- Tytuł:
-
Wpływ warstw hybrydowych na powierzchniową trwałość zmęczeniową stali
The influence of hybrid coatings on the fatigue life steel - Autorzy:
-
Mańkowska-Snopczyńska, A.
Osuch-Słomka, E.
Piekoszewski, W.
Szczerek, M.
Hořejš, S. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/189508.pdf
- Data publikacji:
- 2014
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
- Tematy:
-
pitting
powierzchniowa trwałość zmęczeniowa
powłoki niskotarciowe
PVD
surface fatigue life
low friction coatings - Opis:
-
W artykule zaprezentowano wyniki badań powierzchniowej trwałości zmęczeniowej
próbek wykonanych ze stali 17HMN, które poddano technologii nawęglania niskociśnieniowego wspomaganego azotowaniem PreNitLPC® oraz próbek
nawęglonych z naniesionymi technologią PVD powłokami niskotarciowymi
typu: a-C:H:W (WC/C) a-C:H (DLC Comp) oraz Si-DLC (DLC SiliComp).
Temperatura procesu nanoszenia powłok we wszystkich przypadkach nie przekraczała
200°C. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że cienkie
powłoki PVD, nanoszone na wysokoobciążone stalowe elementy węzłów
tarcia, w zróżnicowany sposób wpływają na powierzchniową trwałość zmęczeniową
pokrytej nimi stali. Aby wyjaśnić przyczyny tego zróżnicowania, konieczne
są dogłębne badania analityczne.
The paper presents the results of research on the surface fatigue life (i.e. the resistance to pitting) of samples made of 17HMN steel, low-pressure carburized and PreNitLPC® nitriding assisted, as well as carburized samples with low-friction PVD coatings deposited onto the surface – a-C:H:W (trademark: WC/C), a-C:H (DLC Comp), and Si-DLC (DLC SiliComp) coatings were deposited. The coating process temperature in all the cases did not exceed 200°C. The investigated tribosystems were lubricated with a synthetic oil without additives. On the basis of the research results, it can be stated that thin PVD coatings, deposited onto heavy-loaded steel tribosystems, significantly and in a differentiated way affect the surface fatigue life. It seems necessary, apart from the fatigue wear investigation, to conduct profound analytical examinations aimed at explaining such a strongly different behaviour of elements working in a lubricated non-conformal contact. - Źródło:
-
Tribologia; 2014, 5; 113-124
0208-7774 - Pojawia się w:
- Tribologia
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł