Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Gago, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Jakość usług teleinformatycznych w transporcie kolejowym
    Quality of the Data Communications Services in Rail Transport
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Gago, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215287.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    kolej
    transport kolejowy
    usługi teleinformatyczne
    rail
    rail transport
    teleinformatic services
    Opis:
    W artykule przeanalizowano warunki, w jakich funkcjonują systemy teleinformatyki ze szczególnym uwzględnieniem licznych zagrożeń dla struktury fizycznej systemów teleinformatyki i poprawności realizowanych przez nich usług. Zaproponowano modele zapewnienia jakości dla transmisji informacji w systemach teleinformatyki transportu. Scharakteryzowano podstawowe mechanizmy kształtowania ruchu w celu zagwarantowania minimalnej przepustowości aplikacjom krytycznym z punktu widzenia działalności przedsiębiorstwa. Przedstawiono metodę kształtowania ruchu.
    Operating conditions of data communications systems with particular attention to numerous dangers to the physical structure of data communications systems and to correctness of their services are analysed. Quality assurance models for the data transmission in rail transport data communication systems are proposed. Basic mechanisms of traffic shaping to secure critical applications from the enterprise point of view for minimum transfer function are characterized. A method for shaping the traffic is presented.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2011, 153; 119-136
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja systemu monitoringu bezpieczeństwa publicznego w dużych węzłach kolejowych
    A concept of public safety monitoring in large railway nodes
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Gago, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209283.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    bezpieczeństwo publiczne
    węzeł kolejowy
    system
    monitorowanie
    public safety
    railway junction
    monitoring
    Opis:
    W artykule dokonano identyfikacji zagrożeń bezpieczeństwa publicznego w transporcie kolejowym oraz przedstawiono koncepcję systemu monitorowania i nadzoru obiektów kolejowych w dużym węźle kolejowym na przykładzie Warszawskiego Węzła Kolejowego - WWK. Zaproponowana koncepcja inteligentnego monitoringu bezpieczeństwa publicznego węzła kolejowego stanowi otwarty system teleinformatyczny pozwalający w przyszłości na rozbudowę przestrzenną, tzn. można do sytemu wprowadzać sukcesywnie coraz więcej monitorowanych obiektów oraz zwiększać monitorowany obszar w danym obiekcie. Proponowane rozwiązanie stanowi przykład systemu monitorowania i nadzoru pozwalającego na zwiększenie bezpieczeństwa w transporcie kolejowym.
    The article is to identify risks of public safety in railway transport and the concept of resetting the system of monitoring and supervision of railway facilities in a large railway node by the example of Warsaw Railway Junction - WWK. Switched concept of the system of monitoring and supervision of railway facilities in a large railway node is an open computer system that allows future expansion of the spatial: it means that you can enter into the system more and more monitored objects and increase the monitored area in a given subject. The proposed solution is an example of a system that allows monitoring and surveillance improvement in safety of railway transport.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 1; 153-162
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety and security, availability and certification of the GSM-R network for ETCS purposes
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Gago, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393325.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    GSM-R system
    rail transport
    transmission
    safety
    security
    certification
    system GSM-R
    transport kolejowy
    transmisja
    bezpieczeństwo
    ochrona
    certyfikacja
    Opis:
    This paper presents selected aspects that affect information security in the GSM-R digital mobile phone network. With respect to telecommunications safety, selected methods and mechanisms have been analysed that make it possible to ensure the required level of radio coverage, reliability, availability and continuity of services in the GSM-R network. The paper also discusses selected modules for EC procedures for assessment and verification used in the technical specifications for interoperability.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 1; 45-49
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane problemy niezawodności i bezpieczeństwa transmisji informacji w systemie GSM-R
    Chosen Problems of Reliability and Safety of Information Transmission in the GSM-R System
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Gago, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215214.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    system GSM-R
    transport kolejowy
    transmisja
    niezawodność
    dostępność
    kultura bezpieczeństwa
    GSM-R system
    rail transport
    transmission
    reliability
    availability
    safety culture
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane elementy wpływające na niezawodność i bezpieczeństwo sieci cyfrowej telefonii komórkowej GSM-R. W zakresie bezpieczeństwa telekomunikacyjnego omówiono metody oraz mechanizmy pozwalające zapewnić wymagany poziom niezawodności i dostępności sieci GSM-R, zarówno w jej części radiowej, jak i przewodowej, w trybie pracy bezusterkowej i w trybie awaryjnym. Zwrócono uwagę na wpływ sposobu eksploatacji i utrzymania na bezpieczeństwo systemu GSM-R, a także powiązania bezpieczeństwa systemu z kulturą bezpieczeństwa w gremiach administracyjno-decyzyjnych.
    The paper presents the selected items affecting the reliability and safety of the network of digital mobile GSM-R. In the domain of telecommunications safety are discussed selected methods and mechanisms to ensure the required level of reliability and availability of GSM-R network in both parts of radio and wired in faultless mode and emergency mode. The paper highlights the influence of the method of exploitation and maintenance on the safety of GSM-R system as well as system safety ties with the culture of safety in the administrative and the decision-making bodies.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2014, 162; 111-124
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zalecanej przez UIC metody pomiaru pokrycia radiowego w systemach GSM-R
    Analysis of the UIC Recommended Radio Coverage Measurement Methods in GSM-R Systems
    Autorzy:
    Gago, S.
    Siergiejczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215448.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    metoda
    pokrycie radiowe
    transmisja
    system GSM-R
    method
    radio coverage
    transmission
    GSM-R system
    Opis:
    W artykule opisano zalecaną przez UIC metodę pomiaru pokrycia radiowego dla systemu GSM-R, który jest bazą do poprawnej transmisji danych na potrzeby systemu ETCS. Przeanalizowano najważniejsze zasady pomiaru pokrycia pola radiowego według tej metody. Zdaniem autorów artykułu, przyjęta przez UIC metoda pomiaru ma wiele mankamentów i dlatego autorzy proponują inną metodę pomiaru pokrycia radiowego do transmisji danych w systemie GSM-R.
    The article presents the UIC recommended radio coverage measurement method in GSM-R system, which is the basis for correct data transmission for ETCS needs. The most important principles of this method for radio frequency coverage are analysed. According to the authors, the measurement method adopted by the UIC has many shortcomings and therefore they propose another method of measuring radio coverage for data transmission in the GSM-R system.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2017, 175; 15-20
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Radio planning and transmission network design of GSM-R system for the railway line
    Autorzy:
    Gruba, Ł.
    Siergiejczyk, M.
    Kochan, A.
    Gago, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393559.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    ERTMS
    GSM-R
    radio planning
    transmission network
    planowanie radiowe
    sieć transmisyjna
    Opis:
    One of the biggest projects aimed at integration of the infrastructure of the European Union is the implementation of the European Rail Traffic Management System on the railway network of the Member States. Its goal is to unify the railway traffic control system in European countries, increase safety as well as ensure the interoperability of rail transport. One of its main components is ERTMS/GSM-R subsystem. This article presents the structure of the GSM-R system as well as associated systems. Services offered by the system are discussed. The rules of planning radio networks including the propagation model are described. The final part of the paper contains an example of radio planning for GSM-R system for selected railway line covering computations as well as simulation tests. The simulation of the radio coverage was prepared with the usage of ICS Telecom software.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 2; 3-7
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Security of telecommunications systems in transport
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Gago, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242473.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    security
    transport
    telecommunications
    reliability
    availability
    Opis:
    The article presents the selected elements affecting reliability and security of the telecommunications networks, which support transport services. In terms of telecommunications security, the selected methods and mechanisms, which allow providing the required level of reliability and availability of the telecommunications networks, in the fault-free operation and emergency modes, were discussed. In the article, attention was paid to the impact of a way of operation and maintenance on security of the telecommunications networks, and also on a correlation between the telecommunications system security and the security culture within the administrative and decision-making bodies. The telecommunications networks used in transport ensure the broadly understood safe provision of data transmission services. Telecommunications networks consist of hardware and software systems, and the data transmission security depends both on hardware and software. It is a set of methods and mechanisms, which provides a high level of the system’s reliability and availability by selecting the appropriate system structure.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 3; 253-260
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo transportu kolejowego
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Gago, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111170.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    transport kolejowy
    transport zbiorowy
    pociąg
    bezpieczeństwo publiczne
    railway transport
    public transport
    train
    public safety
    Opis:
    Kolejowy transport zbiorowy jest obecnie w Polsce jedną z bardziej dynamicznie rozwijających się gałęzi. Wzrost liczby obsłużonych pasażerów, którzy korzystają najczęściej z pociągów, elektrycznych zespołów trakcyjnych czy też szynobusów, powoduje, że wzrastają także zagrożenia zaliczane do szeroko rozumianego bezpieczeństwa publicznego. Dotyczy to zarówno bezpieczeństwa w pojazdach ruchomych, jak też w obiektach stacjonarnych (np. stacje kolejowe, perony, przejścia podziemne pomiędzy peronami, itp.). Dlatego też tak istotne staje się stosowanie nowoczesnych elektronicznych systemów bezpieczeństwa, które mają na celu wykrywanie i zapobieganie zdarzeniom niebezpiecznych.
    Rail public transport in Poland is now one of the most dynamically developing branches. The increase in number of passengers who, benefit the most from the trains, traction units or railcars, causes the increase of threats included also to the wider understood public safety. This applies to both safety in moving vehicle, as well as in stationary objects (such as railway stations, platforms, underground passageways between platforms, etc.). That is why it is so important using of modern electronic of security systems, which are designed to detect and prevent hazardous incidents.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2018, 3-4; 58-64
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ICT in the Polish Railway Industry
    Autorzy:
    Gago, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215108.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    broadband ICT networks
    5G technologies
    ICT in the railway industry
    Internet of Things (IoT)
    Physical Internet (PI)
    szerokopasmowe sieci teleinformatyczne
    technologia 5G
    teleinformatyka
    kolejnictwo
    Internet Rzeczy
    Fizyczny Internet
    Opis:
    The article intends to discuss the impact of the development of IT and logistics systems on the development of ICT networks in the context of practical application in the area of transport, especially in the area of railway transport in Poland. At present, PKP PLK is involved in the construction of a teletransmission network, to be used mainly with ERTMS. According to the author, development of the network should be planned in such a way that this network is able to satisfy the current and future needs of all railway companies in the area of data transmission, making it possible for such railway companies to extend their range of ICT services to include other forms of transport. Systems of railway traffic control should be established within a physically isolated fibre-optic network (isolated fi bres in fibre-optic cables).
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2018, 179; 75-81
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Teleinformatyka w polskim kolejnictwie
    Autorzy:
    Gago, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215016.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    szerokopasmowe sieci teleinformatyczne
    technologia 5G
    teleinformatyka
    kolejnictwo
    Internet Rzeczy
    Fizyczny Internet
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie wpływu rozwoju systemów informatycznych i logistycznych na kierunki rozwoju sieci teleinformatycznych w transporcie, a w szczególności na potrzeby transportu kolejowego w Polsce. PKP PLK obecnie realizuje budowę sieci teletransmisyjnej przede wszystkim dla systemu ERTMS. Zdaniem autora, rozwój sieci powinien być tak ukierunkowany, aby ta sieć mogła zapewnić obecne i przyszłe zapotrzebowanie wszystkich Spółek kolejowych w zakresie transmisji danych, umożliwiając ekspansję tych Spółek w zakresie usług teleinformatycznych na inne rodzaje transportu. Systemy sterowania ruchem kolejowym powinny być realizowane na fizycznie wydzielonej sieci światłowodowej (wydzielone włókna w kablach światłowodowych).
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2018, 179; 13-19
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies