Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Frączek, Jerzy" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Program do badań układu sterująco - pomiarowego, pracującego w sieci CANopen, przeznaczonego do pojazdu szynowego
Programme for the tests of the control - measurement system working in the CANopen network intended to the rail vehicle
Autorzy:
Bocian, Stanisław
Fraczek, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34671009.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
układ sterująco-pomiarowy
sieć CANopen
język C++
hamulec pneumatyczny
Opis:
W artykule opisano program do badania układu sterująca - pomiarowego pracującego w sieci CANopen. Wykorzystano do tego język programowania ogólnego (język C++). Przez autorów artykułu zostały zrealizowane funkcje dotyczące sieci CANopen związane z konfiguracją i monitorowaniem pracy w sieci oraz funkcje związane z uruchomieniem programów badawczych. Przedstawiono przykład uruchamiania programu sterującego hamulcem pneumatycznym pojazdu szynowego z wykorzystaniem 12 - pozycyjnego zadajnika. Praca jest kontynuacją artykułu "Przyszłościowe współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych" przedstawionego w czasopiśmie "Pojazdy Szynowe" 4/2007; 1/2008; 2/2008. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN 4T12C 04929 pt." Rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne podsystemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych ".
The programme for testing of the control - measurement system working in the CANopen network is described in this article. The language of the general program (język C++) is used. The functions concerning the CANopen network connected with the configuration and monitoring the work in the network and the function connected with the running the rese arch programs are realized by the authors of this article. The example o running the program controlling the pneumatic brake of the rail vehicle with using the 12-position controller is presented. This work is continuation of the article "Future synchronous microprocessor intelligent mechatronic systems in controlling and diagnostic of the rail vehicles" presented in the Journal "Rail Vehicles" 4/2007; 1/2008; 2/2008. This article was made as a results of realization of the research project of the KBN 4T 12C 04929 under the title:"The scattered synchronous microprocessor intelligent mechatronic subsystems in controlling and diagnostic of the rail vehicles".
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 4; 14-18
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania symulacyjne przekładnika ciśnienia w kontekście jego oporów ruchu
Simulation tests of relay valve in the context of its resistances to motion
Autorzy:
Tomaszewski, Sylwin
Frączek, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34112023.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
simulation studies
relay valve
resistance movement
hysteresis
pressure cylinder
badania symulacyjne
przekładnik ciśnienia
opór ruchu
histereza
ciśnienie cylindrowe
Opis:
W artykule przedstawiono opis przekładnika ciśnienia cylindrowego zaprojektowanego i wykonanego przez Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”. Scharakteryzowano poszczególne elementy składowe jego budowy oraz wytypowano te, które mają istotny wpływ na zmianę oporów ruchu przekładnika ciśnienia. Przedstawiono aktualnie obowiązujące kryteria dotyczące parametrów działania przekładnika ciśnienia cylindrowego. Zaprezentowano wybrane wyniki badań, które polegały na ustaleniu wpływu oporów ruchu na zmianę wartości histerezy oraz poprawności działania przekładnika ciśnienia. Pokazano stanowisko, na którym przeprowadzono badania symulacyjne działania przekładnika ciśnienia oraz stanowisko do pomiarów oporów ruchu. W artykule przedstawiono także komputerowy model symulacyjny, w którym weryfikowano wyniki badań.
The article presents the description of the cylinder relay valve designed and made by the Rail Vehicles Institute "TABOR". The individual components of its construction were characterized and it was selected those that have the significant influence on change of resistances to motion of the relay valve. The currently applicable criteria concerning the operating parameters of the cylinder relay valve are presented. The selected results of the tests which consisted in determining the impact of resistances to motion on change of the hysteresis values and the correctness of operation of the relay valve are presented. The stand, on which the simulation tests of relay valve operation were carried out, and the stand for measurements of resistances to motion are shown. The article also presents a computer simulation model in which the results were verified.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 3; 39-47
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metrologia - podstawowe instytucje, normy prawne i zasady działania
Metrology - basic institutions, legal standards and operation principles
Autorzy:
Makowski, Roman
Frączek, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34112079.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
metrologia
instytucja
normy prawne
akty prawne
zasady działania
prawo unijne
metrology
institution
legal standards
legislative act
operation principles
EU law
Opis:
W artykule przedstawiono aktualnie obowiązujące w Polsce akty prawne oraz ich powiązania z prawem unijnym. Wymieniono organizacje międzynarodowe zajmujące się metrologią a także zaprezentowano wzajemne relacje między nimi oraz krótki rys historyczny. W pierwszej części zostały przywołane i omówione podstawowe akty prawne związane z metrologią prawną, natomiast w drugiej przedstawiono światowe organizacje funkcjonujące w metrologii naukowej oraz ich strukturę organizacyjną.
This article presents the valid legislative act in Poland and their connections with the EU law. The international organizations involved in metrology are listed. The mutual relationships between them and the brief historical outline are also presented. The basic law acts related to the legal metrology are referred to and discussed in the first part of this article. However, the world organizations operating in the scientific metrology and their organizational structure are given in the second part.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, Nr 1; 49-57
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurement consistency in theory and practical application
Spójność pomiarowa w teorii i praktyce
Autorzy:
Frączek, Jerzy
Makowski, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33567565.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
measurement consistency
theory application
practical application
legal standards
spójność pomiarowa
teoria
praktyka
normy prawne
Opis:
The paper presents the issue of measurement consistency Maintaining the rules of measurement consistency is a condition to obtain the reliable results of measurements. In the first part of the article the general rules described in the standards and other documents are presented. The second part shows the practical application of the rules of measurement consistency in the Laboratory of Rail Vehicles Tests. The article is an extension of the subjects raised in the article "Metrology - basic institutions, legal standards and rules of operation."
W artykule przedstawiono zagadnienie spójności pomiarowej. Zachowanie zasad spójności pomiarowej jest warunkiem uzyskania wiarygodnych wyników pomiarów. W pierwszej części artykułu przedstawiono ogólne zasady opisane w normach i innych dokumentach. W drugiej części pokazano praktyczne zastosowanie zasad spójności pomiarowej w Laboratorium Badań Pojazdów Szynowych TABOR w Poznaniu. Artykuł stanowi kontynuację tematyki poruszonej w artykule „Metrologia – podstawowe instytucje, normy prawne i zasady działania” [12].
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2017, Nr 1; 53-61
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie programu MATLAB do zadań pomiarowych i sterujących
Application the MATLAB program for the measuring and controlling tasks
Autorzy:
Gąsowski, Włodzimierz
Bocian, Stanisław
Fraczek, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34655958.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
MATLAB
pomiary
generowanie sygnałów
sterowanie
pojazd szynowy
Opis:
W artykule przedstawiono sytuację wykorzystania programu Matlab do jednoczesnego wykonywania pomiarów lub generowania sygnałów i prowadzenia związanych z nimi złożonych niekiedy obliczeń. Dotyczy to zarówno prac związanych z projektowaniem i uruchamianiem urządzeń jak i prac związanych z ich badaniem i testowaniem. Artykuł powstał w wyniku realizacji Projektu Badawczego MN i SzW nr N N509 398236 „Mikrosystemy cyfrowe do inteligentnego, rozproszonego i współbieżnego sterowania pojazdami szynowymi”.
The situation of application the MATLAB program for simultaneous carrying out the measurements or generating the signals and carrying out the sometimes complex calculations being related to them is presented in this article. This applies both to the works related to designing and starting the devices and the works related to their investigation and testing. This article was written as a result of the Research Project of the Ministry of Science and Higher Education No. N N509 398236 "Digital micro-systems for the intelligent, scattered and synchronous rail vehicles control."
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 4; 1-11
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenie symulujące pracę układu hamulcowego pojazdu szynowego
Device simulating the operation of a rail vehicle braking system
Autorzy:
Bocian, Stanisław
Frączek, Jerzy
Stypka, Mieczysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656093.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
układ hamulcowy
pojazd szynowy
sterownik programowalny PLC
komunikacyjna sieć przemysłowa CANopen
układ sterująco-pomiarowy
Opis:
W artykule omówiono urządzenie służące do symulacji w określonym zakresie pracy układu hamulcowego pojazdu szynowego. Omawiane urządzenie jest zbudowane na bazie odpowiednio oprogramowanego sterownika programowalnego PLC. Konfiguracja urządzenia jest realizowana przez program omówiony w [1], który w tym celu został rozbudowany o potrzebne funkcje. Układ pracuje w ramach komunikacyjnej sieci przemysłowej CANopen [2] wykorzystywanej obecnie w układach sterująca -pomiarowych pojazdów szynowych. Celem budowy tego urządzenia jest umożliwienie testowania w warunkach laboratoryjnych niektórych aspektów tworzonych układów sterujących hamulca. Artykuł powstał w wyniku realizacji Projektu Badawczego MN i SzW nr N N509 398236 "Mikrosystemy cyfrowe do inteligentnego, rozproszonego i współbieżnego sterowania pojazdami szynowymi".
The device used to simulation in the specified range of operation of rail vehicle braking system is discussed in this article. The presented device is built on the basis of controller with provided software of the programmable PLC. The configuration of device is performed by the program discussed in [1], which for this purpose has been extended with the needed functions. The system operates within the industrial communication network CANopen [2] used in the control-measuring systems of rail vehicles. The purpose of construction of this device is to allow to tests some aspects of created control systems of brake in the laboratory. This article was written as a result of realization of the Research Project of Ministry of Science and Higher Education No. N N509 398236 "Digital microsystems for the intelligent, scattered and synchronous rail vehicles control".
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 2; 35-39
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Carbon Footprint for energy efficiency in public buildings
Ślad węglowy w ocenie efektywności energetycznej budynków publicznych
Autorzy:
Frączek, Karina
Śleszyński, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435041.pdf
Data publikacji:
2015-12
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
Carbon Footprint
energy efficiency
public building
ślad węglowy
efektywność użytkowania energii
budynki użyteczności publicznej
Opis:
The paper presents an empirical analysis of Carbon Footprint indicator applied to the public building of the Faculty of Chemistry at the University of Warsaw. Analysis takes into account direct and indirect CO2 emissions related to the functioning of the Faculty. Analysis concentrates on the year 2013 but also allows for some comparison with two earlier years and with two other public buildings in Warsaw. The final outcome of this study, with a help of thermo visual examinations, proposes a list of undertakings which are necessary to improve the efficient use of energy in the Faculty.
W artykule przedstawiona została analiza empiryczna wskaźnika jakim jest Ślad węglowy. Obiektem poddanym badaniom jest Wydział Chemii Uniwersytetu Warszawskiego. W analizie uwzględniono pośrednie i bezpośrednie źródła emisji gazów cieplarnianych, które łączą się z eksploatacją budynku. W pracy dokonano także porównania danych dla wspomnianego budynku z dwoma innymi instytucjami. Analiza dotyczy roku 2013, jednak przeprowadzono również obliczenia dla lat 2011 i 2012. W podsumowaniu, po przeprowadzeniu dodatkowych analiz metodą termowizji, zidentyfikowano i podano działania, które mogą być wprowadzone w celu zwiększenia efektywności energetycznej budynku Wydziału.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2015, 15, 4(36); 333-347
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
1000 Liver Transplantations at the Department of General, Transplant and Liver Surgery, Medical University of Warsaw - Analysis of Indications and Results
Autorzy:
Krawczyk, Marek
Grąt, Michał
Barski, Krzysztof
Ligocka, Joanna
Antczak, Arkadiusz
Kornasiewicz, Oskar
Skalski, Michał
Patkowski, Waldemar
Nyckowski, Paweł
Zieniewicz, Krzysztof
Grzelak, Ireneusz
Pawlak, Jacek
Alsharabi, Abdulsalam
Wróblewski, Tadeusz
Paluszkiewicz, Rafał
Najnigier, Bogusław
Dudek, Krzysztof
Remiszewski, Piotr
Smoter, Piotr
Grodzicki, Mariusz
Korba, Michał
Kotulski, Marcin
Cieślak, Bartosz
Kalinowski, Piotr
Gierej, Piotr
Frączek, Mariusz
Rdzanek, Łukasz
Stankiewicz, Rafał
Kobryń, Konrad
Nazarewski, Łukasz
Leonowicz, Dorota
Urban-Lechowicz, Magdalena
Skwarek, Anna
Giercuszkiewicz, Dorota
Paczkowska, Agata
Piwowarska, Jolanta
Gelo, Remigiusz
Andruszkiewicz, Paweł
Brudkowska, Anna
Andrzejewska, Renata
Niewiński, Grzegorz
Kilińska, Beata
Zarzycka, Aleksandra
Nowak, Robert
Kosiński, Cezary
Korta, Teresa
Ołdakowska-Jedynak, Urszula
Sańko-Resmer, Joanna
Foroncewicz, Bartosz
Ziółkowski, Jacek
Mucha, Krzysztof
Senatorski, Grzegorz
Pączek, Leszek
Habior, Andrzej
Lechowicz, Robert
Polański, Sławomir
Leowska, Elżbieta
Pacho, Ryszard
Andrzejewska, Małgorzata
Rowiński, Olgierd
Kozieł, Sławomir
Żurakowski, Jerzy
Ziarkiewicz-Wróblewska, Bogna
Górnicka, Barbara
Hevelke, Piotr
Michałowicz, Bogdan
Karwowski, Andrzej
Szczerbań, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1396689.pdf
Data publikacji:
2012-06-01
Wydawca:
Index Copernicus International
Tematy:
liver transplantation
indications
results
mortality
Opis:
The aim of the study was to analyze indications and results of the first one thousand liver transplantations at Chair and Clinic of General, Transplantation and Liver Surgery, Medical University of Warsaw.Material and methods. Data from 1000 transplantations (944 patients) performed at Chair and Clinic of General, Transplantation and Liver Surgery between 1994 and 2011 were analyzed retrospectively. These included 943 first transplantations and 55 retransplantations and 2 re-retransplantations. Frequency of particular indications for first transplantation and retransplantations was established. Perioperative mortality was defined as death within 30 days after the transplantation. Kaplan-Meier survival analysis was used to estimate 5-year patient and graft survival.Results. The most common indications for first transplantation included: liver failure caused by hepatitis C infection (27.8%) and hepatitis B infection (18%) and alcoholic liver disease (17.7%). Early (< 6 months) and late (> 6 months) retransplantations were dominated by hepatic artery thrombosis (54.3%) and recurrence of the underlying disease (45%). Perioperative mortality rate was 8.9% for first transplantations and 34.5% for retransplantations. Five-year patient and graft survival rate was 74.3% and 71%, respectively, after first transplantations and 54.7% and 52.9%, respectively, after retransplantations.Conclusions. Development of liver transplantation program provided more than 1000 transplantations and excellent long-term results. Liver failure caused by hepatitis C and B infections remains the most common cause of liver transplantation and structure of other indications is consistent with European data.
Źródło:
Polish Journal of Surgery; 2012, 84, 6; 304-312
0032-373X
2299-2847
Pojawia się w:
Polish Journal of Surgery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies