Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Ignaciuk, A" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Uregulowania międzynarodowe w zakresie sprawozdawczości o wypadkach z udziałem środków bojowych
    International regulations regarding the reporting of munitions accidents
    Autorzy:
    Figurski, J.
    Fonrobert, P.
    Ignaciuk, A
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/234529.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    sprawozdawczość
    wypadki
    środki bojowe
    ONZ
    ammunition accidents
    reporting
    UN
    Opis:
    Wypracowanie przejrzystych i jednolitych procedur w zakresie sprawozdawczości o wypadkach stanowi jeden z kluczowych elementów sprawnego systemu zarządzania środkami bojowymi. W ostatnich latach na arenie międzynarodowej podjęto szereg działań mających na celu wypracowanie wspólnego systemu standardów dotyczących prowadzenia postępowania powypadkowego oraz informacyjnego w wymienionym zakresie. Artykuł prezentuje aktualny stan uregulowań prawnomiędzynarodowych, dotyczących sprawozdawczości o wypadkach z udziałem środków bojowych, ze szczególnym uwzględnieniem dorobku Organizacji Narodów Zjednoczonych.
    This paper focuses on international regulations concerning the reporting and investigation process of munitions accidents. It underlines the importance of safety management of ammunition stockpiles and presents a detailed study of International Ammunition Technical Guidelines developed by the United Nations.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2013, 42, 126; 13-20
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Klasyfikacja środków bojowych
    Ammunition condition codes
    Autorzy:
    Figurski, J.
    Fonrobert, P.
    Ignaciuk, A
    Pakuła, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/235265.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    środki bojowe
    klasyfikacja
    zasoby
    jakość
    ammunition
    classification
    stocks
    quality
    Opis:
    Autorzy artykułu przedstawiają oraz analizują systemy kategoryzacji środków bojowych na przykładzie zasad obowiązujących SZ Polski i US. Celem kategoryzacji środków bojowych jest przede wszystkim umożliwienie organom odpowiedzialnym za bezpieczeństwo gospodarowania środkami bojowymi rozróżniania w maksymalnym stopniu podzbiorów jakościowych środków bojowych. Artykuł jest także głosem w dyskusji nad projektowanymi zmianami przepisów obowiązujących w przedmiotowym obszarze w Siłach Zbrojnych RP.
    In this paper the authors present and compare systems of ammunition classification, specific for American Army and Polish Armed Forces. The aim of such systems is to enable the distinction between qualitative subsets of ammunition. This paper is also an input to the ongoing discussion on prospective changes of binding regulations concerning the aforementioned area.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2013, 42, 127; 17-27
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cykl życia amunicji
    Ammunition life cycle
    Autorzy:
    Figurski, J.
    Fonrobert, P.
    Mazur, I.
    Ignaciuk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/234605.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    cykl życia
    środki bojowe
    procesy destrukcyjne
    life cycle
    ammunition
    destructive processes
    Opis:
    Amunicja jak każde urządzenie techniczne ulega w trakcie swego istnienia procesom mającym destrukcyjny wpływ na jej właściwości. Ponieważ w skład środka bojowego wchodzą materiały wysokoenergetyczne, ich niechciane zadziałanie może wywołać wydzielenie znacznej ilości energii. Biorąc pod uwagę, że ilości amunicji składowanej w Siłach Zbrojnych jest znaczna niekontrolowane zadziałanie automatycznie może spowodować wybuch masowy, przynoszący znaczne straty materialne, a także ludzkie. W niniejszym artykule przedstawiono czynniki mające wpływ na procesy destrukcyjne w materiałach składowych użytych do budowy środków bojowych, a tym samym wpływających bezpośrednio na długość życia amunicji.
    Munition, as every other device, in the course of its existence, is subject to processes, that have a devastating impact on its properties. As the composition of the combat consists of high-energy materials, its unwanted self-ignition may cause emission of a significant amount of energy. Considering the significant amount of munition stored in the Armed Forces, its' uncontrolled activation may result in a mass explosion, causing material damage and loss of life. This article presents the factors affecting the destructive processes in the materials used to build the components of munitions, directly influencing the life expectancy of munition.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2013, 42, 128; 87-97
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dead-time compensation in continuous-review perishable inventory systems with a remote supply source
    Autorzy:
    Ignaciuk, P.
    Bartoszewicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/229449.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    inventory control
    perishable inventory systems
    time-delay systems
    Smith predictor
    Opis:
    In this paper we address the problem of efficient control of continuous-review perishable inventory systems. In the considered systems the goods at a distribution center used to fulfill unknown, variable demand deteriorate at a constant rate, and are replenished with delay from a remote supply source. We develop a new supply policy which incorporates the Smith predictor for dead-time compensation. A number of properties of the designed policy is formulated, and strictly proved. In particular, we show that the policy guarantees that the assigned storage space at the distribution center is never exceeded which means that the cost of emergency storage is eliminated. Moreover, we show that with appropriately chosen controller parameters all of the demand imposed at the distribution center is realized from the readily available resources, thus ensuring the maximum service level.
    Źródło:
    Archives of Control Sciences; 2011, 21, 1; 61-84
    1230-2384
    Pojawia się w:
    Archives of Control Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dead-beat and reaching-law-based sliding-mode control of perishable inventory systems
    Autorzy:
    Ignaciuk, P.
    Bartoszewicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202382.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sliding-mode control
    inventory control
    perishable inventories
    discrete-time control systems
    Opis:
    In this paper we consider the problem of efficient control of inventory systems with perishable goods. In the analyzed setting the deteriorating stock at a distribution center used to fulfill unknown, time-varying demand is replenished with delay from a supply source. The challenging issue is to achieve the high service level with minimum costs when the replenishment orders are procured with lead-time delay spanning multiple review periods. On the contrary to the typical heuristic approaches, we apply formal methodology based on discrete-time sliding-mode (SM) control. The proposed SM controller with the sliding plane selected for a dead-beat scheme ensures that the maximum service level is obtained in the system with arbitrary delay and any bounded demand pattern. In order to account for the supplier capacity limitations in the systems with input constraints, we also develop an alternative control strategy based on reaching law. Both controllers achieve a given service level with smaller holding costs and reduced order-to-demand variance ratio as compared to the classical order-up-to policy.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2011, 59, 1; 39-49
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza uszkodzeń i kosztów naprawy wybranych układów konstrukcyjnych samochodów dostawczych
    The analysis of damages and the costs of the repair of the chosen arrangements of constructional the delivery the truck
    Autorzy:
    Niewczas, A.
    Ignaciuk, P.
    Dmowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310601.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport
    samochód dostawczy
    uszkodzenia
    koszt
    truck
    damages
    costs
    Opis:
    Artykuł dotyczy samochodów dostawczych użytkowanych przez firmy przewozowe. Przy doborze samochodu przez przedsiębiorcę zasadniczy wpływ poza ceną i eksploatacyjnym spadkiem wartości, mają koszty eksploatacji: planowane i incydentalne. Jednak dotychczas w ocenie kosztów przez użytkownika bierze się pod uwagę tylko przewidywalne koszty użytkowania oraz koszty planowanych obsług technicznych. Natomiast marginalizuje się „koszty incydentalne” wynikające z prawdopodobnych usterek i awarii samochodu. Koszty te są ściśle związane z niezawodnością pojazdów. Są one bardzo istotne, ponieważ mają duży wpływ na gwarancję i terminowość wykonania usługi przewozowej. Celem pracy jest analiza liczby uszkodzeń i kosztów naprawy mających wpływ na efektywność eksploatacyjną samochodów.
    The article concerns vans used by transport companies. When selecting a car the major impact besides the price and operational decrease in value have operating costs - both the planned and the incidental ones. However, so far in assessing the costs are taken into account by the user only predictable operating costs and the costs of the planned technical services. The „incidental costs” resulting from the probable faults and failures of the car are marginalized. These costs are closely related to the reliability of vehicles. They are very important because they have a big impact on the warranty and punctuality of the performance of a transport service. The aim of the study is to compare the number of failures and repair costs affecting the operational efficiency of cars.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 122-125
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie kosztów eksploatcji autobusów komunikacji miejskiej zasilanych gazem CNG i olejem napędowym
    Comparison of operating costs of public buses fueled with CNG and diesel oil
    Autorzy:
    Ignaciuk, P.
    Gil, L.
    Wójcik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311950.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    eksploatacja
    koszt eksploatacji
    paliwo gazowe CNG
    autobusy komunikacji miejskiej
    operation of vehicles
    operating costs
    CNG fuel
    public transport bus
    Opis:
    W artykule porównano wybrane koszty eksploatacji autobusów komunikacji miejskiej zasilanych gazem CNG oraz olejem napędowym. Analizę przeprowadzono w oparciu o rzeczywiste dane uzyskane z obserwacji eksploatacji autobusów w MZK w Przemyślu. W badaniach wykorzystano autobusy marki Jelcz o podobnej konstrukcji zasilane klasycznie ON i przystosowane do zasilania gazem CNG.
    The article compares selected operational costs of urban communication buses fueled with CNG and diesel oil. The analysis was conducted on the basis of actual data obtained from observation of buses operation in MZK (Urban Communication Facility) in Przemysl. In the research were used Jelcz buses of similar design and classically fueled with diesel oil, and suitable for CNG supplying.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 67-69
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania zużycia elementów układu wtryskowego silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego paliwami roślinnymi
    Investigation of wear of injection system components in diesel engine fueled with vegetable fuels
    Autorzy:
    Gil, L.
    Ignaciuk, P.
    Niewczas, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347804.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    zużycie tribologiczne
    aparatura wtryskowa
    silnik spalinowy
    paliwa roślinne
    właściwości tribologiczne
    tribological wear
    injection system
    diesel engine
    vegetable fuels
    tribological properties
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki stanowiskowych badań zużycia tribologicznego sekcji tłoczących rzędowych pomp wtryskowych. Przeanalizowano charakter uszkodzeń zużyciowych tłoczka sekcji przy zasilaniu pompy wtryskowej standardowym olejem napędowym oraz biopaliwem na bazie estrów oleju lnianki. Badania przeprowadzono na pompach wtryskowych firmy MOTORPAL wykorzystywanych w silniku 4CT90.
    The paper presents the results of test-stand experiments of the pumping sections of the in-line injection pumps. The analysis included damage of the piston occurring when the pump was supplied with regular diesel fuel and methyl esters of linseed dodder. The research was conducted with MOTORPAL injection pumps used in the 4CT90 diesel automotive engine.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 100-108
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of Akaike information criterion for the detection of outliers
    Zastosowanie kryterium informacyjnego Akaike do wykrywania obserwacji odstajacych
    Autorzy:
    Kornacki, A.
    Kyureghyan, K.
    Ignaciuk, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792922.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    Akaike information criterion
    entropy
    Dixon test
    Grubbs test
    testing hypothesis
    statistical calculation
    comparative analysis
    biomass combustion
    plant composition
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda badania przebiegu zużycia sekcji tłoczących pomp wtryskowych silników ZS
    Method investigation process of wear in pumping sections of injection pump used in diesel engines
    Autorzy:
    Gil, L.
    Ignaciuk, P.
    Niewczas, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312657.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pompy wtryskowe
    tribologia
    warstwa wierzchnia
    injection pump
    tribology
    surface layers
    Opis:
    W artykule omówiono metodę oceny zużycia tribologicznego sekcji tłoczących pomp wtryskowych. Określono zbiór parametrów, które mogą być wskaźnikami zużycia sekcji. Przedstawiono wyniki badań zużycia sekcji tłoczących pompy wtryskowej firmy MOTORPAL wykorzystywanej w silniku 4CT90.
    In the paper presents a method to assess wear of pumping sections of injection pumps. A set of parameters was defined, which can be used as indicators of section's wear. Some results of experimental investigation of wear in pumping sections were presented. Verification was done using injection pump MOTORPAL used in a 4CT90 Diesel engine.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda oceny zużycia tribologicznego sekcji tłoczących pomp wtryskowych silników o zapłonie samoczynnym zasilanych biopaliwami
    Methodology of tribological wear assessment in pumping sections of injection pumps used in diesel engines fuelled with biofuels
    Autorzy:
    Niewczas, A.
    Ignaciuk, P.
    Gil, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258408.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    zużycie tribologiczne
    pompa wtryskowa
    silnik o ZS
    biopaliwo
    tribological wear
    injection pump
    diesel engine
    biofuel
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę oceny zużycia tribologicznego sekcji tłoczących pomp wtryskowych. Przeanalizowano typowe uszkodzenia eksploatacyjne oraz ich wpływ na zdatność eksploatacyjną sekcji. Określono zbiór parametrów, które mogą być wskaźnikami zużycia sekcji. Przedstawiono wyniki doświadczalnej weryfikacji metody oceny zużycia na przykładzie pompy wtryskowej firmy MOTORPAL wykorzystywanej w silniku 4CT90.
    The paper presents a method to assess wear of pumping sections of injection pumps. Typical operational defects were analysed as well as their influence on the operational usability of the pumping section. A set of parameters was defined, which can be used as indicators of the section's wear. Some results of experimental verification of the assessment method were presented. Verification was done using injection pump MOTORPAL used in a 4CT90 Diesel engine.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2010, 2; 179-193
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies