Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Ghani, S.S." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Trends in mean maximum temperature, mean minimum temperature and mean relative humidity for Lautoka, Fiji during 2003–2013
Autorzy:
Ghani, S.S.
Iqubal, M.A.
Prasad, R.
Deo, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887464.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2017, 26, 4[78]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Analysis of Podded Propulsor on Naval Vessel
Autorzy:
Abdul-Ghani, M.P.
Yaakob, O.
Ismail, N.
Kader, A.S.A.
Ahmad-Sabki, A. F.
Singaraveloo, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116528.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Naval Vessel
Podded Propulsor
Marine Technology Centre
Opis:
This paper describes the effect of pod propulsor attachment to the existing Naval Vessel hull form which was designed for conventional propulsor in aspects of resistance and motion characteristics. These investigations were carried out on a 3.0 m model by experimental works in the towing tank 120m x 4m x 2.5m at the Marine Technology Centre (MTC), Universiti Teknologi Malaysia (UTM). The basis ship chosen for this study is Sealift class type MPCSS (Multi Purpose Command Support Ship). In this study, the design for the new pod propulsor is based on a proven design and scaled down to suit this type of hullform accordingly. This paper describes the resistance comparison between bare and podded hulls in calm water as well in waves. The seakeeping test for hull with and without pod in regular waves at service speed of 16.8 knots were carried out at wavelength to model length ratio, Lw/Lm between 0.2 and 1.2. The outcomes from this experimental works on hull with and without pod were compared.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 1; 153-156
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies