Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Homik, Wojciech" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Metryka wiskotycznego tłumika drgań skrętnych
Certificate description viscous damper torsional vibrations
Autorzy:
Homik, Wojciech.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2013, nr 1(192), s. 55-66
Data publikacji:
2013
Tematy:
Tłumiki drgań badanie
Modele matematyczne stosowanie
Drgania
Modele matematyczne
Metody badawcze
Mechanika budowli
Opis:
Rys.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Tłumienie drgań skrętnych wałów korbowych silników okrętowych - ogólna metodyka doboru wiskotycznego tłumika drgań
Demping torsional vibrations in marine engine crakshafts - general methodology for selecting viscotic vibration damper
Autorzy:
Homik, Wojciech.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2012, nr 4(191), s. 41-50
Data publikacji:
2012
Tematy:
Silniki spalinowe eksploatacja
Postęp techniczny
Drgania
Metody badawcze
Opis:
Rys.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Vibroacoustic testing of prototype hermetic harmonic drive
Autorzy:
Pacana, Jacek
Homik, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819070.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
vibration measurement
vibroactivity
hermetic harmonic drive
fexspline
circular spline
wave generator
Opis:
This study was designed to determine the vibroactivity parameters of a hermetic harmonic drive. A specially-prepared test bench was used to measure the normal velocity of vibrations and acoustic pressure generated by the unit. Piezoelectric sensors were applied to measure the characteristic values on the body of the prototype. In selected sections of drive, we determined the effective values of acceleration ae and frequency f. For the same points, the effective values of vibration velocity Vc were determined for the corresponding frequencies. The findings presented in this paper enable the assessment of a toothed gear in terms of the quality of its workmanship and wear-related deterioration, which are very important due to the characteristic work of this special drive.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 64 (136); 52-57
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of radial slide bearings with a floating ring considering the physical properties of oil
Autorzy:
Mazurkow, Aleksander
Homik, Wojciech
Konieczny, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203874.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
floating ring bearing
oil viscosity
radial slide bearing
łożyskowanie ślizgowe z panewką
lepkość oleju
łożysko poprzeczne ślizgowe
Opis:
Radial slide bearings are typically used in turbochargers (among other applications), owing to their simple design and advantages, such as good heat dissipation from the working zone, high stability of operation and low resistance to motion. The current research is both experimental and theoretical. In a state of static equilibrium, the operation of a bearing can be described using a system of five coupled differential equations. The bearing’s operating parameters are related to the type of oil used. Two types of oil, VG46 and VG68, were used for testing. In accordance with the applicable standard, the tolerance of kinematic viscosity of oils is ±10%. The results imply a significant influence of the oil class and viscosity tolerance on the resistance to motion caused by internal friction forces in the oil. In conclusion, it seems advisable that the calculation procedures currently in use should include the slide bearing design optimisation by taking the resistance to motion in the bearing into account.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 4; 27--40
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Behaviour of a torsional vibration viscous damper in the event of a damper fluid shortage
Autorzy:
Chmielowiec, Andrzej
Michajłyszyn, Adam
Homik, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32921253.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
engine vibration
torsional vibration
viscous damper
oil channel
damper design
Opis:
This article presents the analysis of a damping fluid deficiency in a torsional vibration viscous damper. The problem is analysed both qualitatively and quantitatively. Experimental results are presented, showing what happens to the damper in a situation where the design of the housing is inadequate and the inertia forces prevent the formation of an oil film. In addition, the article deals with the problem of the proper design of the oil channel and the dimensions required to enable the damper to operate reliably. The results of the article may be useful to the constructors of torsional vibration viscous dampers for marine engines.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2023, 2; 105-113
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies