Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Grad, B." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Możliwości i wykorzystanie pomocy unijnej przez pasażerski transport regionalny
    Possibilty and utilisation EUs funds by regional passenger service
    Autorzy:
    Grad, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253918.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    fundusz przedakcesyjny
    pasażerski transport regionalny
    polityka regionalna w UE
    program Phare
    Opis:
    Główną formę wsparcia gospodarczego Polski, w momencie członkostwa w Unii Europejskiej, będą stanowiły środki europejskiej pomocy strukturalnej. Przygotowanie gospodarki i budżetu państwa do korzystania i absorpcji funduszy pochodzących z tego narzędzia finansowego, wymaga pogłębienia wiedzy w zakresie zasad europejskiej polityki regionalnej oraz dostosowania procedur prawa umożliwiających korzystanie z tych środków, po stronie nowo wstępujących państw. Modyfikacji wymaga również polityka regionalna Unii Europejskiej, w związku z jej rozszerzeniem o nowych członków. Wiedza na temat możliwości w zakresie wykorzystania pomocy unijnej winna być również zweryfikowana przez dotychczasowe doświadczenia praktyczne w tym zakresie.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 12; 43-47
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regionalny transport publiczny czynnikiem kształtowania Regionalnego Systemu Innowacyjnego
    Regional public transport as a mean of shaping Regional Innovation System
    Autorzy:
    Grad, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215679.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Opis:
    W artykule wskazano na konieczność tworzenia w gospodarce regionalnej rozwiązań systemowych, opartych na doświadczeniach Unii Europejskiej. Regionalny System In.nowacyjny (RSI) łączy w spójną całość wszystkie elementy gospodarki regionalnej. Partnerstwo i współpraca w ramach RSI umożliwia realizację celów polityki regionalnej oraz przyczynia się do wzrostu konkurencyjności regionu. Sprawność transportu pu.blicznego jest istotnym elementem Systemu. Omówiono rolę i znaczenie zmian w zakresie przekształceń i regionalizacji pasażerskiego transportu publicznego dla efektywnego i skutecznego wdrażania systemów innowacyjnych w regionie oraz zaprezentowano własne doświadczenia autorki, nabyte podczas prac eksperckich w zespole opracowują.cym Regionalną Strategię Innowacyjną województwa świętokrzyskiego
    The paper indicates necessity for creation of system solutions ih regional economy on the basis of European experiences. Regional Innovation System (RSI) connects together all elements of regional economy and creates the consistent whole. Partnership and cooperation in the frame of RSI enable to obtain goals of regional policy and contribute to the increase of competitiveness of region. Effectiveness of public transport is a significant element of the System. Role and importance of changes in transformation and regionalisation of passenger public transport for efficient and effective implementation of innovative systems in region are discussed. Author's experiences obtained during expert work for group elaborating Regional Innovation Strategy for Świętokrzyskie Voivodship are presented.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2006, 142; 74-84
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Źródła finansowania odnowy taboru
    Autorzy:
    Dyr, T.
    Grad, B.
    Opara, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252150.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    eksploatacja taboru
    kredyt bankowy
    leasing
    obligacje
    pojazdy szynowe
    wagony pasażerskie
    Opis:
    Jednym z najtrudniejszych zadań w przedsiębiorstwach pasażerskiego transportu zbiorowego jest odnowa taboru. Zaniedbania w zakresie odnowy taboru w latach 90. doprowadziły do takiego stopnia zużycia technicznego i ekonomicznego eksploatowanego taboru, że konieczne jest pilne rozpoczęcie procesu odnowy, który powinien być realizowany poprzez zakupy nowego taboru. Uzupełnieniem mogą być natomiast naprawy główne, wykonywane sposobem gospodarczym lub przez specjalistyczne firmy świadczące usługi w tym zakresie.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 11; 27-30
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Growth of two blue-stain fungi associated with Tetropium beetles in the presence of callus cultures of Picea abies
    Autorzy:
    Nawrot-Chorabik, K.
    Jankowiak, R.
    Grad, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41649.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Dendrologii PAN
    Opis:
    The callus tissue can be used to evaluate the potential ability of microorganisms to cause disease. The blue-stain fungi, Grosmannia piceiperda and Ophiostoma tetropii are important associates of Tetropium spp. in Poland. The opinions about their virulence are controversial. Here, we examined the growth mycelium of the G. piceiperda and O. tetropii in presence of the non-embryogenic cultures of Norway spruce, and accumulation of soluble and unsoluble proteins in this callus. The growth mycelium of one isolate of G. piceiperda was significantly stimulated whilst another isolate of the fungus and both isolates of O. tetropii were unaffected by the presence of the callus. The significant higher (P<0.05) amount of soluble protein, was noted in the callus with both isolates of G. piceiperda. In contrast to G. piceiperda, the callus with O. tetropii had a similar concentration of soluble protein as the control. The importance of these results with respect to the pathogenic abilities and the in vivo behaviour of the examined fungi is discussed.
    Źródło:
    Dendrobiology; 2011, 66
    1641-1307
    Pojawia się w:
    Dendrobiology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Praktyka wdrażania innowacji na przykładzie komunikacji zbiorowej w wybranych miastach
    Practice implementation of innovation in the example of public transport in selected cities
    Autorzy:
    Grad, B.
    Ferensztajn-Galardos, W.
    Krajewska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310700.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    komunikacja miejska
    komunikacja zbiorowa
    zarządzanie komunikacją
    wdrażanie innowacji
    karta miejska
    bilet elektroniczny
    elektroniczna legitymacja studencka (ELS)
    public transport
    urban transport
    communication management
    implementation of innovations
    city card
    electronic ticket
    Opis:
    W artykule omówiona został praktyka wdrażania innowacji w modelach organizacji i zarządzania komunikacją zbiorową. Przedstawiono zasady Karty Miejskiej jako istotnego elementu rozwoju nowoczesnych rozwiązań zarządczych stosowanych w sferze usług publicznych, tj.: komunikacji zbiorowej. W części pierwszej przedstawiono wybrane zagadnienia teoretyczne dotyczące innowacji w kontekście ich znaczenia dla funkcjonowania i rozwoju komunikacji zbiorowej. Przedmiotem rozważań ujętych w drugiej części artykułu jest analiza porównawcza rozwiązań innowacyjnych stosowanych w komunikacji zbiorowej przez wybrane samorządy miast w Polsce.
    Paper discussed the practice of innovation in models of organization and management by public transport. The principles of the Charter of the City as an essential element of the development of modern management solutions used in the area of public services, ie .: public transport. The first part presented selected theoretical issues on innovation in the context of their importance for the functioning and development of public transport. The subject of the considerations contained in the second part of the article was a comparative analysis of innovative solutions used in public transport by selected cities governments in Poland.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1757-1761
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wiedza, umiejętności, kompetencje społeczne w świetle nowych uwarunkowań Krajowych Ram Kwalifikacji na przykładzie kierunku turystyka i rekreacja
    Knowledge, skills, social competence in the light of new conditions of National Qualifications Framework for the example of direction tourism and recreation
    Autorzy:
    Grad, B.
    Ferensztajn-Galardos, E.
    Krajewska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312042.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    program kształcenia
    kształcenie
    efekty kształcenia
    Krajowe Ramy Kwalifikacji
    Uniwersytet Techniczno-Humanistyczny w Radomiu
    education
    education program
    learning pathway
    National Qualifications Frameworks
    University of Technology and Humanities in Radom
    Opis:
    W artykule omówiony został program kształcenia opracowywany przez Zespół, na kierunku Turystyka i Rekreacja na Uniwersytecie Techniczno-Humanistycznym, w odniesieniu do Krajowych Ram Kwalifikacji z uwzględnieniem wiedzy, umiejętności i kompetencji społecznych. W pierwszej części rozważań zdefiniowane zostały efekty kształcenia jako istota Krajowych Ram Kwalifikacji. W drugiej zaś przedstawione zostały prace Zespołu opracowującego efekty kształcenia na kierunku Turystyka i Rekreacja na Uniwersytecie Technologiczno - Humanistycznym w Radomiu. Zgodnie z przyjętymi założeniami Zespół umiejscowił kierunek ten w trzech obszarach kształcenia, uznając go tym samym jako interdyscyplinarny.
    The paper discusses the training program developed by the Teamon the faculty of Tourism and Recreation at the University of Technology and Humanities in Radom, in relation to the National Qualifications Framework, taking into account the knowledge, skills and social competence. In the first part of the considerations learning outcomes are defined as being the National Qualifications Framework. In the other hand, presents the work of the Team that developed the education effects on the faculty of Tourism and Recreation at the University of Technology and Humanities in Radom. According to the assumptions, The Team located this faculty in three areas of education, considering it threby as interdisciplinary.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1029-1038
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czynniki determinujące rynek usług turystycznych w województwie mazowieckim
    Determinants factors of tourist services market in Masovian voivodeship
    Autorzy:
    Grad, B.
    Ferensztajn-Galardos, E.
    Krajewska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312044.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    usługa turystyczna
    strategia rozwoju
    rynek usług turystycznych
    polityka regionalna
    polityka transportowa
    województwo mazowieckie
    tourist service
    development strategy
    tourist market
    regional policy
    transport policy
    Mazovia
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały, w oparciu o informacje pozyskane ze zbiorów Głównego Urzędu Statystycznego i Instytutu Turystyki, tendencje rozwojowe w zakresie zagospodarowania turystycznego w województwie mazowieckim oraz stopnia wykorzystania bazy hotelowej, ruchu turystycznego, jak również ocena zagospodarowania turystycznego Mazowsza w latach 2008-2011. W pierwszej części rozważań, w ujęciu teoretycznym, wyjaśniono pojęcie rynku turystycznego ze szczególnym uwzględnieniem ewaluacji pojęć turystyka, turysta, zachowania konsumenta na rynku usług turystycznych oraz omówiono elementy rynku usług turystycznych - takie jak popyt, podaż, cena, produkt. W części drugiej rozważań zdefiniowano istotne czynniki, o charakterze ekonomicznym jak i pozaekonomicznym, kształtujące wielkość i strukturę popytu na rynku usług turystycznych. W części trzeciej artykułu zaprezentowano, zarówno w aspekcie teoretycznym jak i empirycznym, potencjał turystyczny województwa mazowieckiego. Uwagę skoncentrowano na wykorzystaniu zagospodarowania turystycznego województwa mazowieckiego oraz wskazaniu kierunków rozwoju bazy materialnej turystyki w tym regionie, w przyszłości. Ponadto scharakteryzowano ruch turystyczny na Mazowszu w kontekście celów podróży, rodzajów wykorzystania miejsc noclegowych i aspektu sezonowości. W podsumowaniu rozważań podjęto próbę wskazania roli i znaczenia rozwoju turystyki na Mazowszu dla kształtowania rozwoju gospodarczo-przestrzennego i społeczno-kulturowego tego regionu. Zwrócono również uwagę na kwestie ograniczania negatywnego wpływu turystyki na środowisko przyrodnicze, jak również strategiczne kierunki rozwoju turystyki w województwie mazowieckim.
    In the paper presented, based on the information obtained from the collection of the Central Statistical Office and the Institute of Tourism, trends in the development of tourism in the Masovia Voivodship and the degree of use of hotel facilities, tourism, as well as of Mazovia tourist development in the period 2008-2011. In the first part of the theoretical discussion, explains the concept of the tourist market with particular emphasis on the evaluation of concepts tourism, tourist, consumer behavior in the market of tourist services and discusses the elements of the market of tourist services - such as demand, supply, price, product. The second part defines important consideration factors such as an economic and non-economic, shaping the size and structure of the market demand for tourist services. The third part of the article presents, both in terms of the theoretical and empirical tourism potential in Masovia Voivodeship. Attention has focused on the use of tourist development in Masovia providence and indicating directions of development of the material base of tourism in this region inthe future. In addition, tourist traffic is characterized in Mazovia in the context of the purpose of travel, type of accommodation and the use of seasonal aspect. In summary discussion has attempted to identify the role and importance of tourism development in the Mazovia region to shape the development of economic and spatial and socio-cultural heritage of this region. It also drew attention to reduce the negative impact of tourism on the natural environment, as well as the strategic directions of development of tourism in the Masovia voivodeship.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1077-1089
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacyjne rozwiązania w miejskim transporcie zbiorowym na przykładzie miasta Radomia
    Innovative solutions for urban public transport on the example of the city of Radom
    Autorzy:
    Grad, B.
    Frerensztajn-Galardos, E.
    Krajewska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193256.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    miejski transport zbiorowy
    innowacje w transporcie
    zarządzanie przewozami zbiorowymi
    karta miejska
    public transport
    innovations in transport
    public transport management
    city card
    Opis:
    W artykule omówiono istotę i znaczenie karty miejskiej jako innowacyjnego rozwiązania przewidywanego do zastosowania, do jesieni 2014 roku, w miejskim transporcie zbiorowym w Radomiu. Karta miejska to w największym skrócie: elektroniczny system przepływu dnych i środków finansowych, który umożliwi pobieranie opłat za przejazd autobusami komunikacji miejskiej przy użyciu plastikowych kart z chipem. W początkowym okresie radomska karta miejska będzie służyła jako elektroniczny nośnik dla biletów okresowych obowiązujących w komunikacji miejskiej. Kartą będzie można posługiwać się także jak elektroniczną portmonetką i płacić nią za pojedyncze przejazdy autobusami. Nieco później władze Radomia zamierzają rozszerzyć funkcjonalność karty, tak by możliwe było kodowanie na niej dodatkowych usług. Po tej modyfikacji radomska karta miejska mogłaby zastąpić bilety parkingowe w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego, legitymacje szkolne, studenckie, karty biblioteczne czy bilety wstępu na baseny Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji. Kartę będzie można doładowywać przez całą dobę w specjalnie do tego celu przeznaczonych automatach biletowych, a także poprzez Internet czy telefon komórkowy. Ponadto nowy system będzie zawierał moduł Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP). Dzięki temu modułowi pasażerowie uzyskają informacje o rzeczywistym czasie przyjazdu autobusu lub o ewentualnych zmianach w rozkładzie jazdy. Nadzór i obsługę systemu pełnić będzie Centrum Nadzoru Ruchu, zlokalizowane w siedzibie organizatora przewozów – MZDiK Radom.
    The article discusses the nature and importance of the city card as an innovative solution to be implemented by the autumn of 2014, in the urban public transport in Radom. In short, the city card is an electronic data and financial resources transfer system which allows to pay for bus public transport with smart (chip) cards. In the beginning Radom city card will serve as a storage medium for the current season tickets in public transport. Card will also be used as an electronic wallet and pay with it for single bus tickets. Later, the Radom authorities intend to extend the functionality of Radom city card with additional services. After this modification Radom city card could replace parking ticketsin the Paid Unguarded Parking Zone, school ID cards, student library cards or tickets to the pools of Municipal Sports and Recreation Centre. There will be a possibility to charge cards 24 hours in a special vending machines, as well as through the Internet or mobile phone. In addition, the new system will include a module of the Dynamic Passenger Information System (SDIP) so that passengers will have real time information on bus arrival and changes in the timetable. The Traffic Supervision Centre – located in the premises of transport organizer – MZDiK Radom – will control and operate the system.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2013, 3; 13-18
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring zagrożenia sejsmicznego obszaru Polski
    Monitoring seismic hazards in Poland
    Autorzy:
    Trojanowski, J.
    Plesiewicz, B.
    Guterch, A.
    Grad, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2066182.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    zagrożenie sejsmiczne
    monitoring
    Polska
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2009, 57, 2; 133-137
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies