Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Grzegorczyk, L." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Mikroinstalacje – regulacje i uwarunkowania w perspektywie krajowej energetyki prosumenckiej
Microinstallations – regulations and conditions from the perspective of national prosumer energy
Autorzy:
Grzegorczyk, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283315.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
źródła rozproszone
prosument
odnawialne źródła energii
energy sources
prosumer
renewable source of energy
Opis:
Artykuł wypełnia lukę dotyczącą polskiej energetyki związanej z mikroinstalacjami oraz energetyką prosumencką. Opisuje potencjał, który tkwi w mikroinstalacjach opartych na odnawialnych źródłach energii, a także wskazuje na warunki, które powinny być spełnione, aby aktywizować szybki rozwój mikroinstalacji oraz energetyki prosumenckiej w kraju. W prezentowanym artykule przedstawiono obecny stan mikroinstalacji odnawialnych źródeł energii wraz z realną ścieżką ich rozwoju w perspektywie polskiej gospodarki oraz budowy energetyki prosumenckiej. Krytyczna analiza regulacji prawnych związanych z mikroinstalacjami pozwoliła obiektywnie ocenić drogę legislacyjną, którą musi przejść inwestor zamierzający zainwestować w odnawialne źródła energii. Jednocześnie podkreślono, że niedokończone działania na rzecz całkowitego odblokowania niewykorzystanego potencjału mikroinstalacji odnawialnych źródeł energii będą podstawą do budowy energetyki prosumenckiej w kraju. Dodatkowo omówiono istotny wpływ mikrogeneracji w perspektywie rozwoju gospodarczego Polski, a także możliwość pokazania nowych kierunków związanych z instalacjami OZE i energetyką prosumencką. Ponadto w artykule przedstawiono wpływ decyzji dotyczących rozwoju mikrogeneracji na realizację strategicznych celów społeczno-ekonomicznych Polski.
This article fills a gap in the information available about the Polish energy sector related to microinstallations and “prosumer” energy. It describes the potential that lies in microinstallations based on renewable energy sources, and indicates conditions that must be met to enable the rapid development of microinstallations and prosumer energy options in the country. The article presents the current state of microinstallations of renewable energy sources, along with the real path of growth in the Polish economy and the development of energy prosumers. Critical analysis of legal regulations related to microinstallations has made it possible to objectively evaluate the legislative requirements that must be met by an investor wishing to invest in renewable energy sources. At the same time, it is stressed that following through with as yet incomplete steps to unlock the untapped potential of microinstallations of renewable energy sources will be the basis for the development of a prosumer energy approach in the country. The article emphasizes how all decisions concerning the development of microgeneration can significantly affect the implementation of the strategic, social, and economic objectives of Poland.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2014, 17, 3; 207-216
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytm optymalizacji parametrów eksploatacyjnych środków transportu
An optimization algorithm for exploitation parameters of means of transport
Autorzy:
Wojciechowski, Ł.
Cisowski, T.
Grzegorczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312427.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eksploatacja pojazdów
optymalizacja
algorytm optymalizacji
exploitation vehicles
optimization
optimization algorithm
Opis:
W artykule zaprezentowano algorytm wyznaczania optymalnych parametrów eksploatacyjnych dla środków transportu, oparty na programowaniu dynamicznym. Opisano w nim strukturę oraz zbiory danych algorytmu. Sformułowano i omówiono funkcję oraz podfunkcje celu, dotyczące parametrów eksploatacyjnych pojazdów. Przedstawiono istotę doboru warunków ograniczających jak i możliwości aplikacyjne opracowanego algorytmu.
The paper presents an algorithm for determination of optimal exploitation parameters of means of transport. The algorithm is based on dynamic programming. The paper discusses the structure as well as the data set for the algorithm. The function and subfunctions of the aim concerning exploitation parameters of vehicles were formed. Moreover, the selection of limiting conditions and application possibilities of the developed algorithm were discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody zarządzania flotą samochodową w firmie
Methods of vehicle fleet management in a company
Autorzy:
Wojciechowski, Ł.
Cisowski, T.
Grzegorczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312429.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zarządzanie transportem
systemy transportowe
outsourcing
transport management
transport systems
Opis:
W artykule przedstawiono istotę zarządzania flotą pojazdów transportowych w firmie. Omówiono zadania przewozowe w dystrybucji towarów oraz kryteria składające się na proces rozwózki. Zaprezentowano również koncepcję inteligentnych systemów transportowych. Ostatnia część artykułu poświęcona została outsourcingowi, czyli wykorzystaniu zasobów floty pojazdów firmy zewnętrznej.
The paper focuses on transport vehicles fleet management in an organization. Transport tasks in goods distribution as well as criteria concerning the delivery process were presented. Furthermore, the concept of intelligent transport systems was discussed. The final part deals with outsourcing i.e. using the vehicle fleet of an external company.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6; 1-5
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie przezbrzusznego badania ultrasonograficznego w ocenie mięśni dna miednicy w fizjoterapii
The use of transabdominal ultrasound in pelvic floor muscles evaluation in physiotherapy
Autorzy:
Oleksy, Ł.
Mika, A.
Kielnar, R.
Grzegorczyk, J.
Marchewka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/261867.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej
Tematy:
mięśnie dna miednicy
ultrasonografia
fizjoterapia
pelvic floor muscles
ultrasonography
physiotherapy
Opis:
Mięśnie w obrębie kompleksu lędźwiowo-miedniczno-biodrowego pełnią rolę podtrzymującą dla narządów miednicy mniejszej, odpowiadają za kontyngencję pęcherza oraz pełnią funkcję mięśni oddechowych. Mięśnie dna miednicy są również uważane za ważną część mechanizmu stabilizacji głębokiej kręgosłupa. U pacjentów z zaburzeniami funkcji mięśni dna miednicy mamy do czynienia z dolegliwościami bólowymi w obrębie kręgo-słupa lędźwiowego i miednicy, z objawami nietrzymania moczu oraz z zaburzeniami toru oddychania. Celem pracy jest przedstawienie metodyki zastosowania obrazowania ultrasonograficznego w ocenie funkcji mięśni dna miednicy. Ultrasonografia staje się coraz bardziej popularna w pracy fizjoterapeutów, zarówno w diagnostyce zaburzeń mięśni głębokich kompleksu lędźwiowo-miednicznego jak i jako narzędzie służące do biofeedbacku podczas terapii.
The muscles of the lumbopelvic region play a significant role in musculoskeletal function as well as continence and respiration. The pelvic floor muscles also provide trunk stability. In patients with failure of pelvic floor muscles function we observe low back pain, incontinence and breathing disorders. The aim of this study was to present the methodology of ultrasound evaluation of pelvic floor muscles. Ultrasonography becomes popular in physiotherapy practice both in evaluation of lumbopelvic complex dysfunction and as a biofeedback tool during the therapy.
Źródło:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2017, 23, 4; 270-277
1234-5563
Pojawia się w:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emotional attitudes linked to common objects: practical and clinical implications
Autorzy:
Kaczmarek, Bożydar L.J
Stencel, Marcin
Grzegorczyk, Michał
Marczak, Izabela
Pąchalska, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106017.pdf
Data publikacji:
2019-12-11
Wydawca:
Fundacja Edukacji Medycznej, Promocji Zdrowia, Sztuki i Kultury Ars Medica
Tematy:
emotional attitudes
word associations
emotional reactions
objects
Opis:
Studies concerning emotional changes following brain damage neglect the emotional responses that might arise in reaction to the stimuli used in their examination of such patients. Yet those reactions may be quite forceful often provoking feeling of anxiety or panic and dismay. A questionnaire designed to reveal associations and emotional attitudes was presented to 96 extramural students. Four categories of products and the products within those categories were selected. The categories included: sweets; alcohol; transport, and consumer electronics. In addition, 174 participants of various ages and professions produced associations linked to emotionally loaded words. A list of associations and their dominance scores were created. It revealed that transport (4.9) and consumer electronics (5) were given the highest mean scores. Also, the terms car (5.3) and mobile phone (5) aroused the highest levels of emotion. The significance of the emotional attitudes of the participants to objects were determined within particular dimensions that measured likableness, interest, goodness, and attractiveness. The terms beer, chocolate, car and mobile phone were reported to be most acceptable in all four dimensions. The above data suggests that the emotional attitude awakened by a particular object finds its expression in all of the dimensions examined. The studies revealed the significance of primary subconscious affects for creating positive or negative attitudes. This should be taken into account by therapists since objects which evoke a negative affect may trigger a patient’s reluctance to take part in the rehabilitation procedure.
Źródło:
Acta Neuropsychologica; 2019, 17(4); 395-405
1730-7503
2084-4298
Pojawia się w:
Acta Neuropsychologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczyny zagrożeń w transporcie drogowym niebezpiecznych chemikaliów w Polsce
Causes of threats in the road transportation of dangerous chemicals in Poland
Autorzy:
Michalik, J. S.
Gajek, A.
Grzegorczyk, K.
Gredecki, S.
Piękniewski, M.
Słomka, L.
Janik, P.
Dziwulski, D.
Zając, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179965.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
transport drogowy
materiały niebezpieczne
zagrożenia chemiczne
zagrożenia ekologiczne
awarie w transporcie drogowym
prawo
road transport
dangerous goods
ecological hazards
law
Opis:
W artykule omówiono przyczyny zdarzeń o charakterze awaryjnym w transporcie drogowym niebezpiecznych towarów. W ocenie Transportowego Dozoru Technicznego prawie 100% zdarzeń awaryjnych ma związek z przyczynami eksploatacyjnymi, takimi jak brak lub niewłaściwe kwalifikacje obsługi, lekceważenie przepisów, niedostosowanie prędkości jazdy do warunków atmosferycznych lub stanu drogi. Według danych Głównego Inspektora Ochrony Środowiska zdecydowaną większość przyczyn zdarzeń o znamionach poważnej awarii stanowią wypadki drogowe spowodowane brakiem lub niewłaściwymi kwalifikacjami obsługi oraz lekceważeniem przepisów ruchu drogowego. Z analiz Państwowej Straży Pożarnej wynika, że liczba miejscowych zagrożeń chemicznych i ekologicznych w transporcie drogowym materiałów niebezpiecznych spowodowanych niezachowaniem zasad bezpieczeństwa ruchu w latach 2005-2007 wyniosła 550, co oznacza 56% ogólnej ich liczby.
This publication discusses the causes of accident events in the road transportation of dangerous chemicals in Poland. According to the Transportation Technical Supervision almost all accident events are connected with the operation of transportation devices, such as the operating personnel's lack of or unsuitable qualifications, disregard for traffic rules, and speed not adjusted to current weather or road conditions. According to data from the Chief Inspector of Environmental Protection, most events with the attributes of major accidents are road accidents caused by the operating personnel's lack of or poor qualifications or disregard for traffic rules (43 out of 61 cases in 2005-2006). According to data from the National Fire Service, in 2005-2007 there were 550, i.e. 56% of the total of 988, local chemical and ecological hazards in the road transportation of hazardous materials, which were caused by failure to follow traffic safety rules.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2009, 10; 14-17
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies