Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Hadryś, Damian" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Analysis of shaft wear in turbocharges of automotive vehicles
    Autorzy:
    Hadryś, Damian
    Bąkowski, Henryk
    Stanik, Zbigniew
    Kubik, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375421.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    charging
    internal combustion engine
    turbocharger
    friction
    lubrication
    ładowanie
    silnik spalinowy
    turboładowanie
    tarcie
    smarowanie
    Opis:
    The article presents the results of the investigations of turbocharger shaft bearing using different kinds of lubrication conditions (dry friction and lubrication with different kind of oils). In particular, the wear of the turbocharger shaft surface was evaluated. One of the most frequent failures is the seizure of the turbocharger shaft in the slide bearing, causing its rotation, which leads to destruction of the assembly and costly repairs. On the basis of the conducted tests, it was found that the average value of representative breaks surface on the turbocharger shaft are reduced using of a less viscous oil. Similar situation was seen using new oil instead overworked oil – it had an influence on the value of diameter of breaks.
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 3; 85-95
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Deceleration and deformation during dynamic loading of model car body parts after post-accident repair
    Autorzy:
    Hadryś, Damian
    Kubik, Andrzej
    Stanik, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841191.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    longitudinal model
    post-accident repair
    passive safety
    impact energy
    model podłużny
    naprawa powypadkowa
    bezpieczeństwo bierne
    energia uderzenia
    Opis:
    Absorption of impact energy by the passive safety elements of the vehicle body is the basic feature to ensure conditions of safety for the driver and passengers in transport. The parts especially designed for this objective in the self-supporting car body are longitudinals. Their energy-absorbing features are designed in different ways. Evaluation of the degree to which the vehicle (body) ensures safety during a collision is difficult and expensive. Usually, tests under impact conditions are required. The most advanced and costly are the tests carried out on a complete vehicle (whole real object for tests). Whole vehicle testing can be replaced by testing of individual car body elements (for example longitudinal). The main aim of this article is to present and compare the results of dynamic studies on model energy-consuming objects (new model longitudinals and model longitudinals repaired with welding methods). For the purpose of this study, models of vehicle passive safety elements (model longitudinals) were designed. On the basis of the conducted tests, it was found that it is worth considering the replacement of collision tests of the whole vehicle by tests of its individual components. This can be considered a new approach that is not widely used. Currently, most often, crash tests of entire vehicles are conducted (high costs) or computer simulations are performer (often with unsatisfactory accuracy).
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 3; 5-16
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Motocykl – estetyczny obiekt techniczny
    Motorcycle – an aesthetic technical object
    Autorzy:
    Hadryś, Damian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841019.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    motocykl
    estetyka
    forma
    motorbike
    aesthetics
    form
    Opis:
    Pierwszy motocykl powstał ponad 130 lat temu. Dzisiaj użytkują motocykle z przynajmniej kilku powodów, to znaczy: ich eksploatacja jest stosunkowo tania, łatwo nimi manewrować w zatłoczonych miastach, jazda na motocyklu daje poczucie wolności i niezależności. Niezależnie od powodu użytkowania motocykli, pewna część posiadaczy tych jednośladów czyni usilne starania, aby nadać swoim motocyklom indywidualny i niepowtarzalny charakter. Chęć wyróżniania się z tłumu identycznych seryjnych maszyn jest powodem poświęcania mnóstwa czasu i środków finansowych. Głównym celem niniejszego opracowania było przedstawiono podstawowych możliwości nadania motocyklowi cech indywidualnych pożądanych przez jego właściciela wraz z przykładami. A estetyka pojmowana będzie tu jako ładny i gustowny wygląd.
    The first motorcycle was created over 130 years ago. Today people use motorcycles for at least several reasons, that is: their operation is relatively cheap, they are easy to maneuver in crowded cities, riding a motorcycle gives a sense of freedom and independence. Regardless of the reason for using motorcycles, some owners of these two-wheelers vehicles are making great efforts to give their motorcycles individual and unique character. The desire to stand out from the crowd of identical serial machines is a reason to spend a lot of time and financial resources. The main purpose of this study was to present the basic possibilities of giving the motorcycle individual features desired by its owner along with examples. And aesthetics will be understood here as a nice and tasteful look.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2020, 9, 1; 158-171
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of tribological wear in block – on ring contact on tribological tester T-05
    Autorzy:
    Kubik, Andrzej
    Hadryś, Damian
    Stanik, Zbigniew
    Jasiok, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196663.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    friction
    lubrication
    DLC layer
    tarcie
    smarowanie
    powłoka DLC
    Opis:
    Friction is one of the most common phenomena in this technique. The friction process in the tribography systems causes both energy losses and consumption process losses. The layer of the surface of a solid body differing from the material to the entire volume of the solid is a close participant in the tribological process. The effects of external influences during treatment of the material and in friction processes were established and modified. The well-shaped layer of the surface provided optimum tribological properties during operation. This work provides an analysis of the use of a tribological pair working in a rotational movement, in different operating conditions. The tests carried out showed the impact of the selected exploitation factors, that is, the speed and load, the consumption and the friction coefficient of the saliva and the graphical interpretation of results from the results obtained from experimental and metallographical studies. The tests carried out in the block-on ring position of the T-05 tribology was the nature of preliminary tests. Preliminary tests enabled the effects of designated performance parameters to be determined on selected tribological properties. Low-carbon steel used for heat-chemical treatment and steel with DLC coating was used for the test. Metallographic studies enabled the dominant use mechanism to be determined, depending on external factors. The application of the above-mentioned value for materials currently used in various types of constructions allows for extending the life of a given device without major financial and constructional costs. A wide range of applications can bring many benefits to the current design solutions, in which the efficiency of the entire device can be easily improved.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 105; 113-123
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of selected operational parameters on measures of technical condition of rolling bearings in means of transport built based on analysis of vibration signals
    Autorzy:
    Kubik, Andrzej
    Stanik, Zbigniew
    Hadryś, Damian
    Csiszár, Csaba
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2134861.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    vibration diagnostics
    bearing
    wear
    means of transport
    diagnostyka drgań
    łożysko
    zużycie
    środki transportu
    Opis:
    This article presents an innovative method of diagnostics of rolling bearings used in the bearing nodes of motor vehicles, with the use of a prototype specialist stand. The tests were carried out based on a developed research plan, which included the impact of damage to the bearing and tyre of the vehicle, as well as the vehicle speed. Vibration accelerations were recorded in three measurement axes. Signal spectra were created based on the time courses of the vibration signals and were further analysed. The presented method is aimed at detecting excessive wear of rolling bearings in wheels from its early period.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 89--98
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods for assessing the technical condition of bearing hubs in means of transport
    Autorzy:
    Stanik, Zbigniew
    Kubik, Andrzej
    Hadryś, Damian
    Csiszár, Csaba
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091239.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    vibration diagnostics
    bearing
    wear
    means of transport
    diagnostyka drgań
    łożysko
    zużycie
    środki transportu
    Opis:
    This article presents two methods of testing bearing hubs, which may supplement the existing subjective and unreliable methods of diagnostics of rolling bearings used in wheel bearing hubs of motor vehicles and other means of road transport. One of the most important elements responsible for the safety of a vehicle is the bearing hub. Regular monitoring of the technical condition of bearings should become an obligation at vehicle inspection stations when carrying out a technical inspection of a vehicle, authorising it to travel on public roads. This article presents the results of vehicle tests with signs of damage to rolling bearings, using two test stands: one on which the dynamic balancer acted as a device for accelerating the wheel, and the other, which was designed as a test dedicated to automotive rolling bearings, where a dynamic weighbridge was used as the wheel drive, made it impossible to test the wheel at lower rotational speeds. The newly designed and manufactured bearing testing device eliminates the disadvantages of the previous stand, and additionally, enables the measurement of a fully loaded bearing hub, which enables the simulation of real operating conditions on the bearing hub.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 113; 191--204
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczne obsługiwanie i użytkowanie współczesnego układu klimatyzacji w pojeździe samochodowym
    Safe operating and using of contemporary air-conditioning system in a car vehicle
    Autorzy:
    Szczygieł, Michał
    Hadryś, Damian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370892.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
    Tematy:
    układ klimatyzacji samochodowej
    bezpieczeństwo użytkowania
    BHP
    air-conditioning of the car
    safety of using
    safety
    Opis:
    Klimatyzacja w pojeździe samochodowym wymaga czynności związanych z jej obsługą, które zapewniają poprawne działanie tego układu. Czynności te wykonuje pracownik zatrudniony w warsztacie samochodowym, który po przejściu odpowiedniego przeszkolenia uzyskał stosowne uprawnienia. W artykule przedstawiono podstawowe informacje na temat bezpiecznego obsługiwania, a także użytkowania układu klimatyzacji samochodowej. Omówiono między innymi: zapisy dyrektywy unijnej, która dotyczy emisji gazów fluorowanych stosowanych w systemach klimatyzacji, budowę i zasadę działania klimatyzacji w pojeździe samochodowym, scharakteryzowano poszczególne czynniki robocze (chłodnicze) omawiając ich własności fizykochemiczne. W opisie bezpiecznego obsługiwania układów klimatyzacji uwzględniono: kwalifikacje, jakie powinien posiadać serwisant, zasady BHP przy pracy z czynnikiem oraz skutki i objawy kontaktu z czynnikiem chłodniczym. W części poświęconej bezpiecznemu użytkowaniu układu klimatyzacji w pojeździe wskazano, istotne z punktu widzenia osób podróżujących samochodem, zasady odpowiedzialnego korzystania z tego układu.
    Air-contitionig in a car vehicle requires activities connected with its operation which ensure correct functioning of this system. These activities are carried out by an employee working in the car repair shop who, after training, has obtained appropriate permissions. The article presents basic information on safe operating and using the system of car vehicle air-conditioning. The following issues have been, among others discusses: principle of the EU directive which concerns the emission of fluorinated gases udes in the ari-conditioning systems, structure and working of air-conditioning in the car vehicle, particular working (cooling) factors have been characterized including the discussion of their physicochemical properties. The description of safe operating of air-conditioning system included: qualifications which a serviceman should possess, safety regulations while working with cooling factor as well as the consequences and symptoms of contact with such factor. In the part devoted to the safe using of air-conditioning system in the vehicle, the rules of responsible using of this system from the point of view people travelling by car have been pointed out.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2019, 1(15); 59-67
    1895-3794
    2300-0376
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies