Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Gołębiowski, Wojciech" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Impact assessment of farm tractor engine fuel injector damage on engine oil properties
    Ocena wpływu uszkodzenia wtryskiwacza paliwa w silniku ciągnika rolniczego na właściwości oleju silnikowego
    Autorzy:
    Gołębiowski, Wojciech
    Zając, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93358.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    engine oil
    monitoring of oil condition
    smear degradation
    FT-IR
    trace elements
    olej silnikowy
    monitorowanie stanu olejów
    degradacja smaru
    pierwiastki śladowe
    Opis:
    It is justified that the problems related to changes in physico-chemical properties, concentration of trace elements in lubricating oil and the impact of these changes and their dynamics on vehicle structural elements should be considered in detail. It is important that empirical data, theoretical relationships and test results should be taken into account. The paper presents research results of the selected physico-chemical parameters and the content of metals in samples of the used engine oil. The samples were collected both after the fuel system failure and during the operation of the farm tractor according to the date of changing engine oil assumed by the producer. An instrumental chemical analysis method HDXRF was used to determine chang-es of the content of trace elements Fe, Sn, Cu, Pb, P, Zn, Ca in engine oil. Additionally, changes in physico-chemical properties were determined with the use of FT-IR spectrometry. Courses of these changes were analysed on account of their impact on the utility properties of the engine oil.
    Uzasadnione jest, aby problemy związane ze zmianami właściwości fizykochemicznych, koncentracją pierwiastków śladowych w oleju smarowym oraz wpływu tych zmian na elementy konstrukcyjne pojazdu i ich dynamikę były rozpatrywane szczegółowo, biorąc pod uwagę dane empiryczne, zależności teoretyczne i wyniki badań. W pracy przedstawiono wyniki badań wybranych parametrów fizykochemicznych oraz zawartości metali w próbkach zużytego oleju silnikowego. Próbki pobierano zarówno po awarii układu paliwowego jak i podczas obsługi eksploatacyjnej ciągnika rolniczego zgodnie z założoną przez producenta datą wymiany oleju silnikowego. Metodą instrumentalnej analizy chemicznej HDXRF oznaczono w oleju silnikowym zmiany zawartości pierwiastków śladowych Fe, Sn, Cu, Pb, P, Zn, Ca. Dodatkowo określono zmiany właściwości fizykochemicznych za pomocą spektrometrii FT-IR. Przebiegi tych zmian przeanalizowano pod względem ich wpływu na właściwości użytkowe oleju.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2020, 24, 2; 65-75
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of engine oils from farm tractors in the aspect of their change
    Analiza olejów silnikowych pochodzących z ciągników rolniczych w aspekcie terminu ich wymiany
    Autorzy:
    Gołębiowski, Wojciech
    Zając, Grzegorz
    Wolak, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93823.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    engine oil
    schedule of oil change
    FTIR
    olej silnikowy
    harmonogram
    wymiana oleju
    Opis:
    The paper presents results of research on selected physico-chemical parameters of engine oils from farm tractors based on the date of their change assumed by the user. 17 samples of used engine oil from farm tractors of various producers and with a varied exploitation course were analysed. Oils for research were collected during oil change, registering the service life of oil each time. They were obtained from service points that repair farm tractors in the region of Lublin Province. The studies were to verify whether a decision concerning oil change taken by tractor users after specific time of operation of an engine was good. Number of exceedings of the threshold values of parameters of engine oil which are responsible for correct lubrication were the basis for evaluation.
    W pracy przedstawiono wyniki badań wybranych parametrów fizykochemicznych olejów silnikowych pochodzących z ciągników rolniczych, bazując na terminie wymiany oleju przyjętym przez użytkownika ciągnika. Analizie poddano 17 próbek przepracowanego oleju silnikowego, pochodzących z ciągników rolniczych różnych producentów i o różnym przebiegu eksploatacyjnym. Oleje do badań pobrano podczas wymiany oleju, każdorazowo rejestrując resurs oleju. Pozyskano je z serwisów zajmujących się naprawami ciągników rolniczych z terenu woj. lubelskiego. Przeprowadzone badania miały na celu sprawdzenie, czy podjęta przez użytkowników ciągników decyzja o wymianie oleju po określonym czasie pracy silnika, była właściwa. Ocenę przeprowadzono w oparciu o analizę liczby przekroczeń wartości granicznych parametrów, odpowiadających za zdolność oleju silnikowego do prawidłowego smarowania.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2019, 23, 1; 25-38
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of the impact of tractor field works on changes in selected elements of engine oils
    Ocena wpływu wykonywanych prac polowych ciągników rolniczych na zmiany wybranych pierwiastków w olejach silnikowych
    Autorzy:
    Gołębiowski, Wojciech
    Zając, Grzegorz
    Sarkan, Branislav
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204293.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    engine oil
    degradation
    farm tractor
    agricultural machine
    operation wear
    olej silnikowy
    degradacja
    ciągnik rolniczy
    maszyna rolnicza
    zużycie eksploatacyjne
    Opis:
    Tractors are used for various types of field work, as well as for transport on public roads, in difficult and changing environmental conditions. The main goal of the study was to analyze the changes of trace elements in engine oil during various field works. For this purpose, engine oils from two tractors were selected for the study. These tractors were coupled with: a cultivator, a reversible plow, a tillage-sowing unit, and a trailer. The samples were taken at the beginning and after the field work with a given unit was completed. The instrumental chemical analysis method HDXRF was used to determine changes in the content of the trace elements: Cr, Cu, Fe, Pb, Ni, Ca, P, Zn, and Mo in the engine oil. The comparison of oil from tractors coupled with various agricultural machines allowed the conclusion that the distribution of the consumption of tested metals, as well as the concentrations of individual elements, differed significantly depending on the coupled machine. The research showed that agricultural treatments with a cultivator caused the highest percentage of wear-induced changes in the content of metal elements such as Cr, Cu, and Pb. On the other hand, the operation of a tractor coupled with a tillage-sowing unit resulted in the vehicle's accelerated wear.
    Ciągniki w zależności od potrzeb wykorzystywane są do różnego rodzaju prac polowych, jak i do transportu po drogach publicznych, przy czym użytkowanie to odbywa się w trudnych i zmiennych warunkach środowiskowych. Podstawowym celem pracy była analiza zmian pierwiastków śladowych w oleju silnikowym podczas wykonywania różnych prac polowych. Do badań zostały wytypowany oleje silnikowe pochodzące z dwóch ciągników. Ciągniki te były zagregowane z: kultywatorem, pługiem obrotowym, zestawem uprawowo-siewnym oraz przyczepą rolniczą. Próbki pobierane były w momencie rozpoczęcia oraz po zakończeniu pracy z daną maszyną. Do określenia zmian zawartości pierwiastków śladowych Cr, Cu, Fe, Pb, Ni, Ca, P, Zn, Mo w oleju silnikowym zastosowano instrumentalną metodę analizy chemicznej HDXRF. Porównanie olejów pochodzących z ciągników zagregowanych z różnymi maszynami rolniczymi pozwoliła stwierdzić, że rozkłady zużycia badanych metali wraz ze stężeniami poszczególnych pierwiastków różniły się znacznie między badanymi maszynami. Na podstawie badań wykazano, że praca polowa z wykorzystaniem kultywatora powodowała największe procentowe zmiany zawartości pierwiastków pochodzących z procesów zużycia takich jak Cr, Cu i Pb, natomiast praca ciągnika z zagregowanym zestawem uprawowo-siewnym największe procentowe zmiany zawartości Fe i Ni.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2022, 26, 1; 1--12
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Change in engine power in the event of electronic components failures
    Autorzy:
    Šarkan, Branislav
    Loman, Michal
    Senko, Šimon
    Richtář, Michal
    Gołębiowski, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200797.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    engine power
    vehicle
    electronic component
    failure
    engine control unit
    Opis:
    In a conventional internal combustion engine, only electrical controls are used to prepare the fuel mixture. All parts must operate flawlessly in order for the vehicle and its components to operate correctly. Road safety may be negatively impacted by the failure of specific components. The purpose of the study was to ascertain how much the malfunction of particular electrical components affects how the vehicle operates. The vehicle’s individual electronic parts were removed, and the engine power was then assessed. The primary determinant of a vehicle’s technical condition is thought to be its engine power. The preparation of the combustion mixture was affected by the individual component disconnections, which reduced the vehicle’s performance. A vehicle with an in-line four-cylinder engine was used for the experiment, which was conducted in a lab setting. This vehicle’s eight components were gradually disengaged. The change in engine power was observed while they were disconnected. The measured values were always evaluated in terms of an automobile that had no defects and was in excellent condition. The study’s findings demonstrate that there are circumstances in which a vehicle’s usual operation is adversely affected when one or more of its electrical components malfunctions.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2022, 98, 4; 40--55
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Recenzja książki Tomasza Grzegorza Grosse, W objęciach europeizacji. Wybrane przykłady z Europy Środkowo-Wschodniej, Instytut Studiów Politycznych Polskiej Akademii Nauk, Warszawa 2012, s. 450.
    Autorzy:
    Wojciech, Gołębiowski,
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/894831.pdf
    Data publikacji:
    2020-04-29
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
    Opis:
    -
    Źródło:
    Przegląd Europejski; 2013, 4 (30); 120-128
    1641-2478
    Pojawia się w:
    Przegląd Europejski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Powierzchniowe a wartościowe opodatkowanie nieruchomości na przykładzie Polski i Niemiec
    Surface Area and Value Property Taxation. The example of Poland and Germany
    Autorzy:
    Felis, Paweł
    Gołębiowski, Grzegorz
    Stiller, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2015029.pdf
    Data publikacji:
    2019-11-28
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Centrum Analiz i Studiów Podatkowych
    Opis:
    Celem artykułu była ocena powierzchniowego i wartościowego opodatkowania nieruchomości na przykładzie Polski i Niemiec. W analizie odwołaliśmy się do teoretycznych koncepcji zawartych w literaturze oraz do innych badań, a także uwzględniliśmy takie kryteria, jak makroekonomiczna efektywność (znaczenie fiskalne), kwestie sprawiedliwości i neutralności oraz elementy techniczne. Zauważyliśmy większą istotność fiskalną opodatkowania nieruchomości w systemie katastralnym. Niemniej przeprowadzona przez nas analiza nie daje jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, który system opodatkowania jest lepszy. Każdy z nich ma swoje zarówno mocne, jak i słabsze strony. Wybór zależy od czynników społecznych i decyzji politycznych, które mogą – ale nie muszą – być pochodną potrzeb finansowych jednostek samorządu terytorialnego.
    The aim of this article is to assess the surface area and value property taxation on the example of Poland and Germany. The analysis refers to the theoretical concepts in the literature, other research and it also includes such criteria as macroeconomic efficiency (fiscal meaning), the issues of fairness, neutrality and technical elements. We noticed a greater fiscal significance of real property taxation in the cadastral system. Nevertheless, our analysis does not give an explicit answer to the question which tax system is better. Either of them has its own strengths and weaknesses. The choice depends on the social factors and political decisions that may, but do not need to be derived from the financial needs of local government units.
    Źródło:
    Analizy i Studia CASP; 2019, 8, 2; 51-69
    2451-0475
    Pojawia się w:
    Analizy i Studia CASP
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies