Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Goto, Y." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Development project of a hydrogen fuelled internal combustion engine for heavy duty truck - outline and preliminary test
    Autorzy:
    Sato, Y.
    Yanai, T.
    Goto, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246354.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    combustion engine
    hydrogen engine
    direct injection
    NOx emission
    NOx reduction catalyst
    Opis:
    The hydrogen fuelled internal combustion engine represent a promising solution to the issues of global warming, fossil fuel break point and environmental protection. The development of a hydrogen fuelled internal combustion engine for heavy-duty truck has been being carried out at Hydrogen Energy Research Centre (HERC) of Musashi Institute of Technology and National Traffic Safety and Environment Laboratory (NTSEL) since FY 2005 in the Next-Generation, Low-Emission Vehicle Development - Practical Implementation Project (EFV21) of Ministry of Land, Infrastructure and Transport (MLIT). As the most important key technology, the development of the common-rail type electronic high pressure hydrogen injectors is performed. Now the development of a hydrogen fuelled engine with 6 cylinders, the total displacement of 7.7 litters, direct injection and spark ignition is about to start. In this paper, the development concept, the characteristics of the injectors, some performance in the engine output power and the effects of nox reduction catalyst ever obtained experimentally by using a single cylinder engine are demonstrated.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 3; 543-549
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A simple local navigation system inspired by hippocampal function and its autonomous mobile robot implementation
    Autorzy:
    Miki, T.
    Hayashi, H.
    Goto, Y.
    Watanabe, M.
    Inoue, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/384203.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    human-like local navigation
    sequence learning
    entorhino-hippocampal system
    autonomous mobile robot
    Opis:
    We propose a practical simple local navigation system inspired by the sequence learning mechanism of the entorhino-hippocampal system. The proposed system memorizes a route as sequences of landmarks in the same way humans do. The proposed local navigation system includes a local route memory unit, landmark extraction unit, and learning-type matching unit. In the local route memory unit, the concept of the sequence learning mechanism of the entorhino-hippocampal system is implemented using a fully connected network, while a sequence of landmarks is embedded in the connection matrix as the local route memory. This system has two operation modes: learning and recall modes. In learning mode, a sequence of landmarks, i.e. a local route, is represented by enhanced loop connections in the connection matrix. In recall mode, the system traces the stored route comparing current landmarks with the stored landmarks using the landmark extraction and learning-type matching units. The system uses a prospective sequence to match the current landmark sequence with the recalled one. Using a prospective sequence in the route comparison allows confirmation of the correct route and deals with any slight change in the current sequence of landmarks. A certainty index is also introduced for judging the validity of the route selection. We describe a basic update mechanism for the stored landmark sequence in the case of a small change in the local route memory. The validity of the proposed system is confirmed using an autonomous mobile robot with the proposed navigation system.
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2010, 4, 2; 31-38
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bio-interface polymerisation: synthesis of polyaniline on the marine algae surface
    Autorzy:
    Kudo, Y.
    Goto, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/11509.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Opis:
    Marine algae Gelidium, Grateloupia elliptica Holmes, and Codium fragile are employed for preparation of PANI/seaweed composites. Infrared absorption (IR), electron spin resonance (ESR) spectroscopy measurements are carried out to confirm the resultant structure. The direct use of natural biological materials for polymerisation reaction allows us to production of polymers with characteristic surface. This can be referred to as bio-interface polymerisation.
    Źródło:
    International Letters of Natural Sciences; 2016, 51
    2300-9675
    Pojawia się w:
    International Letters of Natural Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Applications of natural purple from Dolabella auricularia: colouration of cholesteric liquid crystals
    Autorzy:
    Kudo, Y.
    Goto, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/11931.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Opis:
    Hydroxypropyl cellulose (HPC) as a cholesteric liquid crystal was coloured with purple ink from dolabella auricularia as a sea hare. Optical texture of the liquid crystal mixture was confirmed with a polarising optical microscope.
    Źródło:
    International Letters of Natural Sciences; 2016, 50
    2300-9675
    Pojawia się w:
    International Letters of Natural Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Synthesis of Conductive Cocoon Silk Composites
    Synteza kompozytów z przewodzącymi kokonami jedwabnymi
    Autorzy:
    Kaitsuka, Y.
    Goto, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/233610.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    electron spin resonance
    polyaniline
    secondary doping
    silk
    elektronowy rezonans spinowy
    polianilina
    jedwab
    Opis:
    Herein we report on the preparation of polyaniline (PANI) composite using a cocoon by in situ chemical oxidative polymerisation. The composites thus prepared were characterised by scanning electron microscopy (SEM), thermogravimetric analysis (TGA), infrared (IR), and electron spin resonance (ESR) spectroscopy. We confirmed the PANI/cocoon composite and subsequent carbonisation allowed the formation of micro-sized wafer-shaped carbon. The polymerisation reaction occurs in a chiral reaction field of the silk surface, which can be referred to as bio-interface polymerisation.
    W artykule opisano przygotowanie polianilinowych (PANI) kompozytów przy zastosowaniu kokonów i przeprowadzeniu in situ chemicznej utleniającej polimeryzacji. Wytworzone kompozyty zostały scharakteryzowane za pomocą skaningowego mikroskopu elektronowego (SEM), analizy termograwimetrycznej (TGA), spektrofotometrii w podczerwieni (IR) oraz elektronowego rezonansu spinowego (ESR). Potwierdzono, że otrzymane kompozyty, a następnie ich karbonizacja umożliwiły powstawanie mikroskopijnej wielkości płytek węglowych.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 1 (121); 17-23
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of a simplified method for measuring engine motoring friction and its application to valve train friction measurement
    Autorzy:
    Nakashima, K.
    Kato, T.
    Goto, K.
    Murakami, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241837.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    engine friction
    motoring friction method
    valve train
    rocker arm
    follower configuration
    Opis:
    We developed a simpler and less expensive method for measuring friction. Our equipment floats the double-end shaft motor by supporting both sides of the motor shaft with bearings, allowing the stator within the motor case to swing on the rotor with the shaft. Two arms were installed in the motor case; one is attached to a load meter; the other to a balance weight. The motor shaft is connected to the engine shaft, and when the engine is operated by the motor, torque is exerted on the stator with the motor case in the direction opposite to the motor shaft rotation, with engine friction acting as the reaction force. Torque is calculated by multiplying the arm length by the load as measured by the load meter in the arm. As an application of our new motoring friction test method, we measured valve train friction. The cylinder head of a single cylinder gasoline engine was clamped on a test bed, and its camshaft was connected to our friction measuring equipment. Utilizing various follower configurations of the rocker arms, we investigated the friction loss between the rocker arms and the cam. We thus clarified the effect of the valve-opening period and the valve lift on friction loss under various camshaft rotation speeds, and understood the lubricating conditions between the rocker arms and the cam.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 2; 261-267
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Crystal Structure And Optical Properties Of TiO2 Thin Films Prepared By Reactive RF Magnetron Sputtering
    Charakterystyka cienkich warstw TiO2 otrzymanych metodą reaktywnego rozpylania magnetronowego RF
    Autorzy:
    Goto, S.
    Adachi, Y.
    Matsuda, K.
    Nose, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352029.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    TiO2
    rutile
    anatase
    sputtering
    XRD
    rutyl
    anataz
    rozpylanie
    dyfrakcja promieniowania rentgenowskiego
    Opis:
    In sputtering deposition process of TiO2, metal Ti or sintered TiO2 target is used as deposition source. In this study, we have compared the characteristic of target materials. When TiO2 target was used, stoichiometric TiO2 films was deposited under the Ar atmosphere containing 1.0% of oxygen. The highest sputtering rate under this atmosphere was 3.9nm/min at 3.4W/cm2. But, sintered TiO2 target is fragile and cannot endure higher density of input power than 3.4W/cm2. On the other hand, Ti target needs higher oxygen concentration (8%) in sputtering gas atmosphere for obtaining rutile/anatase. Even though Ti target can be input twice power density of 7.9W/cm2, the highest deposition rate for Ti target was 1.4/nm, which was ~35% of the highest rate for TiO2 target. Then we have study out the composite target consisting of Ti plate and TiO2 chips. Using the composite target, stoichiometric TiO2 films were prepared in the rate of 9.6nm/min at 6.8 W/cm2 under the atmosphere of Ar/2.5%O2. Furthermore, we have found that the TiO2 films obtained from the composite target consisted of about 100% anatase, whereas TiO2 films obtained from other target have rutile dominant structure. The optical band gap energy of the film is determined by using the Tauc plot. The calculated band gap energies for the films deposited by Ti target and composite target were 2.95 and 3.24eV, which are equivalent to that of rutile and anatase structure, respectively.
    W procesie nanoszenia TiO2 metodą rozpylania, jako tarczy używano metalicznego Ti lub spiekanego TiO2. W pracy dokonano porównania obu materiałów. W przypadku zastosowania jako tarczy TiO2 przy nanoszeniu w atmosferze Ar zawierającym 1,0% tlenu otrzymano stechiometryczną warstwę TiO2. Największa uzyskana szybkość rozpylania w tej atmosferze wyniosła 3,9 nm/min przy gęstości mocy wejściowej 3,4 W/cm2. Jednak spiekany TiO2 jest kruchy i nie wytrzymuje gęstości mocy wejściowej powyżej 3,4 W/cm2. Z drugiej strony, przy rozpylaniu z tarczy Ti konieczne jest zwiększone stężenie tlenu (8%) w atmosferze aby otrzymać fazę rutyl/anataz. Mimo że tarcza Ti wytrzymuje gęstość mocy dwa razy wyższą niż TiO2 (7,9 W/cm2), największa uzyskana szybkość rozpylania wynosiła 1,4 nm/min, co stanowi ~35% najwyższej szybkości uzyskanej dla tarczy TiO2. Zbadano także tarczę kompozytową składające się z płyty Ti oraz wiórów TiO2. W przypadku zastosowania tarczy kompozytowej, szybkość rozpylania wyniosła 9,6 nm/min przy mocy 6,8 W/cm2 w atmosferze Ar/2,5%O2. Dodatkowo, warstwy TiO2 otrzymane z tarczy kompozytowej zawierały około 100% anatazu, podczas gdy w przypadku warstw otrzymanych z pozostałych tarcz dominowała faza rutylu. Szerokość przerwy energetycznej wyznaczono na podstawie wykresu Tauca. Obliczone wartości przerwy energetycznej wynosiły 2,95 eV dla podłoża Ti i 3,24 eV dla podłoża kompozytowego, co odpowiada wartością przerw odpowiednio dla rutylu i anatazu.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 965-967
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies