Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Grzesiczak, D." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Ocena stopnia degradacji zbiorników paliwowych z PE-HD z wykorzystaniem mikroskopii SEM, AFM i konfokalnej
    Assessment of degradation degree of PE-HD fuel tanks using SEM, AFM and confocal microscopy
    Autorzy:
    Grzesiczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278300.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    zbiornik paliwa
    HDPE
    recykling
    degradacja
    mikroskopia SEM
    mikroskopia (AFM)
    mikroskopia konfokalna
    fuel tank
    recycling
    degradation
    SEM
    AFM
    confocal microscopy
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki obserwacji struktury górnej i dolnej ścianki zbiornika paliwa oraz próbek pochodzących z jego recyklingu. Próbki uzyskane na drodze recyklingu mechanicznego wytworzono poprzez rozdrobnienie materiału zbiornika i ponowne uformowanie metodą wtryskiwania. Czynność tą powtórzono kilkukrotnie. Do obserwacji struktury wykorzystano trzy metody: skaningowej mikroskopii elektronowej SEM, mikroskopię sił atomowych AFM oraz mikroskopię konfokalną. Celem badań było określenie wpływu długotrwałego kontaktu tworzywa z paliwem oraz procesu wielokrotnego przetwórstwa na strukturę badanych próbek pobranych ze zbiornika paliwa i wytworzonych w procesie recyklingu.
    The results of the structure of the upper and lower wall of the fuel tank and samples from its recycling have been presented in this article. Samples were obtained by mechanical recycling formed by grinding of fuel tank material, than reprocessing by injection molding. This action was repeated several times. To observe the structure of obtained samples scanning electron microscopy (SEM), atomic force microscopy (AFM) and confocal microscopy have been used. The aim of the study was to determine the effect of prolonged contact with the fuel material and the process of re-processing on to the structure of the investigated samples taken from the original fuel tank and manufactured in the recycling process.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 4 (172), 4 (172); 233-242
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości badawcze stanowiska eksperymentalnej formy wtryskowej z ośmioma niezależnymi obiegami termostatowania
    Research capabilities of experimental mold with eight independent temperature control circuits
    Autorzy:
    Postawa, P.
    Grzesiczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/277943.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    przetwórstwo tworzyw
    wtryskiwanie
    forma wtryskowa
    gniazdo formy wtryskowej
    termostatowanie form wtryskowych
    temperatura formy
    przepływ tworzywa
    stanowisko badawcze
    polymer processing
    injection moulding
    injection mould
    injection mould cavity
    mold temperature control
    mould temperature
    polymer flow
    test stand
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości badawcze eksperymentalnej formy wtryskowej wyposażonej w osiem niezależnych układów chłodzenia. Forma została wyposażona również w cztery termopary umieszczone bezpośrednio pod gniazdem formującym. Głównym celem wykonania formy była analiza wpływu pola temperatury formy na przepływ tworzywa w formie oraz właściwości otrzymanych wyprasek. Na rysunkach zamieszczonych w artykule przedstawiono schemat stanowiska badawczego wyposażonego w eksperymentalną formę wtryskową, termostat dwuobiegowy Wittmann, dwa rotametry wodne czterodrogowe oraz tor pomiarowy i rejestrujący temperaturę podczas procesu wtryskiwania.
    The research capabilities of experimental mould with eight independent cooling circuits were presented in the article. The main aim of the research was to determine the effect of the normal process of injection moulding on the temperature change in different areas of the mould and obtained moulding. Four thermocouples were placed under the cavity and connected to a recorder, thus giving the possibility of uploading data during the injection process. Diagrams showing the research stand equiped with experimental mould, injection moulding machine, thermo controler Wittman, two 4-way rotameters and on-line temperature monitoring system.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2015, T. 21, Nr 1 (163), 1 (163); 42-45
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości mechaniczne i termiczne wyprasek po recyklingu odpadów produkcyjnych poduszek powietrznych wykonanych z tworzywa PET
    Mechanical and thermal properties of injecting samples after recycling of airbags made of PET plastic
    Autorzy:
    Grzesiczak, D.
    Postawa, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278736.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    recykling materiałowy
    poduszki powietrzne
    motoryzacja
    material recycling
    airbags
    automotive
    Opis:
    Artykuł przedstawia badania tworzywa powstałego na drodze recyklingu mechanicznego odpadów produkcyjnych z poduszek powietrznych (airbag), które wykonano z tkaniny z włókien PET powleczonych warstwą sylikonu. Powierzchnia maty, z której szyta jest poduszka pokrywana jest warstwą sylikonu celem zapewnienia szczelności poduszki podczas jej użycia. Pojawiają się jednak ograniczenia związane z ponownym wykorzystaniem tego typu odpadów wynikające ze złej homogenizacji tworzywa z napełniaczem w postaci silikonu. Jedną z metod dającą możliwości wykorzystania tego materiału jest odzysk energii poprzez ich spalenie, stanowi on jednak ostateczność, ponieważ odzysk energii nie jest formą recyklingu w rozumieniu prawa. Istnieje również możliwość chemicznego rozdzielenia obu materiałów (recykling chemiczny), jednak jest to proces nieefektywny zarówno ekonomicznie jak i ekologicznie (powstaje zbyt dużo odpadów, które trzeba utylizować). Najnowsze trendy związane z zagadnieniem ochrony środowiska, narastającą ilością odpadów oraz coraz uboższymi złożami ropy naftowej - surowca bazowego do wytwarzania polimerów - skłaniają do korzystania z różnych form ponownego wykorzystania powstałych odpadów. Zaproponowana metoda separacji obu materiałów polega na zastosowaniu w układzie uplastyczniającym wytłaczarki szeregu sit filtrujących celem wychwycenia frakcji sylikonu. W pracy zastosowano sito główne o rozmiarze „oczka” 100 mikrometrów, a następnie po procesie wytłaczania uzyskano tworzywo w postaci nitek, które poddano chłodzeniu i cięciu na granulatorze. Z otrzymanego granulatu wykonano znormalizowane próbki badawcze typu A1. Jako zmienny parametr w badaniach przyjęto wartość temperatury formy. Zmieniano ją w zakresie od 20 do 100oC stopniowaną co 20o C. Celem wykonanych analiz było określenie właściwości mechanicznych oraz termicznych badanego materiału po recyklingu mechanicznym, w którym wykorzystano nową metodę.
    This article explores the study of reprocessing plastics received by mechanical recycling of airbag production waste, which is made of silicone-coated PET fabric. The surface of the mat from which the cushion is stitch is covered with a silicone layer to seal the cushion during use. However, there are restrictions on the reuse of this type of waste resulting from the poor homogenization of the plastic with the silicone filler. One way to use this material is to recover energy by burning it, but it is a last resort, since energy recovery is not a form of recycling within the meaning of law. In this case, the fuel used for this process is airbag waste, which will be lost forever. There is also the possibility of chemical separation of both materials (chemical recycling), but this process is inefficient both economically and ecologically (too much waste to be disposed of). The latest trends in environmental issues, increasing waste and increasingly poorer oil fields - the raw material for the production of polymers - have led to the use of various forms of reuse of waste. The proposed method of separation of both materials consists in the application of a series of filter sieves in the plasticizing system of the extruder to capture the silicone fraction. A 100 micrometer main sieve was used in the publication and after the extrusion process a filamentary material was obtained which was subjected to cooling and cutting on a granulator. From the resulting granulate, standardized A1 type test specimens were prepared. As a variable parameter in the studies, the temperature of the mold was assumed. It was changed in the range of 20 to 100oC graduated every 20oC. The purpose of the analyzes was to determine the mechanical and thermal properties of the tested material after mechanical recycling, using a new method.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2017, T. 23, Nr 6 (180), 6 (180); 535-542
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characteristics of strength and structure of PE - HD composite with addition of PE - HD waste
    Autorzy:
    Grzesiczak, D.
    Postawa, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105618.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
    Tematy:
    recycling
    polyolefin processing
    automotive components
    HDPE processing
    types of recycling
    recycling of automotive components
    recykling
    przetwarzanie polyolefin
    części samochodowe
    przetwarzanie PE-HD
    rodzaje recyklingu
    recykling części samochodowych
    Opis:
    This article presents the possibilities of using the waste material obtained from the vehicle fuel tank (high density polyethylene PE- HD) as an addition to products. The waste material is added to the original polymer in an amount of 10% , 20% and 30%. The following tests have been performed during the research: differential scanning calorimetry DSC, static tensile test, hardness degree determined by pressing a steel ball, and also optical microscopy of obtained breakthroughs in samples made of liquid nitrogen. In addition, there has also been performed an analysis of mixture of original polyethylene that contains 10%, 20 % and 30 % of HD – PE polymer, which has been turned back for recycling from the production line. The aim of the research is to determine the recycling possibilities of polymeric materials obtained from the waste that emerged on the production line and in the fuel tanks of vehicles which were withdrawn from use as materials that during the utilization process have been subjected to a long-term connection with petroleum. Description of the mechanical and structural properties is an attempt to answer the question concerning usefulness of polymeric materials after utilization.
    Źródło:
    Acta Innovations; 2016, 20; 13-20
    2300-5599
    Pojawia się w:
    Acta Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości materiałów pochodzących z recyklingu pojazdów na przykładzie zbiorników paliwowych z PE-HD poddanych wielokrotnemu przetwórstwu
    Properties of materials recycling of vehicles on the example of fuel tanks with PE-HD after multiple cycles of processing
    Autorzy:
    Grzesiczak, D.
    Postawa, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278172.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    recykling
    przetwarzanie PE-HD
    recykling samochodów
    DSC
    DMA
    recycling
    processing HDPE
    car recycling
    Opis:
    Rozwój przemysłu samochodowego oraz innych gałęzi przemysłu wykorzystujących tworzywa polimerowe powoduje zwiększone zainteresowanie odzyskiem tego typu tworzyw. Ponowne zastosowanie tych materiałów wymaga jednak analizy wpływu ponownego przetwórstwa na zmianę właściwości tych tworzyw względem pierwotnych materiałów. W tym celu poddano wielokrotnemu przetworzeniu materiały pozyskane ze zbiorników samochodowych a następnie wytworzono z nich próbki badawcze do badań strukturalnych i oceny właściwości mechanicznych.
    The development of the automotive industry and other industries utilizing polymer materials results in an increased interest in the recover of this type of plastic. Re-use of these materials, however, requires re-analysis of the effect of processing on the change in the properties of these materials with respect to the original materials. For this purpose, the materials were subjected to multiple processing proceeds from the car and the car tanks have prepared test samples for structural studies and evaluation of mechanical properties.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2014, [R.] 20, nr 4 (160), 4 (160); 356-363
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody rozdrabniania a właściwości termiczne i termo-mechaniczne wyprasek z polipropylenu
    Crumbling method vs thermal and thermal-mechanical properties of mouldings made of polypropylene
    Autorzy:
    Trzaskalska, M.
    Grzesiczak, D.
    Postawa, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278906.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    polipropylen
    rozdrabnianie
    DMTA
    DSC
    polypropylene
    crumbling
    Opis:
    W artykule omówiono wpływ sposobu rozdrabniania na właściwości termiczne i termo-mechaniczne wyprasek wtryskowych wytworzonych z polipropylenu. Przemiał uzyskano z wykorzystaniem młyna wolno- i szybkoobrotowego, z którego następnie wytworzono próbki do badań DSC i DMTA. W badaniach DSC stwierdzono, że wypraski wykonane w serii M1 (przemiał z młynka wolnoobrotowego) charakteryzują się wartościami zbliżonymi do wartości uzyskanych dla wyprasek z tworzywa przed przemiałem. W przypadku badań DMTA zauważono, że na skutek rozdrabniania w młynku szybkoobrotowym (seria M2) doszło do rozerwania długich, elastycznych łańcuchów co przyczyniło się do zmniejszenia właściwości tłumiących oraz zwiększenia sztywności.
    In the paper were shown the influence of the crumbling method on the thermal and thermal-mechanical properties of mouldings made of polypropylene. Grinded parts were obtained using low and high rotational mill and then which were used, as an injection moulded parts, to DSC and DMTA tests. In DSC studies, it was found that values received for mouldings made in M1 series (grinded parts from low rotational mill) were similar to those obtained for moulded parts made of virgin polypropylene. In DMTA tests, were noted that grinding in high rotational mill (M2 series) leads to break and crush long, flexible chains, which contributed to reduction of dampening properties and increase the stiffness.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 4 (172), 4 (172); 378-383
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On-line temperature recording in a multi cooling channel injection molding tool
    Monitorowanie temperatury w procesie wtryskiwania tworzywa do formy z wieloma kanałami chłodzącymi
    Autorzy:
    Postawa, P.
    Stachowiak, T.
    Grzesiczak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/945847.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    thermoplastic polymer
    injection molding
    process control
    mold temperature
    infrared camera
    polimer termoplastyczny
    formowanie wtryskowe
    sterowanie procesem
    temperatura formy
    kamera termowizyjna
    Opis:
    In this paper the temperature distribution in injection mold was investigated. For this purpose a special experimental mold was designed and made. This mold has eight independent cooling circuits which were connected to a temperature controller using two rotameters. In order to register temperature changes, four thermocouples placed in various points of the mold under the cavity surface and connected to a recorder. It allowed to transmit the data in real time during the injection process and to determine the temperature profile in various areas of injection molding. The infrared thermal images and temperature distribution profiles of the mold cavity and molded parts were also determined.
    Zbadano rozkład temperatury w formie wtryskowej oraz zaprojektowano i wykonano eksperymentalną formę wtryskową wyposażoną w osiem niezależnych obiegów chłodzących, podłączonych do termostatu za pośrednictwem dwóch rotametrów. W celu rejestracji zmian temperatury w różnych punktach formy tuż pod powierzchnią gniazda umieszczono cztery termopary połączone z rejestratorem, które umożliwiały przesyłanie danych, w czasie rzeczywistym, podczas trwania procesu i wyznaczenie profilu temperatury w różnych obszarach formy wtryskowej. Sporządzono też termogramy w podczerwieni i profile rozkładu temperatury gniazda formy oraz wypraski.
    Źródło:
    Polimery; 2015, 60, 5; 351-355
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies