Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "F. J." wg kryterium: Autor


Tytuł:
An improved procedure of the metagenomic DNA extraction from saline soil, sediment and salt
Autorzy:
Kashi, F.J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11552.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Źródło:
International Letters of Natural Sciences; 2016, 60
2300-9675
Pojawia się w:
International Letters of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling Stretching-Relaxation Properties of Yarns
Modelowanie właściwości włókien poddanych rozciąganiu i relaksacji
Autorzy:
Shi, F. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232873.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
yarn
viscoelasticity
standard linear solid model
stress relaxation
przędza
lepkosprężystość
standardowy liniowy model
relaksacja naprężeń
Opis:
In this paper, the stretching-stress relaxation properties of polyester/viscose and regenerated bamboo fiber/cotton blended yarns are studied. Based on the Boltzmann superposition principle, the stretching-stress relaxation process of the yarns is analysed using the standard linear solid model. Theoretical equations of the stretching-stress relaxation process are deduced. Stretching-stress relaxation experiments were made under two different conditions, that is, the yarns were stretched to a definite strain at different rates of straining and to different strains at the same strain-rate. Regressive equations of stress relaxation and correlation coefficients of the yarns are calculated. Theoretical expectations display very good agreement with the experimental observations, indicating that the standard linear solid model can be used to describe the stress relaxation properties of yarns under lower strain conditions. It can also be found from the experimental and theoretical results that the higher the strain-rate and larger the maximum strain, the lower the relaxation time.
Zbadano właściwości rozciągania i relaksacji naprężeń przędz poliestrowo-wiskozowych i z mieszanek bawełny z włóknami „bambusowymi” (regenerowanej celulozy bambusowej). W oparciu o zasadę superpozycji Boltzmanna analizowano proces rozciągania-relaksacji naprężeń przędz za pomocą standardowego liniowego modelu Zenera. Wyprowadzono teoretyczne równania procesów rozciągania i relaksacji naprężeń. Badania przeprowadzono dla dwóch różnych warunków: przędze rozciągano do określonego naprężenia, przy różnych prędkościach rozciągania oraz do różnych naprężeń, przy tej samej prędkości. Obliczono równania regresji relaksacji naprężeń oraz współczynniki korelacji przędz. Teoretyczne oczekiwania są zgodne z obserwacjami eksperymentalnymi, co oznacza, że standardowy model liniowy może zostać zastosowany do opisu właściwości relaksacji naprężeń w przędzach przy niższych wartościach odkształceń. Wyniki teoretyczne jak i eksperymentalne wskazują również, że im większa prędkość rozciągania i większe obciążenie maksymalne, tym krótszy czas relaksacji.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 2 (98); 51-55
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy techniczne nowych serii pojazdów szynowych w Niemczech
Technical problems with the new series of rolling stock in Germany
Autorzy:
Restel, F. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251092.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazd szynowy
Niemcy
rail wehicle
Germany
Opis:
Różnorodność serii pojazdów szynowych w pierwszym stuleciu istnienia kolei była stosunkowo niewielka. Przyczyniła się do tego duża pracochłonność projektowania oraz konieczność przeprowadzania obszernych badań prototypowych. W efekcie tego liczebność pojazdów danych serii wynosiła nawet ponad tysiąc egzemplarzy (np. ET22), co wpłynęło korzystnie na koszty utrzymania oraz doświadczenie eksploatacyjne. Urządzenia starego typu oraz stosunkowo duże współczynniki bezpieczeństwa stosowane w fazie projektowania sprawiały, że wspomnianym korzyściom należy przeciwstawić wady w postaci stosunkowo dużej masy, co powoduje mniej korzystny bilans energetyczny pojazdu i większe oddziaływania w układzie pojazd-tor.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 11; 30-32
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Core Level Spectroscopy at Surfaces and Interfaces
Autorzy:
Himpsel, F. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1931729.pdf
Data publikacji:
1994-11
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
73.20.-r
Opis:
This article provides the basics of core level photoelectron spectroscopy, together with applications in the area of semiconductors. The use of synchrotron radiation is emphasized, particularly the opportunities that are opening up at the new, third generation light sources.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1994, 86, 5; 771-785
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagadnienia modelowania niezawodności i bezpieczeństwa procesu przewozowego w systemie transportu szynowego
Issues of Reliability and Safety Modeling of the Railway Transportation Process
Autorzy:
Restel, F. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215297.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
niezawodność
bezpieczeństwo
transport szynowy
reliability
safety
railway system
Opis:
Największy poziom integracji procesów oraz ich harmonogramowania występuje w systemie transportu szynowego. W związku z tym pojawia się wiele problemów związanych z teoretycznym opisem rzeczywistego systemu. W artykule rozwinięto najbardziej istotne problemy powstające w badaniach niezawodności systemów kolejowych oraz motywację modelowania zdarzeń o małych skutkach. Wykazano, że zdarzenia o pozornie małym znaczeniu mają wpływ na powstanie poważnych wypadków kolejowych. Przeprowadzona inwentaryzacja źródeł informacji na temat zdarzeń niepożądanych w systemie transportu szynowego umożliwiła dokonanie podziału źródeł w zależności od rodzaju analizowanego problemu. Wskazano także na potencjał danych eksploatacyjnych zbieranych już w systemie wraz z przykładowymi modelami. W dalszych badaniach planowane jest opracowywanie modeli teoretycznych pozwalających na ocenę rozkładu jazdy, co z założenia umożliwi przeprowadzenie działań optymalizacyjnych podnoszących punktualność minimalizując jednocześnie niepotrzebne rezerwy czasowe. Artykuł jest syntezą dotychczasowych zrealizowanych badań niezawodności i bezpieczeństwa systemu transportu szynowego.
The highest process integration and scheduling level applies to the railway transportation system. At this moment the research is focused on the transportation process in relation to the railway system reliability. Accordingly, there are a number of problems related to the theoretical description of the real system. The paper shows the most important problems arising during reliability research of railway systems. It also shows motivation for modeling of events with small effects. The paper shows events are seemingly insignificant, but have influence on occurrence of serious rail accidents. A review of information sources on unwanted events occurring in the railway transportation system was made. It has allowed to make a distribution of sources depending on the nature of analyzed problem. It was also pointed the research potential of operational data collected already in the system, but currently not widely used. The overall conclusion is that the carried out investigation is very promising and is now moving to the formulation of a general theoretical model and further development of simulation models, to-wards the freight trains. The development of theoretical models for timetable assessment will allow a priori optimization activities which increase punctuality while minimizing unnecessary temporary reserves. As a result, the attractiveness of railway transportation should be improved. The paper is a synthesis of carried out research on the issues of reliability and safety of railway transportation system.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 172; 55-65
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współdzielenie łańcucha dostaw
Sharing supply chain
Autorzy:
Kamiński, F. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1377615.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
logistyka
łańcuch dostaw
logistics
supply chain
Opis:
Współdzielenie łańcucha dostaw to koncepcja, która pojawiła się pod koniec XX wieku na tle różniących oczekiwań klientów - zwłaszcza dużych sieci handlowych, które zaczęły dążyć do obniżania swoich zapasów, oczekując od dostawców częstszego ich uzupełniania kosztem zmniejszenia wielkości jednorazowej dostawy. Koncepcja ta pozwala na sprostanie nowym oczekiwaniom klientów przy jednoczesnym utrzymaniu lub obniżeniu kosztów logistycznych przedsiębiorstw zwłaszcza w sferze dystrybucji. Wzrost kosztów w łańcuchach dostaw, spowodowany m.in. wzrostem cen paliw, zmusił przedsiębiorstwa do poszukiwania nowych metod obniżenia kosztów. Jedną z takich metod okazało się nawiązywanie współpracy z innymi producentami, którzy dostarczają swoje produkty do tych samych klientów.
Sharing supply chain is a new concept in logistics which enables different suppliers to collaborate together by sharing by them their supply chains provided that they have common goods receivers. If different suppliers have common customers and make deliveries to them to the same warehouses it makes sense to make such a delivery together on one truck instead of sending 2 separate ones. Collaboration in specific chains – mainly in the field of warehousing and distribution – drives to significant savings in logistics cost and enables better service for customers. Sharing of supply chain process is not easy task – there are specific circumstances which must be strictly considered in order to make this process possible and efficient for both sides. Nevertheless future of supply chains – especially in FMCG market requires from suppliers to take efforts to participate in this process and delivers significant benefits for all participants of shared supply chain.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2013, 9; 29--32
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podoficerowie są nie tylko kręgosłupem, ale także nerwem armii
Autorzy:
Kroesen, F. J.
Powiązania:
Przegląd Informacyjno-Dokumentacyjny / Centralny Ośrodek Naukowej Informacji Wojskowej 1993, nr 1, s. 54-57
Współwytwórcy:
Czernohorski, Gerard. Tłumaczenie
Data publikacji:
1993
Tematy:
Podoficerowie zawodowi zadania Stany Zjednoczone 1993 r.
Opis:
Tł. art. zamieszcz. w "Army". --- 1992, nr 9, s. 10-11.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
A note on bounded harmonic functions over homogeneous trees
Autorzy:
Gonzalez-Vieli, F. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254752.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
bounded harmonic function
homogenous tree
Opis:
Let Τk be the homogeneous tree of degree k ≥ 3. J. M. Cohen and F. Colonna have proved that if ƒ is a bounded harmonic function on Τk, then [formula]for any adjacent vertices x and y in Τk. We give here a new and very simple proof of this inequality.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2013, 33, 4; 697-700
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of ultrafiltration and nanofiltration processes for the elimination of three selected emerging contaminants: amitriptyline hydrochloride, methyl salicylate and 2-phenoxyethanol
Autorzy:
Benítez, F. J.
Real, F. J.
Acero, J. L.
Casas, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/207379.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
COD
municipal wastewater treatment plants
water quality
filtration process
ChzT
miejskie oczyszczalnie ścieków
jakość wody
proces filtracji
Opis:
Three emerging contaminants: amitriptyline hydrochloride (AH), methyl salicylate (MS) and 2-phenoxyethanol (PE) were treated by means of filtration processes for their elimination from ultrapure (UP) water in a first stage, and from three water matrices (surface water from a reservoir, and two effluents from two municipal wastewater treatment plants) in a second stage. For this purpose, ultrafiltration and nanofiltration membranes were used in a cross-flow laboratory equipment. The permeate fluxes at the steady state were determined, and the resistances to the permeate flux were established. It was found that the inherent resistance of the clean membranes provided a much larger resistance than the fouling resistance. The retention coefficients for each individual contaminant were evaluated, as well as the retention coefficients referred to three water quality parameters: absorbance at 254 nm, COD and TOC. These parameters provide the effectiveness of the filtration processes for the elimination of the organic matter present in the selected water matrices.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2017, 43, 3; 125-141
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling the Tensile Properties of Modal/Polyurethane Core-spun Stretch Yarn
Modelowanie właściwości wytrzymałościowych przędz rdzeniowych modalnopoliuretanowych
Autorzy:
Shi, F. J.
Xuling, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233904.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
włókno poliuretanowe
Modal przędza
przędza rdzeniowa
właściwości przy rozciąganiu
filament polyurethane
Modal yarn
core-spun yarn
tensile properties
Opis:
The tensile properties of polyurethane filaments, Modal yarns and Modal/polyurethane core-spun yarns were tested. The stress-strain relationship of the yarns is analysed using a nonlinear viscoelastic model, and the multinomial relationship between stress and strain is obtained. Curve fitting is also made using the least square method. Theoretical calculations agree with the measured results very well.
Badano właściwości wytrzymałościowe na rozciąganie filamentów poliuretanowych, przędz modalnych i przędz rdzeniowych modalno-poliuretanowych. Zależności naprężenia w funkcji wydłużenia przędz analizowano rozpatrując nieliniowy model ciała lepko-sprężystego, uzyskując funkcje wielomianowe. Zgodność krzywych z modelem sprawdzano metodą najmniejszych kwadratów. Uzyskane wyniki były zgodne z wyliczeniami teoretycznymi.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2012, 3 (92); 30-32
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ichnofabric characterization in cores : a method of digital image treatment
Autorzy:
Rodríguez-Tovar, F. J.
Dorador, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191872.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geologiczne
Tematy:
trace fossils
image treatment
ichnofabric approach
ichnofabric attributes and representations
Opis:
Ichnofabric analysis, as a relatively young ichnological approach, has witnessed rapid growth, showing its usefulness in basin analysis, with special attention to palaeoenvironmental interpretations. The ichnofabric approach has evolved from the description of trace composition and the intensity of bioturbation to integrate detailed information on numerous ichnofabric features, such as primary sedimentary structures, ichnological diversity, ichnological features, cross-cutting relation ships or tiering structures. This development has been associated with its application to the study of deep-sea sediments, especially in research on cores, which is not easy, owing to the particular features of cores. Here a method for improving ichnofabric characterization in modern marine cores is presented, on the basis of digital high-resolution image treatment, with special emphasis on the quantification of ichnofabric attributes. The proposed methodology is based on the modification of three image adjustments (image adjustment), the estimation of the percentage of the area occupied by bioturbation (digital estimation), the lateral and vertical quantification and comparison of pixel values for the infill of the trace fossils and the host sediment (pixel counting), and the integration of the information obtained in the visual representations of ichnofabrics (the ichnofabric representation). The sequential application of these proposed steps allow, 1) better identification of trace fossils, together with cross-cutting relation ships and the characterization of trace-fossil assemblages, 2) estimation of the percent age of bioturbation associated to each ichnotaxon, the whole ichnocoenosis, or a complete ichnofabric, 3) differentiation between biodeformational structures and trace fossils, discrimination between ichnotaxa, distinction between passively and actively infilled structures, and 4) evaluation of the depth of penetration by particular tracemakers.
Źródło:
Annales Societatis Geologorum Poloniae; 2015, 85, 3; 465-471
0208-9068
Pojawia się w:
Annales Societatis Geologorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies