Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Irska, Izabela" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Influence of synthesis conditions on molecular weight as well as mechanical and thermal properties of poly(hexamethylene 2,5-furanate)
Wpływ warunków syntezy na masę cząsteczkową oraz właściwości mechaniczne i termiczne poli(2,5-furanianu heksametylenowego)
Autorzy:
Paszkiewicz, Sandra
Irska, Izabela
Walkowiak, Konrad
Zubkiewicz, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2088245.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
melt polycondensation
poly(hexamethylene 2, 5-furanodicarboxylate)
molecular weight
chain mobility
mechanical properties
thermal properties
polikondesacja w stanie stopionym
poli(2,5-furanian heksametylenowy)
masa cząsteczkowa
ruchliwość łańcuchów polimerowych
właściwości mechaniczne
właściwości termiczne
Opis:
Poly(hexamethylene 2,5-furanate) (PHF) was obtained by melt polycondensation. The process was carried out at temperatures of 230, 235 and 240°C. It has been shown that the selection of the optimal parameters of the synthesis process leads to the obtaining of biomaterials of high molecular weight, and thus better mechanical and thermal properties. The relationship between the molecular weight and the mobility of polymer chains, and consequently the temperature of phase changes and mechanical properties, was determined.
Poli(2,5-furanian heksametylenowy) (PHF) otrzymano metodą polikondensacji w stanie stopionym. Proces prowadzono w temperaturze 230, 235 i 240°C. Wykazano, że dobór optymalnych parametrów procesu syntezy prowadzi do otrzymania biomateriałów o dużej masie cząsteczkowej, a tym samym lepszych właściwościach mechanicznych i termicznych. Określono zależność między masą cząsteczkową a ruchliwością łańcuchów polimerowych, a w konsekwencji temperaturą przemian fazowych i właściwościami mechanicznymi.
Źródło:
Polimery; 2021, 66, 10; 527--531
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison study of the influence of carbon and halloysite nanotubes on the preparation and rheological behavior of linear low density polyethylene
Wpływ dodatku nanorurek węglowych oraz nanorurek haloizytowych na otrzymywanie oraz charakterystyki reologiczne liniowego polietylenu małej gęstości
Autorzy:
Burzynski, Maksymilian
Paszkiewicz, Sandra
Piesowicz, Elżbieta
Irska, Izabela
Dydek, Kamil
Boczkowska, Anna
Wysocki, Stanisław
Sieminski, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947399.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
carbon nanotubes
halloysite nanotubes
polyethylene
rheological properties
processing properties
nanorurki węglowe
nanorurki haloizytowe
polietylen
właściwości reologiczne
właściwości przetwórcze
Opis:
Two 1D-types’ nanofillers, in the form of multi-walled carbon nanotubes (MWCNTs) and halloysite nanotubes (HNTs), were introduced in an amount of 10, 15 and 20 wt % to linear low density polyethylene (LLDPE) in order to compare their effect on rheological properties. The neat LLDPE and its nanocomposites were obtained by direct melt blending. Since rheological properties have a key impact on the processing of polymer materials, it has been determined whether and how carbon and non-carbon nanotubes affect the viscosity of the composition. It was found that the addition of MWCNTs more significantly affects both the melt viscosity as well as the storage and loss moduli of the LLDPE matrix, compared to HNTs-based nanocomposites.
Dwa rodzaje nanonapełniaczy 1D, w postaci wielościennych nanorurek węglowych (MWCNTs) oraz nanorurek haloizytowych (HNTs) wprowadzono do liniowego polietylenu małej gęstości (LLDPE) w ilości 10, 15 lub 20% mas. Nienapełniony LLDPE oraz nanokompozyty na jego osnowie otrzymano metodą bezpośredniego mieszania w stanie stopionym. Zbadano wpływ dodatku nanonapełniaczy na właściwości reologiczne wytworzonych kompozytów determinujące ich przetwórstwo. Stwierdzono, że dodatek MWCNTs do polietylenowej osnowy znacznie wyraźniej niż dodatek HNTs wpływa zarówno na zwiększenie lepkości stopu, jak ina moduły: zachowawczy oraz stratności.
Źródło:
Polimery; 2020, 65, 2; 95-98
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preparation and characterization of polymer blends based on the wastes from automotive coverings
Otrzymywanie i właściwości mieszanin polimerowych na bazie odpadów z wykładzin samochodowych
Autorzy:
Lesiak, Paweł
Kisielowska, Alicja
Walkowiak, Konrad
Wiktorczyk, Aleksandra
Kramek, Grzegorz
Wypych, Mateusz
Sadkowski, Łukasz
Zieliński, Jan
Paszkiewicz, Sandra
Irska, Izabela
Piesowicz, Elżbieta
Kochmańska, Agnieszka
Zieliński, Jacek
Worzała, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947062.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
automotive coverings
carpet/covering wastes
material recycling
mechanical properties
thermal stability
wykładziny samochodowe
odpady dywanowe/wykładzinowe
recykling materiałowy
właściwości mechaniczne
stabilność termiczna
Opis:
This paper presents the results of the mechanical recycling of post-production automotive coverings. Shredded carpet waste was used to obtain new systems based on thermoplastic polymer materials, in this case linear low density polyethylene (LLDPE). As automotive carpet waste, we used a material composed mainly from polyamide 6, chalk, polypropylene. Optical microscopy and scanning electron microscopy characterized the structure of both the automotive lining and finished materials. The dependence of the mechanical properties and thermo-oxidative stability on the mutual content of the components was investigated.
Przedstawiono wyniki prac własnych dotyczących mechanicznego recyklingu poprodukcyjnych wykładzin samochodowych. Rozdrobnione odpady wykładzinowe użyto do otrzymania układów na bazie tworzywa termoplastycznego, w tym wypadku liniowego polietylenu małej gęstości (LLDPE). W charakterze odpadów wykładzin samochodowych zastosowano materiał, w którego składzie występują głównie poliamid 6, kreda i polipropylen. Metodami mikroskopii optycznej oraz skaningowej mikroskopii elektronowej (SEM) scharakteryzowano strukturę zarówno wykładziny samochodowej, jak i nowo wytworzonych materiałów. Zbadano zależność właściwości mechanicznych oraz stabilności termooksydacyjnej od udziału poszczególnych składników.
Źródło:
Polimery; 2020, 65, 3; 232-239
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies