Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dudzińska, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 11
Tytuł:
Wpływ struktury geometrycznej powierzchni gniazda formy na właściwości i stan powierzchni wyprasek
Influence of the surface texture of the mold cavity on the properties and surface quality of the moulded parts
Autorzy:
Dudzińska, S.
Tartakowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/277955.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
mikroskopia konfokalna
metrologia topografii powierzchni
chropowatość tworzyw sztucznych
wytrzymałość na rozciąganie
confocal microscopy
surface topography metrology
mold surface
tensile strength
Opis:
W procesach wytwarzania technologią przetwórstwa wtryskowego jakość uzyskanego wyrobu jest uzależniona w znacznym stopniu od wykonania gniazda formującego. W wyniku obróbki gniazda formy wtryskowej dochodzi do zmian struktury geometrycznej powierzchni (SGP) formującej wypraskę, a tym samym zmian SGP wytworzonej wypraski. Różny stan SGP gniazda formy może powodować uzyskanie różnego stanu SGP wypraski, a to w konsekwencji może powodować zmiany wytrzymałościowe wyrobu. Przeprowadzono badania struktury geometrycznej powierzchni gniazda formującego formy wielogniazdowej oraz uzyskanych wyprasek. Przy użyciu mikroskopii konfokalnej zbadano podstawowe parametry charakteryzujące SGP. Do badań użyto formy 10 gniazdowej z gniazdami odzwierciedlającymi kształt próbki do badań wytrzymałości przy statycznym rozciąganiu. Następnie dokonano wtrysku tworzywa do formy przy użyciu wtryskarki boy 15 stosując odpowiednie parametry. Dokonano badań wytrzymałości na rozciąganie. Uzyskane wyniki skorelowano z parametrami geometrii powierzchni (badania z użyciem mikroskopu konfokalnego). Na podstawie przeprowadzonych badań parametrów SGP gniazd formy wtryskowej, stwierdzono, że jakość powierzchni odwzorowanej wypraski może mieć wpływać na jej właściwości mechaniczne.
In manufacturing processes of injection molding technology the quality of the product depends on the state of the mold cavity. As a result of the treatment the injection mold cavity, there is a change in the geometry of the surface topography (SG) of mold and thus the SG of the molded parts can be different. What is important different state of SG the mold cavity can cause various SG molded parts, and consequently may cause changes in the strength of the product. The research of the surface topography of the multi-sided mould and of the molded parts was conducted. Using confocal microscopy, the basic parameters characterizing SG were examined. Injection moulding of the plastic was made using the BOY 15 injection molding machine applying the appropriate parameters. Tensile strength tests have been performed. Results were correlated with surface topography parameters (using confocal microscopy). Based on the surface topography parameters of the injection moulded cavities, it was found that the quality of the surface of the moulded parts may have an influence on its mechanical properties.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2017, T. 23, Nr 4 (178), 4 (178); 272-279
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zwiększenie odporności na zużycie części w branży motoryzacyjnej : sposoby specyfikacji struktury geometrycznej powierzchni z wykorzystaniem parametru Smr
Enhancement of wear resistance of parts in the automotive industry : methods for specifying the surface topography with using Smr parameter
Autorzy:
Dudzińska, S.
Grochała, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310696.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
struktura geometryczna powierzchni
parametry SGP
mikroskopia konfokalna
surface topography
3D surface topography parameters
confocal microscopy
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki badań struktury geometrycznej powierzchni wewnętrznej aluminiowych tłoczysk pneumatycznych wybieraków stosowanych w automatycznych skrzyniach biegów AS TRONIC MID. Badania powierzchni przeprowadzono przy użyciu mikroskopii konfokalnej, dla różnej wielkości pól pomiarowych, a następnie skonfrontowano je ze sobą. Uzasadniono konieczność definiowania sposobu wykonywania pomiaru podczas podawania wyników, a także stosowania odpowiednich oznaczeń w dokumentacji konstrukcyjnej podczas podawania wymagań dotyczących przestrzennego stanu struktury geometrycznej powierzchni. Przyjęcie odmiennej metodyki badań może spowodować różnice w pomiarach sięgające nawet 100%.
In this paper was presented the results of research on the geometrical structure of the internal surfaces of aluminum pistons of pneumatic selectors used in AS TRONIC MID automatic gearboxes. The studies were carried out using confocal microscopy for different sizes of measuring fields. It was justified to define the way in which the measurement was performed and apply suitable designation in the construction documentation. The results of measurement can be difference of up to 100% by adopting a different research methodology.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 148-152
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekologiczne aspekty oceny struktury geometrycznej powierzchni wyrobów z tworzyw polimerowych
Ecological aspects of plastics products surface topography measurement
Autorzy:
Dudzińska, S.
Tartakowski, Z.
Grochała, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315497.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
mikroskopia konfokalna
pomiary struktury geometrycznej powierzchni
wyroby z tworzyw sztucznych
surface topography measurements
chromatic confocal probe
plastics products
Opis:
Jednym z ważniejszych problemów związanych z eksploatacją urządzeń jest zużywanie się współpracujących elementów. Ma to w konsekwencji wpływ na występujące efekty cieplne współpracujących elementów, straty energii, czy też procesy związane z przedwczesną wymianą zużytych elementów jak i ich produkcją. W aspekcie ekologicznym konieczne są części maszyn wykazujące się dużą stabilnością, niezawodnością oraz długotrwałością pracy. W urządzeniach istnieje szereg współpracujących elementów narażonych na szybkie zużycie powodowane niewłaściwą strukturą powierzchni będącą efektem zrealizowanego procesu technologicznego. Szczególnie dotyczy to współpracujących kół zębatych wykonanych z tworzyw polimerowych. Przeprowadzono badania warstwy powierzchniowej kół zębatych po procesie wtryskowym i po odtaczaniu po średnicy podziałowej koła zębatego w przekładni zębatej odpowiadającej przebyciu drogi o długości odpowiednio 50km i 100km. Na podstawie badań analizowano zmiany na powierzchni badanych elementów oraz porównano ze stanem powierzchni wyrobu po procesie wtryskowym. Badania przeprowadzono przy użyciu multisensorycznej maszyny pomiarowej Altisurf A520 z zasadą optycznego obrazowania konfokalnego – chromatycznego, zapewniającego wysoką rozdzielczość (0.5÷8 nanometrów) badanego obiektu. Prezentowane w artykule wyniki stanowią fragment prac związanych z analizą procesu zużycia. Uzyskane wyniki badań są przydatne w analizie procesu zużycia współpracujących elementów oraz w przygotowaniu technologii wytwarzania elementów zwłaszcza z tworzyw polimerowych.
One of the major problems associated with the exploitation of the devices is wear of cooperation parts. Consequently, it has influence over the thermal effects, loss of energy or premature replacement of worn components and their production. In the ecological depiction is necessary to production parts of machines with high stability, reliability and long-term durability of work. In the devices, there are a a great deal of cooperating parts that could rapid wear out because of improper surface structure which is the result of the realized process. This is particularly concern cooperating gear wheels made of plastics. The study of SG of the gear after the mold injection process and wear corresponding to the road friction of the length of 50km and 100km was conducted. The changes in SG of the samples were compared based on investigations. Survey were conducted with an AltiSurf A520 multisensor, manufactured by Altimet. It was fitted with a CL1 chromatic confocal sensor [14], with a range to 130 μm and vertical resolution of 8 nm. The presented finding are a part of work associated with the analysis of the wear process. The results obtained in the study are useful in the analysis of the wear process and in manufacturing technology of plastics parts.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 3-7
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania naprężeń w warstwie wierzchniej części kształtowanych w sposób hybrydowy
Research on stresses in the top layer of parts shaped in a hybrid technology
Autorzy:
Dudzińska, S.
Grochała, D.
Bachtiak-Radka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316609.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
warstwa wierzchnia
naprężenia własne
hybrydowe technologie
metody dyfrakcji
surface layer
residual stress
hybrid manufacturing
diffraction methods
Opis:
W artykule omówiony został aspekt naprężęń w warstwie wierzchniej części kształtowanych w sposób hybrydowy, gdzie elementy są najpierw frezowane, a następnie nagniatane. Naprężenia w warstwie wierzchniej odgrywają bardzo ważną rolę, ponieważ są odpowiedzialne m.in. za rozwój pęknięć, korozję i kawitację. Charakteryzacja i badania naprężeń w warstwie wierzchniej umożliwiają predykcję zachowań części podczas eksploatacji. Podczas prowadzonych badań potwierdzono wprowadzenie korzystnych, ściskających naprężeń w warstwie wierzchniej. Dla różnych średnic kulek nagniatających odnotowano istotne różnice wartości naprężeń wywołane zmienną wartością nacisków przy tej samej wartości siły nagniatania Fn.
In this paper was presented the aspect of stress in the top layer part shaped in a hybrid technology, where the elements are first milled and then burnished. Stresses in the surface layer play a very important role because they are responsible, among others, for the development of cracks, corrosion and cavitation. Characterization and stress research in the surface layer allow prediction of parts behavior exploitation. During the research was confirmed the being of positive, compressive stresses in the surface layer. For the different diameters of the burnishing balls there were significant differences in stress values due to the variable pressure value at the same value of the burnishing force Fn.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 129-132
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie kart kontrolnych Shewharta do nadzorowania jakości procesów produkcyjnych w branży motoryzacyjnej
Application of Shewharts control card to supervise the quality of manufacturing process in the automotive industry
Autorzy:
Bachtiak-Radka, E.
Dudzińska, S.
Grochała, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311355.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
karty Shewharta
nadzór nad jakością procesów produkcyjnych
automatyczna skrzynia biegów
branża motoryzacyjna
jakość produkcji
procesy produkcyjne
Shewhart’s control card
supervision the quality of production processes
gearbox automatic
automotive industry
Opis:
W artykule omówione zostało zastosowanie kart kontrolnych Shewharta do nadzorowania jakości procesów produkcyjnych w branży motoryzacyjnej części typu korpus. Na zlecenie przedsiębiorstwa zostały przygotowane karty kontrolne dla poszczególnych cech geometrycznych. W artykule została przedstawiona procedura przygotowania karty kontrolnej do nadzorowania charakterystyk kształtowych w zautomatyzowanym gnieździe produkcyjnym.
The manuscript presents the use of Shewhart control charts to supervision the quality of production processes in the automotive industry of the gearbox automatic. At the request of the company, control charts were prepared for individual characteristic geometrical features. This paper presents the procedure for preparing the control card for monitoring the shape characteristics in an automated production socket.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 108-111
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O problemach w kwalifikacji zdolności systemów pomiarowych w badaniach chropowatości powierzchni, analiza na przykładzie precyzyjnych części w branży motoryzacyjnej
The problems in in the qualification of measuring systems abilities in the investigation performance, the analysis on the example of precision workpieces in the automotive industry
Autorzy:
Garbaciak, M.
Bachtiak-Radka, E.
Dudzińska, S.
Grochała, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312919.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza zdolności systemów pomiarowych
system pomiarowy
błędy pomiarowe
chropowatość powierzchni
branża motoryzacyjna
analysis of measurement system capabilities
measurement system
measurement errors
surface roughness
automotive industry
Opis:
W artykule omówione zostały problemy w kwalifikacji zdolności systemów pomiarowych w badaniach chropowatości powierzchni precyzyjnych części w branży motoryzacyjnej. Badania przeprowadzono zgodnie z planem pomiarów. Następnie w oparciu o zebrane wyniki dla wybranych parametrów SPG wykonano analizę i ocenę wskaźników zdolności zgodnie z procedurą 2 statystycznej kwalifikacji systemów pomiarowych (zgodne z normą MSA 2010 edycja 4, ARM, tolerancja). Analizie poddano dwa wyroby fragment cylindra i labiryntowych zaworów automatycznych skrzyń biegów. Analiza dała szereg informacji dotyczących błędów z punktu widzenia powtarzalności i odtwarzalności na zdolność systemu pomiarowego – analizy zostały wykonane na potrzeby płynące z przemysłu.
The manuscript introduce the problems in the qualification of measuring systems abilities in the investigation in the surface roughness of precision workpieces in the automotive industry. The research were carried out in accordance with the measurement plan. Next, based on the collected results for selected SPG parameters, the analysis and assessment of the capacity indicators were carried out in accordance with the procedure 2 of statistical qualification of measurement systems (in accordance with the MSA 2010 standard edition 4, ARM, tolerance). Two products were analyzed of the cylinder fragment and labyrinth valves of automatic gearboxes. The analysis gave a series of information on errors from the point of view of reproducibility and recurrence on the ability of the measurement system - the analyzes were carried out for the needs of the automotive industry.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 147-151
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wysokowydajnego skrawania żeliwa sferoidalnego GGG60 na potrzeby branży motoryzacyjnej
High performance cutting of GGG60 IRON in the automotive industry
Autorzy:
Stieler, P.
Grochała, D.
Dudzińska, S.
Bachtiak-Radka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312815.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
żeliwo sferoidalne
GGG60
zużycie narzędzia
chropowatość powierzchni
wysokowydajne skrawanie
ductile iron
tool wear
surface roughness
high performance cutting
Opis:
Pomimo powszechnego dążenia do produkowania coraz lżejszych, tańszych i wytrzymalszych komponentów ze stopów metali lekkich oraz tytanu, to żeliwo jest nadal materiałem dość powszechnie wykorzystywanym w branży mechanicznej, jak również w przemyśle motoryzacyjnym. Produkowane z niego są głownie korpusy elementów układu przeniesienia napędu jak również części wykorzystywane w oprzyrządowaniu silnika. Masowy charakter produkcji w branży motoryzacyjnej wpływa natomiast na konieczność zapewnienia dużej wydajności objętościowej procesu skrawania. W literaturze światowej jest wiele pozycji dotyczących doboru technologicznych para-metrów obróbki przy wysokowydajnym skrawaniu, stali, stopów metali lekkich oraz tytanu. Natomiast w przypadku żeliw takie prace stanowią ułamek procenta publikowanych obecnie prac. Stąd w oparciu o zapotrzebowanie zaspokojenia potrzeb przemysłu oraz chęci poznawczych zespołu badawczego, podjęto się tematyki badań doświadczalnych, których wyniki zostały opisane w poniższym artykule. Celem realizowanych badań było określenie możliwości wykorzystania jednego narzędzia do obróbki zgrubnej i wykończeniowej uwzględniając jedynie możliwości zmiany technologicznych parametrów obróbki dwóch zabiegów zintegrowanych w jednej operacji.
Despite the widespread desire to produce lighter, cheaper and more durable components from light metal alloys and titanium, cast iron is still a material widely used in the mechanical industry as well as in the automotive industry. The parts used in the engine's instrumentation are mainly produced from it. However, the mass nature of production in the automotive industry affects the need to ensure high volume efficiency of the cutting process. In the world science literature there are many items regarding the selection of technological machining parameters for high-performance machining, steel, light metal alloys and titanium. In the case of cast irons, such works constitute a fraction of a percentage of the currently published works. Therefore, on the basis of the demand to meet the industry's needs and the cognitive intentions of the research team, the subject of experimental research was carried out and the results of which were described in the following article. The aim of the research was to determine the possibility of using one tool for roughing and finishing machining, taking into account only the possibility of changing the technological parameters of processing two treatments integrated in one operation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 169-172
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected Heavy Metals in Settled Dust from Apartments Located in Lublin, Poland
Wybrane metale ciężkie w wysedymentowanym kurzu domowym z mieszkań zlokalizowanych w Lublinie, Polska
Autorzy:
Dumała, S. M.
Dudzińska, M. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818187.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
stężenie metali ciężkich
cyna
ołów
chrom
cynk
kadm
kurz domowy
heavy metal contamination
tin
lead
chromium
zinc
cadmium
house dust
Opis:
Kurz domowy nie jest jednorodną substancją pod względem fizycznym czy chemicznym, ale stanowi bardzo niejednorodną mieszaninę cząstek organicznych, nieorganicznych i substancji chemicznych. Jego skład w budynku, czy nawet w pokoju będzie zależeć od wielu czynników, między innymi od lokalizacji obiektu, jego konstrukcji, rodzaju wykorzystania, umeblowania, materiałów użytych do wykończenia lub dekoracji, systemu ogrzewania i wentylacji, jak również od częstotliwości sprzątania czy pory roku. Celem tych badań jest określenie stężenia Sn, Pb, Cr, Zn, Cd (cyny, ołowiu, chromu, cynku, kadmu) w kurzu domowym. Wybrane do badań metale ciężkie mają wysokość toksyczność. Długotrwała ekspozycja powoduje ich kumulację w organizmie. W ciągu ostatnich dziesięcioleci wzrosło zainteresowanie związane z narażeniem ludzi na substancje zawarte w kurzu domowym, zwłaszcza wśród grup szczególnie narażonych takich jak dzieci. Powodem jest ich zachowanie i odruchy związane z poznawaniem otoczenia (dotykanie przedmiotów, branie ich do ust). Dlatego w stosunku do swojej niskiej wagi ciała dzieci spożywają większe ilości pyłów niż osoby dorosłe. Ponadto gorzej tolerują większość zanieczyszczeń. Przedmiotem badań był wysedymentowany kurz domowy zbierany w sezonie grzewczym z 5 mieszkań zlokalizowanych w Lublinie. Próbki pobierano z worków odkurzaczy. Uzyskany materiał przesiewano do różnych zakresów wielkości cząstek (< 20, 20–25, 25–50, 50–100, 100–125 mikrometrów) za pomocą przesiewacza wibracyjnego i pneumatycznego. W przypadku wszystkich badanych metali najmniejszy zakres wielkości cząstek (< 20 mikrometrów) osiągnął największe średnie stężenia. Stężenie metali ciężkich w kurzu domowym wahało się od 3,5 do 27,26 mg/kg kurzu dla Sn, od 17,21 do 113,40 mg/kg kurzu dla Pb, od 30,76 do 172,82 mg/kg kurzu na Cr, od 198,30 do 1782,93 mg/kg kurzu dla Zn, od 0,52 do 13,41 mg/kg kurzu dla Cd. Sn, Pb, Cd uzyskało maksymalną wartość stężenia dla zakresu wielkości cząstek poniżej 20 mikrometrów, a Cr i Zn dla 125-100 mikrometrów. Jeśli chodzi o wartości minimalne Sn, Cr, Zn, Cd osiągnęły ją dla zakresu 125–100 mikrometrów a Pb dla 50–25 mikrometrów. Wyniki pokazują, że średnie stężenie wszystkich badanych metali w kurzu wystąpiło w kolejności Zn > Cr > Pb > Sn > Cd. Koniecznym staje się opracowanie sposobu monitorowania i oceny zmian stężenia metali w kurzu w celu opracowania odpowiednich środków zmniejszających ryzyko narażenia.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2015, Tom 17, cz. 1; 410-421
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microbiological indoor air quality in Polish schools
Mikrobiologiczna jakość powietrza w polskich szkołach
Autorzy:
Dumała, S. M.
Dudzińska, M. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818752.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
jakość powietrza
polskie szkoły
Opis:
Większość ludzi spędza ponad 90% swojego życia wewnątrz pomieszczeń m.in.: w domach, biurach i szkołach, gdzie narażeni są na działanie różnych czynników środowiska wewnętrznego (np. bioaerozoli) wpływających na ich zdrowie i kondycję fizyczną. Dlatego w ostatnich latach stale rośnie zainteresowanie badaniami wewnętrznych zanieczyszczeń biologicznych. Celem tych badań jest nie tylko szacunkowa ocena ilości mikroorganizmów w powietrzu, ale również ich identyfikacja i określenie czynników wpływających na skład bioaerozolu wewnątrz pomieszczeń. Biologiczne zanieczyszczenie powietrza w pomieszczeniach jest najczęściej spowodowane przez bakterie i grzyby. Nie tylko samo ich występowanie w formie żywych komórek patogennych może być szkodliwe dla zdrowia, ale również wydzielane przez nie substancje stanowią spore zagrożenie. W artykule zbadano szkoły z terenu Lublina pod kątem zanieczyszczeń mikrobiologicznych. Badania przeprowadzono podczas okresu grzewczego (marzec) i bez ogrzewania (maj). Próbki powietrza pobierano przed lekcją oraz podczas jej trwania. Zidentyfikowano następujące bakterie i grzyby: Bacillus lentus, Bacillus licheniformis, Bacillus pumilus, Bacillus cereus,Pseudomonas stutzeri, Micrococcus ssp., Staphylococcus xylosus, Staphylococcus saprophyticus, Staphylococcus haemolyticus, Acremonium, Aerobasidium, Aspergillus, Aspergillusniger, Alternaria, Cladosporium, Epicocum, Mucor, Penicilinium. Wśród tych drobnoustrojów wykryto obecność mikroorganizmów chorobotwórczych i o silnym działaniu uczulającym.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2013, Tom 15, cz. 1; 231-244
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality of life of patients with type 2 diabetes in relation to method of treatment
Autorzy:
Dudzińska, M.
Tarach, J.S.
Zwolak, A.
Malicka, J.
Kowalczyk, M.
Daniluk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2052362.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
type 2 diabetes
quality of life
insulin therapy
Opis:
Inappropriate glycaemic control in type 2 diabetes leads to long-term complication and affects length of life. Intensification of treatment, involving insulin therapy is often delayed because of fear of negative influence on quality of life (QoL). Aims: evaluation of differences on QoL with type 2 diabetes patients in relation to method of current antidiabetic treatment, especially patients who are on the threshold of insulin therapy introduction. Methods: study involved 274 patients (mean 62.2years, 55.8%F) who were divided into 3 groups: patients treated with oral anti-diabetic agents (OAD group, n=111), patients, for whom insulin was introduced (Intensification group, n=68) and patients treated with insulin (Insulin group, n=95). QoL was measured with questionnaires: EQ-5D, DQL-BCI and DSC-R. Results: There were no statistically significant differences in EQ-5D indices among studied patients (OAD group-0.82, Intensification group–0.78, Insulin group–0.75). EQ-VAS among patients switched to insulin therapy was lower than in OAD group (52.7 and 59.3, respectively, p=0.004). The differences in DQL-BCI scores among all groups of patients were statistically insignificant (scores: OAD group-56.7, Intensification group-54.8, Insulin group-51.7). DSC-R score in Intensification group was higher than among OAD group (30.9 and 25.3, respectively, p=0,08). Patients switched to insulin therapy manifested the highest level of hyperglycemia-related burden and the lowest treatment satisfaction. Conclusions: patients whose treatment was intensified reported their QoL as lower than the patients treated with OAD, however there was no significant difference found in respect of QoL between patients from the latter group and patients already treated with insulin.
Źródło:
Health Problems of Civilization; 2015, 09, 4; 26-31
2353-6942
2354-0265
Pojawia się w:
Health Problems of Civilization
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 11

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies