Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Fischer, Christopher" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Active vibration control of a gyroscopic rotor using experimental modal analysis
Autorzy:
Jungblut, Jens
Fischer, Christopher
Rinderknecht, Stephan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2090681.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
modal analysis
active vibration control
piezoelectrical bearing
analiza modalna
aktywna kontrola wibracji
łożysko piezoelektryczne
Opis:
A gyroscopic rotor exposed to unbalance is studied and controlled with an active piezoelectrical bearing. A model is required in order to design a suited controller. Due to the lack of related publications utilizing piezoelectrical bearings and obtaining a modal model purely exploiting experimental modal analysis, this paper reveals a method to receive a modal model of a gyroscopic rotor system with an active piezoelectrical bearing. The properties of the retrieved model are then incorporated into the design of an originally model-free control approach for unbalance vibration elimination, which consists of a simple feedback control and an adaptive feedforward control. After the discussion on the limitations of the model-free control, a modified controller using the priorly identified modal model is implemented on an elementary rotor test-rig comparing its performance to the original model-free controller.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 6; e138090, 1--9
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ druku 3D na właściwości palne elementów kolejowych z poliwęglanu i polilaktydu
Autorzy:
Hohenwarter, Dieter
Fischer, Christopher
Berger, Matthias
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214847.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
odporność ogniowa
materiał
poliwęglan
druk 3D
właściwości ogniowe
Opis:
Stosowanie druku przestrzennego do produkcji elementów kolejowych jest bardziej ekonomiczne niż wytwarzanie niewielkiej liczby takich elementów w zakładach przemysłowych, zwłaszcza że w pociągach są stosowane surowe wymagania dotyczące właściwości palnych, określone w normie EN 45545-2. Niniejszy artykuł dotyczy produkcji metodą druku 3D przezroczystych elementów z poliwęglanu. Polimer modyfikowano za pomocą różnych środków zmniejszających palność oraz określano wpływ parametrów druku, zwłaszcza gęstości druku. Polilaktyd był badany tylko w celach porównawczych. Próbki wydrukowanych i zmodyfikowanych polimerów poddano naświetlaniu promieniowaniem cieplnym, zgodnie z normą ISO 5660-1, za pomocą kalorymetru stożkowego oraz działaniu bezpośredniego płomienia, zgodnie z normą UL 94. Przetwarzanie i drukowanie polimeru powoduje naprężenia termiczne molekuł. Może to prowadzić do pogorszenia palności, powodując spadek właściwości w porównaniu z poliwęglanem w stanie nieprzetworzonym, co potwierdzono dwiema metodami badawczymi. Zarówno dodatek, jak i gęstość druku wpływają na właściwości palne w zależności od rodzaju polimeru. W podsumowaniu stwierdzono, że należy dokładnie przeanalizować parametry drukowania i dodatki przy określaniu właściwości palnych polimerów.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 187; 33-41
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of 3D-printing on the flammability properties of railway applications using polycarbonate (PC) and polylactic acid (PLA)
Autorzy:
Hohenwarter, Dieter
Fischer, Christopher
Berger, Matthias
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215510.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
fire behaviour
material
Polycarbonate
3D print
Opis:
Due to limited production numbers, using additive manufacturing for the production of railway components, is proving more economical. Furthermore, strict requirements regarding flammability properties, standardised in EN 45545-2, are applied on trains. This work focuses on the production of transparent components made of Polycarbonate via 3D-printing. The polymer was modified using different flame retardant agents and the influence of the printing parameters, especially the print density, was determined. Polylactic Acid was examined for comparison reasons only. The printed and modified polymers were tested exposing the samples to heat radiation, according to ISO 5660-1 using a Cone Calorimeter, and to a direct flame, according to UL 94. Processing and printing of the polymer causes thermal stress to the molecules. This may lead to a worsening of the flammability causing a decline of the properties compared to the native Polycarbonate. This was confirmed through both testing methods. Moreover, the additive and the print density both influence the flammability properties depending on the polymer type. In summary print parameters and additivation have to be carefully considered when it comes to the flammability properties of polymers.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 187; 99-107
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies