- Tytuł:
-
The influence of the engine speed on the temperature distribution in the piston of the turbocharged diesel engine
Wpływ prędkości obrotowej silnika na rozkład temperatury w tłoku doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym - Autorzy:
- Hornik, A.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/374252.pdf
- Data publikacji:
- 2011
- Wydawca:
- Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
- Tematy:
-
techniki numeryczne
prędkość obrotowa silnika
tłok
metoda elementów skończonych
numerical techniques
engine speed
piston
finite element method - Opis:
-
This article presented the numeric computations of non-stationary heat flow in the form of distribution of temperature fields on characteristic surfaces of the piston for two different rotational speeds for the same engine load during 60 seconds during in which the engine worked. The object of research was a turbocharged Diesel engine with a direct fuel injection to the combustion chamber and the engine cubic capacity that is 2390 [cm3] and power rating, which is 85 [kW]. The numeric computations were carried out by the use of the finite element method (FEM) with the help of COSMOS/M software and the use of the two – zone combustion model.
W pracy przedstawiono obliczenia numeryczne niestacjonarnego przepływu ciepła w postaci rozkładu pól temperatury na charakterystycznych powierzchnia tłoka dla dwóch prędkości obrotowych silnika przy porównywalnym współczynniku nadmiaru powietrza w czasie 60 sekundowej jego pracy. Przedmiotem badań był doładowany silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim o pojemności 2390 [cm3] i mocy znamionowej 85 [kW]. Obliczenia numeryczne zostały przeprowadzone przy zastosowaniu metody elementów skończonych (MES) za pomocą programu COSMOS/M oraz przy wykorzystaniu dwustrefowego modelu procesu spalania. - Źródło:
-
Transport Problems; 2011, 6, 3; 93-98
1896-0596
2300-861X - Pojawia się w:
- Transport Problems
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł