Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dziedziech, K." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Wózek inwalidzki sterowany mięśniami mimicznymi twarzy
    Wheelchair controlled by facial muscles
    Autorzy:
    Biegaj, M.
    Dziedziech, K.
    Giergiel, M.
    Górski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276338.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    wózek inwalidzki
    sterowanie
    fale mózgowe
    elektroencefalografia
    elektromiografia
    wheelchair
    control
    brain waves
    electroencephalography
    electromyography
    Opis:
    Artykuł przedstawia możliwości wykorzystania biosygnałów do sterowania wózkiem inwalidzkim. Omówiona została konstrukcja oraz mechanizmy sterowania wózkiem za pomocą mięśni mimicznych. Przedstawiono też zalety oraz wady zaproponowanego rozwiązania.
    The work is devoted towards usage of bio signals for the purpose of controlling a wheelchair. Control of wheelchair using facial muscles was presented. It also discusses the pros and cons of the proposed solution.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 5; 71-73
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie sygnałów EEG, EOG i EMG do sterowania wózkiem inwalidzkim
    Using EEG, EOG and EMG signals for wheelchair control
    Autorzy:
    Biegaj, M.
    Dziedziech, K.
    Górski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276399.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    wózek inwalidzki
    sterowanie
    fale mózgowe
    elektroencefalografia
    elektromiografia
    wheelchair
    steering
    brain waves
    electroencefalograph
    electromiograph
    Opis:
    Praca prezentuje wykorzystanie biosygnałów w celu sterowania wózkiem inwalidzkim. Ponadto przedstawione są napotkane problemy, izyczne oraz techniczne podstawy pobierania sygnałów EEG, EOG oraz EMG, a także ich możliwości. Zaprezentowano również zalety oraz wady przedstawionego rozwiązania.
    The work is devoted towards usage of bio signals for the purpose of controlling a wheelchair. It also covers the aspects of encountered problems the physical and technical basis of collecting EEG, EOG and EMG and the possible usage of these signals. It also discusses the pros and cons of the proposed solution.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 6; 72-75
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Seroprevalence of Lyme disease and genospecies of Borrelia burgdorferi sensu lato in patients diagnosed with borreliosis in the Province of Warmia-Masuria in north-eastern Poland
    Autorzy:
    Kubiak, K.
    Dzika, E.
    Rowniak, J.
    Dziedziech, M.
    Dzisko, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/51705.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Opis:
    Between 2009-2010, a group of 259 patients suspected of contracting Lyme disease were examined in the Provincial Sanitary-Epidemiological Station in Olsztyn for the presence of IgM and IgG against specific Borrelia burgdorferi sensu lato (s.l.) genospecies antigens by immunoblot. A total of 27.4% and 29.0% of the blood serum samples showed positive and uncertain results for IgM and IgG antibodies. The majority of positive and uncertain results were found in patients aged 30- 40 years (30%) for IgM, and people aged 50 and over (35.8%) for IgG. Significantly more positive results for IgG were found in males (40.2%) then females (19.7%). In both groups, similar proportions of positive results for IgM anti-Borrelia were recorded (26.1% of females and 29% of males. In 71.5% of patients, IgM against flagellin protein (p41) of B. burgdorferi sensu stricto (s.s.) was found. For IgG, the most frequently detected antibodies were found against the p41 protein of B. burgdorferi s.s. (64.8%) and the recombinant variable surface antigens (VlsE) (49%). Among all the analysed antigens those of B. burgdorferi s.s. were the most frequent cause of immunological reaction, followed by antigens of B. afzelii and B. garinii. Reaction to antigens of B. spielmanii was rarely detected.
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2012, 19, 2
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Worm gear analysis in terms of numerical modelling
    Analiza sprawności przekładni ślimakowej Nord Flexbloc SK 1SI63
    Autorzy:
    Biegaj, M.
    Dziedziech, K.
    Macheta, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368834.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    worm gear
    pantograph mechanism
    efficiency
    open loop configuration
    ID model
    przekładnia ślimakowa
    pantograf
    sprawność
    konfiguracja open loop
    model ID
    Opis:
    A worm gear mechanism, widely used in numerous mechanical applications, is the essential component in energy efficiency considerations. Compared to traditional gearboxes, worm gear is characterized by lower value of efficiency, provided by the manufacturers as 70-90%. However, the efficiency level can differ depending on the specific conditions of operation such as output torque, input rotational velocity, ambient temperature and type of lubrication. In order to analyse and simulate the worm gear mechanism in mechanical systems, it is essential to establish the actual efficiency value for specific conditions. The following article contains the description of efficiency test performed for the worm gear as a part of tram pantograph system studied in frame of ESTOMAD project. The aim of the experiment was to determine the actual efficiency value of the transmission tested. The worm gear has been tested in an open loop configuration, therefore the efficiency has been determined basing on input and output torque and rotational velocity measurements. The tests have been performed for various output torques and input velocities to obtain view on losses in worm gear under different operational conditions, paying special attention to the velocity that drives the pantograph mechanism. The efficiency changes with the output torque variation, while the impact of rotational velocity level on the mentioned value is minimal. The results of measurements are used in modelling phase of worm gear component in 1D simulation environment, particularly creating new model and its correlation and validation.
    Mechanizm przekładni ślimakowej, szeroko stosowany w wielu urządzeniach mechanicznych, jest elementem charakteryzującym się niską sprawnością, co nie jest dobrze postrzegane z energetycznego punktu widzenia. W porównaniu z tradycyjnymi przekładniami, przekładnia ślimakowa charakteryzuje się niższą wartością sprawności, określanej przez producentów na poziomie 70-90%. Jednakże poziom sprawności takiej przekładni może zmieniać się w zależności od warunków pracy, takich jak obciążenie, wejściowa prędkość obrotowa, temperatura otoczenia oraz sposób smarowania. W celu analizy i symulacji działania przekładni ślimakowej stosowanej w konkretnym systemie mechanicznym, ważne jest, aby określić właściwy poziom sprawności w określonych warunkach pracy układu. Artykuł ten przedstawia badania sprawności przekładni ślimakowej, będącej częścią pantografu tramwajowego analizowanego w ramach projektu ESTOMAD. Celem eksperymentu było określenie rzeczywistej wartości sprawności badanej przekładni. Przekładnia ślimakowa została poddana testom na stanowisku zbudowanym w postaci otwartego łańcucha kinematycznego, dlatego też sprawność została określona na podstawie pomiarów momentu oraz prędkości obrotowej na wejściu i wyjściu przekładni. Testy były przeprowadzone dla różnych obciążeń i prędkości obrotowych, aby oszacować straty w urządzeniu w zróżnicowanych warunkach eksploatacyjnych, w szczególności biorąc pod uwagę prędkości obrotowe stosowane w przypadku mechanizmu podnoszenia pantografu. Sprawność przekładni zmienia się wraz ze zmianą momentu obciążającego, natomiast wpływ zmian prędkości obrotowej na sprawność był bardzo niewielki. Wyniki pomiarów są wykorzystane w procesie modelowania przekładni w środowisku symulacyjnym 1D, podczas tworzenia nowego modelu oraz jego korelacji i walidacji.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2012, 31, 4; 133-142
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Time-frequency analysis of time-variant systems
    Czasowo-częstotliwościowa analiza systemów zmiennych w czasie
    Autorzy:
    Dziedziech, K.
    Staszewski, W. J.
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327978.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    system identification
    time-frequency analysis
    functional ridges
    Crazy Climbers
    identyfikacja systemów
    analiza czasowo-częstotliwościowa
    grzbiety funkcji
    Opis:
    System identification is an important and often complex process in many areas of engineering. This process is not easy when parameters of the analysed system vary with time. In such cases classical methods fail to identify parameters properly. The work demonstrated in this paper deals with time-frequency representations for identification of natural frequencies of time-variant systems. The method involves the estimation of time-variant transfer functions. A "Crazy Climbers" algorithm - based on Monte Carlo simulations and Markov chains - is used to overcome difficulties associated with the method.
    Identyfikacja parametrów systemów mechanicznych jest bardzo ważnym i skomplikowanym procesem. Proces ten jest o wiele bardziej skomplikowany kiedy dotyczy systemów mechanicznych, których parametry zmieniają się w czasie. W takim przypadku klasyczne metody identyfikacji nie są w stanie poprawnie zidentyfikować tych parametrów. Artykuł zajmuje się wykorzystaniem reprezentacji czasowo-częstotliwościowych w celu identyfikacji częstotliwości drgań rezonansowych systemów o zmiennych w czasie parametrach. Jednym z kroków podczas estymacji funkcji przejścia jest dzielenie spektrum odpowiedzi przez spektrum wymuszenia, co często prowadzi do dzielenia przez wartości bliskie zera, a to prowadzi do nieskończonych (lub niezdefiniowanych) wartości. W celu ominięcia tego problemu zastosowano probabilistyczną metodę „CrazyClimbers”, opartą na symulacjach Monte Carlo oraz łańcuchach Markova.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2013, 14, 1; 37-42
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Time-variant frequency response function for analysis of time-varying mechanical systems
    Czasowo-zależna widmowa funkcja przejścia dla czasowo-zależnych systemów mechanicznych
    Autorzy:
    Dziedziech, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/369028.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    system identification
    time-variant systems
    natural frequency
    wavelet analysis
    Crazy Climbers algorithm
    identyfikacja układów mechanicznych
    układy czasowo-zależne
    częstotliwości własne
    analiza falkowa
    algorytm Crazy Climbers
    Opis:
    System Identification is an important and often complex process in many areas of engineering. This process is not easy when the parameters of the analyzed system vary with time. In such cases, classical methods fail to properly identify the parameters. The work demonstrated in this paper deals with the identification of natural frequencies in time-variant systems. The paper presents the application of the Time-Variant Frequency Response Function for this analysis. The calculation procedure requires division of the output spectrum by the input spectrum, which often leads to division by close-to-zero values; this leads to infinite (or undefined) values of the resulting transfer function. Additional processing is required for interpretation. The major focus and challenge relate to the ridge extraction of the above time-frequency characteristics. The methods presented in the paper are illustrated using an experimental multi-degree-of-freedom system. The results show that the proposed method correctly captures the dynamics of the analyzed time-variant systems.
    Identyfikacja układów mechanicznych jest bardzo ważnym oraz często skomplikowanym zadaniem w wielu dziedzinach inżynierii Zadanie to jest szczególnie trudne w przypadku, gdy dotyczy ono układów mechanicznych czasowo--zależnych. W takich przypadkach klasyczne metody oparte na analizach uniezależnionych od czasu zawodzą. Artykuł przedstawia identyfikację częstotliwości własnych układu mechanicznego czasowo-zależnego oraz zastosowanie czasowo-zależnej widmowej funkcji przejścia dla analizy tego typu. Wyznaczenie tej funkcji wymaga podzielenia czasowo-zależnego widma odpowiedzi przez widmo wymuszenia, które często prowadzi do dzielenia przez wartości bliskie zeru, a to prowadzi do bardzo dużych wartości wynikowej funkcji Dodatkowe przetwarzanie sygnałów jest wymagane do dalszej interpretacji Głównym celem tego artykułu jest estymacja grzbietów czasowo-zależnej widmowej funkcji przejścia. Metoda ta jest przedstawiona w artykule przy użyciu danych eksperymentalnych z systemu o wielu stopniach swobody. Otrzymane wyniki pokazują, że dzięki tej metodzie można poprawnie przedstawić dynamikę czasowo-zależnego układu mechanicznego.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2015, 34, 2; 29-33
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Structural damage detection using non-classical vibro-acoustic approaches
    Autorzy:
    Dziedziech, K.
    Pieczonka, Ł.
    Dao, P. B.
    Klepka, A.
    Uhl, T.
    Staszewski, W. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/128297.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    structural damage detection
    fatigue cracks
    delamination
    time-variant modal analysis
    nonlinear acoustics
    cointegration
    wykrywanie uszkodzeń konstrukcji
    pęknięcia zmęczeniowe
    delaminacja
    akustyka nieliniowa
    kointegracja
    Opis:
    The paper demonstrates how non-classical approaches can be used for structural health monitoring. Wavelet-based modal analysis, various non-classical nonlinear acoustic techniques and cointegration are used for damage detection. These approaches are illustrated using various examples of damage detection in metallic and composites structures.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2016, 27; 13-24
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A novelty detection approach to monitoring of epicyclic gearbox health
    Autorzy:
    Dworakowski, Z.
    Dziedziech, K.
    Jabłoński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/221834.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    epicyclic gearbox
    soft computing
    auto-associative neural network
    novelty detection
    vibration signal
    Opis:
    Reliable monitoring for detection of damage in epicyclic gearboxes is a serious concern for all industries in which these gearboxes operate in a harsh environment and in variable operational conditions. In this paper, autonomous multidimensional novelty detection algorithms are used to estimate the gearbox’ health state based on vectors of features calculated from the vibration signal. The authors examine various feature vectors, various sources of data and many different damage scenarios in order to compare novel detection algorithms based on three different principles of operation: a distance in the feature space, a probability distribution, and an ANN (artificial neural network)-based model reconstruction approach. In order to compensate for non-deterministic results of training of neural networks, which may lead to different network performance, the ensemble technique is used to combine responses from several networks. The methods are tested in a series of practical experiments involving implanting a damage in industrial epicyclic gearboxes, and acquisition of data at variable speed conditions.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2018, 25, 3; 459-473
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A survey of communication protocols in modern embedded condition monitoring systems
    Przegląd protokołów komunikacyjnych używanych w nowoczesnych wbudowanych systemach monitorowania stanu maszyn
    Autorzy:
    Staszewski, W.
    Jabłoński, A.
    Dziedziech, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328960.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    embedded system
    condition monitoring
    protocols
    wireless
    system wbudowany
    monitorowanie maszyn
    protokoły komunikacyjne
    Opis:
    The aim of the paper is to present a recent development in the field of communication from the point of view of embedded machine condition monitoring system (CMS). Although the general purpose of CMS remains the same over years, various electronic innovations open new possibilities of enhancement, including lower price, smaller size, larger bandwidth, smaller energy consumption or larger distance for wireless transmission. The paper considers a general notion of an embedded monitoring system, which consists of a sensor, data acquisition and processing unit, storage peripherals, and a communication module for final data destination. For each of these defined parts, a detailed description of possible data transfer protocols and interfaces is given, including popular, and experimental ones.
    Celem artykułu jest ilustracja rozwoju technologii komunikacyjnych, z punktu widzenia wbudowanego systemu monitorowania i diagnostyki maszyn (SM&D). Pomimo, iż ogólny cel SM&D pozostaje taki sam od lat, różnorodne innowacje w elektronice otwierają nowe możliwości udoskonalania systemów, m.in. zmniejszanie ceny i rozmiaru, zwiększanie pasma, zmniejszanie zużycia energii, bądź zwiększenie transmisji w systemach bezprzewodowych. Artykuł traktuje system wbudowany jako jednostkę złożoną z sensora, jednostki akwizycji i przetwarzania, miejsca zapisu danych oraz modułu komunikacji. Dla każdego z wymienionych elementów, w artykule przedstawiono szczegółowo możliwe protokoły i interfejsy komunikacyjne, zarówno powszechnie stosowane oraz takie, które są wykorzystywane w systemach prototypowych.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2018, 19, 2; 53-62
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies