Autor: Gudzbeler, Grzegorz - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Zastosowanie trenażerów w szkoleniu kadr dowódczych policji : rozprawa doktorska
Autorzy:: Gudzbeler, Grzegorz.
Współwytwórcy:: Śladkowski, Stanisław. Promotor
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Warszawa : AON
Tematy:: Akademia Obrony Narodowej dysertacje naukowe
Policja kadry szkolenie
Trenażery stosowanie
Rozprawy doktorskie (2012)
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Książka

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Ocena własności funkcjonalnych symulatorów pojazdów oraz nowoczesnych systemów projekcji – badania porównawcze
Evaluation of functional parameters of vehicle simulators and modern projection systems – comparison studies
Autorzy:: Gudzbeler, Grzegorz
Jałoszyński, Kuba
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1935535.pdf
Data publikacji:: 2018-08-10
Wydawca:: Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:: systemy projekcji
symulatory pojazdów
parametry funkcjonalne
bezpieczeństwo wewnętrzne
projection systems
vehicle simulators
functional parameters
internal security
Opis:: Autorzy zaprezentowani w artykule metody ewaluacji wydajności użytkowej symulatorów pojazdów. Tworzonych jest wiele rozwiązań symulacyjnych, a w kontekście różnych wymagań dotyczących jakości symulacji, niezwykle trudno jest definiować wymagania i twórcy rozwiązań nie zawsze osiągają oczekiwane efekty w związku z ograniczeniami budżetowymi. Artykuł przedstawia metodę ewaluacji parametrów funkcjonalnych symulatorów pojazdów. Autorzy zdecydowali się również poprzez przeprowadzenie porównawczych badań eksperymentalnych, podjąć próbę odpowiedzi na pytanie, który z obecnie stosowanych systemów projekcji powoduje w mniejszym stopniu występowanie choroby symulatorowej podczas treningu. Artykuł zawiera przydatne informacje zarówno dla twórców jak i użytkowników symulatorów pojazdów.
Authors presented in the paper the method of evaluation of operational performance vehicle simulators. Number of simulation solutions are created in conjunction with the various requirements for the quality of simulation make the audience it is difficult to define requirements and the authors do not always reach desired effects due to budget constraints. The paper presents the idea for the evaluations of the functional parameters of vehicle simulators. Authors decided also to make an attempt to give the preliminary answer to a question which from studied projection systems causes lesser degree of symptoms of simulator sickness during training by conducting experimental comparition studies. Paper contains essential information both for creators and consumers of such solutions.
Źródło:: Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2017, 25; 106-134
2299-4033
Pojawia się w:: Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wpływ COVID-19 na system bezpieczeństwa wewnętrznego w Polsce. Wymiar funkcjonalny
COVID-19 influence on internal security system in Poland. The functional dimension
Autorzy:: Gromek, Paweł
Gudzbeler, Grzegorz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1955752.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:: epidemia
COVID-19
katastrofa
bezpieczeństwo wewnętrzne
system bezpieczeństwa
epidemic
disaster
internal security
security system
Opis:: W artykule zarysowano problematykę wpływu funkcjonalnego COVID-19 na system bezpieczeństwa wewnętrznego w Polsce. Problem badawczy przyjął formę pytania o to, w jaki sposób COVID-19 wpływa na system bezpieczeństwa wewnętrznego w Polsce w funkcjonalnym wymiarze tego systemu. Rozwiązano go z zastosowaniem teoretycznych i empirycznych metod badawczych (w tym analizy źródeł). Zaprezentowano relacje pomiędzy pandemią i sposobami reagowania właściwych systemów operacyjnych, aby w konsekwencji skupić się na zmianach w funkcjonowaniu systemu bezpieczeństwa wewnętrznego RP w związku z pandemią COVID-19. Dokonano analizy zmian w kontekście realizacji strategii adaptacyjnej wspomnianych systemów operacyjnych do warunków zagrożenia spełniającego rygory definicyjne katastrofy. Autorzy przedstawili złożoność i wieloaspektowość materii wpływu COVID-19 na system bezpieczeństwa wewnętrznego w Polsce. Szczególną uwagę poświęcono płaszczyźnie funkcjonalnej, płaszczyźnie organizacyjnej i płaszczyźnie zasobowej. Badania objęły m.in. system zarządzania kryzysowego (w odniesieniu do zagrożeń wewnętrznych względem państwa), KSRG, system PRM, system ochrony granicy państwowej, system bezpieczeństwa publicznego. Wyniki zaprezentowanych badań potwierdzają, że materializacja epidemii może prowadzić do powstawania zagrożeń bezpieczeństwa (w tym porządku) publicznego, a także generować wyzwania dla bezpieczeństwa ustrojowego. Artykuł dostarcza wiedzę nie tylko związaną z zarządzaniem obecną pandemią, ale również na potrzeby przygotowania się na kolejne tego rodzaju zagrożenia, którego wystąpienie zdaje się być jedynie kwestią czasu.
The article outlines the issue of the functional influence of COVID-19 on the internal security system in Poland. The research problem was a question in what way COVID-19 influences the internal security system in Poland in its functional dimension. A solution was found to this problem with the use of theoretical and empirical research methods (including sources analysis). The relationship between the pandemic and the response methods of relevant operational systems was presented to consequently focus on changes taking place in the functioning of the internal security system of the Republic of Poland in connection with the COVID-19 pandemic. An analysis was carried out of changes in the context of the implementation of the adaptation of the operational systems strategy to the threat that meets the rigors of defining a catastrophe. The authors presented the complexity and multifaceted nature of the impact of COVID-19 on the internal security system in Poland. Particular attention was paid to the functional, organizational and resource levels. The research covered among others the crisis management system (regarding to internal threats for the state), the National Rescue and Firefighting System, PRM system, state border protection system and the public safety system. The results of the presented research provide proof that the occurrence of an epidemic may give rise to hazards to public security (including public order) and generate challenges for systemic security. The article provides information not only related to the management of the current pandemic, but also to needs of becoming ready for the next threats of a similar type, the occurrence of which seems to be only a matter of time.
Źródło:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2021, 1, 80; 33-56
0239-5223
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Road incidents involving selected categories of emergency vehicles as a special type of threat to road safety
Zdarzenia drogowe z udziałem wybranych kategorii pojazdów ratowniczych jako szczególny rodzaj zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego
Autorzy:: Gudzbeler, Grzegorz
Nepelski, Mariusz
Szklarski, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24202702.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:: emergency vehicles
medical rescue vehicles
road accidents
simulation training
pojazdy ratownicze
pojazdy ratownictwa medycznego
wypadki drogowe
trening symulacyjny
Opis:: Collisions and accidents involving emergency vehicles are an important element of road accidents in the world in the context of road safety. At the same time, there are no precise data that would allow assessing this phenomenon. The number of events, their social and economic costs have a dramatic impact on the functioning of, among others, emergency medical services and the ability of the state to provide emergency services to citizens at the appropriate level. Economic changes mean that the labour market for drivers of emergency vehicles undergoes changes that may affect the quality of human resources. Consequently, it is crucial to propose ways of achieving and maintaining an appropriate level of competence and skills of drivers of emergency vehicles. A full analysis of the risk related to this area requires knowledge of the current state, trends, changes and the severity of the problems, so that the proposed methods are economically justified and allow minimising the risk related to road incidents that involve “non-police” emergency vehicles to an acceptable level. The article will present the results of research aimed at understanding the current state of road safety related to road incidents involving “non-police” emergency vehicles. An attempt was made at identifying trends and changes in this area as well as ways to improve the competences of emergency vehicle drivers.
Kolizje i wypadki z udziałem pojazdów służb ratowniczych stanowią istotny element wypadków drogowych na świecie w kontekście bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednocześnie brak jest precyzyjnych danych pozwalających na ocenę tego zjawiska. Liczba zdarzeń, ich koszty społeczne i ekonomiczne mają diametralny wpływ na funkcjonowanie m.in. służb ratownictwa medycznego oraz zdolność państwa do zapewnienia obywatelom usług ratowniczych na odpowiednim poziomie. Zmiany gospodarcze powodują, że rynek pracy kierowców pojazdów ratowniczych ulega zmianom, które mogą wpływać na jakość kadry. Dlatego ważnym aspektem jest zaproponowanie sposobów osiągnięcia i utrzymania odpowiedniego poziomu kompetencji i umiejętności kierowców pojazdów ratowniczych. Pełna analiza ryzyka związanego z tym obszarem wymaga znajomości stanu obecnego, trendów, zmian i natężenia problemów, tak aby proponowane metody były uzasadnione ekonomicznie i pozwalały na zmniejszenie ryzyka związanego ze zdarzeniami drogowymi z udziałem „niepolicyjnych” pojazdów ratowniczych do akceptowalnego poziomu. W artykule przedstawione zostały wyniki badań, których celem było poznanie aktualnego stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego związanego ze zdarzeniami drogowymi z udziałem „niepolicyjnych” pojazdów ratowniczych. Podjęto próbę określenia trendów i zmian w tym zakresie, a także sposobów podnoszenia kompetencji kierowców pojazdów ratowniczych.
Źródło:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 85; 95--105
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki