Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Gąsior, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Simulation and implementation of alternative attitude control algorithms for a micro multirotor flying platform
Autorzy:
Gąsior, P.
Gąsior, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114654.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
quadrotor
control
fuzzy logic
ANN
PID
NeuroQuad
Opis:
The most popular control algorithm in attitude stabilization of multirotor aerial vehicles is a PID controller. It is used so frequently because of low computational requirements and simplicity of implementation and tuning. However, there are many other control algorithms suitable for this task, for example fuzzy logic or neural networks controllers. These algorithms are more complex than PID, but with appropriate knowledge and hardware it is possible to implement them in the on-board controller. This paper presents the comparison of the mentioned algorithms during simulation experiments. The construction process of a micro multirotor flying platform NeuroQuad and the implementation of the tested algorithms on this platform are described.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 7; 346-348
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wodór jako paliwo w zastosowaniach cywilnych i militarnych
Hydrogen as a fuel in civil and military applications
Autorzy:
Gąsior, P.
Kaleta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235107.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
wodór
ogniwa paliwowe
aplikacje militarne
aplikacje cywilne
hydrogen
fuel cell
military applications
civilian applications
Opis:
Znaczenie i zastosowanie wodoru jako nośnika energii stale rośnie. Może być on używany bezpośrednio w silnikach spalinowych lub turbinach, ale najwyższą sprawność energetyczną (łączną: elektryczną i cieplną), o wartości nawet 70-80%, uzyskuje się stosując ogniwa paliwowe. W pracy przedstawiono przykłady projektów badawczych i wdrożeń z zakresu transportu i energetyki, w aplikacjach cywilnych i wojskowych. Zaletą rozwiązań szczególnie ważnych w zastosowaniach militarnych - poza sprawnością - jest ponadto cicha praca (ang.: low noise signature) i niewielki tzw. ślad termiczny (ang.: low heat signature), które utrudniają wykrycie obiektów wojskowych zasilanych przy pomocy ogniw paliwowych. Istotna jest również wysoka niezawodność (brak części ruchomych, eliminacja smarowania), bezobsługowość (minimalne koszty utrzymania) i zdalne sterowanie oraz niska emisja substancji szkodliwych. Ważnym atutem jest też możliwość wytworzenia paliwa na miejscu (elektrolizery) oraz wykorzystanie dostępnych lokalnie innych źródeł energii i paliw (z użyciem tzw. reformerów) do wytwarzania wodoru. Kluczowe znaczenie ma fakt, iż wszystkie przytoczone przykłady zaliczyć można do technologii podwójnego zastosowania.
The importance and the use of hydrogen as an energy carrier have been constantly growing. It can be used directly in combustion engines or turbines, but the highest energetic efficiency (total: electric and heat) even to 70-80% can be obtained by using fuel cells. The paper presents examples of research projects and implementations in transport and power engineering for civilian and military applications. Low noise and heat signatures making object difficult to detect belong to advantages which beyond efficiency are particularly important in military applications. There are also important high reliability (no moving parts, elimination of lubrication), maintenance-free (negligible operational costs), remote control and low emissions of environmentally damaging products. A possibility for producing the fuel on site (by electrolysis), or using other locally available sources of energy and fuel to produce hydrogen (i.e. by using reformers) is another benefit. Moreover it is crucial that all the examples cited above may be included in category of dual-use technologies.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2016, 45, 138; 101-117
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of different methods of flight data logging used in multirotor UAVs
Autorzy:
Gąsior, P.
Bondyra, A.
Gardecki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114042.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
microavionics
flash
RAM
memory card
Opis:
This paper describes the comparison of different methods of flight data logging in multirotor unmanned aerial vehicles. Solutions used in commercial avionics systems are presented and compared with the current design developed by authors. Based on the literature and analyzed examples, requirements for two separate logging systems are formulated. This approach allowed to modify current solutions and develop new methods for the high frequency data logging. Three different memory storages were considered for this task - SD card, RAM and external NAND Flash. Based on the theoretical calculations, developed prototypes and performed experiments, the best solution was selected.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2017, 63, 5; 168-170
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A distributed control system for multirotor aerial platforms
Autorzy:
Bondyra, A.
Gardecki, S.
Gąsior, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114718.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
quadrocopter applications
flight controller
microavionics
Opis:
In a variety of microavionics systems for multirotor flying platforms, only a few are designed as open hardware and software solutions, suitable for scientific research. In this paper, we present our own approach – a modular, distributed control system. The developed solution is adaptive for new tasks, unified between each module and designed in an innovative hardware manner. The presented solution has been already developed in various designs of multirotor platforms intended for different applications.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 7; 343-345
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of fiber Bragg gratings technology and their complex structures for sensing, telecommunications and microwave photonics applications
Autorzy:
Osuch, T.
Gąsior, P.
Markowski, K.
Jędrzejewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200969.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fiber Bragg gratings
phase-shifted FBG
superstructured FBG
optical fiber taper
fiber optic sensor
microwave photonics
siatki z włókna Bragg
przesunięty fazowo FGB
nadbudowany FBG
światłowód
czujniki światłowodowe
fotoniki mikrofalowe
Opis:
In this paper research on the development of the fiber Bragg grating (FBG) technology which has been conducted at the Institute of Electronic Systems (IES), Warsaw University of Technology (WUT) since 2004 is presented. In particular the directions in the development of advanced set-ups employing the phase mask inscription scheme are discussed and supported with the descriptions of structures designed and fabricated with the use of the laboratory stages constructed at the IES. The novelty of the presented solutions is based on the combination of numerous techniques of the external modification of the interferometric patterns (projected onto cores of photosensitive fibers to modulate their refractive index) as well as application of the modification of the internal properties of the waveguides themselves by the means of introducing strain or tapering. The development of these sophisticated set-ups resulted in the inscription of FBGs with precisely designed spectral characteristics which found application in telecommunications and sensor technology are also illustrated here. The paper is summarized with the specification of the most important achievements attained at the lab and drafting of the possible directions of further research.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 4; 627-633
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Overview of the application of laser - based techniques in plasma - wall interaction research program at IFPiLM
Autorzy:
Kubkowska, M.
Gąsior, P.
Czarnecka, A.
Rosiński, M.
Wołowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/147816.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
plasma-wall interaction
plasma spectroscopy
laser-induced breakdown spectroscopy (LIBS)
Opis:
The purpose of this paper is to give an overview of the progress in the application of the laser-based techniques which has been achieved in the research in the field of plasma-wall interaction (PWI) at the Division of Laser-Produced Plasmas (DLPP), Institute of Plasma Physics and Laser Microfusion (IFPiLM, Warsaw, Poland) since 2005. The evolution of the experimental set-up which started in a simple configuration for the laser ablative co-deposit removal is presented with stress on the milestones which led to subsequent modifications, namely installation of laser induced breakdown spectroscopy (LIBS), fast HR (high resolution) CCDs, pulsed fiber-laser and the common triggering system.
Źródło:
Nukleonika; 2012, 57, 2; 163-166
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
UAV Propulsion Analysis System with Reconfigurable Controller Feature
Autorzy:
Aszkowski, P.
Błoszyk, K.
Bondyra, A.
Gąsior, P.
Giernacki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114456.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
dynamometer
BLDC motor
electric propulsion
coaxial multi-rotor
STM32 bootloader
Opis:
In this paper, a custom measuring system for propulsion units of multi-rotor UAV is presented. Designed solution provides measurements of thrust, rotational speed and power consumption of popular electric propulsion systems consisting of BLDC motor, electronic speed controller (ESC) and various propellers. The method is applicable to both single and twin (coaxial) configurations of rotors. Thanks to the use of a precision 6-axis force/torque sensor and sensorless method of speed measurement it is possible to record performance of propulsion with convenient PC software. The system is equipped with complete galvanic isolation between power and sensory circuits. A unique feature of presented solution is the possibility of remote reconfiguration of various controllers, governing speed or thrust of the propeller. Possible applications of the presented test rig are: estimating the performance of UAV design (flight time, power consumption, payload capabilities), mathematical modelling of electric propulsion and analysis of faulty states of rotor operation.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2017, 63, 5; 171-173
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of strains in a multilayer composite pipe
Autorzy:
Krysiak, P.
Kaleta, J.
Gąsior, P.
Błachut, A.
Rybczyński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348523.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
filament wound composites
high-pressure pipe
deformation measurement
FEM analysis
Opis:
The paper presents the measurements and the analysis of deformations between layers and the outside surface of a multilayer filament wound composite pipe. The pipe was made through the hoop wrap of roving stripes hence ring-shaped samples were prepared for test purposes. Carbon fibers and glass fibers were used for winding. In the course of their manufacturing, strain gauges and fiber optic sensors were placed between the composite layers. Then, the strength tests were performed. The samples were subjected to the internal pressure of 30 MPa. During the tests peripheral deformations were measured on outside surfaces of individual layers of the structure.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2017, 4; 272-282
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja konstrukcji nośnej lekkiego kompozytowego mostu pływającego do transportu kołowego
Concept of construction of lightweight composite floating bridge for road transport
Autorzy:
Błażejewski, W.
Gąsior, P.
Kaleta, J.
Krzyżak, A.
Rybczyński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312531.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
most pływający
kompozyty
floating bridge
composite
Opis:
W pracy zaproponowano koncepcję budowy oraz technologię wykonania lekkiego kompozytowego pontonu przeznaczonego do budowy mostów pływających z przeznaczeniem do transportu kołowego. Propozycja wykorzystuje ideę powiększonego tzw. plastra miodu, w którym pojedyncza komórka jest graniastosłupem o przekroju sześciokąta foremnego o wymiarze 100 mm. W pierwszym etapie wykonano i przebadano pojedyncze komórki, których rdzeniem był polistyren spieniony zamknięty w kompozycie epoksydowo - szklanym. Drugi etap prac technologicznych i badawczych polegał na wykonaniu bloku złożonego z 25 wspomnianych komórek o kształcie graniastosłupa o przekroju sześciokąta foremnego o wymiarze 600 mm. Wyniki przeprowadzonych wstępnych prac technologicznych i badawczych pozwalają stwierdzić, iż przyjęty kierunek jest dobry. Uzyskana gęstość pontonu wynosi 118 kg/m³. Blok pontonowy wykazuje zadowalające właściwości wytrzymałościowe.
The paper proposes the concept of construction and technology of manufacturing of lightweight composite pontoon intended to build a sail bridges for road transport. The proposal uses the idea of enlarged honeycomb, in which a single cell is a hexagonal prism dimension 0.01 m and height of 0.5 m. In the first stage of work performed and tested a single cell, in which core made from polystyrene foam was enclosed in a composite epoxy - glass. The second stage of technological and research works was manufacturing of block consisting a complex of 25 shaped prism with hexagonal cross section and dimension 600 mm. The results of preliminary technological works and researches allow to conclude that the adopted course of the work is correct. Pontoon block exhibits satisfactory strength properties.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heat load and deuterium plasma effects on SPS and WSP tungsten
Autorzy:
Vilémová, M.
Matějíček, J.
Nevrlá, B.
Chernyshova, M.
Gasior, P.
Kowalska-Strzeciwilk, E.
Jäger, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146910.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
tungsten
fusion
heat loading
irradiation
bubbles
surface damage
Opis:
Tungsten is a prime choice for armor material in future nuclear fusion devices. For the realization of fusion, it is necessary to address issues related to the plasma–armor interactions. In this work, several types of tungsten material were studied, i.e. tungsten prepared by spark plasma sintering (SPS) and by water stabilized plasma spraying (WSP) technique. An intended surface porosity was created in the samples to model hydrogen/ helium bubbles. The samples were subjected to a laser heat loading and a radiation loading of deuterium plasma to simulate edge plasma conditions of a nuclear fusion device (power density of 108 W/cm2 and 107 W/cm2, respectively, in the pulse intervals up to 200 ns). Thermally induced changes in the morphology and the damage to the studied surfaces are described. Possible consequences for the fusion device operation are pointed out.
Źródło:
Nukleonika; 2015, 60, 2; 275-283
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of the thermodynamic properties of liquid Fe-Ni and Fe-Co alloys from the surface tension data
Modelowanie właściwości termodynamicznych ciekłych stopów Fe-Ni i Fe-Co w oparciu o dane napięcia powierzchniowego
Autorzy:
Gąsior, W.
Fima, P.
Moser, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354140.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ciekłe stopy
modelowanie
właściwości termodynamiczne
napięcie powierzchniowe
Fe-based alloys
modeling
thermodynamic properties
surface tension
Opis:
Recently proposed method of modeling of thermodynamic properties of liquid binary alloys from their surface tension data is described. The method utilizes Melford and Hoar equation, relating surface tension with excess Gibbs free energy, combined with new description of the monatomic surface layer and Β parameter. The method is tested on Fe-Ni and Fe-Co alloys and the obtained results show very good agreement with experimental thermodynamic data of other authors. The model allows also to calculate the surface tension from thermodynamic data, and it gives better agreement with experimental results than those modeled with the use of Butler equation and traditionally defined monatomic surface layer and Β = 0.83.
W pracy opisana jest niedawno zaproponowana metoda modelowania właściwości termodynamicznych ciekłych stopów dwuskładnikowych z ich danych napięcia powierzchniowego. Metoda wykorzystuje równanie Melforda i Hoara, wiążące napięcia powierzchniowe z nadmiarową energią swobodną Gibbsa, w połączeniu z nowym opisem monoatomowej warstwy powierzchniowej i parametru Β. Metoda została przetestowana na stopach Fe-Ni i Fe-Co, a uzyskane wyniki pokazują bardzo dobrą zgodność z eksperymentalnymi danymi termodynamicznymi innych autorów. Model ten pozwala również na obliczanie napięcia powierzchniowego z danych termodynamicznych i daje lepszą zgodność z wynikami eksperymentalnymi niż modelowanie przy użyciu równania Butlera i tradycyjnie definiowanej monoatomowej warstwy powierzchniowej oraz Β = 0.83.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 1; 13-23
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wystepowanie specyficznych przeciwcial anty-Toxoplasma gondii w grupie pracownikow lesnych z wojewodztwa pomorskiego i warminsko-mazurskiego
Occurrence of Toxoplasma gondii specific antibodies in group of forestry workers from Pomorskie and Warmińsko-Mazurskie provinces
Autorzy:
Holec-Gasior, L
Stanczak, J.
Myjak, P.
Kur, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/840866.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
woj.warminsko-mazurskie
toksoplazmoza
wystepowanie
choroby pasozytnicze
pracownicy lesni
parazytologia lekarska
woj.pomorskie
przeciwciala anty-Toxoplasma gongii
Źródło:
Annals of Parasitology; 2008, 54, 3; 231-236
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Występowanie specyficznych przeciwciał anty-Toxoplasma gondii w grupie pracowników leśnych z województwa pomorskiego i warmińsko-mazurskiego
Occurrence of Toxoplasma gondii specific antibodies in group of forestry workers from Pomorskie and Warmińsko-Mazurskie provinces
Autorzy:
Holec-Gąsior, L.
Stańczak, J.
Myjak, P.
Kur, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2143790.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
woj.warminsko-mazurskie
toksoplazmoza
wystepowanie
choroby pasozytnicze
pracownicy lesni
parazytologia lekarska
woj.pomorskie
przeciwciala anty-Toxoplasma gongii
Opis:
Toxoplasma gondii infection is one of the most common human zoonosis. Humans acquire toxoplasmosis by consuming raw or undercooked meat, from environments and from via vertical transmission to the foetus through the placenta during pregnancy. In the present study, a total of 784 persons (forestry workers), from north−eastern region of Poland (pomorskie and warmińsko−mazurskie provinces), were tested by using commercially available ELISA test (DiaSorin) to determine the frequency of Toxoplasma gondii infection. The study was based on detection of IgG and IgM specific antibodies in collected serum samples. The T. gondii−specific IgG were found in 490 samples (62.5%), while the IgM antibodies were noted only in 18 persons (3.7%). High prevalence of seropositive results in forestry workers may suggest an occupational exposure of this group to T. gondii.
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 2008, 54, 3; 231-236
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Knowledge of coronary arteriosclerosis risk factors and their occurrence and the lifestyles of the first-year medical students
Znajomość czynników ryzyka miażdżycy tętnic wieńcowych, ich występowanie oraz styl życia prowadzony przez studentów pierwszego roku medycyny
Autorzy:
Dąbek, J.
Skorus, P.
Lepich, T.
Bajor, G.
Gąsior, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2052865.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
risk factors
lifestyle
coronary disease
czynniki ryzyka
styl życia
choroba wieńcowa
Opis:
Background. Coronary arteriosclerosis risk factors increase the probability of the coronary heart disease and accompanying complications to a significant extent, acting independently from other circumstances. Material and methods. The study was conducted in a group of 250 students of the 1st-year medical studies, using an independently prepared questionnaire relating to the risk factors and particular lifestyles. Results. 1. Level of knowledge of the examined students on coronary arteriosclerosis risk factors: obesity - 250(100%); reduced physical activity - 240(96%); smoking - 230(92%); unhealthy diet - 223(89%); elevated LDL cholesterol concentration - 218(87%); arterial hypertension - 210(84%). 2. Incidence of coronary arteriosclerosis risk factors in students: strong family history - 75(30%); excessive stress - 50(20%); reduced physical activity - 190(76%); smoking - 55(22%), alcohol abuse - 95(38%). 3. Lifestyle of the examined group of students: eating fast-food – 180 (72%); drinking energetic beverages – 82(33%); “trying” and using drugs – 88(35%); insufficient amount of sleep – 190(76%). Conclusions. 1. Level of the examined students’ knowledge on coronary arteriosclerosis risk factors is satisfactory. 2. Despite the satisfactory level of knowledge on risk factors, their incidence in the tested group is significant. 3. Majority of the examined students live a healthy lifestyle.
Wstęp. Czynniki ryzyka miażdżycy tętnic wieńcowych to czynniki, które działając niezależnie od innych okoliczności, zwiększają istotnie prawdopodobieństwo wystąpienia choroby wieńcowej i jej powikłań. Materiał i metody. Badanie przeprowadzono w grupie 250 studentów 1. roku medycyny za pomocą samodzielnie przygotowanej ankiety dotyczącej czynników ryzyka i stylu życia. Wyniki. 1. Znajomość czynników ryzyka miażdżycy tętnic wieńcowych przez studentów badanej grupy: otyłość – 250 (100%), mała aktywność fizyczna – 240 (96%), palenie papierosów – 230 (92%), nieprawidłowe odżywianie – 223 (89%), zwiększone stężenie cholesterolu LDL – 218 (87%), nadciśnienie tętnicze – 210 (84%). 2. Występowanie czynników ryzyka miażdżycy tętnic wieńcowych u studentów 1. roku medycyny: obciążający wywiad rodzinny – 75 (30%), nadmierny stres – 50 (20%), mała aktywność fizyczna – 190 (76%), palenie papierosów - 55 (22%), nadużywanie alkoholu – 95 (38%). 3. Styl życia badanej grupy studentów: spożywanie posiłków fast-foodowych – 180 (72%), spożywanie napojów energetyzujących – 82 (33%), „próbowanie” i okresowe stosowanie narkotyków – 88 (35%), niewystarczająca długość snu – 190 (76%). Wnioski. 1. Znajomość czynników ryzyka miażdżycy tętnic wieńcowych przez studentów badanej grupy jest zadowalająca. 2. Pomimo zadowalającej znajomości czynników ryzyka ich występowanie w badanej grupie jest znaczące. 3. Większość badanych studentów prowadzi „zdrowy” styl życia.
Źródło:
Health Problems of Civilization; 2018, 12, 2; 78-87
2353-6942
2354-0265
Pojawia się w:
Health Problems of Civilization
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Platforma badawcza napędów górniczych z silnikiem synchronicznym wzbudzanym magnesami trwałymi
Research platform for mining driver with permanent magnets synchronous motor
Autorzy:
Dzikowski, A.
Gąsior, T.
Przybyłka, J.
Dukalski, P.
Jarek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304885.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
silnik synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi IPMSM
przekształtnik częstotliwości
kombajn ścianowy
Interior mounted Permanent Magnet Synchronous Motor
inverter
longwall shearer
Opis:
Artykuł prezentuje możliwości badawcze platformy wyposażonej w dwa bliźniacze silniki synchroniczne wzbudzane magnesami trwałymi typu IPMSM, zesprzęglone ze sobą poprzez momentomierz. Na platformie badawczej jeden z silników stanowi obciążenie dla drugiego badanego silnika, przy czym konfiguracja, który silnik napędza, a który obciąża, jest dowolna. Silnik obciążający może obciążać silnik badany momentem stałym lub modulowanym, charakterystycznym np. dla napędu posuwu górniczego kombajnu ścianowego. W artykule zostały również przedstawione parametry obciążenia sieci zasilającej przez platformę badawczą, jakie wystąpiły w trakcie próbnego nagrzewania silnika badanego typu dSMKwsK 180M-4 o mocy projektowej 70 kW w czasie pracy ciągłej S1, obciążonego mocą mechaniczną 78 kW.
The article presents research platform equipped with two Interior mounted Permanent Magnet Synchronous Motors, connected to each other via a coupling and measuring shaft. On the research platform one motor is a burden for the other. The configuration with motor it is the test of the engine and with is a burden is arbitrary. The engine may impose burdensome tested engine torque constant or modulating characteristic, eg. for the feed drive mining shearer. The article also presented the parameters load the mains through a research platform which occurred during engine warm-up test of the type dSMKwsK 180M-4 with a projected power 70 kW during continuous operation S1, loaded with 78 kW of mechanical power.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 7/8; 76-83
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies