Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Izdebski, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Produkcja rzepaku w Polsce, na Białorusi i Ukrainie w aspekcie rozwoju sektora biopaliw transportowych
Rapeseed production in Poland, Belarus and Ukraine in terms of development of transportation biofuels
Autorzy:
Chibowski, P.
Izdebski, W.
Makarchuk, O.
Sinielnikov, V.
Skudlarski, J.
Zaika, S.A.
Zajac, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/867865.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Przedstawiono stan produkcji rzepaku w Polsce, na Białorusi i Ukrainie. Analizowano zmiany w powierzchni zasiewów, uzyskiwanych plonów oraz zbiorów za lata 2005-2014. W tym okresie we wszystkich analizowanych krajach nastąpił wzrost produkcji rzepaku. Największe zbiory tej rośliny uzyskiwano w Polsce. Do wzrostu produkcji rzepaku w Polsce przyczynił się rozwój krajowego sektora biopaliw, natomiast większa produkcja rzepaku na Ukrainie i Białorusi wynikała ze wzrostu popytu zagranicznego. W przypadku Ukrainy na produkcję rzepaku w tym kraju miał wpływ popyt ze strony sektora biopaliw w UE. Na Białorusi dotychczasowy wpływ sektora biopaliw na rozwój produkcji rzepaku był niewielki.
Shows the status of rapeseed production in Poland, Belarus and Ukraine. Were shown changes in the sown area, obtained yields and collections for the period 2005-1014. All the analyzed countries has increased rapeseed production. The largest harvest of this plant are obtained in Poland. The increase in rapeseed production in Poland was caused by the development of domestic biofuels sector. Increased production of this plant in the Ukraine and Belarus is resulted from the increase in foreign demand. In the case of Ukraine, the production of rapeseed in the country was determined by demand from the biofuel sector in the EU. The impact of the biofuels sector in Belarus affecting the development of local production of rape is small.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2016, 18, 2
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan i perspektywy produkcji roślin oleistych w Polsce i na Ukrainie w kontekście rozwoju sektora biopaliw transportowych
Condition and prospects of oilseed production in Poland and Ukraine in the context of the development of biofuels for transport
Autorzy:
Chibowski, P.
Izdebski, W.
Laskowska, E.
Makarchuk, O.
Skudlarski, J.
Zaika, S.A.
Zajac, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/573790.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego; 2016, 16[31], 1
2081-6960
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of ant algorithm in the assignment problem of aircrafts to stops points on the apron
Autorzy:
Gołda, P.
Izdebski, M.
Szczepański, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245325.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
air transportation
air traffic control
aircraft operation
airport
Opis:
The article refers to the problem of assigning the aircrafts to stops points on the apron. The aim of this paper is to develop the algorithm, which will be used to this assignment. The assignment problem of aircrafts to stops points is the complex decision problems, which refer to the problems of designating the minimal path in the graph. The assignment model was described, i.e. decision variables, constraints and the criterion function. Decision variables take the binary form and determine the connections between the elements of infrastructure of the apron, i.e. touchdown points, intermediate points and stop points. Constraints take into account the number of aircrafts in the given period, the number of unoccupied stop points. The criterion function determines the minimum driving time of the aircraft on the apron. In order to designate the routes in international transport the heuristic algorithm, i.e. ant algorithm was developed. The steps of building this algorithm were presented. This algorithm was verified in the C# programming language. The results generating by the presented algorithm were compared with the results generating by the random algorithm.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 479-487
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The optmization tool supporting supply chain management in the multi-criteria approach
Optymalizacyjne narzędzie wspomagające zarządzanie łańcuchem dostaw w ujęciu wielokryterialnym
Autorzy:
Izdebski, M.
Jacyna-Gołda, I.
Gołębiowski, P.
Plandor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962267.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
optymalizacja wielokryterialna
algorytm genetyczny
infrastruktura transportowa
zarządzanie łańcuchem dostaw
multi-criteria optimization
genetic algorithm
transport infrastructure
supply chain management
Opis:
W artykule przedstawiono nowe narzędzie optymalizacyjne wspierające zarządzanie łańcuchem dostaw w aspekcie wielokryterialnym. To narzędzie zostało wdrożone w systemie EPLOS (Europejski Portal Usług Logistycznych). System EPLOS to zintegrowany system informatyczny wspierający proces tworzenia sieci dostaw i dystrybucji w łańcuchach dostaw. Ten system składa się z wielu modułów, np. moduł optymalizacji odpowiedzialny za przetwarzanie danych, generowanie wyników, moduł danych wejściowych, moduł kalibracji parametrów algorytmu optymalizacyjnego. Głównym celem badań było opracowanie systemu do określania parametrów łańcucha dostaw, które wpływają na jego efektywność w procesie zarządzania przepływem towarów między poszczególnymi ogniwami łańcucha. Parametry te zostały uwzględnione w modelu matematycznym jako zmienne decyzyjne w celu ustalenia ich w procesie optymalizacji. W modelu matematycznym zdefiniowano dane wejściowe adekwatne do analizowanego problemu, przedstawiono główne ograniczenia związane z wyznaczaniem efektywnego sposobu zarządzania łańcuchem dostaw oraz opisano funkcje kryterium. Problem zarządzania przepływem towarów w łańcuchu dostaw został przedstawiony w ujęciu wielokryterialnym. Ocenę efektywności zarządzania łańcuchem dostaw przeprowadzono na podstawie globalnej funkcji kryterium składającej się z częściowych funkcji kryteriów opisanych w modelu matematycznym. Główne funkcje kryteriów na podstawie których wyznaczane jest końcowe rozwiązane to współczynnik wykorzystania wewnętrznych środków transportu, współczynnik wykorzystania zewnętrznych środków transportu, koszty pracy środków transportu wewnętrznego i personelu, całkowity koszt realizacji zadań transportowych, współczynnik wykorzystania czasu zaangażowania pojazdów, całkowity czas poświęcony na wykonanie zadań, czy liczba pojazdów. Punktem wyjścia do badania było założenie, że o skuteczności zarządzania łańcuchem decydują dwa problemy decyzyjne ważne dla menedżerów w procesie zarządzania łańcuchem dostaw, tj. problem przydziału pojazdów do zadań i problem lokalizacji obiektów logistycznych w łańcuchu dostaw. Aby rozwiązać badany problem, zaproponowano innowacyjne podejście w postaci opracowania algorytmu genetycznego, który został dostosowane do przedstawionego modelu matematycznego. W pracy szczegółowo opisano poszczególne kroki konstruowania algorytmu. Zaproponowana struktura przetwarzana przez algorytm jest strukturą macierzową, dzięki której wyznaczane są optymalne parametry łańcucha dostaw. Procesy krzyżowania i mutacji zostały opracowane adekwatnie do przyjętej struktury macierzowej. W procesie kalibracji algorytmu wyznaczono takie wartości parametrów algorytmu tj. prawdopodobieństwo krzyżowania czy mutacji, które generują optymalne rozwiązanie. Poprawność algorytmu genetycznego oraz efektywność zaproponowanego narzędzia wspomagającego proces zarządzania łańcuchem dostaw została potwierdzona w procesie jego weryfikacji.
The article presents a new optimization tool supporting supply chain management in the multi-criteria aspect. This tool was implemented in the EPLOS system (European Logistics Services Portal system). The EPLOS system is an integrated IT system supporting the process of creating a supply and distribution network in supply chains. This system consists of many modules e.g. optimization module which are responsible for data processing, generating results. The main objective of the research was to develop a system to determine the parameters of the supply chain, which affect its efficiency in the process of managing the goods flow between individual links in the chain. These parameters were taken into account in the mathematical model as decision variables in order to determine them in the optimization process. The assessment of supply chain management effectiveness was carried out on the basis of the global function of the criterion consisting of partial functions of the criteria described in the mathematical model. The starting point for the study was the assumption that the effectiveness of chain management is determined by two important decision-making problems that are important for managers in the supply chain management process, i.e. the problem of assigning vehicles to tasks and the problem of locating logistics facilities in the supply chain. In order to solve the problem, an innovative approach to the genetic algorithm was proposed, which was adapted to the developed mathematical model. The correctness of the genetic algorithm has been confirmed in the process of its verification.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 505-524
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
What is the symmetry of castor oil between metal electrodes?
Jaka jest symetria oleju rycynowego pomiędzy metalowymi elektrodami?
Autorzy:
Izdebski, M.
Ledzion, R.
Górski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/296530.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej
Tematy:
olej rycynowy
aktywność optyczna
dwójłomność liniowa
dichroizm
castor oil
optical activity
linear birefringence
Opis:
Presented experimental data show that castor oil between metal flat electrodes can not be satisfactorily described as an isotropic liquid of ∞ ∞ symmetry, even in the absence of an electric field between the electrodes. Correct description of optical properties requires the assumption of 2 ∞ symmetry and consideration of circular birefringence, linear birefringence and dichroism occurring at the same time. Disappearance of linear birefringence and dichroism in castor oil has been observed several days after filling cuvette witch metal electrodes, which suggests the usefulness of such measurements to study the aging processes. The results presented are also important for correct interpretation of future measurements of electro-optic and electrogyration effects in liquids.
Przedstawiono wyniki pomiarów wskazujące, że olej rycynowy umieszczony pomiędzy metalowymi płaskimi elektrodami nie może być zadowalająco opisany jako ciecz izotropowa o symetrii ∞ ∞ nawet przy braku pola elektrycznego pomiędzy elektrodami. Poprawny opis właściwości optycznych wymaga założenia symetrii 2 ∞ oraz uwzględnienia jednocześnie dwójłomności kołowej, dwójłomności liniowej i dichroizmu. Zaobserwowano zanikanie dwójłomności liniowej i dichroizmu w oleju rycynowym po kilkunastu dniach od napełnienia kuwety z metalowymi elektrodami, co wskazuje na przydatność pomiarów tych wielkości do badań procesów starzenia. Przedstawione rezultaty mają także znaczenie dla poprawnej interpretacji przyszłych pomiarów efektów elektro-optycznych i elektrożyracji w cieczach.
Źródło:
Scientific Bulletin. Physics / Technical University of Łódź; 2012, 33; 39-53
1505-1013
2449-982X
Pojawia się w:
Scientific Bulletin. Physics / Technical University of Łódź
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Okrucieństwo wobec zwierząt
Cruelty to animals
Autorzy:
Izdebski, P.
Lukaszewska, E.
Ulaszewska, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/859626.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Krajowa Izba Lekarsko-Weterynaryjna
Tematy:
czlowiek
zachowania agresywne
zwierzeta
stosunek czlowieka do zwierzat
okrucienstwo wobec zwierzat
czynniki demograficzne
plec
wiek czlowieka
miejsce zamieszkania
wyksztalcenie
kwestionariusz Skala Postawy wobez Zwierzat
badania ankietowe
Źródło:
Życie Weterynaryjne; 2014, 89, 04
0137-6810
Pojawia się w:
Życie Weterynaryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza morfometryczna planów miejscowych w Polsce
The morphometric analysis of local spatial development plans in Poland
Autorzy:
Izdebski, W.
Śleszyński, P.
Malinowski, Z.
Kursa, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101406.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
analiza morfometryczna
chaos przestrzenny
usługi sieciowe
WFS
WMS
local spatial development plan
morphometric analysis
spatial chaos
network services
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie prawidłowości dotyczących wielkości, kształtu oraz cech topologicznych, obowiązujących (uchwalonych) w gminach, miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. Materiał źródłowy do badań stanowiły dokumenty planistyczne, które zostały zinformatyzowane przez firmę Geo-System Sp. z o. o. i udostępnione poprzez usługi sieciowe WMS/WFS. Dzięki temu moż- liwe było pozyskanie informacji o przebiegu granic w terenie, a tym samym analiza prawidłowości, cech struktury, itp. w zakresie powierzchni, kształtu i relacji topologicznych. Analizowano w sumie 15 390 planów miejscowych, czyli 31,2% ich całkowitej liczby w Polsce. Artykuł jest pierwszą w Polsce analizą struktury (powierzchni, granic, kształtu itd.) opartą na tak dużej, wielotysięcznej próbie planów miejscowych. Wnioski z badań dowodzą, że sposób wyboru obszarów do pokrycia planami i określenie ich granic w terenie nie przyczyniają się do poprawy ładu przestrzennego oraz że zasięg przestrzenny oddziaływania tych dokumentów w dużej części nie jest większy, niż w przypadku decyzji lokalizacyjnych (decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu).
The aim of the article is to present regularities regarding the size, shape and topological characteristics of existing (passed) local spatial development plans in Poland (Polish communes). The source material for the research was planning documents, drawings of which were authorized by Geo-System and made available through WMS/WFS network services. As a result, it was possible to obtain information on the course of boundaries in the field, and thus the analysis of regularity, structure characteristics, etc. in terms of surface, shape and topological relations. Total of 15,390 local plans were analyzed, i.e. 31.2% of their total number in Poland. The article is the first in Poland analysis of the structure (area, boundaries, shape, etc.) based on a large, many thousandth attempt of local documents. The conclusions from the research show that the method of selecting areas to cover plans and defining their boundaries on the ground do not contribute to the improvement of spatial order and that the spatial extent of impact of these documents is not much larger than in the case of location decisions (decision on building conditions and land development).
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2018, II/1; 331-347
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości pozyskania biomasy leśnej na cele energetyczne na przykładzie Nadleśnictwa Pomorze
Analysis of acquisition possibilities of forest biomass for energy purposes on the example of forest District Pomerania
Autorzy:
Izdebski, W.
Jadeszko, P.
Skudlarski, J.
Zajac, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77098.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
biomasa lesna
drewno
energetyka
lasy
Nadlesnictwo Pomorze
niekonwencjonalne zrodla energii
odnawialne zrodla energii
potencjal energetyczny
pozyskiwanie biomasy
Opis:
Dokonano analizy możliwości pozyskania biomasy leśnej na cele energetyczne w wybranym nadleśnictwie. Obecnie z przyczyn ekonomicznych niemożliwie jest pozyskiwanie biomasy z drewna pniakowego i korzeni. Z uwagi na duże zapotrzebowanie przemysłu przetwórczego na przestrzeni ostatnich lat w bilansie pozyskania biomasy leśnej w Nadleśnictwie Pomorze udział drewna energetycznego wynosi około 15%. Zgodnie z analizą strukturalną prac hodowlanych oraz zrębowych możliwe jest zwiększenie pozyskania biomasy leśnej nawet do ok. 50%.
An analysis is presented of possible acquisition of forest biomass for energy purposes in the selected forest district. Currently, due to economic reasons it is impossible to acquire biomass from stump wood and roots. Due to high demand of the processing industry over the past years in the balance of forest biomass acquisition in the forest district of Pomerania wood energy share is about 15%. According to the structural analysis of breeding and cutting operations it is possible to increase the acquisition of forest biomass up to about 50%.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2011, 13
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekonomiczne aspekty zastosowania systemów Autopilot i Geoploughx (GPS) na przykładzie kosztów wykonania orki
Economic aspects of using an Autopilot and Geoploughx systems presented on costs of plowing
Autorzy:
Izdebski, W.
Pawlowski, P.
Skudlarski, J.
Zajac, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/867183.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Celem badań była analiza kosztów wykonania orki zestawem klasycznym ciągnik – pług oraz zestawem ciągnik – pług z zamontowanymi systemami opartymi na technologiach satelitarnych Trimble Autopilot i GeoploughX. Analizę kosztów wykonania orki przeprowadzono na przykładzie agregatu maszynowego złożonego z ciągnika New Holland T6.165 o mocy 150 KM i pługa 5-skibowego Unia Group Vario 5H dla dwóch wariantów: agregat wyposażony w system GoeploughX i bez tego wyposażenia. Przeprowadzone analizy wykazały, że systemy zamontowane na wykonującym orkę agregacie maszynowym przyczyniają się do wzrostu wydajności orki oraz redukcji kosztów jej wykonania. Ponadto systemy oparte na technologiach satelitarnych pozwalają uniknąć strat produkcyjnych wynikających z niepełnego wykorzystania powierzchni pola podczas orki.
The aim of the study was to analyze plowing cost in usage with a set of classic tractor – plow with installed systems based on satellite technology and GeoploughX and Trimble Autopilot. The cost analysis was carried out on the example of plowing machine unit consisting of a tractor New Holland T6.165 with 150 hp engine and five-furrow plow Union Group Vario 5H for two variants: unit equipped with an GoeploughX and without this equipment. The analyzes showed that the systems installed on the executing aggregate plowing machine help to increase productivity and reduce the cost of its implementation. In addition, systems based on satellite technology helps avoid production losses resulting from the incomplete use surface of the field during plowing.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2013, 15, 5
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formulating a uniform definition of a logistics centre
Autorzy:
Izdebski, W.
Szwed, C.
Skudlarski, J.
Kryś, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409150.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
logistic centre
definition
logistic services
Opis:
The existing definitions of the logistic centre have been analysed for the purpose of creating a uniform definition. The work uses the main Polish definitions as well as foreign ones. The uniform, suitable to be the basis of further research definition has been created as a result of analysing the main factors of a logistic centre.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2017, 7, 4; 367-376
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistic centres and distribution centres - similarities and distictions
Autorzy:
Izdebski, W.
Kryś, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409540.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
logistic centre
distribution centre
logistics
supply chain
Opis:
Differentiation between logistic and distribution centres is an important part of the logistics nomenclature, especially as both names are often used in wrong contexts and interchangeably. In the article, a literature analysis aimed at differentiating between them and establishing the most important distinctions has been conducted.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2018, 8, 4; 351-359
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyposażenie rolnictwa Polski i Białorusi w środki mechanizacji do produkcji roślinnej
Eqiupment of Poland and Belarus in mechanization for crop production
Autorzy:
Izdebski, W.
Miklush, V.P.
Romaniuk, N.N.
Sajganov, A.S.
Skudlarski, J.
Zajac, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77698.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
mechanizacja rolnictwa
Polska
Bialorus
wyposazenie rolnictwa
produkcja rolna
efektywnosc produkcji
wyposazenie techniczne
srodki mechanizacji
park maszynowy
organizacje rolnicze
Opis:
Dokonano porównania stanu mechanizacji rolnictwa Polski i Białorusi. Rolnictwo Białorusi w odniesieniu do rolnictwa Polsce cechuje duży udział wielkoobszarowych gospodarstw rolnych. Pod względem mechanizacji na wyposażeniu rolnictwa Białorusi znajduje się zdecydowanie mniej niż w Polsce ciągników i maszyn rolniczych.
An analysis was made of the current status of agricultural mechanization Polish and Belarusian. Agriculture in Belarus in relation to polish agriculture has a larger share of large-scale farms. In terms of the equipment mechanization of agriculture, Belarus is far less equipped in tractors and agricultural machinery than Poland.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 1
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Designing and efficiency of database for simulation of processes in systems. Case study for the simulation of warehouse processes
Autorzy:
Jachimowski, R.
Gołębiowski, P.
Izdebski, M.
Pyza, D.
Szczepański, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224020.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
SIMMAG3D
database
processes simulation in systems
warehouse processes
external transport
internal transport
baza danych
procesy magazynowe
symulacja procesów magazynowych
transport zewnętrzny
transport wewnętrzny
Opis:
The basis of each IT system is data exchange both between individual modules of program and between program and user. The number of exchanged data and the number of operations on the data, which should be performed, require application of professional tools allowing for collecting and performing operations on multiple types of data. One of these tools are databases, which are an essential part of any IT system. With database designing are connected many decision problems which can occur both during the construction of database management system and at the stage of integration of entire user application with developed database. The article presents typical decision problems connected with designing of databases. These problems mainly concern sphere of information technology (including the programming language or recovery mechanism of database after the failure). Database architecture for typical IT system from the point of view possible paths for users were discussed, and role of catalogues played in development of database were presented. In addition, modular structure of the database, which was developed for the system SIMMAG3D for modelling and visualization of warehouse facilities in 3D was shown. This system is being developed under a project financed by the National Centre for Research and Development. We discussed in detail one of the essential elements in developed database - catalogues of means of external and internal transport, non-mechanical equipment and accessories which are essential from the point of view of the work load.
Źródło:
Archives of Transport; 2017, 41, 1; 31-42
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The assessment of supply chain effectiveness
Autorzy:
Jacyna-Gołda, I.
Izdebski, M.
Szczepański, E.
Gołda, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223804.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
supply chain
effectiveness
decision models
decision support systems
łańcuch dostaw
skuteczność
modele decyzyjne
Systemy Wspomagania Decyzji
Opis:
This paper presents the problem of the assessment of the supply chains in the context of their effectiveness. In this paper the concepts of a supply chain and effectiveness were characterized. The supply chain is a structure of entities which are connected with each other by the use of material and financial flows and functional, structural, technological, economic and information dependencies. Entities such as: suppliers, final recipients, entrepreneurs, warehouse facilities, supply centers, logistics operators, carriers, etc. perform material flows from suppliers to recipients. The concept of efficiency, in general terms, refers to economic rationality and means the relationship between the achieved or expected effects and the expenditures incurred. Additionally, indicators of measuring the effectiveness of the supply chain were described. In order to assess the effectiveness of the supply chain the decision model was developed. Optimization is crucial in decision support systems. The development of an appropriate model for mapping the behavior of a real object or system and formulating an optimization task is a necessary activity in effective management. This is even more important if we want to be competitive. Along with the development of decision support systems, as well as the development of systems for data acquisition on the system functioning, which feed optimization models in ever more detailed form, complex decision models are created that take into account many optimization criteria and require a large amount of data. It allows, however, to ensure the sustainable development of the system and simultaneous implementation of its basic tasks. The main aim of this paper is to present the stages and assumptions of the model for assessing the effectiveness of the supply chain. The main data input, constraints of the model, the criteria functions were determined.
Źródło:
Archives of Transport; 2018, 45, 1; 43-52
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibilities of conducting scenario analyses of a sustainable development of the transport system using the emitransys model
Autorzy:
Jacyna-Gołda, I.
Gołębiowski, P.
Jachimowski, R.
Kłodawski, M.
Lewczuk, K.
Izdebski, M.
Szczepański, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243760.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
scenario analysis
scenario procedure
transport ecology
EMITRANSYS
proecological transport system
Opis:
The article presents selected aspects of shaping pro ecological transport system. Correct, socially responsible, economically reasonable and far-sighted allocation of resources is one of the basic tools of sustainable development shaping. In the case when this concept in a narrower sense refers to shaping the national transport system one can distinguish the general problem: how to invest financial resources in the development of the transport system and how to manage this system in order to one can say about it as "sustainable". The article presents the principles of creating scenario analyses, discusses the procedure and elements of an algorithm for the development of scenarios of the sustainable transport system. The procedure for conducting scenario consists of three stages of research. The analyses were conducted by the use of EMITRANSYS model. The EMITRANSYS model was developed in Visum. Its main elements are the network model, demand model, integrated database and a set of scenarios of an analysis of transport system development. The simulation model EMITRANSYS was developed under the PBS1 project "Shaping of the pro ecological transport system” financed by the National Centre of Science and Development. The project was realized within the consortium consisting of the Faculty of Transport of The Warsaw University of Technology and the Faculty of Machines and Transport of The Poznan University of Technology in the years 2012-2014.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 4; 151-158
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies