Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Graboń, W." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Wielomodalne podejście do opisu struktury geometrycznej powierzchni
Multi-modal approach to description of surface texture
Autorzy:
Graboń, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196102.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
struktura geometryczna powierzchni
model wielomodalny
surface texture
multi-modal model
Opis:
W artykule przedstawiono nowe wielomodalne podejście do opisu struktury geometrycznej powierzchni. Dokonano analizy istniejących w tym zakresie rozwiązań, zwracając szczególną uwagę na zalety i wady każdego z nich. Przedstawiono także przykłady wykorzystania nowego modelu do analizy powierzchni modelowanych komputerowo. Przykłady te dowodzą, że model sprawdza się dla powierzchni zawierających tekstury składowe zarówno o okresowym, jak i losowym charakterze rozkładu rzędnych. Naznaczono kierunki dalszych badań i możliwości wykorzystania wprowadzonego modelu.
This paper presents a new multi-modal approach to the description of the surface texture. An analysis of the existing in these scope solutions was done, paying special attention to the advantages and disadvantages of each of them. The examples of the use of a new model for the analysis of computer-modelled surface texture were presented. These examples prove that the model works well for surfaces containing textures with periodic and random nature of the distribution of ordinates. The directions of further research and the possibilities of using the introduced model were specified.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2018, z. 90 [298], 1; 29-46
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distinguishing the Plateau and Valley Components of Profiles From Various Types of Two-Process Textures
Autorzy:
Graboń, W.
Pawlus, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221020.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
surface topography
two-process texture
material ratio
Opis:
This paper presents methods of separating the plateau part for various types of two-process profiles, having the traces of two processes. The traditional method based on the plateau-valley threshold, according to the ISO 13565-3 standard, is not always sufficient, since the valley portion can include plateau roughness. Starting and finishing points of each plateau in the measured profiles should be determined. The procedure found in the technical literature depends on setting not only the plateau-valley threshold but also a lower threshold. This approach was a little modified for profiles that contain both random and deterministic topography components. A new procedure of determination of the lower threshold was proposed for stratified profiles containing two deterministic parts. The valleys can be characterized by their widths and the distance between them. In addition, a description of the material probability curve is proposed.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2016, 23, 4; 593-602
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ryzyka operacyjnego w transporcie szynowym – tramwaje
Evaluation of the operating risk in the rail transport for trams
Autorzy:
Chruzik, K.
Sitarz, M.
Graboń, M.
Gamon, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251526.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ryzyko operacyjne
tramwaj
transport szynowy
transport zbiorowy
operational risk
tramway
rail transport
public transport
Opis:
Wymagania stawiane obecnie operatorom transportu zbiorowego na świecie nie ograniczają się już tylko do zapewnienia wysokiej jakości usług. Coraz częściej wiodącym kryterium funkcjonowania firm transportowych staje się bezpieczeństwo przewozu. Wynika to nie tylko z wymagań stawianych przez jednostki samorządowe zawiadujące transportem, lecz również z coraz większej świadomości społecznej, która po zamachach terrorystycznych stawia bezpieczeństwo na pierwszym miejscu. Na świecie już kilka wysoko rozwiniętych państw wdrożyło obowiązek opracowania dla przewozów zbiorowych Systemów Zarządzania Bezpieczeństwem (Belgia, Holandia, Australia, USA). W zakresie transportu szynowego (tramwaje) coraz częściej wykorzystuje się sprawdzone już rozwiązania wykorzystywane w transporcie kolejowym [1, 2].
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 7-8; 81-84
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan bezpieczeństwa na kolei w Unii Europejskiej 2013
State of the safety in the European Union Railways 2013
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Graboń, M.
Gamon, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252476.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
kolej
transport kolejowy
Unia Europejska
Europejska Agencja Kolejowa
safety
rail
railway transport
European Union
European Railway Agency
Opis:
Kolej jest jednym z najbezpieczniejszych środków transportu. Mimo to konieczne jest utrzymanie i ciągłe podnoszenie poziomu bezpieczeństwa z korzyścią dla obywateli Europy. Bezpieczna kolej jest bardziej efektywna, a także bardziej atrakcyjna dla społeczeństwa. Nadzór nad bezpieczeństwem kolei w Unii sprawuje Europejska Agencja Kolejowa (European Railway Agency – ERA). ERA wspomaga krajowe organa ds. bezpieczeństwa (National Safety Authority – NSA) oraz krajowe organa dochodzeniowe (National Investigation Bodies – NIB) w zakresie ich zadań oraz wspiera politykę bezpieczeństwa Unii. Rozwija i promuje wspólne ramy bezpieczeństwa, jako środek do osiągnięcia otwartego rynku kolejowego w UE. Agencja koordynuje także takie działania, jak monitorowanie i zapewnia wsparcie dla rozwoju prawodawstwa Unii Europejskiej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 9; 45-55
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies