Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Dziegielewski, S." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Badanie połączeń o wybranych złączach obciążanych zmęczeniowo
Issledovanie soedinenijj s vybrannymi ustalostno nagruzhennymi vjazkami
Investigations of connections of selected fatigue-burdened joints
Autorzy:
Dziegielewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/799074.pdf
Data publikacji:
1990
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
badania
polaczenia
zlacza obciazeniowe
zmeczenie
connection
fatigue-burdened joint
material fatigue
Opis:
Соответствущие исследования были направлены на определение механических свойств мебельных соединений с выбранными вязками. Особое внимание уделяли статической прочности, деформациям под влиянием статических нагрузок и вопросам усталостной прочности, а также зависимости между статической и усталостной прочностью. Исследования охватывали группу 4 видов вязок: шиповых, нахлесточных, с открытым сквозным типом и с плоским шипом. Все вязки склеивали двумя видами клеев: глютиновым и полиуксусновиниловым. Для всех групп вязок определяли максимальное напряжение возникающее при статической нагрузке. Определяли также графическим способом зависимость деформации вязки от нагрузки в статической пробе. Целью указанных исследований была разработка основной проблемы, какой являлось определение зависимости между статической и усталостной прочностью. Эта зависимость была определена путем дисперсионного анализа для каждого вида вязки и для всей их группы с помощью общего уравнения: n=e⁻ax₁+b, где а и Ь коэффициенты с различным значением для разных вязок.
The aim of the investigations was to determine mechanical properties of furniture connections of selected joints. The main attention was concentrated upon the static strength, deformation occurring under the effect of static loads and upon the problem of fatigue strength and relations between the static and fatigue strength. The investigations comprised a group of 4 joint kinds: tenon, halved, forked and dowel joints. All joints were glued with two glue kinds: glutine and poly- acetovinyl glue. Maximum tensions occurring at the static load were determined for all joint groups. Also the dependences of connection deformation on the load in a static test were determined in the graphical way. The above investigations were aimed at solution of the main problem, i.e. determination of the relationship between static and fatigue strength. This relationship was determined by means of the analysis of variance for each joint kind and for the whole group of joints by the general equation: n=e⁻ax₁+b, where a and b - coefficients of different values for particular joint kinds.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1990, 379
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprężystość elementów meblowych sklejanych warstwowo
Uprugost' skleivaemykh poslojjno mebel'nykh elementov
Elasticity of furniture elements glue by layers
Autorzy:
Dziegielewski, S.
Wilczynski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/805746.pdf
Data publikacji:
1990
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
sprezystosc
elementy meblowe
klejenie warstwowe
badania
analiza
spoiny klejowe
elasticity
furniture element
analysis
glue joint
Opis:
Соответствующие исследования охватывали послойно склеиваемую буковую древесину предназначенную на выбранные конструкционные мебельные элементы. Целью исследований было определение упругостных свойств этих элементов совместно с определением зависимости между модулями упругости послойно склеиваемых элементов с различным числом слоев, их толщины и направления сгиба. Для достижения указанной цели проводились теоретические исследования с последующей проверкой на основании результатов экспериментальных изысканий. Проведенные анализы показали, что модуль упругости элементов из буковой древесины склеиваемой послойно не зависит от числа слоев ни от вида используемого клея. Примерно так же представляются прочность и деформации.
The respective investigations comprised the beech wood glued by layers, designed for selected constructional furniture elements. The aim of the investigations was to determine elastic properties of the wooden elements jointly with datermination of relationships between the elasticity modules of the by-layer glued elements of different number of layers, their thickness and bending direction. To attain this aim, theoretical investigations were carried out with their subselent verification on the basis of the experimental investigation results. The investigations have proved that the elasticity module of beech wood elements glued by layers does not depend on the number of layers and the glue kind used. Strength and deformations are formed similarly.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1990, 379
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems in fuelling spark ignition engines with dimethyl ether
Autorzy:
Kruczyński, S. W.
Ślęzak, M.
Gis, W.
Orliński, P.
Kulczycki, A.
Dzięgielewski, W.
Bednarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133662.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
alternative fuels
fuel system
paliwa alternatywne
system paliwowy
Opis:
This paper discusses briefly the production technology of dimethyl ether, taking into account plant raw materials and the physical and chemical properties of DME as compared to diesel fuel. The benefits and disadvantages of DME as a fuel are presented and changes in the emission of harmful substances characterised as compared to the combustion of diesel fuel. Also, basic usage problems are addressed, e.g. the wear of engine’s elements, cavity and leakages in the fuel system.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 3; 154-158
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies