Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Grad, W." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Poglądy i zachowania starszych mieszkańców Warszawy związane z żywnością i żywieniem (Badania wstępne)
Views and behaviour of elderly population of Warsaw on the problems of food and nutrition (preliminary communication)
Vzgljady i povedenie zhitelejj Varshavy starszego vozrasta v otnoshenii pishhi i pitanija (predvaritelnye issledovanija)
Autorzy:
Grad, W.
Ziemlanski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/871529.pdf
Data publikacji:
1983
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
zywnosc
ludzie starzy
zywienie czlowieka
badania ankietowe
Warszawa
poglady
zachowania konsumenckie
zachowania zywieniowe
informacja
geriatria
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1983, 34, 1
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyka wdrażania innowacji na przykładzie komunikacji zbiorowej w wybranych miastach
Practice implementation of innovation in the example of public transport in selected cities
Autorzy:
Grad, B.
Ferensztajn-Galardos, W.
Krajewska, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310700.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
komunikacja zbiorowa
zarządzanie komunikacją
wdrażanie innowacji
karta miejska
bilet elektroniczny
elektroniczna legitymacja studencka (ELS)
public transport
urban transport
communication management
implementation of innovations
city card
electronic ticket
Opis:
W artykule omówiona został praktyka wdrażania innowacji w modelach organizacji i zarządzania komunikacją zbiorową. Przedstawiono zasady Karty Miejskiej jako istotnego elementu rozwoju nowoczesnych rozwiązań zarządczych stosowanych w sferze usług publicznych, tj.: komunikacji zbiorowej. W części pierwszej przedstawiono wybrane zagadnienia teoretyczne dotyczące innowacji w kontekście ich znaczenia dla funkcjonowania i rozwoju komunikacji zbiorowej. Przedmiotem rozważań ujętych w drugiej części artykułu jest analiza porównawcza rozwiązań innowacyjnych stosowanych w komunikacji zbiorowej przez wybrane samorządy miast w Polsce.
Paper discussed the practice of innovation in models of organization and management by public transport. The principles of the Charter of the City as an essential element of the development of modern management solutions used in the area of public services, ie .: public transport. The first part presented selected theoretical issues on innovation in the context of their importance for the functioning and development of public transport. The subject of the considerations contained in the second part of the article was a comparative analysis of innovative solutions used in public transport by selected cities governments in Poland.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1757-1761
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lithospheric structure of the western part of the East European Craton investigated by deep seismic profiles
Autorzy:
Grad, M.
Janik, T.
Guterch, A.
Środa, P.
Czuba, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058944.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
East European Craton
crustal structure
mantle reflectors
deep seismic refraction
seismic ray tracing
Opis:
The Palaeoproterozoic collision of Archaean Fennoscandia, Volgo-Uralia and Sarmatia, viewed as a large composite of terranes, each with an independent history during Archaean and Early Proterozoic time, formed the East European Craton. This paper summarizes the results of deep seismic sounding investigations of the lithospheric structure of the southwestern part of the East European Craton. On the basis of the modern EUROBRIDGE’94–97, POLONAISE’97 and CELEBRATION 2000 projects, as well as of data from the Coast Profile and from reinterpreted profiles VIII and XXIV, the main tectonic units of Fennoscandia and Sarmatia are characterized. The crustal thickness in the whole area investigated is relatively uniform, being between 40 and 50 km (maximum about 55 km). For Fennoscandia, the crystalline crust of the craton can be generally divided into three parts, while in Sarmatia the transition between the middle and lower crust is smooth. For both areas, relatively high P-wave velocities ( 7.0 km/s) were observed in the lower crust. Relatively high seismic velocities of the sub-Moho mantle (~8.2–8.3 km/s) were observed along most of the profiles. The uppermost mantle reflectors often occur ca. 10 to 15 km below the Moho. Finally, we show the variability in physical properties for the major geological domains of Fennoscandia and Sarmatia, which were crossed by the network of our profiles.
Źródło:
Geological Quarterly; 2006, 50, 1; 9-22
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies