate dimensions of 50×20 mm were obtained. Their mechanical properties were determined in gravitational dump tests. The best briquettes were made of a mixture of waste with starch as binder in the mass fraction of 3%, wherein the moisture content was approx. 8%. The mechanical strength of briquettes with starch meets the established requirements at the moment of production; therefore, the time-consuming seasoning before shipment to the customer was unnecessary. We concluded that the briquettes meet the criteria for metallurgical processes, and can be added – together with scrap – as feedstock for melting in a steelmaking furnace.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 2; 205-217
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conditions for The Preparation of Stable Ferrosilicon Dust Briquettes
Uwarunkowania wytwarzania trwałych brykietów z pyłów żelazokrzemu
Autorzy:
Hycnar, J. J.
Borowski, G.
Józefiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318323.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
ferrosilicon
briquettes
water glass
starch
żelazokrzem
brykiety
szkło wodne
skrobia
Opis:
The article presents the results of the selection of optimal conditions for the preparation of mixture and the briquetting conditions for obtaining stable ferrosilicon dust briquettes. The dust of 0–3 mm grain size fractionswhich are residues (by-products) of ferrosilicon melting processwas analyzed. Briquetting of dust allows obtainingvery solid agglomerates. The method of material preparation was to add a particular quantity of binder to dust and mixing them carefully. An adhesive of the water glass withor without addition an aqueous solution of starch were used. The addition of water glass to ferrosilicon in the amount of about 6% allows manufacturing tough briquettes, however, the application of adhesives in the form of a mixture of water glass (about 2.0%) and starch (about 3.0%) found to obtain higher strength parameters. Finding the binder allowed to develop of industrial production technology of high-quality ferrosilicon briquettes, which are suitable for use in domestic and foreign steel foundries. Briquettes are not to crumble and dissolve easy when adding for melting to recovery of silicon.
W artykule przedstawiono wyniki badań nad doborem optymalnych warunkówprzygotowania mieszanki i brykietowania dla uzyskania trwałych brykietów z pyłów żelazokrzemu. Analizowano pyły o frakcji ziarnowej 0–3 mm, które stanowią pozostałości (produkty uboczne) procesu wytapiania żelazokrzemu.Brykietowaniepyłów umożliwiło uzyskanie bardzo zwartych aglomeratów. Sposób przygotowania materiału polegał na dodaniu do pyłów określonej ilości spoiwa oraz dokładnym ich wymieszaniu. Stosowano spoiwa z samego szkła wodnego oraz z dodatkiem skrobi w roztworze wodnym. Stwierdzono, że dodatek szkła wodnego do żelazokrzemu w ilości ok. 6% gwarantuje tworzenie trwałych brykietów, jednakże zastosowanie mieszaniny spoiw w postaci szkła wodnego (ok. 2,0%) i skrobi (ok. 3,0%) zapewnia otrzymanie brykietów o wyższych parametrach wytrzymałościowych. Dobór spoiwa umożliwił opracowanie technologii przemysłowej produkcji wysokiej jakości brykietów z pyłów żelazokrzemu,które nadają się do wykorzystania w krajowych i zagranicznych odlewniach stali. Brykiety te nie kruszą się i łatwo rozpuszczają w przypadku dodania do wytopu w celu odzysku krzemu.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2014, R. 15, nr 1, 1; 155-162
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Granulowanie i brykietowanie stałych produktów odsiarczania spalin
Granulation and briquetting of solid products from flue gas desulfurization
Autorzy:
Hycnar, J. J.
Borowski, G.
Józefiak, T.
Malec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/401211.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
produkty odsiarczania spalin
granulowanie
brykietowanie
fosfogips
gips
flue gas desulfurization products
granulation
briquetting
phosphogypsum
gypsum
Opis:
Większość produktów odsiarczania spalin charakteryzuje znacząca rozpuszczalność w wodzie i pylenie w stanie suchym. Właściwości te mogą być powodem dużego zanieczyszczenia powietrza, wód i gleb. Spośród wielu sposobów utylizacji tych odpadów, bardzo skuteczny jest proces aglomeracji metodą granulowania lub brykietowania. Z produktów odsiarczania można uzyskać nowy materiał o właściwościach kruszyw budowlanych, przy czym materiał ten jest odporny na erozją wodną i wietrzną, a także na warunki transportu i składowania. W pracy przedstawiono wyniki przeprowadzonych przemysłowych prób granulowania i brykietowania wapniowych produktów odsiarczania spalin. Do granulowania wykorzystano mieszankę fosfogipsu z popiołem lotnym (w udziale 1:5). Otrzymany granulat charakteryzował się wytrzymałością na ściskanie wynoszącą 41,6 MPa, wytrzymałością zrzutową 70% oraz ścieralnością 14,2%. Granulat ten zastosowano do produkcji mieszanki cementowej. Wyprodukowana zaprawa betonowa miała dłuższy czas wiązania i twardnienia w porównaniu do tradycyjnej zaprawy popiołowo-gipsowej, oraz miała większą lub porównywalną wytrzymałość na zginanie i ściskanie podczas twardnienia. Próby brykietowania wykonano z produktu zwanego gipsem syntetycznym lub reagipsem zarówno w czystej postaci, jak i z dodatkiem 5% oraz 10% pyłów wapiennych. Brykiety miały dużą wytrzymałość początkową oraz odporność na ścieranie. Wartości tych parametrów zwiększyły się po 72 godzinach sezonowania. Stwierdzono większą odporność brykietów z reagipsów na oddziaływanie zmiennych warunków atmosferycznych oraz większą odporność na wymywalność składników rozpuszczalnych w wodzie w porównaniu do brykietów z popiołów lotnych.
Most flue gas desulfurization products can be characterized by significant solubility in water and dusting in dry state. These characteristics can cause a considerable pollution of air, water, and soil. Among many approaches to utilization of this waste, the process of agglomeration using granulation or briquetting has proved very effective. Using desulfurization products a new material of aggregate characteristics has been acquired, and this material is resistant to water and wind erosion as well as to the conditions of transportation and storage. The paper presents the results of industrial trials granulation and briquetting of calcium desulphurization products. The granulation of a mixture of phosphogypsum used with fly ash (in the share 1:5). The resulting granules characterized by a compressive strength of 41.6 MPa, the damping resistance of 70% and 14.2% abrasion. The granulate was used for the production of cement mix. The produced concrete mortar have a longer setting and hardening time, as compared to the traditional ash and gypsum mortar, and have a higher or comparable flexural and compressive strength during hardening. Briquetting trials made of a product called synthetic gypsum or rea-gypsum both in pure form and with the addition of 5% and 10% of the limestone dust. Briquettes have a high initial strength and resistance to abrasion. The values of these parameters increased after 72 hours of seasoning. It was found that higher hardiness of briquettes with rea-gypsum was obtained with the impact of atmospheric conditions and higher resistance to elution of water-soluble components in comparison to ash briquettes.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2015, 45; 51-58
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie popiołów fluidalnych dla zwiększenia zagospodarowania odpadów wydobywczych
Application of fluidized bed combustion ashes for enhancement of mining waste management
Autorzy:
Szymkiewicz, A.
Hycnar, J. J.
Fraś, A.
Przystaś, R.
Józefiak, T.
Baic, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318272.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
popiół fluidalny
zagospodarowanie odpadów
fluidized ash
waste management
Opis:
W górnictwie węgla kamiennego znaczącym problemem ekologicznym i ekonomicznym są odpady wydobywcze. Szczególnie kłopotliwymi są muły węglowe ze względu na ich konsystencję. W tej postaci są trudne do zagospodarowania, jak również do bezpiecznego ich składowania. Coraz częściej muły węglowe poddawane są granulowaniu z zastosowaniem wapna palonego lub wapna hydratyzowanego. Przeprowadzone badania i próby na instalacjach przemysłowych wykazały, że tradycyjne spoiwa wapniowe można zastępować ubocznymi produktami spalania zawierającymi aktywne związki wapnia. Zastosowanie popiołów fluidalnych umożliwia otrzymywanie granulowanych mułów o właściwościach fizykochemicznych spełniających wymagania na paliwa niskokaloryczne jak również jako składnika mieszanek paliwowych. Najwyższą wytrzymałość mechaniczną na warunki atmosferyczne, transportu i składowania wykazały muły granulowane z domielonym popiołem dennym z kotłów fluidalnych. Poprzez wyselekcjonowanie odpadów średnioziarnistych wydzielanych w osadzarkach i odpowiednie ich wymieszanie z dobranymi popiołami wapniowymi (fluidalne popioły lotne i denne) uzyskano mieszanki kruszywowo-spoiwowe spełniające wymagania obowiązujące na materiały stosowane w budowie dróg, autostrad i budowli hydrotechnicznych. Dokonane wdrożenia i zrealizowane inwestycję pozwoliły na zagospodarowanie odpadów do produkcji paliw granulowanych i mieszanek kruszynowo-spoiwowych, co wpłynęło na zmniejszenie ilości składowanych odpadów wydobywczych i popiołów oraz uzyskanie dodatkowych efektów ekologicznych i ekonomicznych.
In coal-mining industry a major environmental and economical problem are mining wastes. Particularly troublesome, due to their consistency, are the coal slimes. In this form they are difficult to be managed, as well as to be safely stored. More often coal slimes are granulated using quicklime or hydrated lime. The studies and tests conducted on industrial installations have shown that the traditional lime binders can be replaced by combustion by-products containing active compounds of calcium. Application of fluidized bed combustion ash (FBC ash) allows receiving granulated slimes of physicochemical properties that meet the requirements of low calorific fuels, as well as a component of fuel blends. The granulated slimes with grinded bottom ash from fluidized bed boilers (FCB bottom ash) have shown the highest mechanical resistance to the weather conditions, transport and storage. Through the selection of medium-grained waste produced settling lagoons and appropriate mixing with selected calcium ashes (FBC fly ash and FBC bottom ash) the aggregate-binder blends have been obtained that meet the requirements applicable to materials used in construction of roads, highways and hydrotechnical engineering. The implementation and investments made allowed for the management of waste to produce granulated fuels and aggregate-binder blends, what resulted in reducing the amount of stored mining waste and ash, as well as in obtaining the additional environmental and economic benefits.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2012, R. 13, nr 1, 1; 19-30
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka stanu podłoża i podtorza kolejowego metodą georadarową (GPR)
Examination of railway subgrade conditions using ground penetrating radar
Autorzy:
Maślakowski, M.
Zbiciak, A.
Józefiak, K.
Piotrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253941.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
podtorze kolejowe
podłoże kolejowe
GPR
metoda georadarowa
railway tracks
railway track
georadar method
Opis:
Artykuł zawiera opis nieinwazyjnej metody badań podłoża i podtorza kolejowego, jaką jest GPR (Ground Penetrating Radar). Pokazuje wyniki badań uzyskane w rzeczywistych warunkach na fragmentach poszczególnych linii kolejowych przygotowywanych do modernizacji. Opisuje wady i zalety niekonwencjonalnej metody geofizycznej, bazującej na nieinwazyjnych pomiarach przepływu fal elektromagnetycznych przez ośrodek gruntowy, w porównaniu do tradycyjnych metod geotechnicznych.
The paper contains description of a nondestructive testing method of a railway subgrade which is Ground Penetrating Radar (GPR). Results of field tests carried out for realistic conditions along sections of existing railway tracks being prepared for modernization, are shown. The article describes advantages and disadvantages of the unconventional geophysical method based on noninvasive measurements of electromagnetic waves propagation in a soil medium and compares it with traditional geotechnical testing approach.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1045-1048, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies