Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dyrcz, C." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Safety of navigation in the Arctic
    Bezpieczeństwo nawigacji w Arktyce
    Autorzy:
    Dyrcz, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222493.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    Arctic
    Arctic Sea
    sea ice
    ice condition
    safety of navigation
    Arktyka
    Morze Arktyczne
    lód morski
    zlodzenie
    bezpieczeństwo nawigacji
    Opis:
    This article presents the results of research based on analysis of ice conditions on the Arctic Sea in recent years and consequences of these changes. The Arctic ice extent are changed due to global warming. Reducing the ice surface leads to intensification of the navigation of the waters of the Arctic Sea, resulting in a significant reduction of the distance between the ports of Europe and East Asia and the North and South Americas. This phenomenon is conducive to the opening of new shipping routes leading through the Arctic Sea. After the entry into force of 1st January, 2017 The International Code for Ships Operating in Polar Waters (Polar Code) is expected to improve the safety of conducting the navigation of the waters. Analysis of maritime accidents in the Arctic waters shows that the number of accidents has a growing trend, however, last year brings them a significant decreasing.
    W artykule przedstawiono wyniki badań opartych na analizie warunków występowania lodu na Morzu Arktycznym w ostatnich latach oraz konsekwencjach tych zmian. Zasięg lodu arktycznego zmienia się w związku z ociepleniem klimatu. Zmniejszanie powierzchni lodu prowadzi do intensyfikacji żeglugi na akwenie Morza Arktycznego skutkującej znacznym zmniejszeniem odległości pomiędzy portami Europy i Wschodniej Azji oraz Ameryki Północnej i Ameryki Południowej. To zjawisko sprzyja otwarciu nowych szlaków żeglugowych prowadzących poprzez Morze Arktyczne. Po wejściu w życie 1 stycznia 2017 roku The International Code for Ships Operating in Polar Waters (Polar Code) oczekiwana jest poprawa bezpieczeństwa prowadzenia żeglugi na akwenach polarnych. Z przeprowadzonej analizy wypadków morskich na wodach Arktyki wynika, że liczba wypadków ma tendencję rosnącą, jednakże ostatni rok przynosi ich znaczny spadek.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2017, R. 58 nr 4 (211), 4 (211); 129-146
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A bow-echo and severe weather observed over Poland on 11th and 12th August, 2017
    Zjawisko bow-echo i gwałtowna pogoda obserwowana nad Polską 11 i 12 sierpnia 2017 roku
    Autorzy:
    Dyrcz, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222665.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    storm front
    violent weather
    phenomenon
    bow-echo front
    front burzowy
    gwałtowne zjawisko pogodowe
    front burzowy w kształcie łuku
    Opis:
    The paper presents results of research based on analysis of weather conditions during the storm front on 11th and 12th August, 2017, which has been relocated through a significant area of Poland. The front with an unprecedented force struck the infrastructure of the Academic Training Centre in the village of Czernica (ATC Czernica) on 11th August, 2017 about 23:05 CET. Due to wind impact of near-hurricane force, significant damage in the facility’s infrastructure and the biggest losses are incurred in forest resources. The data from the front passage through Gdynia was observed on a mobile meteorological station located at the Naval Academy in Gdynia. Describing the phenomenon and displaying the losses caused is one of the historical goals set before the article, because such a rapid weather phenomenon has not been recorded in the more than 50-years history of the Center in Czernica.
    W artykule przedstawiono wyniki badań w oparciu o analizę warunków pogodowych podczas frontu burzowego w dniach 11 i 12 sierpnia 2017 roku, który przemieścił się przez znaczny obszar Polski. Front z niespotykaną siłą uderzył w infrastrukturę Akademickiego Ośrodka Szkoleniowego w miejscowości Czernica (AOS Czernica) 11 sierpnia 2017 roku o godzinie 23.05 czasu środkowoeuropejskiego (CET). W związku z uderzeniem wiatru o sile zbliżonej do huraganu zostały wyrządzone znaczne szkody w infrastrukturze ośrodka, a największe straty poniesiono w zasobach drzewostanu. Dane meteorologiczne przejścia frontu burzowego przez Gdynię zarejestrowano na mobilnej stacji meteorologicznej znajdującej się w Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni. Analiza zjawiska i zobrazowanie strat spowodowanych przez front jest jednym z historycznych celów stawianych przed artykułem, ponieważ tak gwałtowne zjawisko pogodowe nie zostało zarejestrowane w dotychczasowej ponad pięćdziesięcioletniej historii ośrodka w Czernicy.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 4 (215), 4 (215); 157-168
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ informacji nautycznej na bezpieczeństwo morskie
    Influence of nautical information on safety at sea
    Autorzy:
    Dyrcz, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222877.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    bezpieczeństwo morskie
    informacja nautyczna
    system obiegu informacji nautycznej
    safety at sea
    nautical information
    system of nautical information circulation
    Opis:
    W artykule przedstawiono próbę stworzenia matematycznego modelu systemu obiegu informacji nautycznej w oparciu o teorię niezawodności. Zdefiniowano pojęcia dostępności, niezawodności, ciągłości oraz wiarygodności w odniesieniu do systemu obiegu informacji nautycznej. Ocena parametryczna systemu wykorzystana została do porównania i oceny dwóch modeli — istniejącego i postulowanego.
    The article presents an attempt to develop a mathematical model of a system of nautical information circulation based on the theory of reliability. Definitions of availability, reliability, continuity as well as credibility are defined with reference to the system of nautical information circulation. The parametric assessment of the system is used to compare and the assess two models — existing and proposed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 4 (183), 4 (183); 51-76
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wystąpienia kul lodowych na Mierzei Helskiej
    Analysis of occurence of ice balls on the Hel Spit
    Autorzy:
    Dyrcz, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223132.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    zjawiska lodowe
    kule lodowe
    otoczaki lodowe
    ice phenomena
    ice balls
    ice boulders
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę wystąpienia rzadkiego zjawiska lodowego, którym było powstanie kul lodowych na Mierzei Helskiej (Półwyspie Helskim) w pobliżu portu Jastarnia od strony Zatoki Puckiej w warunkach wody morskiej o słabym zasoleniu. Na akwenie Morza Bałtyckiego jest to zjawisko unikalne.
    This paper presents a rare oceanographic phenomenon which is the formation of ice balls. The uniqueness of this phenomenon is the fact that the ice balls on the Hel Spit (Hel Peninsula) are formed in conditions of salt water. So far formations of ice balls most often observed and described have occurred in fresh water regions.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2014, R. 55 nr 1 (196), 1 (196); 17-29
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of hydrometeorological conditions in the South Baltic Sea during the stormy weather on 27th November, 2016
    Analiza warunków hydrometeorologicznych na Bałtyku Południowym podczas warunków sztormowych 27 listopada 2016 roku
    Autorzy:
    Dyrcz, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223219.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    sea water level
    weather conditions
    South Baltic Sea
    poziom wody morskiej
    warunki pogodowe
    Bałtyk południowy
    Opis:
    The paper presents results of research concerning hydrological and meteorological conditions during the stormy weather on 27th November, 2016 in the South Baltic Sea and over the Polish coast. The wind which occurred the South Baltic Sea at that time reached the force of 7 Beaufort degree and in gusts 8 to 9 Beaufort degree. The south part of the Baltic Sea was affected by the low pressure system (981 hPa) which the centre was situated in South Finland and Northwest Russia. Some destroys were observed on the Polish coast line and in ports of the Gdansk Bay. The analyses is concerned on the wind force, the wind direction, the atmospheric pressure and the sea water level in some places of the Polish coast line and especially in the Gdansk Bay.
    W artykule została przedstawiona analiza warunków hydrometeorologicznych na akwenie Południowego Bałtyku podczas sztormowych warunków 27 listopada 2016 roku. Wiatr, który wystąpił na Południowym Bałtyku, miejscami osiągał siłę 7 stopni Beauforta, a w porywach 8 do 9 stopni Beauforta. Południowa część Morza Bałtyckiego była pod wpływem układu niżowego o wartości ciśnienia w centrum 981 hPa, które znajdowało się nad południową Finlandią i północno-zachodnią Rosją. Odnotowano wiele zniszczeń powstałych na polskim wybrzeżu i w portach Zatoki Gdańskiej. Analiza warunków hydrometeorologicznych skoncentrowana została na sile wiatru i jego kierunku, ciśnieniu atmosferycznym oraz poziomie wody mierzonej na stacjach pomiarowych polskiego wybrzeża, szczególnie w Zatoce Gdańskiej. Głównym celem przeprowadzonych analiz było wskazanie czynników meteorologicznych mających wpływ na podniesienie poziomu wody na polskim wybrzeżu w tych określonych warunkach pogodowych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2017, R. 58 nr 2 (209), 2 (209); 15-30
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of sea accidents (2002–2015)
    Autorzy:
    Dyrcz, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320442.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    maritime safety
    sea accident
    total losses of vessels
    Opis:
    In the paper the issue of maritime safety is presented. Most of the modern world trade is carried by sea, where maritime safety plays a key role. The article also presents the analysis of marine casualties at the beginning of the 21st century, covering the years 2002–2015. Apparent systematic steady decline in accidents and total losses of vessels is the result of improved maritime safety.
    W artykule została przedstawiona problematyka bezpieczeństwa morskiego. Współczesna światowa wymiana handlowa odbywa się w znaczącym procencie drogą morską, gdzie bezpieczeństwo morskie ma kluczowe znaczenie. W pracy dokonana została analiza wypadków morskich początku XXI wieku obejmująca lata 2002–2015. Przyjmuje się, że widoczny systematyczny spadek liczby wypadków morskich oraz całkowitych strat jednostek pływających to wpływ poprawy warunków bezpieczeństwa morskiego.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2016, 23; 151-157
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Akademia Marynarki Wojennej w przededniu dziewięćdziesiątej rocznicy działalności
    naval Academy the day before its 90th anniversary
    Autorzy:
    Dyrcz., C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222051.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    Akademia Marynarki Wojennej
    rocznica działalności
    Naval Academy
    anniversary
    Opis:
    Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte zbliża się do dziewięćdziesiątej rocznicy rozpoczęcia swej działalności. W tym roku 1 października, dzień uważany za główne święto Akademii2, będzie wyjątkowo uroczysty. Mając na uwadze ten historyczny czas i potrzebę przedstawienia swojego rodzaju podsumowania działalności naszej Uczelni, zebrałem najistotniejsze fakty i liczbowe zestawienia obrazujące okres bezpośrednio poprzedzający dziewięćdziesiątą rocznicę powstania polskiego morskiego szkolnictwa wojskowego. W okresie swojego istnienia Uczelnia napotykała wiele trudnych wyzwań, z których zawsze wychodziła zwycięsko. Słuszne decyzje i właściwie określone priorytety pozwoliły na jej wszechstronny rozwój, wysoki poziom naukowo-technologiczny i osiągnięcia dydaktyczno-szkoleniowe.
    The Naval Academy named after the Westerplatte Heroes is approaching its 90th anniversary. This year, the 1st of October, regarded as the Academy Day, will be unusually solemn. Considering this historic time and the necessity to present a kind of summary the academy’s activity, I have collected the most important facts and sets of figures illustrating the period directly preceding the 90th anniversary of the Polish naval training system. In its existence the academy has faced a number of difficult challenges, always successfully. The right decisions made and priorities appropriately set have led her to versatile development, high scientific and technological level as well as educational achievements.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2012, R. 53 nr 1 (188), 1 (188); 5-47
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of ice conditions in the Baltic Sea and in the Puck Bay
    Analiza warunków zlodzenia Morza Bałtyckiego i Zatoki Puckiej
    Autorzy:
    Dyrcz, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222799.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    sea ice
    ice condition
    Baltic Sea
    Puck Bay
    lód morski
    zlodzenie
    Morze Bałtyckie
    Zatoka Pucka
    Opis:
    The paper presents results of research based on analysis of ice conditions in the Baltic Sea and in the Puck Bay. Analyses are concerned on the last century the maximum ice extents in the Baltic Sea (1915–2015) and ice conditions in the Puck Bay (1986–2005). Ice conditions in the Baltic Sea are generally of average intensity and depend mainly on the type of winters (mild, average/normal and severe), however, the Baltic bays and gulfs cover the sea ice almost every year. The average ice extent in the Baltic Sea during typical winters, the ice extent in the Baltic Sea during winters in years from 1915 to 2015 and the average time limits the occurrence of the first ice, number of days with ice, ice thickness, terms the disappearance of the last ice in the Puck Bay together with examples of ice forms are presented in this paper. The phenomenon of ice have a significant impact on human activities in the sea, have an effect on weather and climate, plant and animal life, fishery and ports activities and the safety of navigation.
    W artykule przedstawiono wyniki badań opartych na analizie warunków występowania lodu na Morzu Bałtyckim i w Zatoce Puckiej. Analizy dotyczą maksymalnego zasięgu pokrywy lodowej w ostatnim stuleciu na Morzu Bałtyckim (1915–2015) i warunków występowania lodu na Zatoce Puckiej w latach 1986–2005. Zlodzenie Morza Bałtyckiego ma zazwyczaj umiarkowaną intensywność i zależy głównie od rodzaju zim (łagodna, średnia/normalna i surowa), jednakże prawie każdego roku lód morski pokrywa zatoki i zalewy bałtyckie. W artykule zobrazowano średni zasięg występowania lodu na Morzu Bałtyckim podczas typowych zim, wielkości obszarów zlodzenia w latach 1915–2015, średni czas początku i końca występowania lodu, liczbę dni z lodem oraz grubość lodu na Zatoce Puckiej wraz z przykładami rodzaju lodu. Zjawisko zlodzenia ma znaczący wpływ na działalność człowieka na morzu, wpływa na pogodę i klimat, życie roślinne i zwierzęce, rybołówstwo oraz funkcjonowanie portów i bezpieczeństwo nawigacji.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2017, R. 58 nr 3 (210), 3 (210); 13-31
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza podsystemów meteorologicznych i hydrologicznych polskich obszarów morskich
    Analysis of meteoroligical and hydrological subsystems in polish sea areas
    Autorzy:
    Dyrcz, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222873.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    zabezpieczenie nawigacyjno-hydrograficzne (NHZ)
    podsystem meteorologiczny i hydrologiczny
    METOC
    navigational and hydrographic support
    meteorological and hydrological subsystem
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę podsystemów meteorologicznych i hydrologicznych polskich obszarów morskich. Dokonana została identyfikacja instytucji realizujących systemy oraz zobrazowanie ich terytorialnego oddziaływania.
    The paper presents analysis of subsystems of meteorological and hydrological in Polish Sea Areas. It also includes institutions running the systems as well as the image of their territorial influence.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 3 (182), 3 (182); 19-34
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja bazy danych nawigacyjno-hydrograficznego zabezpieczenia (NHZ) na polskich obszarach morskich
    Autorzy:
    Dyrcz, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223234.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    bezpieczeństwo morskie
    informacja nautyczna
    system obiegu informacji nautycznej
    nawigacyjno-hydrograficzne zabezpieczenie
    safety at sea
    nautical information
    system of nautical information circulation
    hydro-navigation support
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję bazy danych NHZ stanowiącą podstawę szeroko pojętego systemu zintegrowanych baz danych morskiej informacji geoprzestrzennej dla potrzeb zabezpieczenia działań standardowych i specjalnych na polskich obszarach morskich.
    The paper presents a concept of a hydro-navigation database which constitutes fundamentals of a broadly-perceived system of data bases on maritime geo-spatial information used to support standard and special activities in the Polish maritime areas.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 3 (186), 3 (186); 7-13
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metodyka projektowania systemów nawigacyjno-hydrograficznego zabezpieczenia (NHZ)
    Methodology to design systems of navigational and hydrographic support (NHS)
    Autorzy:
    Dyrcz, C.
    Nitner, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222871.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    Służba Hydrograficzna Marynarki Wojennej RP
    zabezpieczenie nawigacyjno-hydrograficzne (NHZ)
    zabezpieczenie meteorologiczno-oceanograficzne (METOC)
    Hydrographic Service of the Polish Navy
    navigational and hydrographic support (NHS)
    meteorological and oceanographic support (METOC)
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodykę projektowania systemów zabezpieczenia nawigacyjno- hydrograficznego działań Marynarki Wojennej RP oraz instytucji pozabudżetowych. Podjęta została próba zebrania przedsięwzięć systemowych i specjalnych realizowanych w ramach NHZ. Ponadto dokonano zobrazowania przykładowych rozwiązań problemu. Ze szczególną uwagą odniesiono się do metodyki NHZ zadań realizowanych przez instytucje pozabudżetowe, gdyż problem ten nie znajdował dotychczas odniesienia w literaturze.
    The article presents the methodology used to design systems of navigational and hydrographic support (NHS) for activities of the Polish Navy and state-financed institutions. An attempt was made to collect system and special activities realized within NHS. In addition it contains the images of the example-solutions to problem. Special attention was paid to the NHS methodology applied by state- -financed institutions to conducting their activities, as the had not been referred to in literature before.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 3 (182), 3 (182); 35-64
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maritime navigation affairs of the European Union
    Zagadnienia nawigacji morskiej w Unii Europejskiej
    Autorzy:
    Dyrcz, C.
    Morgaś, W.
    Urbański, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222194.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Opis:
    In this paper, an attempt has been made to present the most important issues regarding the maritime navigation affairs in the European Union. The authors' main objective is to show the place and relations of maritime navigation to the basic maritime affairs and activities, especially maritime navigation activities and affairs. Authors have tried to show the main institutions and services of the European Union dealing with the maritime navigation affairs as well as characterize the activities of these Directorates-General of the EU whose activities are very closely connected with the maritime navigation affairs.
    W artykule podjęto próbę przedstawienia najbardziej istotnych zagadnień dotyczących stanu i rozwoju nawigacji morskiej w Unii Europejskiej. Oprócz międzynarodowego i narodowego poziomu zarządzania bezpieczeństwem morskim oraz ochroną żeglugi od kilku już lat (2002 r.) regionalny poziom zarządzania, tj. poziom Unii Europejskiej, staje się coraz bardziej istotny. Autorzy starali się przedstawić te instytucje Komisji Unii Europejskiej, a zwłaszcza te Dyrekcje Generalne Komisji Unii Europejskiej, których działalność w bardzo dużym stopniu związana jest ze stanem i rozwojem nawigacji morskiej.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2008, R. 49 nr 4 (175), 4 (175); 25-36
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maritime navigation initiatives at EU level
    Autorzy:
    Dyrcz, C.
    Morgaś, W.
    Kopacz, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/225561.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
    Tematy:
    Unia Europejska
    nawigacja morska
    żegluga morska
    European Union
    sea navigation
    maritime navigation
    Opis:
    In this paper, an attempt has been made to present the most important issues regarding the maritime navigation affairs in the European Union. The authors' main objective is to show the place and relations of maritime navigation to the basie maritime affairs and activities, especially maritime navigation activities and affairs. Authors have tried to show the main institutions and services of the European Union dealing with the maritime navigation affairs as well as characterize the activities of these Directorates'-General of the EU whose activities are very closely connected with the maritime navigation affairs.
    Źródło:
    Reports on Geodesy; 2009, z. 2/87; 121-127
    0867-3179
    Pojawia się w:
    Reports on Geodesy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies