Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dusza, Mirosław" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Chaos finansowy
    Financial Chaos
    Autorzy:
    Dusza, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/526239.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    chaos finansowy
    kryzys
    bank
    rynek walutowy
    rynek kapitałowy
    piramidy finansowe
    financial chaos
    crisis
    foreig exchange market
    capital market
    financial pyramid
    Opis:
    Artykuł zawiera przykłady kryzysów finansowych oraz wyniki badań dotyczących zachowania się sektora bankowego i rynków w trakcie powstawania napięć w systemie finansowym. Główne części pracy są następujące: uwagi ogólne dotyczące zachowanie się sektora finansowego w czasach kryzysów finansowych; przykłady kryzysów w sektorze bankowym; chaos na rynkach walutowych i kapitałowych; piramidy finansowe jako element niestabilności finansowej systemu; niepokoje społeczne i wojny – ich wpływ na rynki finansowe. Główne wnioski artykułu dotyczą przyczyn pojawiających się okresowo chaosów finansowych oraz możliwych do zastosowania strategii wyjścia.
    The article contains financial crisis examples and findings on banking and financial markets behaviour during trouble times. The main parts of the paper are the following: general remarks on financial crisis, crisis in the banking system, chaos at foreign exchange and capital markets, financial pyramids as an element of financial instability, social unrest and wars – their influence on financial markets. The main findings of this study are connected with the causes of financial chaos and possible exit strategies.
    Źródło:
    Problemy Zarządzania; 2017, 2/2017 (68), t.2; 169-189
    1644-9584
    Pojawia się w:
    Problemy Zarządzania
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Freight car model with Y25 bogies stability analysis
    Autorzy:
    Dusza, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32222551.pdf
    Data publikacji:
    2023-12-28
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    Y25 bogie
    lateral stability
    nonlinear critical velocity
    suspension
    derailment quotient
    Opis:
    Y25 (25Tn) bogies have been used in freight cars for over 50 years. It is a proven design with a positive opinion in many European countries. In addition to the generally positive opinion about the operational properties of the Y25 bogies, there are sometimes publications whose authors notice certain imperfections related mainly to the so-called running instability, resulting in derailment under certain motion conditions. This paper presents results simulation of motion tests of a freight car with Y25 bogies. A freight car model was created using the VI-Rail software. The research focus on determining the critical velocity and examining nature of the model solutions in the overcritical velocity range. Straight track as well as curved track motion is analysed. Empty and full wagon properties are considered. Impact of changes the suspension system selected parameters values on vehicle model solutions stability as well as the vehicle impact on track was analysed.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2023, 3-4; 13-24
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Passenger vehicle suspension parameters influence on vehicle – track model solutions
    Autorzy:
    Dusza, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32101693.pdf
    Data publikacji:
    2022-12-28
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    vehicle-track model
    critical velocity
    stability of motion
    self-excited vibrations
    damping of vibrations
    Opis:
    The simulation tests results of the rail vehicle – track system model are presented in this article. The purpose of the research was to determine the influence of chosen vehicle suspension element parameters on stability and safety of motion. Simulation model of 4-axle passengers coach was created with use the VI-Rail software. Damping component of the second stage elastic-damping element in the longitudinal direction was selected. For two values of the damping parameter applied, such a few system parameters were determined: critical velocity, values of solutions in a wide velocity range, lateral wheelset-track forces and values of safety factor against derailment. The vehicle motion was simulated along a straight track and curved track with a radius of R = 3000, 4000 and 6000 m. Comparison of vehicle model features for particular damping component values were done. The results are presented in the form of diagrams illustrating changes in the tested system parameters as a function of vehicle velocity.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2022, 3-4; 3-14
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pouczające krachy giełdowe
    Autorzy:
    Dusza, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32101629.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Opis:
    Artykuł poświęcony jest problematyce kryzysów giełdowych. Autor analizuje krachy giełdowe w Stanach Zjednoczonych (1929, 1987 i 2000) i w Polsce (1993/4 i 2000) oraz wskazuje, jakie są konsekwencje załamań rynku dla gospodarki. Pokazane są także działania, jakie regulatorzy i uczestnicy rynku podejmują w celu jego stabilizacji (które to działania, w ostatecznym rachunku, mogą niekiedy doprowadzić do pogorszenia stanu gospodarki). Autor podkreśla, że kursy akcji są istotnym elementem, który jest brany pod uwagę przez analityków przy prognozowaniu momentu przejścia gospodarki w kolejną fazę cyklu koniunkturalnego. Ich wyprzedzający charakter powoduje, iż powstaje czasami rozbieżność pomiędzy rzeczywistym stanem gospodarki a poziomem notowań giełdowych. Pułapka inwestycyjna pojawia się wtedy, gdy dysproporcja ta przekracza rozsądne granice. Wówczas właśnie może pojawić się kryzys giełdowy.
    Źródło:
    Problemy Zarządzania; 2003, 1, 2 (2); 86-99
    1644-9584
    Pojawia się w:
    Problemy Zarządzania
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia dokładnego wyznaczania wartości prędkości krytycznej modelu pojazdu szynowego
    Choosen issues of accurate determination of railway vehicle models critical velocity
    Autorzy:
    Dusza, Mirosław
    Zboiński, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34656066.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    stateczność ruchu pojazdu szynowego
    tor zakrzywiony
    prędkość krytyczna
    przemieszczenia poprzeczne zestawów kołowych
    Opis:
    Stateczność ruchu pojazdu szynowego na torze zakrzywionym - to ogólne zagadnienie badawcze, które stanowi przedmiot wieloletnich badań autorów [6-12] i którego fragment zawiera niniejszy artykuł. Podstawowym parametrem używanym w analizie stateczności ruchu jest prędkość krytyczna. W dotychczasowych badaniach autorzy wyznaczali prędkość krytyczną w sposób przybliżony. Pozwalało to na ograniczenie ilości badań symulacyjnych i skrócenie czasu ich realizacji. Istotą badań, których wyniki zamieszczono w artykule, jest precyzyjne wyznaczenie wartości prędkości krytycznej i porównanie nowych wartości z wcześniej wyznaczonymi w sposób przybliżony. Parametrem, który jest przedmiotem zainteresowania w badaniach są przemieszczenia poprzeczne zestawów kołowych.
    Stability analysis of railway vehicle in a curved track is the major problem the authors deal with [6-12]. This article is a part of such studies. Critical velocity is basic parameter used in stability analysis. In the studies done by the authors till now, critical velocity was determined in an approximate way. The advantage of this was reduction of simulations number and time of the research. Precise determination of non-linear critical velocity and then its comparison to the previously determined value is the goal of the studies which results are presented in this article. Wheelsets' lateral displacements were the parameters being of interest in the presented studies.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 1; 13-19
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies