Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Gapiński, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Inwestycyjny Gdańsk
    Investment in Gdańsk
    Autorzy:
    Skorupka-Kaczmarek, M.
    Gapiński, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161230.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    Gdańsk
    inwestycja komunalna
    projekt inwestycji drogowych
    Stadion Arena Bałtycka
    odwodnienie terenu
    Europejskie Centrum Solidarności
    municipal investment
    road development project
    Baltic Arena Stadium
    drainage
    European Center of Solidarity
    Opis:
    Polskę na przestrzeni kilku ostatnich lat charakteryzuje wyjątkowo duża dynamika w zakresie realizacji inwestycji infrastrukturalnych. Stało się to możliwe dzięki przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej i możliwości pozyskania środków finansowych z funduszy strukturalnych UE na realizację inwestycji. Tym samym stworzyliśmy sobie szansę na zmniejszenie dystansu cywilizacyjnego, który pod względem jakości życia i poziomu infrastruktury dzielił Polskę od standardów w miastach unijnych.
    Over recent times Poland has experienced extremely dynamic growth in infrastructure investment. This has become possible due to the country’s membership of the European Union and the possibility of obtaining support for investment projects from the EU’s structural funds. An opportunity has thus been created to reduce the differences, in terms of quality of life and standard of infrastructure, that has existed between Poland and towns in other EU countries.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 1, 1; 15-21
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza i ocena przebiegu realizacji tunelu drogowego pod Martwą Wisłą w Gdańsku
    Analysis and evaluation of progress in the implementation of a road tunnel under the Martwa Wisła river in Gdańsk, Poland
    Autorzy:
    Żygowska, I.
    Czech, P.
    Gapiński, S.
    Łosiński, A.
    Smolibowska, K.
    Templin, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193314.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    tunel drogowy
    tunel pod rzeką
    metoda TBM
    road tunnel
    tunnel under a river
    TBM method
    Opis:
    Budowa tunelu drogowego pod Martwą Wisłą jest częścią przedsięwzięcia inwestycyjnego „Połączenie Portu Lotniczego z Portem Morskim Gdańsk–Trasa Słowackiego”. Tunel drogowy pod Martwą Wisłą w Gdańsku wraz z węzłem Marynarki Polskiej jest obiektem inżynierskim o całkowitej długości 2.155 metrów. Połączy on wschodnie tereny portowe z zachodnimi w rejonie nabrzeży „Dworzec Drzewny” oraz „Nabrzeże Wiślane”. Długość sekcji tunelowej to 1.377,5 metra, w tym tunel drążony metodą TBM o długości 1.072,5 metra i średnicy 12,5 metra. W artykule zaprezentowana została analiza ekonomiczna projektu, jak również analiza techniczna, która doprowadziła do wyboru metody wykonania tunelu w technologii TBM. Szeroko zostały również omówione warunki gruntowo-wodne w rejonie inwestycji oraz metody ich badania. Artykuł opisuje instalację maszyny TBM, zakładu separacji urobku z płuczki wiertniczej, drążenie tunelu, wymianę narzędzi tnących tarczy w czasie drążenia tunelu, produkcję tubingów oraz budowę przejść poprzecznych między rurami tunelu. Artykuł podsumowuje również osiągnięte efekty w czasie drążenia tunelu pod Martwą Wisłą.
    Road tunnel under the Martwa Wisła river is the part of the Słowacki Route, providing convenient connection between the Gdansk Lech Walesa Airport and the Port of Gdansk. The tunnel together with the Marynarki Polskiej junction is an engineering object with the total length of 2,155 meters. Length of the tunnel section is 1,377.5 meters including the TBM tunnel length of 1,072.5 meters. The dimension of the two tunnel tubes is 12.5 meters each. The study “Analysis and evaluation of progress in the implementation of the road tunnel under the Martwa Wisła river in Gdańsk, Poland” proves the importance of the tunnel for the improvement of traffic condition in Gdańsk and in the development of the city. This article presents an economic analysis of the project as well as technical analysis concerning the choice of TBM method of the crossing the river. It also widely presents the geological and hydrogeological conditions, the methodology of surveys on these conditions. The article describes installation of the TBM, separation plant to clear slurry, principle of operations, boring advance of TBM, assessment of the cutter head and replacement of the damaged tools. Also fabrication of the tubing precast elements in the study as well as the process of building the cross-passages between the tubes of the tunnel are presented in the article. Finally the study provides the summary of the effects achieved during tunnelling under the Martwa Wisła river.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2015, 9; 4-12
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of temperature gradient on surface texture measurements with the use of profilometry
    Autorzy:
    Miller, T.
    Adamczak, S.
    Świderski, J.
    Wieczorowski, M.
    Łętocha, A.
    Gapiński, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201056.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    profilometry
    surface topography
    temperature influence on measurements
    credibility
    profilometria
    topografia powierzchni
    wpływ temperatury na pomiary
    wiarygodność
    Opis:
    The paper presents an analysis of influence of ambient temperature changes on the values of parameters in topography measurements with the use of different profilometry techniques. In order to check this, a series of measurements was performed. Two multiprofilometry instruments were used - a contact profilometer, further equipped with an interferometric transducer, and an optical one with a confocal probe. Measurements were performed on first-class flat interferometric glass and on an A-type roughness standard - under different conditions, with simultaneous registration of differences in ambient temperature values. These values were either intentionally changed or the temperature variations were the result of air conditioning control. The performed research showed that - despite the asperities on the surface being really small - there is a relationship between changes of temperature and the results obtained from the measured surface, which in some cases can be seriously distorted.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 1; 53-62
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies