Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Formela, K." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Comparison of the Calculated Wind Loads to the Power Generated by the Main Propulsion and Thrusters of the Ship with the Results of Simulation Tests
    Autorzy:
    Formela, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116285.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    marine simulation
    port maneuvers
    ship's movement
    main propulsion
    thruster
    simulation tests
    Port of Gdynia
    wind loads
    Opis:
    One of the main factors affecting the safe port maneuvers by ships is wind, which directly affects the ship's movement. The article presents a comparison of calculated wind loads to the power generated by thrusters and the main propulsion of the ship with the results of simulation tests in order to determine the safe wind force limits allowing safe port maneuvers with a particular ship model.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 2; 315-319
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the multi-criteria navigational safety assessment method for the proposed variants of the designed waterway
    Autorzy:
    Formela, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201344.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    safety at sea
    designated waterway
    multi-criteria decision analysis
    navigational safety
    navigational safety assessment
    multi-criteria navigational safety assessment method
    navigation safety parameters
    navigation safety criteria
    Opis:
    The article presents an exemplary application of the multi-criteria navigational safety assessment method for the proposed variants of the designed waterway in order to verify it. This method comprehensively considers the most important environmental and technical aspects related to the implementation of the planned investment. The method can be used for the purposes of navigational analysis, i.e. an engineering document that meets the requirements of the regulation of the competent, which subject to agreement with the Director of the territorially competent Maritime Office.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 4; 633--636
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibilities for providing of professional practices on the training vessel Dar Mlodziezy
    Autorzy:
    Formela, K.
    Muszyńska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116839.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    professional practices
    seafarers training
    polish seafarers
    training vessel
    Gdynia Maritime University (GMU)
    crew resource management
    cadets
    Dar Mlodziezy
    Opis:
    The article presents possibility of performing trainings on board of the Gdynia Maritime Academy's training ships. It has been described main rules of curriculum of practices, also included requirements of the timeline of the practice which were defined in proper law acts as well as applying of those requirements in accomplishment of practices on board of the ships. Paper presents statistics of the numbers of students trained on board of "Dar Mlodziezy" from the Gdynia Maritime University and from other Maritime Universities and schools. Based on the presented statistics data it has been analyzed possibility of the extension time of the trainings. Such analysis assay results from curriculum of the Maritime Academy in Gdynia and others maritime schools.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 1; 35-40
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmienność liczby dni ze sztormem nad Bałtykiem (1971–2009)
    Changeability in the number of days with gale over the Baltic Sea (1971–2009)
    Autorzy:
    Formela, K.
    Marsz, A.A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2084542.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
    Tematy:
    Baltyk
    sztormy
    liczebnosc
    lata 1971-2009
    wiatry
    zjawiska ekstremalne
    statystyka
    Źródło:
    Prace i Studia Geograficzne; 2011, 47; 189-196
    0208-4589
    Pojawia się w:
    Prace i Studia Geograficzne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ warunków termomechanicznej regeneracji miału gumowego na właściwości otrzymywanych regeneratów gumowych
    Effect of the conditions of thermomechanical reclaiming of ground tire rubber on the properties of reclaimed rubber materials
    Autorzy:
    Formela, K.
    Bogucki, M.
    Stączek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947023.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    odpady gumowe
    recykling materiałowy
    wytłaczanie dwuślimakowe
    metoda powierzchni odpowiedzi
    rubber
    material recycling
    twin-screw extrusion
    response surface methodology
    Opis:
    Termomechaniczną regenerację miału gumowego (GTR) prowadzono przy użyciu współbieżnej wytłaczarki dwuślimakowej. Zastosowanie metody powierzchni odpowiedzi RSM (ang.: Response Surface Methodology) pozwoliło na scharakteryzowanie wpływu warunków termomechanicznej regeneracji odpadów gumowych (temperatury cylindra wytłaczarki, prędkości obrotowej ślimaków oraz wydajności wytłaczania) na przebieg procesu regeneracji (moment obrotowy) oraz właściwości otrzymanych regeneratów (zawartości ekstraktu acetonowego, zawartości frakcji zolowej, lepkości Mooneya, przyrostu momentów skrętnych, optymalnego czasu wulkanizacji). Stwierdzono, że najistotniejszym czynnikiem wpływającym na przebieg termomechanicznej regeneracji miału gumowego oraz na jakość otrzymanych regeneratów jest temperatura cylindra wytłaczarki.
    Thermomechanical reclaiming of ground tire rubber (GTR) was performed using a co-rotating twin screw extruder. Based on response surface methodology (RSM) the influence of reclaiming conditions (temperature of barrel, screw rotational speed, feed rate) on the processing (screw torque) and properties of reclaimed rubber (acetone extract content, sol fraction, Mooney viscosity, torque increment ΔM and optimal vulcanization time) were determined. It was found that barrel temperature is the main factor affecting the thermomechanical reclaiming process and quality of reclaimed rubber.
    Źródło:
    Polimery; 2015, 60, 1; 57-65
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of the Efficiency of Williamson and Anderson Turn Manoeuvre
    Autorzy:
    Gil, M.
    Formela, K.
    Śniegocki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116319.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Maritime Simulator
    Ship Handling, Manoeuvring
    Williamson Turn
    Anderson Turn
    Polaris Ships Bridge Simulator
    Man Overboard (MOB)
    IAMSAR
    Opis:
    The paper presents comparison of the ‘Person over board’ manoeuvres. The article was based on research con-ducted on a group of students of the Faculty of Navigation of Gdynia Maritime University. People involved in studies previously conducted on board training on school training ships: "Dar M?odzie?y" and "Horyzont II", but did not have experience as an officers. Research was carried on the Polaris Ships Bridge Simulator, located at the faculty of Navigation, of Gdynia Maritime University.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 4; 565-569
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Overview of definitions of maritime safety, safety at sea, navigational safety and safety in general
    Autorzy:
    Formela, K.
    Weintrit, A.
    Neumann, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117015.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    safety
    navigational safety
    maritime safety
    safety at sea
    Formal Safety Assessment (FSA)
    maritime transport
    definition of maritime safety
    safety of navigation
    Opis:
    Safety, along with the issue of security, is the most substantial and critical issue to any society and nation of the mankind. The fact that human elements contribute dominantly, in particular, to the transportation – marine, air and road traffic – accidents requires not only the technical approaches, but also cultural configuration inherent to the accidents. This paper tries to incorporate Hofstede’s dimensions of national culture to identify possible interaction with accidents. It will be of help to figure out the need to consider the aspect of national culture to be efficient in dealing with policies for safer communities and nations.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 2; 285-290
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of the wind speed limits causing the break away of the vessel from jetty p in naftoport : simulation study
    Autorzy:
    Formela, K.
    Gil, M.
    Śniegocki, H.
    Wilczyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244147.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    mooring
    tankers
    simulation
    oil terminal
    Naftoport
    Opis:
    The safety of the tanker during the loading operations carried out in the oil terminal is influenced by many factors. Based on the observations of port personnel and weather analyses in that area it was found that for Naftoport one of the most important factors affecting the security of the tanker is the wind, and more precisely – its direction and speed. Less important are accompanying waves and generated by it variable and periodic wind current. In this selected area of the Baltic Sea the direction and speed of wind change very dynamically depending on the activity of pressure patterns, which are very closely related to the occurrence of seasons. For the purpose of the article simulations were carried out of variable wind speeds, from directions causing the breakaway of the ship from the jetty, with an application of the model of the tanker in the least favourable load condition. The results obtained – the load in the mooring ropes from simulation tests were compared with the requirements of the OCIMF (Oil Companies International Marine Forum), determining the methodology of performing calculations of these forces for the selected type of tanker.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 4; 99-108
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Enhancement of accumulation of salicylates and abscisic acid by sugars and F. oxysporum infection in yellow lupine
    Autorzy:
    Formela, M.
    Drzewiecka, K.
    Chadzinikolau, T.
    Morkunas, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/80539.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    conference
    plant resistance
    salicylic acid
    jasmonic acid
    abscisic acid
    ethylene
    sugar
    necrotrophic pathogen
    signal transduction pathway
    Fusarium oxysporum f.sp.lupini
    infection
    yellow lupin
    Źródło:
    BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology; 2013, 94, 3
    0860-7796
    Pojawia się w:
    BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of fluidal ashes as a component of cement slurry used in carbon dioxide injection wells - possibility analysis
    Autorzy:
    Formela, M.
    Gonet, K.
    Stryczek, S.
    Wiśniowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298795.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    cement slurry
    CCS
    fluidal ashes
    carbon dioxide
    Opis:
    One of the most important environmental issues bothering scientists nowadays are greenhouse gases, mainly carbon dioxide, and the possibility of limiting their emission and utilization. Many countries have been actively trying to limit the greenhouse gases emission, mainly carbon dioxide, and implement the Carbon Capture and Storage (CCS) technology for years. One of the essential aspects of geological injection is constant monitoring of carbon dioxide, especially its pressure and temperature. Those parameters have an impact on viscosity, density and phase alterations during the flow. It is of vital importance to maintain the supercritical state of the fluid because it is the most efficient way of CO2 storage. The negative impact of CO2 on the properties of the cement slurry may disturb the exploitation of the well and create considerable hazard for the geological storage of carbon dioxide. Therefore, the cement slurry should be appropriately selected and the role of CO2 in the development of technological properties of fresh and hardened cement slurry should be determined. The aim of this research is to select the most appropriate cement slurry composition exhibiting optimal properties with respect to the phase changes of carbon dioxide. The first part of the research consists in creating cement slurries of various compositions and investigating its thermal conductivity and sogginess under in-situ conditions. The second part concerns a possibility of utilization of fluidal ashes from combustion of lignite as a component of cement slurry.
    Źródło:
    AGH Drilling, Oil, Gas; 2018, 35, 1; 157-164
    2299-4157
    2300-7052
    Pojawia się w:
    AGH Drilling, Oil, Gas
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies