Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Fornalchyk, Y." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    The formation of transportation route selection model of the urban population in Matlab software environment
    Formirovanie modeli vybora marshruta peredvizhenija gorodskogo naselenija v programmnojj srede Matlab
    Autorzy:
    Fornalchyk, Y.
    Demchuk, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793241.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    fuzzy logic
    calculation method
    implementation
    transportation
    urban population
    passenger
    allocation
    MATLAB software
    parameter model
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2015, 15, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation of signalized intersection functioning with fuzzy control algorithm
    Modelowanie regulowanego skrzyżowania za pomocą rozmytego algorytmu sterowania
    Моделирование работы регулируемого перекрестка с нечетким алгоритмом управления
    Autorzy:
    Stotsko, Z.
    Fornalchyk, Y.
    Mohyla, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375019.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    signalized intersection
    traffic light
    traffic simulation
    fuzzy traffic control
    skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną
    sygnalizacja świetlna
    symulacja ruchu
    Opis:
    In the course of research the fuzzy algorithm for traffic control at signalized intersection has been developed. Based on the results of simulating of intersection functioning during an hour and a day it has been established that using of developed fuzzy algorithm enables to reduce average and maximal queue lengths of vehicles before the intersection owing to adaptation of control system parameters to traffic flow volumes.
    Разработан нечеткий алгоритм управления движением на регулируемом перекрестке. По результатам моделирования работы перекрестка на протяжении часа и на протяжении дня установлено, что использование этого алгоритма позволит уменьшить средние и максимальные длины очередей транспортных средств перед перекрестком за счет адаптации параметров системы управления к интенсивности транспортных потоков.
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 1; 5-16
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The saturation flow volume as a function of the intersection passing speed
    Gęstość strumienia nasycenia jako funkcja prędkości przejazdu skrzyżowania
    Интенсивность потока насыщения как функция скорости проезда перекрестка
    Autorzy:
    Fornalchyk, Y.
    Mohyla, I.
    Hilevych, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375460.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    signalized intersection
    saturation flow
    intersection passing speed
    skrzyżowania z sygnalizacją świetlną
    strumień nasycenia
    prędkość przejazdu skrzyżowania
    Opis:
    Different methods of calculating the saturation flow volume were examined. It was found that none of them considers the speed of vehicles passing through the intersection (intersection passing speed). For this reason we examined the effect including intersection passing speed has on the accuracy of assessing traffic conditions at intersections by including this parameter in tests run on VISSIM software. Our tests showed that accurately assessing the saturation flow volume depends on including intersection passing speed and the size of the intersection.
    Рассмотрены методы расчета интенсивности потока насыщения и установлено, что они не учитывают скорости проезда перекрестка. Исходя из этого, предложено использовать скорость проезда перекрестка как обобщенный параметр условий движения на перекрестке, для чего в среде VISSIM проведены соответствующие исследования. Установлено, что интенсивность потока насыщения зависит от скорости проезда перекрестка и его длины.
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 3; 43-51
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies