- Tytuł:
-
Poprawa bezpieczeństwa pieszych poprzez budowę aktywnych przejść dla pieszych
Improvement of pedestrian safety by constructing of active crosswalks for pedestrian - Autorzy:
-
Gryzik, Radosław
Kozłowski, Wojciech - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/952800.pdf
- Data publikacji:
- 2019
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
bezpieczeństwo ruchu drogowego
piesi
przejścia dla pieszych
road safety
pedestrians
pedestrian crossings - Opis:
-
Piesi są grupą najbardziej bezpośrednio narażoną na drogach
na kontakt z pojazdami. Połowa wypadków z udziałem pieszych
jest spowodowana nieprawidłowym zachowaniem kierujących pojazdami,
z czego blisko 70% zdarzeń ma miejsce na przejściu dla pieszych, w wyniku
czego śmierć ponosi ponad 200 osób rocznie. Każdy samorząd stara
się wyeliminować wypadki skutkujące ofiarami śmiertelnymi na terenie
swojego województwa, powiatu, miasta czy gminy. Głównymi ofiarami
ruchu drogowego od lat są piesi, również ci, którzy przechodzą po specjalnie
wyznaczonych i oznakowanych przejściach, pomimo, że przejścia
dla pieszych są uważane za najbezpieczniejsze miejsca przekraczania drogi
samochodowej. Według najnowszych danych koszt jednostkowy ofiary
śmiertelnej wynosi tyle co koszt ofiary ciężko rannej, natomiast koszt jednostkowy
ofiary lekko rannej jest szacowany na 26 860 PLN. Zgodnie
z powyższymi danymi koszt budowy nawet trzydziestu najbardziej innowacyjnych
przejść dla pieszych, które przyczynią się do uratowania
zdrowia i życia choćby jednej osoby, jest – w rozliczeniu finansowym
– bardzo dobrą inwestycją (o ile można przeliczyć bezpieczeństwo oraz
ludzkie zdrowie i życie na pieniądze). W artykule omawiany jest wpływ
zastosowania aktywnych przejść dla pieszych na poprawę bezpieczeństwa
pieszych. Artykuł zawiera przykładowe rozwiązania projektowe zarówno
od strony technicznej, jak i wytyczne dotyczące umiejscowienia przejść.
Pedestrians are the most exposed group of users of the roads who are directly endangered by the contact with vehicles. Almost 50% accidents occurred with pedestrians is caused by the wrong behavior of the driver towards the pedestrian. 70% of these accidents occur directly on the crosswalk and they are resulted with more than 200 fatal victims every year. Each selfgovernment strives to eliminate accidents with fatal victims within the area of its region voivodship, municipality or community. Since many years pedestrians have been main sufferers of the vehicular traffic and most of them losing their lives on the crosswalks, which are supposed to be the safest location to cross the street with the flow of traffic. According to the latest enumeration data the unit cost of the fatal victim is 2 052 518 PLN, the unit cost of a seriously injured is 2 323 299 PLN, and the unit cost of a slightly injured in the accident is 26 860 PLN. The enumeration data presented above show that the cost of construction even thirty the most innovative crosswalks that would contribute to save at least one life is – in terms of cost aspect – a very good investment (if you could convert safety and human life and health into money). The article aims to analyze an impact of usage the active crosswalks for pedestrians as an improvement for pedestrians’ safety. The article includes exemplary design solutions from technical point of view as well as the design guidelines for the crosswalks location. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2019, 1; 32-35
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł