Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Horak, Wojciech" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Experimental Analysis of the Load Capacity and Repeatability of Preloaded Bolted Joints
    Eksperymentalna analiza nośności i powtarzalności nakładowych złącz śrubowych napiętych wstępnie
    Autorzy:
    Szczęch, Marcin
    Horak, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857791.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    bolt connections
    bolted joints
    tightening torque
    bolt friction
    połączenia śrubowe
    złącze śrubowe
    moment dokręcania
    tarcie
    Opis:
    Bolted joints are among the most widespread and most important detachable connections used in mechanical engineering and construction. The common use of this connection group is reflected in the variety of types of screw connections. There are several geometric and material factors, and consequently tribological ones, that determine the load capacity and, which is often of key importance, the repeatability of the bolted joint. The paper presents a description of the test stand and the test results of preloaded bolted joints for different lubrication conditions. The measured parameters were the breaking force value of a double lap bolted joint and its repeatability and the axial force repeatability of the bolts tightened by an electronic torque wrench.
    Połączenia śrubowe to jedne z najbardziej rozpowszechnionych i najważniejszych rozłącznych połączeń pośrednich stosowanych w budowie maszyn i budownictwie. Powszechność zastosowania tej grupy połączeń ma swoje odzwierciedlenie w różnorodności typów połączeń skręcanych. Można wskazać na kilka czynników geometrycznych i materiałowych, a w konsekwencji tribologicznych, które determinują nośność złącza, i co w wielu przypadkach ma kluczowe znacznie, powtarzalność wykonania połączenia. W pracy przedstawiono opis stanowiska badawczego oraz wyniki badań złącz nakładowych sprężonych. Opracowane stanowisko umożliwia realizację kontroli momentu dokręcania nakrętki, siły napięcia wstępnego wytworzonego w śrubie oraz pomiar siły niszczącej złącze, z wykorzystaniem technik komputerowej akwizycji danych.
    Źródło:
    Tribologia; 2020, 292, 4; 71-77
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design of a machine for trenchless pipe replacement using the static cracking method
    Urządzenie do bezwykopowej wymiany rur metodą krakingu statycznego
    Autorzy:
    Góralczyk, Bartosz
    Horak, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106529.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    machine design
    cracking
    pipeline replacement
    trenchless methods
    projektowanie
    kraking statyczny
    technologie bezwykopowe
    Opis:
    Efforts to minimize surface disturbances during earthworks are an important aspect of modern civil engineering. These expectations are met by a number of technologies that make it possible to carry out such works using trenchless technologies. The static cracking method makes it possible to extend, modernize or renovate the existing underground infrastructure. The paper presents the design of a device assigned for trenchless pipe replacement using the static cracking method. The developed device is characterized by the use of a new type of drive system with the use of articulated rods. In addition, the work proposes ways to solve the main issues in the design of this type of device.
    Dążenie do minimalizacji zaburzeń ładu powierzchniowego podczas prowadzenia prac ziemnych stanowi ważny aspekt współczesnej inżynierii lądowej. Naprzeciw tym oczekiwaniom wychodzą różne technologie umożliwiające prowadzenie tego typu prac z wykorzystaniem metod bezwykopowych. Metoda krakingu statycznego umożliwia rozbudowę, modernizację lub rehabilitację istniejącej infrastruktury podziemnej. W pracy przedstawiono projekt urządzenia przeznaczonego do bezwykopowej wymiany rur metodą krakingu statycznego. Opracowana konstrukcja wyróżnia się zastosowaniem nowego typu układu napędowego z wykorzystaniem żerdzi przegubowych. Ponadto w pracy zaproponowano sposoby rozwiązania głównych zagadnień konstrukcji tego typu urządzenia.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2021, 59, 1; 66-73
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urządzenie do bezwykopowej wymiany rur metodą krakingu statycznego
    Design of a machine for trenchless pipe replacement using the static cracking method
    Autorzy:
    Góralczyk, Bartosz
    Horak, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29520739.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    projektowanie
    kraking statyczny
    technologie bezwykopowe
    machine design
    cracking
    pipeline replacement
    trenchless methods
    Opis:
    Dążenie do minimalizacji zaburzeń ładu powierzchniowego podczas prowadzenia prac ziemnych stanowi ważny aspekt współczesnej inżynierii lądowej. Naprzeciw tym oczekiwaniom wychodzą różne technologie umożliwiające prowadzenie tego typu prac z wykorzystaniem metod bezwykopowych. Metoda krakingu statycznego umożliwia rozbudowę, modernizację lub rehabilitację istniejącej infrastruktury podziemnej. W pracy przedstawiono projekt urządzenia przeznaczonego do bezwykopowej wymiany rur metodą krakingu statycznego. Opracowana konstrukcja wyróżnia się zastosowaniem nowego typu układu napędowego z wykorzystaniem żerdzi przegubowych. Ponadto w pracy zaproponowano sposoby rozwiązania głównych zagadnień konstrukcji tego typu urządzenia.
    Efforts to minimize surface disturbances during earthworks are an important aspect of modern civil engineering. These expectations are met by a number of technologies that make it possible to carry out such works using trenchless technologies. The static cracking method makes it possible to extend, modernize or renovate the existing underground infrastructure. The paper presents the design of a device assigned for trenchless pipe replacement using the static cracking method. The developed device is characterized by the use of a new type of drive system with the use of articulated rods. In addition, the work proposes ways to solve the main issues in the design of this type of device
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2021, 59, 1; 74-82
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Analysis of the Working Conditions of a Thrust Squeeze Bearing with a Magnetorheological Fluid Operating in the Oscillatory Compression Mode
    Analiza warunków pracy wzdłużnego łożyska z cieczą magnetoreologiczną pracującego w warunkach ściskania oscylacyjnego
    Autorzy:
    Horak, Wojciech
    Szczęch, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187860.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    magnetorheological fluid
    thrust bearing
    testing
    oscillatory compression
    normal force
    ciecz magnetoreologiczna
    łożysko wzdłużne
    badania
    ściskanie oscylacyjne
    siła normalna
    Opis:
    The operating state of thrust plain bearings is a function of many parameters, both geometric and related to load conditions. Besides the methods of controlling bearings of this type used so far, new possibilities of modelling their operating characteristics by using substances with controlled rheological properties as a lubricant can be pointed out. Magnetorheological fluids create such a possibility. These are suspensions of particles with magnetic properties in a carrier fluid (usually in mineral or synthetic oil). The influence of magnetic field on this type of fluids changes their rheological properties. This process is almost instantaneous and fully reversible. The paper presents the results of investigations of a thrust squeeze bearing lubricated with magnetorheological fluid. The aim of the study was to determine the influence of selected factors on the axial force as a result of the oscillatory squeeze load.
    Stan pracy wzdłużnych łożysk ślizgowych jest funkcją wielu parametrów zarówno geometrycznych, jak i związanych z warunkami obciążenia węzła łożyskowego. Oprócz dotychczas stosowanych sposobów sterowania układami tego typu można wskazać na nowe możliwości modelowania ich charakterystyk pracy poprzez wykorzystanie jako środka smarnego substancji o sterowanych właściwościach reologicznych. Możliwość taką stwarzają ciecze magnetoreologiczne. Są to zawiesiny cząstek o właściwościach magnetycznych w cieczy nośnej (zazwyczaj w oleju mineralnym lub syntetycznym). Oddziaływanie polem magnetycznym na tego typu ciecze powoduje zmianę ich właściwości reologicznych. Proces ten jest niemal natychmiastowy i w pełni odwracalny. W pracy przedstawiono wyniki badań wzdłużnego łożyska smarowanego cieczą magnetoreologiczną. Celem badań było określenie wpływu wybranych czynników na wartość siły osiowej w łożysku w wyniku zadania obciążenia w postaci oscylacyjnego wymuszenia ściskającego.
    Źródło:
    Tribologia; 2019, 285, 3; 45-50
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Method of Research on the Dynamic Viscosity of Magnetic Fluids at High Shear Rate
    Metoda wyznaczania lepkości dynamicznej cieczy magnetycznych w wysokich szybkościach ścinania
    Autorzy:
    Szczęch, Marcin
    Horak, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055632.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    magnetic fluids
    ferrofluids
    rheology
    high shear rate
    flow curve
    ciecze magnetyczne
    ferrociecz
    reologia
    wysoka szybkość ścinania
    krzywe płynięcia
    Opis:
    Magnetic fluids have an important position in the design of technical systems due to their unique properties. They are used primarily in mechanical energy dissipation systems, i.e. brakes and vibration dampers, as well as in the design of seals. In many applications, the magnetic fluid operates at high flow velocities through narrow slots. Therefore, there is a need to determine the rheological properties of this type of substance at high shear rates. Due to the high density of magnetic fluids and the associated occurrence of mass forces, as well as the requirements regarding the distribution of the magnetic field, the measurement of the viscosity of magnetic fluids at high shear rates is extremely difficult when conventional measuring systems are used. The paper presents a proposal for a new measuring system and a method to determine the viscosity of magnetic fluids at high shear rates, as well as the results of research on the possibility of using the presented structure in the case of ferrofluids.
    Ciecze magnetyczne ze względu na swoje unikatowe właściwości mają ugruntowaną pozycję w konstrukcji układów technicznych. Znalazły zastosowanie przede wszystkim w systemach dyssypacji energii mechanicznej, tj. hamulcach i amortyzatorach drgań, jak również w konstrukcji uszczelnień. W wielu aplikacjach ciecz magnetyczna pracuje w warunkach wysokich prędkości przepływu przez wąskie szczeliny. W związku z tym istnieje potrzeba wyznaczania właściwości reologicznych tego typu substancji przy wysokich szybkościach ścinania. Ze względu na znaczną gęstość cieczy magnetycznych i związane z tym występowanie sił masowych, jak również wymagania odnośnie do przestrzennego rozkładu pola magnetycznego pomiar lepkości cieczy magnetycznych w wysokich szybkościach ścinania w przypadku zastosowania konwencjonalnych układów pomiarowych jest istotnie utrudniony. W pracy przedstawiono propozycję nowego układu pomiarowego, metody pomiaru lepkości cieczy magnetycznych w wysokich szybkościach ścinania oraz wyniki badań dotyczących możliwości wykorzystania przedstawionej konstrukcji w przypadku ferrocieczy.
    Źródło:
    Tribologia; 2021, 295, 1; 53--63
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the influence of magnetic induction ramp profile on axial force and friction torque generated by MR fluid
    Autorzy:
    Horak, Wojciech
    Szczęch, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387573.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    MR fluid
    axial force
    torque
    control
    experiments
    magnetic field ramp
    Opis:
    The unique properties of magnetic fluids result from their ability to undergo reversible, almost immediate, changes in their rheological properties under the influence of magnetic fields as well as the possibility to position them by magnetic field forces. It is also possible to control the direction and flow rate of such fluids. These properties provide an efficient way to develop new types of controllable machines and devices, such as brakes, clutches and bearings. The objective of the study was to examine the axial force and torque friction of a magnetorheological (MR) fluid working in the shear flow mode (parallel plate system) subjected to different magnetic induction ramp profiles. The rotation speed and working gap height were also taken into account. Determining the response of the tested system to magnetic induction change in different working conditions was of particular interest.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2019, 13, 3; 153-157
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Testing the Critical Velocity of a Magnetic Fluid Seal Working in a Water Environment
    Badania prędkości krytycznej uszczelnienia z cieczą magnetyczną pracującego w środowisku wody
    Autorzy:
    Szczęch, Marcin
    Horak, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2171799.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    ferrofluid
    magnetic fluid
    magnetic fluid seal
    measuring method
    critical velocity
    ferrofluid properties
    ferrociecz
    ciecz magnetyczna
    uszczelnienia z cieczą magnetyczną
    metody pomiarowe
    ciśnienie krytyczne
    właściwości cieczy magnetycznych
    Opis:
    Magnetic fluid seals are used in many applications, primarily in gas and vacuum environments. The unique properties of this type of seal are very low torque friction, high tightness, and almost unlimited durability. These parameters are also expected for seals that operate in a water environment. This article presents the results of a magnetic fluid seal's maximum (critical) velocity operating in a water environment. The scope of the investigation included an analysis of parameters such as the pressure of the sealed water and the properties of the magnetic fluid. Two independent parameters, such as the pressure change and the torque change of the seal, were used to determine the leakage. The results showed that the best performance was obtained for the fluid with the lowest dynamic viscosity. In addition, the water pressure had a significant effect. Furthermore, pressure change has been shown to be a better indicator of leakage occurrence at high speeds than measuring torque. The results indicate a different leakage mechanism at low and high pressures.
    Uszczelnienia z cieczą magnetyczną z powodzeniem znalazły zastosowanie w szeregu aplikacji, przede wszystkim w środowisku gazowym i próżni. Unikatowe właściwości tego typu uszczelnień, wśród których można wymienić: bardzo niskie opory ruchu, wysoką szczelność i omal nieograniczoną trwałość są oczekiwanymi parametrami także dla uszczelnień pracujących w środowisku wody. W pracy przedstawiono wyniki badań dopuszczalnej (krytycznej) prędkości uszczelnienia z cieczą magnetyczną pracującego w środowisku wody, przy której następuje jego trwałe uszkodzenie. Zakres badań obejmował analizę wpływu takich parametrów jak ciśnienie uszczelnianej wody oraz właściwości cieczy magnetycznej. Do wyznaczenia przecieku wykorzystano dwa niezależne parametry: zmianę ciśnienia oraz zmianę momentu tarcia uszczelnienia. Wyniki badań wykazały, że najlepsze rezultaty uzyskano w przypadku zastosowania cieczy charakteryzującej się najmniejszą wartością lepkości dynamicznej, a ciśnienie wody ma istotny wpływ. Ponadto wykazano, że pomiar zmiany ciśnienia jest lepszym wskaźnikiem wystąpienia utraty szczelności przy wysokich prędkościach niż pomiar momentu obrotowego. Wyniki wskazują również na odmienny mechanizm przecieku przy niskim i wysokim ciśnieniu.
    Źródło:
    Tribologia; 2022, 3; 113--120
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental Study of Surface Roughness Effect on the Rheological Behavior of MR Fluid
    Badania wpływu chropowatości powierzchni na wyniki badań reologicznych cieczy MR
    Autorzy:
    Stępień, Barbara
    Horak, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200620.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    magnetorheological fluid
    MRF
    rheology
    research methods
    surface roughness
    shear
    shear rate
    ciecz magnetoreologiczna
    reologia
    metody badawcze
    chropowatość powierzchni
    tryb ścinania
    szybkość ścinania
    Opis:
    Magnetorheological (MR) fluids are classified as smart materials. They are non-homogeneous substances of complex composition and are characterised by complex rheological properties. In addition, the characteristics of their behaviour can be actively affected by the magnetic field, both in terms of its value and spatial orientation. This paper presents the results of shear stress measurements of a commercial magnetorheological fluid using a plate-plate type geometry with a modified working surface. The purpose of the study was to determine the effect of changing the roughness of the measuring plate on the obtained shear stress results. Controlled shear rate tests and Magneto Sweep measurements were carried out for three MR fluid layer heights. The tests were carried out at magnetic field induction in the range of 0 to 680 mT. The study showed that the measurement system's geometric parameters significantly affect the MR fluid's behaviour under test. It was shown that increasing the surface roughness can increase or decrease the measured value of shear stress depending on the test parameters.
    Ciecze magnetoreologiczne (MR) zaliczane są do grona materiałów inteligentnych. Są to substancje niejednorodne o złożonym składzie i charakteryzują się złożonymi właściwościami reologicznymi. Ponadto charakterystyki ich zachowania mogą być aktywnie kształtowane przez pole magnetyczne, zarówno ze względu na jego wartość, jak i orientację przestrzenną. W pracy przedstawiono wyniki pomiarów naprężenia stycznego komercyjnej cieczy MR z wykorzystaniem geometrii pomiarowej typu płytka–płytka o modyfikowanej powierzchni roboczej. Celem badań było określenie wpływu zmiany chropowatości płytki pomiarowej na uzyskiwane wyniki naprężeń ścinających. Przeprowadzono badania z kontrolowaną szybkością ścinania oraz pomiary typu Magneto Sweep dla trzech wysokości warstwy cieczy MR. Badania przeprowadzono przy indukcji pola magnetycznego w zakresie 0 do 680 mT. Badania wykazały, że parametry geometryczne układu pomiarowego istotnie wpływają na zachowanie się badanej cieczy MR. Wykazano, że w zależności od parametrów badania zwiększenie chropowatości powierzchni może powodować zwiększenie lub zmniejszenie rejestrowanej wartości naprężeń stycznych.
    Źródło:
    Tribologia; 2022, 4; 73--83
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Magnetorheological fluids behaviour in oscillatory compression squeeze: experimental testing and analysis
    Autorzy:
    Horak, Wojciech
    Szczęch, Marcin
    Sapiński, Bogdan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386608.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    magnetorheological fluid
    oscillatory compression
    magnetic field
    squeeze force
    Opis:
    This article deals with experimental testing of magnetorheological fluid (MRF) behaviour in the oscillatory squeeze mode. The authors investigate and analyse the influence of excitation frequency and magnetic field density level on axial force in MRFs that differ in particle volume fraction. The results show that, under certain conditions, the phenomenon of self-sealing can occur as a result of the magnetic field gradient and a vacuum in the working gap of the system.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2019, 13, 4; 221-225
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical Analysis of Operating Parameters of Hydrodynamic Thrust Bearings Lubricated with Magnetic Fluid
    Numeryczna analiza parametrów pracy hydrodynamicznych wzdłużnych łożysk ślizgowych smarowanych cieczą magnetyczną
    Autorzy:
    Szczęch, Marcin
    Horak, Wojciech
    Tarasevych, Yuliia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857776.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    thrust slide bearing
    CFD simulations
    magnetorheological fluid
    hydrodynamic lubrication
    łożysko ślizgowe wzdłużne
    symulacje CFD
    ciecz magnetoreologiczna
    smarowanie hydrodynamiczne
    Opis:
    The paper presents the results of numerical simulations (CFD) of hydrodynamic thrust slide bearings lubricated with magnetorheological (MR) fluid. The analyses were carried out to evaluate the influence of the rheological properties of the lubricant, as well as the geometry of the bearing's thrust pad surface. Bearing load conditions were considered on the key functional features of the system, i.e. axial force and torque. The paper presents a comparative analysis of various geometries of thrust bearings and points out possible functional features of hydrodynamic thrust bearings lubricated with fluids with controlled rheological properties.
    W pracy przedstawiono wyniki symulacji numerycznych (CFD), hydrodynamicznych wzdłużnych łożysk ślizgowych smarowanych cieczą magnetoreologiczną (MR). Przeprowadzone analizy dotyczyły oceny wpływu właściwości reologicznych cieczy, sposobu ukształtowania powierzchni oporowej łożyska, jak również warunków obciążenia węzła tarcia na kluczowe cechy funkcjonalne układu, tj. siłę osiową oraz moment obrotowy. W pracy przestawiono analizę porównawczą różnych geometrii łożysk wzdłużnych oraz wskazano na możliwe do uzyskania cechy użytkowe wzdłużnych hydrodynamicznych łożysk ślizgowych smarownych cieczami o sterowanych właściwościach reologicznych.
    Źródło:
    Tribologia; 2020, 291, 3; 43-51
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experiments and analysis of the limit stresses of a magnetorheological fluid
    Autorzy:
    Horak, Wojciech
    Stępień, Barbara
    Sapiński, Bogdan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204687.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    magnetorheological fluid
    yield stress
    flow stress
    dynamic properties
    rheology
    Opis:
    This paper presents the results of a rheological test of a commercial magnetorheological (MR) fluid (MRF-132DG). The research includes the problem of measuring and interpreting limit stresses under conditions close to the magnetic saturation of the fluid. Four different limit stresses were determined, two related to the yield point and two related to the flow point. Methods for determining limit stresses, especially due to excitation conditions, were also analysed. The aim of this study is to determine the effect of selected parameters on the values of limit stresses of the selected MR fluid. An additional objective is to highlight the problems of defining and interpreting individual limit stresses in MR fluids, particularly in the context of selecting the values of these stresses for the purpose of modeling systems with MR fluids.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 4; 408--416
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the stability of bev lhd loader
    Autorzy:
    Bołoz, Łukasz
    Kozłowski, Artur
    Horak, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315550.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    self-propelled mining machines
    LHD loaders
    machine stability
    parametric modelling
    dynamic simulations
    mathematical model
    battery power
    Opis:
    The article concerns the computational model for analysing the stability of the BEV LHD loader. Works were carried out to develop an innovative, light battery-powered loader, which was the subject of an R&D project implemented in cooperation with Bumech S. A. Compared to the existing solutions of loaders with similar load capacity, this one is distinguished by the use of an individual electric drive in each wheel and a replaceable battery. A physical and mathematical model was developed taking into account the specificity of the BEV LHD loader. In the model, the masses of the battery, individual drives, the platform and excavated material are taken into account separately. The developed model allows determining the loader wheel pressure on the floor, depending on the location of its components’ centres of gravity, the turning angle of the machine, the amount of excavated material in the bucket and the position of the bucket. The input parameters also include the longitudinal and transverse excavation slope angles. In addition, the model enables determining the inner and outer turning radius of the loader. To verify the theoretical model, dynamic simulation tests were carried out. The results of simulation analyses confirmed the correctness of the developed theoretical model. The model was used to prepare a calculation sheet for analysing the stability on the basis of the adopted parameters. In the article, selected results of the conducted stability analyses have been presented, along with the proposed parameters ensuring the loader’s stability. The developed theoretical model enables a quick assessment of the loader’s stability, which, due to a number of innovative solutions, differs from existing designs. The structure of the loader at the design stage is subject to numerous modifications, which affect the distribution of the centres of gravity of individual components. The developed model of the loader is a useful, parameterized tool that allows assessing the stability and the values of the turning radii of the machine.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2022, 4 (30); 377--387
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Lightweight LHD BEV loader with an individual drive for each wheel
    Autorzy:
    Korski, Wojciech
    Horak, Wojciech
    Bołoz, Łukasz
    Niestrój, Roman
    Kozłowski, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315559.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    self-propelled mining machines
    LHD loaders
    electric drive
    battery power
    BEV
    Opis:
    The paper is devoted to the construction and design solutions of the power supply and drive systems of a prototype, lightweight LHD (Load-Haul-Dump) loader with an innovative "in-wheel drive" transmission system. The loader is a Battery Electric Vehicle (BEV) with replaceable energy storage. It is intended for use in underground mines with no explosion hazard, especially in metal ore mines. The developed model contains four independent, electric drive systems installed in the road wheels. The paper presents the results of simulation tests, which enabled estimating the required driving power and electricity demand in various regimes and working conditions of the loader. The results of the calculations were used to determine the parameters of the drive system components and the battery capacity. Challenges and problems faced by constructors of BEV LHD loaders with an in-wheel drive have been pointed out.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2023, 3 (31); 281--289
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research Into the Influence of Selected Parameters on Critical Speed of Thrust Bearing with the Magnetorheological Fluid
    Badania wpływu wybranych czynników na prędkość krytyczną pracy wzdłużnego łożyska ślizgowego z cieczą magnetoreologiczną
    Autorzy:
    Szczęch, Marcin
    Wojciech, Horak
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/971365.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    magnetorheological fluid
    thrust bearing
    critical speed
    ciecz magnetoreologiczna
    łożysko wzdłużne
    prędkość krytyczna
    Opis:
    Magnetic fluids are substances with a complex physicochemical composition. The unique properties of these substances are based on the possibility of reversible, almost immediate, changes in their rheological parameters, as well as changes in the flow direction due to the magnetic field. These properties allow the development of machines and devices with operating parameters that can be changed by the magnetic field. The range of the fluid property changes depends on its composition, magnetic field parameters, operating conditions, and the method of fluid deformation. The paper presents the results of research into the influence of selected parameters on the critical speed of thrust sliding bearings. These parameters include the magnetic and physical properties of magnetic fluids, the value of the magnetic induction, the fluid volume in the working gap, and the temperature. The results of the conducted research indicate a significant effect of the magnetic field gradient on the critical speed value.
    Ciecze magnetyczne są to substancje o złożonym składzie fizykochemicznym. Unikatowe właściwości cieczy magnetycznych polegają na możliwości odwracalnej, niemal natychmiastowej zmiany ich parametrów reologicznych, jak również zmiany kierunku przepływu na skutek oddziaływania pola magnetycznego. Właściwości te pozwalają na opracowywanie maszyn i urządzeń, których parametry pracy mogą być kształtowane na skutek zmian natężenia pola magnetycznego oddziałującego na ciecz. Zakres zmian właściwości cieczy jest uzależniony od jej składu, parametrów pola magnetycznego, warunków pracy oraz sposobu odkształcania cieczy.W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu wybranych parametrów na krytyczną prędkość pracy wzdłużnych łożysk ślizgowych. Analizie poddano wpływ takich czynników jak; właściwości magnetyczne i fizyczne cieczy magnetycznych, wartość indukcji pola magnetycznego, objętość cieczy w szczelinie roboczej łożyska i temperaturę pracy. Wyniki prowadzonych badań wskazują na istotny wpływ gradientu pola magnetycznego na wartość prędkości krytycznej.
    Źródło:
    Tribologia; 2019, 284, 2; 125-130
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies