Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Gontarz, J." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Samochody z turbinowym systemem gaśniczym
Cars with turbine extinguishing system
Autorzy:
Węsierski, T.
Kielin, J.
Gontarz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372842.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
nowoczesne systemy gaśnicze
prąd mgłowy
turbinowy system gaśniczy
Turboloscher II
fine spray
new extinguishing systems
turbine extinguishing system
Opis:
Dynamiczny w ostatnich latach rozwój techniki stawia do dyspozycji ratowników coraz to nowsze możliwości pozwalające skutecznie zapobiegać powstawaniu pożarów, jak również ich rozprzestrzenianiu się, między innymi dzięki stosowaniu instalacji do ich szybkiego wykrywania, instalacja usuwania dymu i ciepła ze strefy objętej pożarem. Także nowoczesny sprzęt gaśniczy o większym niż dotychczas zasięgu działania prądów gaśniczych daje nowe, istotne możliwości w akcjach o utrudnionych warunkach dojścia do źródła pożaru oraz w przypadku działania strumienia ciepła o zbyt dużym natężeniu. Jest to niezwykle ważne w przypadku, pożarów w tunelach, pożarów rozległych instalacji przemysłowych, zbiorników cieczy palnych czy też pożarów rurociągów. Interesującym i zarazem skutecznym rozwiązaniem, które można zastosować w przypadku zaistnienia takich zdarzeń jest użycie specjalistycznego samochodu wyposażonego w turbinę gaśniczą podającą wysokowydajne prądy mgłowe. Rezultatem tego rozwiązania jest powstanie prądu gaśniczego mgłowego o bardzo dużym zasięgu w stosunku do dotychczas stosowanych rozwiązań, nawet w porównaniu do zasięgu prądów zwartych. Rozwiązanie to dotychczas nie znalazło uznania polskich specjalistów, choć próby testowe z wykorzystaniem turbiny gazowej do gaszenia pożarów spalinowymi były prowadzone przez CNBOP w latach 80-tych ubiegłego stulecia. Idea gaszenia pożarów prądami o wysokim rozproszeniu nie jest nowa. Bardzo dobre efekty uzyskuje się w przypadku stosowania stałych urządzeń gaśniczych mgłowych (mgła wysokociśnieniowa - 100 bar ciśnienie robocze) i to nie tylko w obiektach takich jak hotele, muzea, budynki administracyjne, obiekty przemysłowe, tunele kablowe, ale także tunele komunikacyjne - drogowe i kolejowe.
In recent years the dynamic development of technology makes available to rescuers newer opportunities to effectively prevent the formation of fires and their spread, through, inter alia, the use of installations for the rapid detection, installation, removal of smoke and heat from the area covered by the fire. Also, modern fire fighting equipment with a greater than ever range of the firefightings jets gives significant new opportunities in shares of difficult conditions to reach the fire source and in the cases of heat flux that is too high. It is extremely important in the case of fires in tunnels, large industrial fires, flammable liquid tank fires or pipeline. Both interesting and effective solution for use in the event of such occurrences is to use a specialized vehicle equipped with a turbine extinguisher giving fine jet. The result of this solution is the creation of fog fire-fighting power with a very large range in comparison to the conventional solutions, even in comparison to the current tight range. This solution has not yet found the recognition of Polish specialists, although the test sample using a gas turbine to extinguish fires by the exhaust gas was conducted by the CNBOP in the 80 - of the last century. The idea of firefighting with a high dispersion spray jets not new. Very good results are obtained in the case of fixed extinguishing systems (fog, high pressure - 100 bar working pressure), not only in facilities such as hotels, museums, administrative buildings, industrial buildings, tunnels, cable tunnels, but also transport - road and rail.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2010, 4; 139-150
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie cech mechanicznych porowatego gipsu
The study of the mechanical properties of the porous gypsum
Autorzy:
Gontarz, J.
Podgórski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390149.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
cechy mechaniczne gipsu
wytrzymałość na ściskanie
wytrzymałość na rozciąganie
moduł Younga
współczynnik Poissona
gips porowaty
mechanical properties of gypsum
compressive strength
tensile strength
Young's modulus
Poisson's ratio
porous gypsum
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań mechanicznych porowatego gipsu. Materiał do badań pozyskano z płyt gipsowych Pro-Monta o grubości 100mm. Wykonano badania ściskania próbek sześciennych, na podstawie których określono wartość wytrzymałości na ściskanie, współczynnik Poissona i moduł Younga. Wytrzymałość na rozciąganie określono na podstawie próby trójpunktowego zginania beleczki o przekroju prostokątnym. Wyznaczono także współczynniki tarcia powierzchni wygładzonej próbki wyciętej z płyty Pro-Monta oraz surowej powierzchni (po przecięciu płyty) o powierzchnię podkładki wykonanej z płyty pilśniowej. Porowatość materiału próbek określono standardową metodą normową. Wartości parametrów mechanicznych materiału mogą być przydatne w próbach modelowania zjawisk zniszczenia i odkształcenia materiału podejmowanych metodami analitycznymi a także numerycznymi.
The paper presents the laboratory test results of the mechanical properties of porous gypsum. Material for the study was obtained from gypsum Pro-Monta plate of 100mm thick. Based on the compression test of cubic samples, following mechanical properties were determined: compressive strength, Poisson's ratio and Young's modulus. Tensile strength was determined based on three-point bending test of rectangular cross section sample. Also a friction coefficients were investigated as follows: between the smoothed surface of the sample and a fiberboard pad, between a rough surfaces (after cutting) and fiberboard pad. A porosity of the material samples was determined using standard method. The material’s mechanical property values can be useful for modeling destruction and deformation of a porous gypsum undertaken by analytical and numerical methods.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2015, 14, 4; 43-54
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podsumowanie badań laboratoryjnych piaskowca pod kątem analizy wyrywania kotwy
Summary of laboratory tests of sandstone for pull-out test analysis
Autorzy:
Gontarz, J.
Podgórski, J.
Kalita, M.
Siegmund, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391214.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
mechanika pękania skał
piaskowiec
kotew samopodcinająca
badania
laboratoryjne
parametry materiałowe
rock mechanics
fracture mechanics
sandstone
self-undercut anchor
laboratory tests
material parameters
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań mechanicznych dwóch rodzajów piaskowca pochodzącego z dwóch kopalń kamienia w Polsce. Wykonano badania ściskania próbek sześciennych, trójpunktowego zginania belek, zginania belek z nacięciami i badanie wytrzymałości na rozciąganie przy zginaniu oraz przy ściskaniu metodą kwazi-brazylijską. Na podstawie przeprowadzonych badań wyznaczono wartości wytrzymałości na ściskanie, wytrzymałości na rozciąganie, moduły Younga i współczynniki Poissona. Z testu zginania naciętych belek wyznaczono krytyczny mnożnik intensywności naprężeń w pierwszej modzie pękania oraz krytyczną energię pękania. Wyznaczone wartości docelowo mają służyć jako parametry modeli komputerowych używanych w symulacjach badania mającego na celu wyrywanie fragmentu skała za pomocą zakotwionej w niej kotwy samopodcinającej.
The paper presents the results of mechanical laboratory tests of two types of sandstone, white and gray, obtained from two stone quarries in Poland. Compression tests of cubic samples, three-point bending tests, bending of notched beams and quasi-Brazilian test were performed. Basing on these tests, the values of compressive strength, tensile strength, Young’s modulus and Poisson’s ratio were determined. From the bending test of notched beams, a critical stress intensity factor in mode I and critical energy release rate was determined. These values are intended to be used as parameters of numerical (FEM) model to simulate the pull-out test of an anchor pulled out from the rock surface.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2017, 16, 3; 113-123
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie wytrzymałości na rozciąganie betonu i skał metodą "brazylijską" w konfrontacji z zastosowanym kryterium zniszczenia materiału
Determination of tensile strength of concrete and rocks by using the Brazilian test in the confrontation with the failure criteria
Autorzy:
Gontarz, J.
Podgórski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390611.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
test brazylijski
mechanika betonu
mechanika skał
kryteria zniszczenia
wytężenie materiału
Brazilian test
mechanics of concrete
rock mechanics
failure criteria
material effort coefficient
Opis:
W pracy przedstawiono analizy tzw. brazylijskiej próby ściskania walca dwoma liniowymi, równoważącymi się obciążeniami, przyłożonymi wzdłuż tworzących, pod kątem możliwości prawidłowego wyznaczania wytrzymałości na rozciąganie. Analizy te zawierają precyzyjnie wyznaczone pola naprężeń, bez osobliwości w miejscu przyłożenia siły, wyznaczenie naprężenia krytycznego w świetle klasycznych oraz współczesnych kryteriów zniszczenia materiału kruchego oraz wyznaczenie położenia punktu, w którym prawdopodobnie zostanie zainicjowana szczelina niszcząca próbkę.
The paper presents the analysis of the Brazilian compression tests considering the possibilities of determining the proper tensile strength. These analyses include the precise designation of the stress field without singularity at the point of application of force, the evaluation of critical stress in the light of classical and contemporary failure criteria for a brittle material, and determination of the position of the point where the destructive crack is expected to be initiated in the sample.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 2; 191-200
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model pękania według kryterium Cockrofta-Lathama dla stopu magnezu MA2 w warunkach kształtowania na gorąco
Crack model according to Cockroft-Latham criterion for magnesium alloy MA2 in hot forming conditions
Autorzy:
Gontarz, A.
Piesiak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211389.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
stop magnezu
pękanie
kryterium Cockrofta-Lathama
magnesium alloy
cracking
Cockroft-Latham criterion
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących zjawiska pękania stopu magnezu MA2 (wg GOST) odkształcanego plastycznie. Celem badań było wyznaczenie całki granicznej charakteryzującej kryterium Cockrofta-Lathama. Wartość całki określono na podstawie rozciągania próbki z przewężeniem, aż do wystąpienia pęknięcia oraz symulacji numerycznych wykonanych testów. W badaniach doświadczalnych próbki nagrzewano do temperatur: T = 250 °C, T = 350 °C i T = 450 °C i rozciągano je z prędkościami: v = 0,5 mm/s, v = 5 mm/s i v = 50 mm/s. Na podstawie uzyskanych wyników określono wpływ temperatury i prędkości odkształcenia na wartość całki granicznej dla badanego stopu magnezu.
Research results concerning the phenomenon of cracking of formed magnesium MA2 alloy (according to GOST) are presented in this paper. The aim of the research was determining limiting integral characterizing Cockroft-Latham criterion. The integral value was determined on the basis of tensile test of a specimen with necking until the crack presence and numerical simulations of made tests. In experimental research forgings were heated till temperatures: T = 250 °C, T = 350 °C and T = 450 °C, and they were stretched with velocities v = 0,5 mm/s, v = 5 mm/s and v = 50 mm/s. On the basis of the obtained results, the influence of temperature and strain rate on the limiting integral value for the analyzed magnesium alloy was given.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2010, 21, 4; 217-227
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dopplers effect as diagnostic information in the acoustic signal
Efekt Dopplera jako źródło informacji diagnostycznej w sygnale akustycznym
Autorzy:
Dybała, J.
Gontarz, Sz.
Radkowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329102.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
modelowanie
efekt Dopplera
przepróbkowanie
dudnienie
histereza
modeling
Doppler's effect
resampling
beat effect
histeresis
Opis:
The paper presents a new concept of a diagnostic system supported by a model as well as relevant, for this concept, possibility of analyzing the acoustic signals coming from a moving vehicle and registered by a byside diagnostic station.
W pracy przedstawiono nową koncepcję systemu diagnostycznemu wspartego modelowo oraz odpowiednią dla tej koncepcji możliwość analizy sygnału akustycznego pochodzącej od poruszającego się pojazdu a rejestrowanego przez przytorową stację diagnostyczną.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 4(48); 67-77
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ imperfekcji na pracę statyczno-wytrzymałościową typowego rusztowania
The impact of values and modelling method on the static-strength work of a typical scaffolding
Autorzy:
Błazik-Borowa, E.
Gontarz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390534.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
rusztowanie budowlane
imperfekcja
metoda elementów skończonych
nieliniowość geometryczna w analizie statycznej
scaffolding
imperfection
finite element method
nonlinear geometry in the static analysis
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki obliczeń statycznych nieliniowych w odniesieniu do typowego rusztowania budowlanego w przypadku, gdy jest ono eksploatowane. W badaniach analizowano wpływ wielkości imperfekcji oraz ich lokalizacji. Stwierdzono, że niedoskonałości geometryczne powodują wzrost sił wewnętrznych, przy czym największy wzrost zachodzi w elementach najniżej zlokalizowanych. Ponadto większe naprężenia uzyskano, gdy imperfekcje zamodelowano jako regularne przesunięcia pomostów w poziomie, niż w przypadku, gdy ułożono je zgodnie z formą wyboczenia
This paper describes the results of static non-linear calculations in reference to a typical building scaffolding, in the case when the scaffolding is operated. The influence of the value and localization of imperfections was analyzed in the researches. It was found that the geometrical imperfections cause the increase of internal forces, and the highest increase occurs in the lowest elements. Higher normal stresses were also obtained when imperfections were modelled as regular horizontal displacements of decks than in the case, when they were arranged according to the form of buckling.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 2; 325-332
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovative Metal Forming Technologies
Autorzy:
Bartnicki, J.
Pater, Z.
Gontarz, A.
Tomczak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100068.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
metal forming
innovative processes
cross wedge rolling
helical wedge rolling
rotary compression
rolling-extrusion
Opis:
In this paper the new metal forming technologies developed at Lublin University of Technology are presented. The team of Metal Forming and Numerical Modeling Department focus on finding new solutions for different parts manufacturing. Among them, the researchers were interested in rotational forming processes for full and hollow parts: cross wedge rolling, helical wedge rolling, rotary compression and rolling extrusion. Short descriptions of the chosen processes and realized research of them are shown.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2014, 14, 1; 5-17
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies