Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Gorka, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 59
Tytuł:
Late Badenian zooxanthellate corals of the Medobory Hills (western Ukraine) and their environmental significance
Autorzy:
Górka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191800.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geologiczne
Tematy:
corals
scleractinians
palaeoenvironment
Badenian
Middle Miocene
Ukraine
Opis:
Zooxanthellate corals in the Badenian (Langhian to lower Serravallian) of western Ukraine occur in different lithofacies, but are most abundant in the upper Badenian coralgal reefs of the Ternopil Beds. The coral assemblage consists of five genera, with two predominant (Tarbellastraea and Porites) and three strongly subordinate (Favia, Heliastraea, Siderastrea). The present study is the first record of Heliastraea defrancei in the Fore-Carpathian Basin. The taxonomic composition of the corals indicates that their development occurred in conditions of some ecological stress, most probably connected with climate (location at the northern limit of coral distribution) and sedimentary environment (possible influx of terrigenous material). The coral assemblage shows similarities to numerous fossil reefs of Miocene age from the Paratethyan and Mediterranean realms.
Źródło:
Annales Societatis Geologorum Poloniae; 2018, 88, 3; 243-256
0208-9068
Pojawia się w:
Annales Societatis Geologorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważone formy funkcjonowania miasta i jego otoczenia (przegląd współczesnych koncepcji)
Balanced forms of functioning of the city and its surroundings
Autorzy:
Górka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1185350.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
miasto
otoczenie
funkcjonowanie
przestrzeń
struktura zrównoważona
town
functioning
surrounding
space
balanced structure
Opis:
The aim of the work is a critical review of special conceptions when balancing the surroundings of a city. The characteristics of the models: "compact city, urban village, New urbanism, perm- culture, jurisdiction, city in a rural enclave and two architectonical and city-planning structures which build a city tissue" have been generally presented. The idea of balancing a city reminds us that it is itself a part of the world of nature which has been transformed by mankind. A traditional dichotomy city (artificial environment, active element) - a village (part of the world of nature, passive element) submitted to an urban-rural partnership. It gives bilateral benefits and a new chance for a better quality of life in the whole "ecological region" Turning to the quality of life nowadays and in the future, revival, revitalization, re-urbanism of not only city centers but whole regions, seems to be an overriding aim of the strategy of balancing the development. The foregoing conclusions incline us to formulate a postulate of variety of forms to balance a city, shaped on the basis of culture conditioned ideas about the quality of life. Bestowal of a leading part to the social-cultural aspect in defining special characteristics of a balanced settlement, creates a chance for more integral research and project approach.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2002, 1-2; 36-46
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Viscosity and surface tension in the biological microparticle filtration process
Lepkość i napięcie powierzchniowe w procesie filtracji mikrocząstek biologicznych
Autorzy:
Górka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208810.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
microparticle filtration
filtration screens
biological particle filtration
filtration membranes
sedimentation
kinematic viscosity
dynamic viscosity
liquid surface tension
filtracja mikrocząstek
sita filtracyjne
filtracja cząstek biologicznych
membrany filtracyjne
sedymentacja
lepkość kinematyczna
lepkość dynamiczna
napięcie powierzchniowe cieczy
Opis:
The paper uses a simple model to present the effects of viscosity and surface tension on the basic parameters of the biological microparticle filtration process. A single filtration membrane with a uniform transmission structure in 2D space was used for the purposes of this analysis. The filtration system relations are described for the threshold filtration force, maximum and minimum height of the filtered liquid to guarantee stable filtration in a gravity field, and the duration of the process and forces affecting the microparticles during filtration. Based on these relations, the summary shows sample calculations for the base model of negative filtration of biological particles.
W artykule przedstawiono wpływ lepkości i napięcia powierzchniowego na podstawowe parametry procesu filtracji mikrocząstek biologicznych. Do analizy wykorzystano pojedynczą membranę filtracyjną o jednorodnej strukturze transmisji w przestrzeni 2D. Dla powyższego układu filtracji opisano zależności określające graniczną siłę filtracji, maksymalną i minimalną wysokość filtrowanej cieczy gwarantującą stabilne warunki procesu filtracji w polu grawitacyjnym, a także zależności opisujące czas procesu i siły działające na mikrocząstki w procesie filtracji. W podsumowaniu publikacji, na podstawie tych zależności przedstawiono przykładowe obliczenia dla bazowego modelu negatywowej filtracji cząstek biologicznych.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 1; 15-31
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model procesu filtracji z membranowym filtrem o jednorodnej strukturze transmisji
Model of a filtration process using a membrane filter with uniform transmission structure
Autorzy:
Górka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208863.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
filtracja mikrocząstek
sita filtracyjne
filtracja cząstek biologicznych
membrany filtracyjne
micro filtration
filter sieves
filter membranes
filtration of biological particles
filtration membranes
Opis:
W artykule przedstawiono model filtra do separacji wymiarowej mikrocząstek biologicznych z płynów ustrojowych, w tym między innymi krwi obwodowej. W modelu wykorzystano pojedyncze sito membranowe o jednorodnej strukturze transmisji w przestrzeni 2D. Ze względu na zakładaną przeżywalność cząstek biologicznych, prezentowany model ograniczono do zawężonych warunków filtracji, gwarantujących zachowanie aktywności biologicznej tych cząstek. W prezentowanym modelu proces filtracji przebiega w polu grawitacyjnym bez udziału zewnętrznych sił wymuszających lub hamujących proces filtracji. Na podstawie tego modelu wyznaczono podstawowe zależności opisujące wymagane warunki procesu filtracji, takie jak czas filtracji i wewnętrzne siły wymuszające migrację cząstek w filtrowanym płynie ustrojowym. Określono podstawowe zależności między wysokością słupa filtrowanego płynu, czasem trwania procesu i średnim wydatkiem procesu filtracji. Na podstawie tych danych określono kierunki dalszych prac nad doskonaleniem prezentowanego modelu filtracji mikrocząstek biologicznych na potrzeby wzbogacania wybranych frakcji biologicznych.
The paper presents a model of a microfiltration filter for separation of biological microparticles from body fluids, including peripheral blood. The model used a single membrane filter with a homogeneous 2D transmission structure. In the model, the individual sieve with a uniform transmission structure in 2D space was applied. Because of the required survival of biological particles, the presented model was limited to the narrow filtration conditions that guarantee biological activity of these particles. In this model, the filtration process proceeds in the gravitational field without the involvement of external forces forcing or inhibiting the filtration process. Based on this model there were given basic dependencies describing the required filtration process conditions, such as filtration time and internal forces for particle migration in the filtered body fluid. The basic relationships between the height of the filtered column, duration of the process, and average fluid expenditure of the filtration process for different shapes of the channels molecular drainage lines filter have been determined. Based on this data, the directions of further works on improving the presented model of molecular filtration of biological particles for enriching selected biological fractions have been described.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 3; 133-153
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Edukacja krajobrazowa dla ruralistyki
Landscape education for rurality
Autorzy:
Górka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107065.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydział Biologiczno-Rolniczy
Tematy:
edukacja
krajobraz
planowanie przestrzenne
wiejskość
education
landscape
rural planning
rurality
Opis:
Artykuł zwraca uwagę na negatywne, społeczno-kulturowe konsekwencje utraty pospolitych i nieobjętych ochroną, wiejskich krajobrazów. Stawia tezę, że za regres wiejskiej specyfiki krajobrazu odpowiada także dysfunkcyjna wiedza zbiorowa. Celem badań było zatem wskazanie sposobów i środków, które pomogą pozbyć się ograniczeń społecznej świadomości krajobrazowej. Przeanalizowano treści edukacji akademickiej w dziedzinie projektowania ruralistycznego. Wskazano cechy procesu kształcenia, które sprzyjają degradacji wiejskiego krajobrazu. W rezultacie zaproponowano krajobrazowy sposób podejścia w ruralistyce oraz metody jego realizacji w procesie edukacji. Mają one sprzyjać poprawie jakości wiejskiego krajobrazu.
Article draws attention to the negative socio-cultural consequences of the loss of common and unprotected rural landscapes. The paper argues that dysfunctional social knowledge is one of the reasons for the rural landscape specificity’s regression. Therefore to identify ways and means that could help to remove restrictions of the social imagination of the landscape was the aim of the survey. As a consequence, the content of academic teaching in the field of rural design was analyzed. The characteristics of the learning process, which promote degradation of the rural landscape, were indicated. The result of the research suggests the landscape approach in rural planning and its implementation in the rural academic education. It will be conducive to improve the rural landscape quality.
Źródło:
Topiarius. Studia krajobrazowe; 2016, T. 1; 25-33
2449-9595
2543-926X
Pojawia się w:
Topiarius. Studia krajobrazowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pionowe gradienty temperatury powietrza w Sudetach
The vertical air temperature gradients in Sudety Mountains
Autorzy:
Gorka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2085197.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Opis:
The paper presents the calculation of the vertical air temperature gradients for the free atmosphere within the mountainous area of the southern part of Poland (separately for the Carpathians and the Sudety Mts.) and the northern slope of the Karkonosze Mts., the highest part of the Sudety Mts. The gradients were determined on the basis of the analysis of the aerological diagrams with the least squares technique and the method of differential quotient between the air temperature values noted at the neighbouring weather stations. The average annual gradient of air temperature - irrespective of the method applied and the spatial scale - was equal 0.5°C/100 m of altitude. The gradients calculated feature the typical - for the moderate latitudes - annual course, with the lowest values in the cooler part of the year (0.4°C/100m), and the highest - in the months of the warmer half-year (0.6°C/100m). This is the result of the annual changes in the radiation balance: in the winter months the longwave out-radiation from the active surface dominates, leading to the decrease of the gradient values, white in the summer months the heating of the earth's surface dominates, entailing the increase of the air temperature differences in the vertical profile of the boundary layer of the atmosphere. Each of the methods of calculation of the vertical gradients of air temperatures gives the correct image of the directions and range of temperature changes corresponding to the increase of the altitude above the sea level. These methods, though, serve different purposes, since they define the properties of the thermal conditions existing in the free atmosphere (aerological gradients) and in the so-called mountain atmosphere. In the second case the geographical gradients define the features of the macroclimate, while the hypsometric ones - of the climate associated with the influence of the mesoforms of the surface relief. A comparison of the geographical or hypsometric gradients with the aerological ones gives the opportunity of developing the description of the influence exerted by the earth's surface on air temperature field observed in the free atmosphere.
Źródło:
Prace i Studia Geograficzne; 2001, 28; 199-201
0208-4589
Pojawia się w:
Prace i Studia Geograficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ systemu grzewczego na cyrkulację kurzu w pomieszczeniu
The influence of heating system on dusty circulation in a room
Autorzy:
Górka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362996.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
cyrkulacja kurzu
ogrzewanie podłogowe
IAQ
jakość powietrza wewnętrznego
fizyka budowli
dust circulation
floor heating
building physics
Opis:
W referacie przedstawiono wyniki pomiarów koncentracji cząsteczek kurzu w pomieszczeniu ogrzewanym. Pomiarów dokonano w kilkunastu punktach pomieszczenia o wymiarach 3,80m x 4,O5m, na trzech wysokościach: O,3m; 1,1m oraz 1,7m. Porównano wyniki pomiarów dla najczęściej spoty- kanych systemów grzewczych: ogrzewania grzejnikowego, po- wietrznego i podłogowego. Do wykonania pomiarów zastosowano sześciokanałowy licznik cząstek zliczający cząstki większe od O,3μm. W wyniku pomiarów stwierdzono, że dla badanych sposobów ogrzewania pomieszczenia łączna ilość cząstek unoszonych w powietrzu jest podobna. W badanym pomieszczeniu wpływ systemu grzewczego na koncentrację cząstek był znacznie mniejszy, niż wpływ stopnia zanieczyszczenia powie- trza zewnętrznego napływającego przez nieszczelności oraz niż wpływ osób użytkujących pomieszczenie.
The paper presents results of measurements of dust concentration in a typical room. Measurements were performed at several points of the room, at three levels: O,3m, 1,1m and 1,7m. Measurements were repeated in the same room for three heating systems: air heating, floor heating and radiators. Six-channel portable particle counter was used as a measurement unit. Particles bigger than O,3μm were counted. It was found that the average dust concentration in the room is similar for the tested heating systems. In the tested room, the influence of heating system on the dust concentration was much lower than the influence of external air pollution and the influence of a individuals using this room.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2007, T. 2; 67-72
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka wybranych programów do mikrosymulacji ruchu drogowego
Characteristics of selected software for traffic simulations
Autorzy:
Górka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193152.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ruch drogowy
symulacja mikroskopowa
Vissim
Synchro
road traffic
traffic microsimulation
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystykę wybranych programów służących do modelowania ruchu na skrzyżowaniach sterowanych sygnalizacją świetlną. Opisano sposoby wprowadzania danych, niezbędne założenia oraz specyfikę pracy z programami Vissim i Synchro na przykładzie jednego z warszawskich skrzyżowań. Dokonano również oceny i porównania możliwych do uzyskania wyników symulacji oraz oceniono ich przydatność praktyczną w ocenie projektowanych rozwiązań.
The article presents characteristics of selected programs for traffic modeling at signalized intersections. Author describes of methods of entering the data, necessary assumptions and specificity of operation on the Vissim and Synchro programs. It has been presented on the example of one of Warsaw’ intersections . The article presents an evaluation and comparison of possible simulation results. Practical applicability in the evaluation of new solutions has been estimated.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 8; 9-13
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wdrożenie priorytetu dla tramwajów na rondzie Zgrupowania AK „Radosław” w Warszawie metodą dekompozycji na podskrzyżowania częściowe
Implementation of the priority for trams on the “Zgrupowanie AK Radosław” roundabout in Warsaw using the partial intersections division method
Autorzy:
Górka, A.
Szustek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193344.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
rondo
algorytmy sterowania akomodacyjnego
sygnalizacja świetlna
priorytet dla tramwaju
roundabout
actuated control algorithms
traffic lights
tram priority
Opis:
Rondo Zgrupowania AK „Radosław” jest jednym z największych skrzyżowań w Warszawie, na którym spotyka się 5 relacji tramwajowych. Duże potoki pieszych, pojazdów indywidualnych i tramwajów wymagają zastosowania złożonego algorytmu akomodacyjnego dla zapewnienia efektywnego sterowania ruchem. Artykuł przedstawia nowatorskie podejście projektantów Tramwajów Warszawskich do procesu projektowania i wdrażania złożonych algorytmów sterowania ruchem oraz możliwe do uzyskania efekty na przykładzie wdrożenia priorytetu dla tramwajów na rondzie Zgrupowania AK „Radosław”. Publikacja zawiera opis metody tworzenia algorytmu, sposób wdrażania projektu oraz osiągnięte wyniki przed i po wdrożeniu adaptacyjnego sterowania ruchem.
Radoslaw Roundabout is one of the largest intersections in Warsaw, where 5 tram routes connect. Large volumes of pedestrians, individual vehicles and trams require an advanced traffic actuated algorithm to provide effective traffic control. The article introduces an innovative approach of the Warsaw Trams company designers to the process of designing and implementing complex traffic control algorithms. Possible effects can be obtained on the example of the implementation of the tram priority on the Radoslaw Roundabout. The publication includes a description of the algorithm generation method, the method of project implementation and the results achieved before and after the implementation of adaptive traffic control.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 12; 17-21
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane problemy wzbogacania chromem stali S235JR i S355J2 przy zastosowaniu lasera CO₂
Selected problems of the S235JR and S355JR steels enriching with chromium using a CO₂ continuous wave laser
Autorzy:
Górka, A.
Kocańda, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208583.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
wzbogacanie stali kadłubowej chromem
zmodyfikowana metoda zgrzewania tarciowego FSP
laserowa aktywacja procesów cieplnych
termodyfuzja
dyfuzja stężeniowa
enriching of hull steel with chromium
modified friction stir processing (FSP)
laser activation of thermal processes
thermodiffusion
concentration diffusion
Opis:
Zagadnieniem rozważanym w pracy jest wzbogacanie warstwy wierzchniej stali kadłubowych S235JR i S355J2 chromem w celu zwiększenia ich odporności na działania korozyjne wody morskiej. Podjęto próbę wyjaśnienia mechanizmu tworzenia stabilnych struktur w głębi warstw dyfuzyjnych przy domieszkowaniu stali chromem. Jako modelowego aktywatora termodynamicznych zjawisk, zachodzących podczas tego procesu z zastosowaniem zmodyfikowanej metody zgrzewania tarciowego FSP (Friction Stir Processing), użyto wiązki promieniowania laserowego. Analizowano dyfuzyjny transport masy, który jest pierwotnym i dominującym zjawiskiem w przemianach fazowych zachodzących w mikroobszarach o znacznym gradiencie temperatury w procesie tworzenia cienkich warstw antykorozyjnych. Przedstawiono rozkłady stężenia chromu w warstwie dyfuzyjnej stali, wynikające ze wzorów analitycznych podanych w pracy i z własnych pomiarów doświadczalnych, otrzymanych przy wydłużonym i skróconym czasie nagrzewania wiązką laserową powłoki galwanicznego chromu osadzonej na podłożu stalowym.
The paper deals with the problem of the S235JR and S355J2 hull steels enriching with chromium in order to improve their corrosive resistance against sea water. The attempts were undertaken to explain the mechanism of formation of durable layers inside the diffusion zone while the steel alloying process is providing. In the research to model the process of surface layer steel modification by means of modified friction stir processing (FSP), a continuous wave CO₂ laser beam was served as a model activator of thermodynamical phenomena appearing there. Mainly, diffusive mass transport was considered in the work as it being the original and basic phenomenon affected in the phase transformations. The theoretical and experimental concentration distributions of chromium inside the diffusive layers being diffused from galvanic coating of steel matrix were performed in the paper for short and long laser exposition time. Thanks determining in the work the conditions for collaboration of the concentration diffusion component as well the complex thermodiffusive mass transport, it is possible to design the structure and the thickness of diffusive layers in the matrix.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 2; 297-310
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model formowania warstwy dyfuzyjnej typu Fe-Cr w polu temperatury
Model of Fe-Cr type diffusion layer formation in a thermal field
Autorzy:
Górka, A.
Kocańda, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208579.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
pole temperatury
laser CO2
warstwy dyfuzyjne
termodyfuzja
thermal field
CO2 laser
diffusion layers
thermodiffusion
Opis:
W artykule przedstawiono model tworzenia warstw dyfuzyjnych na przykładzie chromu, jako elementu nasycającego, i żelaza jako elementu nasycanego w polu laserowej inicjacji cieplnej z zastosowaniem lasera CO₂ emitującego wiązkę o normalnym rozkładzie gęstości mocy w trybie pracy ciągłej. Zamieszczone w pracy wyniki badań weryfikacyjnych dokumentują istnienie termodyfuzyjnego strumienia masy w strefie nagrzewanego materiału. Proces ten jest dominujący w pierwszym, wyodrębnionym w tym modelu etapie tworzenia warstwy, to jest w czasie nagrzewania materiału. Obserwowane efekty oddziaływania tego strumienia na strukturę w modyfikowanej warstwie uzależnione były w pierwszym rzędzie od czasu realizacji procesu oraz od parametrów cieplno-geometrycznych obszaru wpływu ciepła, takich jak: głębokość przetopienia i grubość zastosowanej powłoki chromu nałożonego galwanicznie. Przy spełnieniu odpowiednich warunków relacji pomiędzy wymienionymi parametrami, rozkłady stężenia chromu posiadały maksima w głębi warstw, a nie na powierzchni, jak ma to miejsce w konwencjonalnych procesach dyfuzyjnych realizowanych przy stałej temperaturze.
In the paper, the model of formation of the Fe-Cr diffusion layer on a carbon steel substrate in the thermal field produced by continuous laser beam with normal power density distribution is presented. Here, the enclosed results of verification investigations prove that thermodifusional mass transport is a dominant phenomenon in the first stage of the diffusion layer formation process when the chromium galvanic surface layer is under heating. The effect of the thermodiffusion flux action depends on the heating period as well as on thermo-geometrical parameters of the heat affected zone such as melting depth and the thickness of the chemical chromium layer coating on the steel substrate. While the particular relations between the above mentioned parameters of heat affected zone are satisfied then the maximum values of chromium concentration distribution can be found in the depth of diffusion layer. It seems to be on contrary to the conventional diffusion process running under constant temperature whereas the maximum concentration of chromium metal is found on the surface of diffusion layer.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 2; 233-244
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe technologie łączenia tarciowego metali
New technologies basing on friction stir welding of metals
Autorzy:
Kocańda, D.
Górka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210756.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
inżynieria powierzchni
spajanie materiałów
zgrzewanie tarciowe
metoda FSP i FSW
surface engineering
joining of materials
friction stir welding
FSW and FSP techniques
Opis:
W pracy w znacznym skrócie przedstawiono aktualny stan wiedzy na temat dynamicznie rozwijanych w ostatnich latach nowych technologii wykorzystujących proces łączenia tarciowego materiałów. Omówiono metody: FSP (Friction Stir Processing) i FSW (Friction Stir Welding). Skoncentrowano się na tych zastosowaniach omawianych metod, w których zaobserwowano znaczny wzrost wytrzymałości zmęczeniowej i odporności korozyjnej konstrukcyjnych materiałów nośnych.
The state-of-the art in the field of new manufacturing technologies developed in the last years, which are based on friction stir welding/processing of materials (FSP and FSW), is the subject of the paper. The main attention was focused on the application of these techniques in surface engineering which lead to materials and products with higher performance, higher fatigue strength, and corrosion toughness.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 2; 395-411
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ przepisów dotyczących obsługi skrętu w lewo na przepustowość skrzyżowań z sygnalizacją świetlną
The impact of regulation on the left turn operation for capacity at intersections with traffic lights
Autorzy:
Buda, M.
Górka, A.
Krukowicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252344.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sygnalizacja świetlna
aleja Niepodległości
kolizyjny skręt w lewo
bezkolizyjny skręt w lewo
Warszawa
traffic lights
Niepodległości avenue
permitted left turn
protected left turn
Warsaw
Opis:
W artykule podjęto zagadnienie stosowania w programie sygnalizacji faz umożliwiających bezkolizyjny skręt w lewo. Przedstawiono krótką historię przepisów regulujących potrzebę ich wyznaczania. W dalszej części, na przykładzie jednej z warszawskich arterii, scharakteryzowano wpływ zastosowania bezkolizyjnego skrętu w lewo na przepustowość ciągu i warunki ruchu.
The article presents information about using protected left turn phases on crossings in the cities. Beginning contains brief history of governing regulations. After theoretical introducing there is a presentation of case study on one of Warsaw streets where is characterized the effect of using a protected left turn collision on capacity and traffic conditions.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 200-204, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systematic and palaeoecological study of Miocene terrestrial gastropods from Zwierzyniec (southern Poland)
Autorzy:
Stworzewicz, E.
Prisyazhnyuk, V. A.
Górka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191290.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geologiczne
Tematy:
terrestrial gastropods
Middle Miocene
Carpathian Foredeep Basin
systematics
palaeoecology
Opis:
While the marine molluscs from Sarmatian deposits of the Carpathian Foredeep Basin are known in general, there is a paucity of data on the terrestrial gastropods. Recently, a rich assemblage of terrestrial snails, accompanied by freshwater species, was found in Zwierzyniec, in the north-western, marginal part of the Carpathian Foredeep. Among the 38 taxa recognised, there are 22 species found in Poland for the first time; a new clausiliid species Triloba magurkai Stworzewicz sp. nov. is described. Freshwater gastropods (nine Lymnaeidae species and two Planorbidae species) were presented elsewhere. The malacofauna comprises aquatic and typical hygrophilous elements from coastal wetland habitats, some xerophilous species from dry, open environments, and gastropods from an adjacent subtropical woodland.
Źródło:
Annales Societatis Geologorum Poloniae; 2013, 83, 3; 179-200
0208-9068
Pojawia się w:
Annales Societatis Geologorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prędkości rowerzystów na wydzielonych drogach rowerowych
Reserch on the speed of cyclist for various infrastructure solutions
Autorzy:
Buda, M.
Bronowska, O.
Górka, A.
Krukowicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311593.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ruch rowerzystów
organizacja ruchu rowerowego
infrastruktura rowerowa
pomiar prędkości
przejazd rowerowy
bezpieczeństwo rowerzystów
cycling cyclists
organization of cycling
cycling infrastructure
speed measurement
Opis:
Artykuł przedstawia wyniki badań prędkości rowerzystów dla różnych rozwiązań infrastrukturalnych. Badania przeprowadzono w jedenastu lokalizacjach o nawierzchni asfaltowej, na pasach ruchu na jezdni, ciągach pieszo rowerowych, kontrapasach, wydzielonych ścieżkach rowerowych oraz na pasie ruchu dla autobusów. Przeanalizowano także prędkość rowerzystów na ścieżce rowerowej o nawierzchni z kostki brukowej oraz prędkości na pasie rowerowym o dużym pochyleniu wzdłużnym. Szczegółowe wyniki pomiarów przedstawiono w podziale na kategorie wiekowe, płeć i rodzaj roweru.
The article presents the results of research on cycling speed on various infrastructure solutions. The measurements were taken in 13 different locations: on road lanes, bicycle counterflow lanes, isolated paths and bus lanes. Additional research were made on bike paths with paving surface and on bicycle lane where a 6.3% gradient exists Results are presented as average speed and quantile to of the order of 0.15 and are separated by age group and bike type.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 46-50, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 59

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies