Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Hammer, J." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Dr. Otto Bornemann (1943-2010)
Autorzy:
Schramm, M.
Hammer, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/183391.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
Bornemann Otto
wspomnienie pośmiertne
obituary
Źródło:
Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2011, 37, 2; 339-342
0138-0974
Pojawia się w:
Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the transportation route on the price for the realized transport
Autorzy:
Hernandez, S.
Hammer, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263438.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
transportation
freight transport
shipping offer
states of transport
transport
ruch towarowy
wysyłka
oferta
Opis:
The price for the transport is determined by the carriers based on the costs incurred when the carriers transporting. Carriers are currently able to identify variable costs, the height of which changes with the change in the realized output and also fixed costs, which are dependent on the operating time of the means of transport. Carriers have the differences in the cost of the shipment for each destination they judge through the differences in charges for the use of the road network. It is also necessary to consider the possibility to backhaul transportation the vehicle for concrete transportation. The aim of this article is to verify the hypothesis, whether the change of the transport route is affected at the carrier's expense and in case, that is to quantify the impact of the transport route to the price for the transport carried out. We assume the effect of changing the shipping route also changes over time, therefore, the goal of the contribution is to identify changes the impact of the shipping route on the price within one week and to identify whether changes are developing in individual countries in the same process. Research is conducted on the basis of a situation survey in 19 European countries over a period of more than 3 months.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 81, 3; 5-15
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mineralogy and geochemistry of the Tonmittelsalz (z3TM) and Tonbrockensalz (z4TS) as “zuber” equivalents in the German Zechstein (Upper Permian)
Autorzy:
Onneken, J.
Schramm, M.
Hammer, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2060085.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
clay-bearing strata
Tonmittelsalz
Tonbrockensalz
Zechstein
zuber
North Germany
Opis:
Two main lithostratigraphic units of clay-bearing rock salt, the Tonmittelsalz of the Leine formation (z3) and Tonbrockensalz of the Aller formation (z4), occur in the German Zechstein (Upper Permian) succession. These units could be equivalents of the Brown Zuber (Na3t) and Red Zuber (Na4t) in the PZ3 and PZ4 cyclothemes of the Polish Zechstein basin. Mineralogical-geochemical investigations of the Tonmittelsalz and Tonbrockensalz were carried out on samples taken from a deep borehole in the Gorleben salt dome in Northern Germany. Even though these units are characterized by a similar mineralogical composition of mainly halite with subordinate quantities of anhydrite and clay minerals, variations in mineral content and fabric were observed. The older Tonmittelsalz rocks document some primary features like chevrons in halite crystals and idiomorphic halite crystals in clay-bearing layers. A brecciated fabric and a vague layering, shown by polarizing microscopy and CT-imaging, indicate a deformation of the younger Tonbrockensalz, which is folded in the deep borehole Go1004. Nevertheless, internal fabrics of clay clasts in the z4TS show an early brecciated and folded fabric during sedimentation or diagenesis. Main component chemistry and REE are comparable in both units, but significant differences were observed for trace element and isotope data. The z3TM rocks contain higher values of trace elements like Liand higher values in REE, while the z4TS rocks are enriched in K. Isotope data of anhydrites of both units correspond to those of the Zechstein. The δ18O values of samples from the Tonbrockensalz display a relatively large range (8.5-11.9‰) and may indicate changing conditions during its formation. In contrast, only minor variations in the δ34S of samples from the Tonbrockensalz and in both isotope compositions of samples from the Tonmittelsalz have been documented.
Źródło:
Geological Quarterly; 2018, 62, 4; 896--916
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contribution to mineralogy and geochemistry of Tonmittelsalz (z3TM) and Tonbrockensalz (z4TS) in the German Zechstein
Wkład do mineralogii i geochemii Tonmittelsalz (z3TM) i Tonbrockensalz (z4TS) z niemieckiego cechszytynu
Autorzy:
Onneken, J.
Schramm, M.
Hammer, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2192078.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Górnictwa Solnego
Tematy:
clay-bearing salt strata
Tonmittelsalz
Tonbrockensalz
Zechstein
zuber
warstwy soli ilastych
zuber cechsztyński
Opis:
In the German Zechstein basin, two main clay-bearing salt strata occur, in fact Tonmittelsalz in Z3 (Leine formation) and Tonbrockensalz in Z4 (Aller Formation). These units may correlate with the Brown Zuber (Na3t) and Red Zuber (Na4t) in the Polish Zechstein basin. To mark out the characteristics of Tonmittelsalz and Tonbrockensalz, BGR started detailed mineralogical-geochemical investigations. Even though these units are characterized by a similar mineral composition of mainly halite with subordinate quantities of anhydrite and clay minerals, differences were observed. Based on microscopical observations, carbonate is only existing in Tonmittelsalz and polyhalite is more common in Tonbrockensalz. Characteristic for Tonmittelsalz seem to be clay bands with idiomorphic halite and a breccious fabric for Tonbrockensalz. Similarities to the equivalent zuber beds were observed. This ongoing project will be continued with more samples from other locations.
W niemieckiej części basenu cechsztyńskiego występują dwie główne warstwy soli ilastych: Tonmittelsalz w cyklotemie Z3 (formacja Leine) i Tonbrockensalz w cyklotemie Z4 (formacja Aller). Warstwy te korelują się z Brązowym Zubrem (Na3t) i Czerwonym Zubrem (Na4t) w polskiej części basenu cechsztyńskiego. BGR wykonało badania mineralogiczne i geochemiczne soli Tonmittelsalz i Tonbrockensalz, aby uzyskać ich szczegółową charakterystykę. Pomimo podobieństwa składu mineralnego, w którym głównymi minerałami są halit, anhydryt i iłowce zaobserwowano różnice. Na podstawie obserwacji mikroskopowych stwierdzono, że węglany występują tylko w Tonmittelsalz, natomiast polihalit jest częściej spotykany w Tonbrockensalz. Ponadto, w Tonmittelsalz iłowce tworzą pasma z idiomorficznymi kryształami halitu, a w Tonbrockensalz występują brekcje. Badania opisanych soli są nadal prowadzone.
Źródło:
Przegląd Solny; 2017, 13; 94--106
2300-9349
Pojawia się w:
Przegląd Solny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of transport time on the carrier’s costs
Autorzy:
Poliak, M.
Hammer, J.
Jaśkiewicz, M.
Zielonka, K.
Stokłosa, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315883.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
freight transport
transport time
backhaul
costs
transport towarowy
czas transportu
koszty
Opis:
In freight road transport, the price per unit of transport is not the same for each shipment for reason, that many factors influence the cost of shipping. An important aspect, in addition to cost inputs, which decides , how high will the shipping cost it is the destination where the transportation takes place. The purpose of this article is to identify the impact of the change of destination on carrier costs. Authors will not deal with specific costs related to the change of destination, which include, for example, charges for the use of the road network or travel compensation to the driver, but will only deal with the probability of vehicle back-up. If the carrier is unable to backhaul of the vehicle, the initial shipping costs increase significantly.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 213-218
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The principles of motor vehicle taxation in selected EU countries
Autorzy:
Mahaček, D.
Hammer, J.
Šimurková, P.
Poliaková, A.
Blaho, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263633.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
vehicle tax
tax rates
semi-trailer
the taxation system
podatek od środków transportowych
stawki podatkowe
naczepa
system podatkowy
Opis:
The article deals with the tax on motor vehicles in relation to the different principles of taxation of trucks in selected EU countries. There is a system of taxation in each EU country and the level of taxes and fees itself vary. As carriers carrying out road freight not only on closed national markets, but they are engaged in road transport on a common international market, it is important for the competitiveness to analyze the level of the use of transport by tax in foreign countries. The goal of article is to compare tax rates, regarding the particular semi-trailer and also point to significant differences concerning the principles of taxation but also the level of the tax rate itself in selected EU countries.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 82, 4; 31-42
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Large Onychites (Cephalopod Hooks) from the Upper Jurassic of the Boreal Realm
Autorzy:
Hammer, O.
Hryniewicz, K.
Hurum, J.H.
Hoyberget, M.
Knutsen, E.M.
Nakrem, H.A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21933.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Opis:
We report on the discovery of large cephalopod arm hooks (mega−onychites) from the Kimmeridgian and Volgian of Spitsbergen (Agardhfjellet Formation). This includes a largely uncompressed hook in a seep carbonate, with preservation of surface sculpture. We suggest the use of logarithmic spirals as morphological descriptors for the outer part of cephalopod arm hooks, with implications for systematics and functional morphology. Comparison with Upper Jurassic material from Greenland, northern Norway and the North Sea demonstrates a remarkably consistent morphology, which we assign to the same form species, Onychites quenstedti. Considering the relatively small stratigraphic (Kimmeridgian–Volgian) and biogeographic (Boreal) range of this large form, it is likely that it represents a single biological species or genus.
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 2013, 58, 4
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies