Autor: Ivanovic, G. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Reliability design of power transmission
Autorzy:: Ivanovic, G.
Popovic, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243221.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: power transmission
stage of design
reliability design
design of a power transmission
Opis:: With the worldwide competition so strong, it is essential for motor vehicles, regarding to power transmission, to have high reliability. The reliability design is one of the ways to reach this objective. The stage of design is the most important one in the life cycle of a power transmission. Reliability design, within the designing stage, correlates directly with the power transmission reliability. The problem of a practical power transmission, design has been solved by developing of a methodology suited to the purpose. The basis of the developed design represents a contemporary approach to designing, comprising the phases of conceptual, preliminary and detail designs, with applying of the reliability design method within these phases. Approach to technical system design, the algorithms of the developed vehicle design from market-users by reliability preliminary design, detailed reliability design to manufacturing, reliability block diagram are presented in the paper. The developed and applied methodology enables reliability design of the vehicle and its elements, with the objective of obtaining a reliable vehicle which is one of the main requirements for the competitiveness in the market of automotive vehicles.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 2; 201-208
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Modelling the trochoidal gearing with respect to the uniform teeth wear
Modelowanie przekładni trochoidalnej z uwagi na równomierne zużycie zębów
Autorzy:: Ivanović, L.
Josifović, D.
Devedžić, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/190830.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: przekładnia trochiodalna
poślizg względny
równierne zużycie
trochoidal gearing
specific sliding
uniform wear
Opis:: This paper presents a theoretical model of gearing with a modified trochoidal profile applied to Gerotor pumps. Gerotor pumps belong to the category of rotating machines whose kinematics is based on the principles of a planetary mechanism with internal gearing. Using geometrical and kinematical models of the trochoidal gearing, we provide a detailed analysis of specific sliding at the contact points of the profiles, as well as the relations for its determination. Specific sliding is one of the most significant constraining factors in the selection of the geometrical parameters of the gearing profile, which indicates conditions for appearing friction and wear of the tooth contact surface. The key objective in optimal gerotor pump design is to provide the appropriate selection of geometrical parameters of the gearing, leading to the uniform wear of meshing gears teeth profiles. This requires ensuring the uniform wear of meshing profiles at the point with highest value of sliding velocity, i.e. at the contact points most distant from the pitch point. Consequently, the methodology described in the paper defines the constraints to enable uniform wear of meshing gear teeth profiles from the kinematical point of view.
W referacie przedstawiono model teoretyczny zmodyfikowanego zazębienia trochoidalnego, które jest stosowane w pompach systemu Gerotor. Pompy Gerotor należą do maszyn wirujących, których kinematyka oparta jest na zasadzie mechanizmu planetarnego z zazębieniem wewnętrznym. Za pomocą modeli geometrycznych i kinematycznych przeprowadzono szczegółową analizę poślizgu względnego w punktach styku profili; podano też zależności do jego określenia. Poślizg względny jest jednym z najbardziej istotnych czynników spośród parametrów geometrycznych decydujących o warunkach tarcia i zużyciu kontaktujących się powierzchni. Zasadniczym zadaniem w konstrukcji pomp Gerotor jest właściwy dobór parametrów zazębienia dla uzyskania równomiernego zużycia w punkcie z największą prędkością poślizgu, tj. w punkcie najbardziej oddalonym od bieguna zazębienia. Metodologia przedstawiona w referacie umożliwia określenie warunków dla uzyskania równomiernego zużycia z punktu widzenia kinematyki.
Źródło:: Tribologia; 2009, 1; 63-75
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Ivanovic, G." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język