Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Gładysz, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-15 z 15
Tytuł:
Zastosowania „click chemistry” w modyfikacjach nukleozydów i oligonukleotydów
Applications of click chemistry in modification of nucleosides and oligonucleotides
Autorzy:
Gładysz, M.
Milecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/171589.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Chemiczne
Tematy:
click chemistry
CuAAC
modyfikacje nukleozydów
oligonukleotydy
DNA
kwas deoksyrybonukleinowy
RNA
kwas rybonukleinowy
Click Chemistry
nucleosides modifications
oligonucleotides
deoxyribonucleic acid
ribonucleic acid
Opis:
Since the year 2001 new ideology of clean and simple synthesis in organic chemistry has been established. The outstanding scientists Meldal and Sharpless presented their concepts of Click Chemistry. Among the reactions chosen for this concept the reaction of Copper(I) Catalyzed Alkyne-Azide Cycloaddition (CuAAC) became the most popular one. It is the basis of syntheses employed for building blocks synthesis in medicinal chemistry and material science. Libraries of potentially pharmacologically active anticancer and antivirus compounds possessing neutral triazol linkage could be easily obtained. Remarkable efficiency of CuAAC reaction influenced on DNA- and RNAbased synthesis of novel oligonucleotides derivatives. Many of nucleic acid molecular modifications found applications in enzymatic transformation, nucleic acid hybridization, molecular tagging and gene silencing. The CuAAC reaction allows for introducing modifications into practically every region of nucleoside/nucleotide/ oligonucleotide. This includes versatile modifications of the base moiety both aiming at the base pairing ability or specific labeling of the nucleoside unit. Different conjugates (bio-, fluorescent-, affinity- or spin labels) are being attached to the base part of the nucleic acid taking advantage of the presence of azide or alkyne substituents, which can be installed without great difficulty. Labeling at the sugar part of the nucleoside can be realized at the position 2’, 3’ or 5’, the latter two giving rise to the end-labeled oligonucleotides and the 2’ position serving as the attachment point for labeling inside the oligonucleotide chain. These kind of nucleic acid modifications are very promising. Versatility of CuAAC reactions is demonstrated by numerous examples of introducing modifications into practically every reactive site of the nucleotide/oligonucleotide molecule. The review systematically presents application of the “click” technique for modification of nitrogenous base, sugar or pseudosugar moiety or phosphorus center. Possibility of creating new kind of chain linkage, devoid of negative charge and nuclease resistant is also shown. This allows to design a new class of nucleic acid analogues, similar in its DNA-mimicking properties to PNA’s.
Źródło:
Wiadomości Chemiczne; 2014, 68, 7-8; 617-643
0043-5104
2300-0295
Pojawia się w:
Wiadomości Chemiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary research on evaluation of sperm morphometry and chromatin structure in the semen of silver fox (Vulpes vulpes)
Wstępne badania morfometrii i struktury chromatyny plemników lisa srebrzystego (Vulpes vulpes)
Autorzy:
Andraszek, K.
Szeleszczuk, O.
Niedbala, P.
Kuchta-Gladysz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/82618.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Źródło:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Agricultura, Alimentaria, Piscaria et Zootechnica; 2016, 38, 2(326)
2081-1284
Pojawia się w:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Agricultura, Alimentaria, Piscaria et Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Human impact on the plant cover of four villages in SE Poland
Autorzy:
Kotanska, M.
Buziak-Chmielowiec, E.
Dabrowska, A.
Gladysz, M.
Jakielaszek, A.
Wojcik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/790607.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu
Tematy:
human impact
plant cover
village
rural area
Sandomierz Basin
anthropopressure
anthropogenic factor
Polska
Opis:
The observation of the rapid rate of plant cover transformation caused by urbanization and agricultural technology was the inspiration for undertaking the study in rural areas. The study was carried out in the Sandomierz Basin in four typical villages with varying degrees of the anthropogenic impact. The changes observed included: Koszyce Małe – evident transformation of fields and meadows into building land; Kolbuszowa Dolna – intensive changes in land use, abandonment of fields and meadows, and river regulation; Roźwienica – emergence of new habitats for plant colonization after reclamation of land previously occupied by a brick factory and a landfill; Krzeczowice – intensive crop cultivation and unchanged land use. In 2009–2010, floristic investigations with the patrol method were carried out in these areas. The historical-geographical classification and indices of the anthropogenic changes of the flora were employed in the analysis. Substantially, domination of synanthropic species over non-synanthropic spontaneophytes was noted in the analysed floras. In the synanthropic species group, the proportion of apophytes was 3-fold higher than that of anthropophytes. Archaeophytes were more abundant than kenophytes. The flora of Krzeczowice, an area affected by long-term anthropopressure, was by approx. 30% less abundant than that in the other villages; it was also characterised by the highest synanthropization index, apophytization index, and index of apophytism of spontaneophytes. In turn, the flora found in Kolbuszowa Dolna was rich due to the presence of a wide variety of habitats; it was characterised by the lowest apophytization index accompanied by the highest anthropophization index.
Źródło:
Steciana; 2015, 19, 2
1689-653X
Pojawia się w:
Steciana
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Neuromodulatory action of obestatin on the secretory activity of the hypothalamic - pituitary axis
Neuromodulacyjne działanie obestatyny na aktywność sekrecyjną osi podwzgorze - przysadka
Autorzy:
Szlis, M.
Wojcik-Gladysz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/841716.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Acta Biologica; 2014, 21
1230-3976
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Acta Biologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostępność czasowa wybranych portów lotniczych w Polsce i w strefie przygranicznej
Time accessibility of selected airports in Poland and in border areas
Autorzy:
Gładysz, Ł.
Kuźma, M.
Mościcka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345718.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
Tematy:
czas podróży
metoda IDW
dostępność czasowa
dostępność transportowa
travel time
IDW method
time accessibility
transport accessibility
Opis:
Głównym celem przeprowadzonych badań było określenie dostępności czasowej polskich lotnisk. W badaniach wzięto pod uwagę wybrane polskie lotniska, jak również przygraniczne lotniska ze strefy Schengen. W badaniach uwzględniono nie tylko główne porty lotnicze, takie jak: w Warszawie, Gdańsku, Krakowie, bądź Poznaniu, ale również mniejsze porty lotnicze, np.: w Lublinie, Radomiu. Lotniska te zostały włączone do badań z powodu szybkiego rozwoju ich połączeń i roli, jaką odgrywają przy zapewnieniu sprawnych połączeń z największymi portami lotniczymi. Ponadto, przeanalizowano 16 portów lotniczych z sąsiednich krajów. Zgodnie ze standardami UE przyjmuje się, że graniczny czas podróży wynosi 90 minut. Mając na uwadze stan dróg i częstotliwość transportu kolejowego w Polsce, czas dostępu do transportu może zostać zwiększony do 120 minut. W wyniku badań dostępności portów lotniczych zostały opracowane mapy w dwóch różnych przypadkach. Pierwsza mapa przedstawia dostępność czasową, w której zostały uwzględnione jedynie lotniska w Polsce. Druga mapa przedstawia dostępność czasową polskich lotnisk wraz z portami w Niemczech, Czechach, Słowacji i Litwie. Wyniki zostały porównane i przeanalizowane w celu pokazania obszarów, z których podróże do polskich lotnisk są dłuższe niż do lotnisk znajdujących się na terytorium krajów strefy Schengen. Wyniki badań prezentują osobom zainteresowanym transportem lotniczym, jak szybko mogą dotrzeć do najbliższego lotniska z dowolnego miejsca w Polsce. Co więcej, dają możliwość wyboru, czy skorzystać z lotniska w Polsce czy zagranicą. Opracowane mapy mogą być wykorzystane do analizy polskiego lotnictwa przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, administrację publiczną, do zarządzania infrastrukturą transportową, a także przez potencjalnego pasażera.
The aim of this paper is to present the research on time accessibility of Polish airports. In the research 15 Polish airports, as well as the selected airports of the Schengen Area, located near the Polish borders were also taken into account. Not only main, important airports, as Warsaw, Gdańsk, Kraków or Poznań were considered. Very small airports, like Lublin or Radom, were also included into research due to the rapid development of their connections and the role they play in ensuring smooth connections with major airports. Additionally, 16 airports from the neighbouring Schengen countries have also been analyzed. According to the EU standards, it is assumed that the maximum time travel, which determines the time accessibility of a regional airport, equals to 90 minutes. Considering road conditions and the frequency of rail services in Poland, the time accessibility of transport should be increased to at least 120 minutes. As the result of the research the airports availability maps in two different cases have been created. The first map presents the time availability of the Polish airports. The second map shows the time availability of the Polish airports together with airports located in neighbouring countries - in Germany, the Czech Republic, Slovakia and Lithuania. The results are compared and analysed in details to show the areas from which travel to the Polish airports is longer than to the airports located in other Schengen countries. The results of the research allow to present people interested in the air transport how fast they can reach the nearest airport from any place in Poland. Moreover, this gives the opportunity to choose whether to go to a Polish or a foreign airport. Developed maps can be used for analyses of the Polish aviation. Presented results and conclusions can be used for the Civil Aviation Authority of the Republic of Poland, public administration, to manage the transport infrastructure, as well as by potential passengers.
Źródło:
Roczniki Geomatyki; 2018, 16, 2(81); 99-111
1731-5522
2449-8963
Pojawia się w:
Roczniki Geomatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the Optimal Structure of Repowering a Metallurgical CHP Plant Fired with Technological Fuel Gases
Dobór optymalnej struktury elektrociepłowni gazowo-parowej opalanej hutniczymi gazami palnymi
Autorzy:
Ziębik, A.
Warzyc, M.
Gładysz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352232.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
combined gas-and-steam cycle
metallurgical CHP plant
structure optimization
probabilistic approach
elektrociepłownia hutnicza
układ gazowo-parowy
optymalizacja struktury
podejście probabilistyczne
Opis:
CHP plants in ironworks are traditionally fired with low-calorific technological fuel gases and hard coal. Among metallurgical fuel gases blast-furnace gas (BFG) dominates. Minor shares of gaseous fuels are converter gas (LDG) and surpluses of coke-oven gas (COG). Metallurgical CHP plant repowering consists in adding a gas turbine to the existing traditional steam CHP plant. It has been assumed that the existing steam turbine and parts of double-fuel steam boilers can be used in modernized CHP plants. Such a system can be applied parallelly with the existing steam cycle, increasing the efficiency of utilizing the metallurgical fuel gases. The paper presents a method and the final results of analyzing the repowering of an existing metallurgical CHP plant fired with low-calorific technological fuel gases mixed with hard coal. The introduction of a gas turbine cycle results in a better effectiveness of the utilization of metallurgical fuel gases. Due to the probabilistic character of the input data (e.g. the duration curve of availability of the chemical energy of blast-furnace gas for CHP plant, the duration curve of ambient temperature) the Monte Carlo method has been applied in order to choose the optimal structure of the gas-and-steam combined cycle CHP unit, using the Gate Cycle software. In order to simplify the optimizing calculation, the described analysis has also been performed basing on the average value of availability of the chemical energy of blast-furnace gas. The fundamental values of optimization differ only slightly from the results of the probabilistic model. The results obtained by means of probabilistic and average input data have been compared using new information and a model applying average input data. The new software Thermoflex has been used. The comparison confirmed that in the choice of the power rating of the gas turbine based on both computer programs the results are similar.
Tradycyjnie elektrociepłownie hutnicze są opalane niskokalorycznymi palnymi gazami technologicznymi w mieszaninie z pyłem węgla kamiennego. W mieszaninie gazów dominujący jest udział gazu wielkopiecowego. Znacznie mniejsze są udziały gazu koksowniczego i konwertorowego. Modernizacja elektrociepłowni hutniczej (tzw. repowering) polega na dobudowaniu do istniejącej struktury członu gazowego. W analizie założono możliwość wykorzystania istniejących turbin parowych oraz części dwupaliwowych kotłów parowych. Układ gazowo-parowy zostanie połączony równolegle z istniejącym obiegiem parowym, zwiększając tym samym efektywność energetyczną wykorzystania niskokalorycznych gazów hutniczych. W artykule zaprezentowano metodologię oraz wyniki końcowe przeprowadzonej analizy modernizacji istniejącej elektro- ciepłowni hutniczej opalanej niskokalorycznymi gazami hutniczymi w mieszance z pyłem węgla kamiennego. Bazowano przy tym na zbiorze danych wejściowych z lat 1996-2000. Z uwagi na probabilistyczny charakter danych wejściowych (min. wykres uporządkowany dostępności energii chemicznej gazu wielkopiecowego oraz wykres uporządkowany temperatury zewnętrznej) wykorzystano metodę Monte Carlo w celu doboru optymalnej struktury kombinowanego gazowo-parowego układu elektrocie- płowni wykorzystując do tego oprogramowanie Gate Cycle. Obliczenia optymalizacyjne zostały również przeprowadzone w oparciu o uśrednioną wartość strumienia energii chemicznej gazu wielkopiecowego dostępnego dla elektrociepłowni. Wyniki obliczeń podstawowych parametrów z tej analizy różnią się w nieznacznym stopniu od wyników uzyskanych za pomocą modelu probabilistycznego. Wyniki uzyskane zarówno z metody probabilistycznej, jak i bazującej na wartościach średnich danych wejściowych zostały porównane z rezultatami obliczeń w oparciu o nowy zestaw danych (lata 2005-2008), jak również nowy model utworzony w programie Thermotlex oraz Engineering Equation Solver. Obliczenia zostały przeprowadzone w oparciu o uśredniony strumień energii chemicznej gazu wielkopiecowego dostępnego dla elektrociepłowni. Zastosowane do doboru struktury modernizowanej elektrociepłowni hutniczej programy komputerowe Gate Cycle i Thermoflex dały zbliżone rezultaty.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 105-116
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budownictwo dynamiczne - koncepcja czy realne rozwiązania?
Dynamic building - concept or real capabilities
Autorzy:
Gładysz, B.
Kaczmarczyk, G.
Ciurej, H.
Betlej, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129214.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
budynek dynamiczny
piętro ruchome
napęd hydrauliczny
energia elektryczna
instalacja
komunikacja
automatyka budowlana
dynamic building
mobile level
hydraulic drive
electricity
installation
communication
building automation
Opis:
Od półtora roku na AGH w Krakowie prowadzone sa prace koncepcyjne nad projektem konstrukcji budynku o ruchomych piętrach wraz z opracowaniem systemu napędu, instalacji technicznych, ciągów komunikacyjnych, systemu odwodnień itp. Artykuł przedstawia w zarysie wyniki prac. Projekt znajduje sie w zaawansowanym stadium. Poza rozwiązaniami opisanymi w artykule w programie LUSAS trwają prace nad rozwiązaniem problemów konstrukcyjnych.
Źródło:
Builder; 2018, 22, 9; 58-62
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prevalence of Legionella pneumophila in water distribution systems in hospitals and public buildings of the Lublin region of eastern Poland
Autorzy:
Sikora, A.
Wojtowicz-Bobin, M.
Koziol-Montewka, M.
Magrys, A.
Gladysz, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/49381.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2015, 22, 2
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania prawne dotyczące regularnego przewozu osób
Legal conditions for regular passenger transport
Autorzy:
Gładysz, A.
Czech, P.
Łazarz, B.
Cieśla, M.
Turoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316066.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
przewóz osób
regulacje prawne
public transport
passenger transport
law regulations
Opis:
Transport jako element gospodarki narodowej, pełni w niej bardzo ważne funkcje, a usługi komunikacji miejskiej w postaci przewozów regularnych spełniają istotne role i charakteryzują się wieloma specyficznymi cechami. Przede wszystkim zaspakajają codzienne potrzeby ludności. Określa je przy tym powszechna dostępność jak i regularność funkcjonowania w oparciu o opublikowany rozkład jazdy. Problematyka przewozów osób jest bardzo złożona i uwarunkowana przez szereg przepisów. To specyficzny rodzaj transportu, który sprowadza na przewoźnika i organizatora przewozu ogromną odpowiedzialność. Aby wykonywać krajowy przewóz osób należy spełnić szereg obowiązków ustanowionych przez przepisy krajowe i unijne. W artykule omówiono uwarunkowania prawne związane z regularnym przewozem osób.
Transport, as part of the national economy plays very important functions and services of public transport in the form of regular services fulfills important roles and has many specific features. First of all, it satisfies the daily needs of the population. They are characterized by the widespread availability; also important is regularity of the operation based on the published timetable. The issue of passenger transport is very complex and conditioned by a number of provisions. It is specific type of transport, which brings on the carrier and the transport organizer great responsibility. To carry out the national transport of passengers should be fulfilled a number of obligations conditioned by national and EU regulations. The article discusses the legal conditions for the regular transport of passengers.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1343-1347
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Legionella spp. in selected public utility buildings in Poland in 2009-2013
Występowanie bakterii Legionella sp. w wybranych obiektach użyteczności publicznej w Polsce w latach 2009-2013
Autorzy:
Shpakou, A.
Gladysz, I.
Sikora, A.
Wójtowicz-Bobin, M.
Kozioł-Montewka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2052685.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
Legionella spp.
Legionnaires’ Disease
hot water distribution systems
public utility buildings
Legionella sp.
choroba legionistów
systemy dystrybucji wody ciepłej
budynki użyteczności publicznej
Opis:
Background. Civilizational changes, including urbanisation and industrialisation, created the conditions for the development of new pathogens colonising water networks which endanger human health and life. The aim of the study was to assess the contamination of water supply systems in public buildings by Legionella spp. a pathogenic group of Gram-negative bacteria. Material and methods. The material samples were taken from the hot water supply systems of 41 buildings: school dormitories, boarding schools, educational centres, student dormitories. Results. In all analysed years, there were samples in which the applicable standards were exceeded, as specified by the regulation on the quality of water intended for human consumption. The highest percentage of negative samples was found in 2012, with as many as 81.1%, and the lowest one in 2011 − 35.3%. Positive samples obtained in the first and subsequent tests were detected in 20.0% of the tested facilities. The change from positive to negative values was found in 30.0% of the tested water networks. There were also cases of negative samples both in the first and subsequent tests, which was detected in 50.0% of the facilities. Conclusions. 1. An excessive amount of the officially permissible value of Legionella was found in 53.9% of the examined hot water samples. 2. The obtained results confirm the necessity of modernising and doing elementary repairs in water supply networks.
Wprowadzenie. Zmiany cywilizacyjne w tym urbanizacja i industrializacja stworzyły warunki do rozwoju nowych patogenów kolonizujących sieć wodną, które zagrażają zdrowiu i życiu ludzi. Celem pracy była ocena zanieczyszczenia systemów wodnych w budynkach użyteczności publicznej przez bakterie Legionella sp. Materiał i metody. Materiałem były próbki wody ciepłej pobrane z wewnętrznej instalacji wodociągowej 41 obiektów: bursy szkolne, internaty, ośrodki szkolno-wychowawcze, domy studenta. Wyniki. Próbki przekraczające obowiązujący normatyw, określony rozporządzeniem w sprawie jakości wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi, stwierdzono we wszystkich analizowanych latach. Najwyższy odsetek próbek negatywnych stwierdzono w roku 2012 aż 81,1%, najniższy w roku 2011 - 35,3%. Próbki pozytywne uzyskane w pierwszym i kolejnych badaniach, stwierdzono w 20,0% badanych obiektów. Konwersję próbek pozytywnych w negatywne stwierdzono w 30,0% badanych obiektów. Próbki negatywne nieobecne w pierwszym i kolejnych badaniach wykryto w 50,0% obiektów. Wnioski. 1. Przekroczenie obowiązującej dopuszczalnej wartości bakterii Legionella sp. stwierdzono w 53,9% badanych próbek wody ciepłej. 2. Uzyskane wyniki badań potwierdzają konieczność modernizacji i zasadniczych remontów sieci wodnej.
Źródło:
Health Problems of Civilization; 2017, 11, 2; 117-123
2353-6942
2354-0265
Pojawia się w:
Health Problems of Civilization
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Occurrence of Legionella spp. in Polish hotels between 2009-2013 and 2014-2016: a comparative study
Autorzy:
Gładysz, I.
Sikora, A.
Wójtowicz-Bobin, M.
Karczewska, Z.M.
Karczewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2088167.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Opolski. Instytut Nauk o Zdrowiu
Tematy:
Legionnaires’ disease
Legionella pneumophila
water
Opis:
Background: Legionella spp. have been found in both natural and manmade water systems, coastal waters, thermal waters, moist soils, clays, and near wastewater discharge sites. Aim of the study: This study aims to report a comparative, retrospective epidemiological analysis of water testing study results indicating the presence of Legionella spp. in Poland between 2009-2013 and 2014-2016. This study is a comparative retrospective epidemiological analysis of individual tests for the presence of Legionella spp. in hotels between two different time periods. The two time periods being compared in this study are between 2009-2013 (n=369 hotels) and 2014-2016 (n=174 hotels). Reporting has been performed in accordance with the STROBE checklist. Material and methods: Hot water samples were collected by employees of the Sanitary and Epidemiological Station in Poland as part of routine water quality monitoring. Samples were taken from the water supply systems of 369 hotels, representing 19.59% of total hotels in Poland, from January 2009 until December 2013. Samples were taken from the water supply systems of 174 hotels, representing 7.51% of total hotels in Poland, from January 2014 until December 2016. Results: The percentage of facilities classified as Group I remained comparable for the period between 2009 and 2013 compared to the period between 2014 and 2016. The percentage of facilities classified as Group II, however, showed a clear upward trend between 2014 and 2016 compared to the time period between 2009 and 2013. The percentage of facilities classified as Group III showed a clear downward trend between 2014 and 2016 compared to the time period between 2009 and 2013. Conclusions: The colonization rates observed in this comparative study indicate that the aquatic environment in these facilities requires constant monitoring to lower the risk of legionellosis. The increased colonization of hotel water networks with Legionella spp. is a serious health problem that requires constant monitoring.
Źródło:
Medical Science Pulse; 2019, 13, 4; 27-31
2544-1558
2544-1620
Pojawia się w:
Medical Science Pulse
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania techniczne dotyczące pojazdów wykorzystywanych w regularnym przewozie osób na przykładzie tyskich linii trolejbusowych
The technical specifications for the vehiclesuse d in regular passenger transport on the example of trolleybus lines in Tychy
Autorzy:
Gładysz, A.
Czech, P.
Łazarz, B.
Matyja, T.
Juzek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312160.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
trolejbus
środki transportu publicznego
warunki techniczne pojazdów
trolleybus
public transport
technical condition of vehicles
Opis:
Wszystkie środki transportu wykorzystywane przez przewoźników do realizacji zadania transportowego w regularnym przewozie osób muszą spełniać szereg warunków technicznych, co stanowi zakres tematyczny niniejszej publikacji. Opisano w niej również przykład spełnienia wszystkich wymagań przez jednego ze śląskich przewoźników – Tyskie Linie Trolejbusowe. Jest to jeden z trzech przewoźników komunikacji trolejbusowej w Polsce. Obsługuje taborem trolejbusowym pięć linii na zlecenie Miejskiego Zarządu Komunikacji w Tychach. „Ekologicznie do celu” – takim hasłem promowana jest komunikacja trolejbusowa w Tychach, jako bezemisyjna i całkowicie przyjazna dla środowiska. Przedsiębiorstwo realizuje tzw. przewozy regularne, czyli publiczne przewozy osób pomiędzy przystankami, według rozkładu jazdy i cennika podanych do publicznej wiadomości. Trzon taboru stanowią nowoczesne pojazdy marki Solaris Trollino 12MB zakupione dzięki funduszom europejskim.
All means of transport used by carriers to carry out transport task in regular passenger transport must meet a number of technical conditions, which is the thematic scope of this publication. It describes the example of all the requirements for one of the Silesian carriers - Trolley lines of Tychy. This is one of the three trolleybus communication carriers in Poland. Trolleybus fleet supports five lines on the order of the Municipal Board of Communications in Tychy. "Ecologically to the destination" - by this slogan is promoted communication trolleybus in Tychy, as emission-free and completely environmentally friendly. The company implements the so-called regular service, so public transport of passengers between stops, according to the timetable and the price list given to the public. The core of the fleet is the modern vehicles Solaris Trollino 12MB purchased thanks to European funds.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1688-1693
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Antibiotic sensitivity of environmental Legionella pneumophila strains isolated in Poland
Autorzy:
Gładysz, I.
Sikora, A.
Wójtowicz-Bobin, M.
Szepeluk, A.
Matuszewska, R.
Bartosik, M.
Karczewski, J.K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28763026.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2023, 30, 4; 602-605
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Current infectious threats associated with the development of civilization and progress in medicine - methods of prevention and education
Autorzy:
Kozioł-Montewska, M.
Pańczuk, A.
Tokarska-Rodak, M.
Paluch-Oleś, J.
Gładysz, I.
Sikora, A.
Filipek-Czerska, A.
Kawka, E.
Pawłowicz, E.
Kosińska, B.
Montewka, M.
Skrzek, A.
Kozioł, M.
Gozd-Barszczewska, A.
Barszczewski, P.
Spisacka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2052218.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
Lyme disease
legionellosis
tuberculosis
microbiome
antibiotic resistance
Opis:
The development of civilization, economic growth, urbanization, industrialization and progress in medicine bring to the society an improvement in the quality of life, but at the same time caused changes in lifestyle, environmental conditions, and changes in the natural environment. All of these led to develop civilization diseases which have critical impact and the adverse effect on our health, about what we not always realize. In the past fifty years, about 30 new pathogens appeared causing diseases such as legionellosis, Lyme disease, and increase unexpectedly tuberculosis incidence which in some regions is associated with HIV infections. Also widespread use of antibiotics caused and still causing bacterial resistance increase to most of them. With the development of medicine and surgery, parallel effects of surgical areas and infections associated with implanted cardiac devices in the majority of the life-saving ones appeared. The development of research techniques allowed for the finding of new relationships between ecosystems in the microbiome of the gastrointestinal tract with of obesity in the society. The presence of new health aspects of civilization diseases impose pressure to create new prevention methods and public education.
Źródło:
Health Problems of Civilization; 2014, 08, 1; 6-14
2353-6942
2354-0265
Pojawia się w:
Health Problems of Civilization
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-15 z 15

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies