Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Głowacki, Piotr" wg kryterium: Autor


Tytuł:
Comparative chemical characteristics of precipitation in the Hornsund region (SW Spitsbergen) in the years 1993-1994 and 1998-1999
Autorzy:
Burzyk, Maciej
Burzyk, Jerzy
Głowacki, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2052394.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Arctic
Spitsbergen
Hornsund
precipitation
atmospheric circulation
Źródło:
Polish Polar Research; 2001, 22, 3-4; 233-247
0138-0338
2081-8262
Pojawia się w:
Polish Polar Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lotnictwo na XXIX MSPO
Autorzy:
Dudek, Piotr.
Powiązania:
Skrzydlata Polska 2021, nr 10, s. 4-9
Współwytwórcy:
Głowacki, Bartosz (lotnictwo). Autor
Data publikacji:
2021
Tematy:
Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego (29 ; 2021 ; Kielce)
Targi i wystawy międzynarodowe
Przemysł zbrojeniowy
Samoloty wielozadaniowe
Samoloty wojskowe transportowe
Śmigłowce wojskowe
Rakiety
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
W artykule opisano przebieg 29. edycji Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego, który odbył się w dniach 7-10 września 2021 w Kielcach. Podczas targów zaprezentowano najnowsze osiągnięcia przemysłu lotniczego z całego świata. Omówiono m.in.: samoloty wielozadaniowe, śmigłowce oraz rakiety. Przedstawiono także system Bizon służący do pomiarów nawierzchni lotniskowych oraz nową awionikę do samolotów transportowych C-130 Hercules.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Comparing methods of calculating aircraft engine emissions of harmful exhaust components during the takeoff and landing cycle in the airspace of an airport
Autorzy:
Głowacki, Paweł
Kalina, Piotr
Kawalec, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36455315.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
harmful emissions
exhaust gases
aircraft engines
LTO cycle
Opis:
An airport authority needs accurate information about the actual amount of harmful emissions being generated within its airspace, to be able to take measures leading to their reduction. This article presents two methods for estimating the amount of these emissions from aircraft engines during the take off and landing cycle (LTO) in the airspace of a medium-sized airport: one based on the total amount of the aircraft annually operated in it, and a second, more precise, one for a specific airline annually operating at this airport. The conclusions stemming from the comparison of these methods can support the introduction of operational and technical procedures reducing harmful emissions in the airport airspace during LTO cycle.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2022, 2 (267); 62-68
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies